دليل صيانة وأعطال رافعات الموانئ الستة

مع التوسع المستمر في نطاق بناء الموانئ والأرصفة وما إلى ذلك، يتزايد أيضًا نطاق تطبيق رافعات الموانئ البوابية في عمليات الموانئ يومًا بعد يوم.

من أجل إعطاء كامل وظائف المعدات والحفاظ على سلامة وموثوقية العمليات، من الضروري تعزيز صيانة وإدارة رافعات الموانئ. أثناء التشغيل اليومي لرافعات الموانئ، غالبًا ما تفشل بكرات الحبل السلكي، وتروس التخفيض، والوصلات، والفرامل، ومحركات التيار المتردد ثلاثية الطور، والخزائن ذات الجهد العالي، والمحولات، وما إلى ذلك. يجب اتخاذ تدابير صيانة فعالة لتقليل احتمالية حدوث أعطال ذات صلة برافعات الموانئ والحفاظ على رافعات الموانئ في حالة تشغيل جيدة. على هذا الأساس، تحسين كفاءة عمليات الموانئ وضمان سلامة الإنتاج.

رافعات بوابات الميناء: فشل بكرة الحبل السلكي

In harbour portal cranes failure, wire rope pulleys are the main force components, and bearing damage, rim cracking, or thinning often occur during equipment operation. The root cause of the above problems is that the wire rope and the pulley are connected, and the two sides jointly produce extrusion force, and then the pulley will be affected by friction and gradually thinned. When the thinning reaches a certain extent, the pressure caused by the wire rope exceeds the pressure it can withstand and cracking problems occur.

دليل الصيانة 1

صيانة بكرات الحبل السلكي لضمان التشغيل المستقر والآمن لكتل البكرات، أولاً وقبل كل شيء، يُمنع منعًا باتًا زيادة تحميل الرافعة أثناء الاستخدام، حتى لا تزيد من قدرة تحمل كتل البكرات وتتسبب في تلف المحمل.

ثانياً، يجب تشحيم وصيانة حبل سلك الرافعة بانتظام لتقليل الاحتكاك بين البكرة والحبل السلكي وتجنب التآكل الشديد لحافة البكرة وأخدود العجلة.

أخيرًا، إذا كان هناك تآكل خطير في أخدود العجلة، مثل معدل تآكل غير متساوٍ لا يقل عن 3 مم، وشقوق في البكرة، وقيمة تآكل سمك الجدار تمثل 1/5 من سمك الجدار الأصلي، وما إلى ذلك، فيجب تفكيك البكرة واستبدالها ببكرة جديدة.

فشل رافعات بوابات الميناء 2: فشل ترس المخفض

في رافعة الموانئ، يكون المخفض مكونًا أساسيًا لنقل عزم الدوران أثناء عملية ربط التروس ثم يضبط سرعة المحرك حتى يصل إلى متطلبات التشغيل. غالبًا ما تحدث أعطال التروس، مثل أسطح الأسنان الملتصقة والأسنان المنفصلة وأسطح الأسنان المهترئة بشدة، في هذه العملية.

دليل الصيانة 2

أثناء صيانة ترس المخفض، من المطلوب ألا تكون الرافعة محملة بشكل زائد أثناء الاستخدام وأن تكون سلسة وبطيئة أثناء الكبح أو بدء التشغيل. لا يمكن عكسها مباشرة دون إيقاف التشغيل إذا لم تكن حالة طارئة. التشغيل. أثناء الاستخدام، يجب استكمال ترس المخفض بانتظام بزيت التشحيم الذي يلبي متطلبات ظروف تشغيل المخفض، ويجب تنظيف الغلاف في الوقت المناسب.

بالإضافة إلى ذلك، من الضروري فحص وتحليل جودة زيت التشحيم بشكل منتظم، ودمج نتائج الفحص لتوضيح تآكل ترس المخفض، واتخاذ تدابير صيانة مستهدفة لتجنب زيادة التآكل والتسبب في نهاية المطاف في حوادث المعدات.

فشل رافعات بوابات الميناء 3: فشل الاقتران

إن أسنان الشبكة في وصلة الأسنان لرافعة البوابة المرفأ معرضة للتآكل والتلف، وقد تحدث حتى مشاكل مثل الأسنان المكسورة والأسنان القاضمة. إذا تم استخدام وصلة الإيلاستومر من زهرة البرقوق لرافعة البوابة المرفأ، فإن الإيلاستومر من زهرة البرقوق معرض للتآكل، أو الشيخوخة المتسارعة، أو التشقق بسبب التعب أثناء التشغيل الطويل للرافعة. في الاستخدام الطويل الأمد لرافعات البوابة المرفأ، ستتعرض الحلقة المرنة لوصلة الدبوس المرنة للتآكل الشديد أيضًا، ومن السهل فقدان الدبوس بحيث تزداد ضوضاء النقل والاهتزازات المنبعثة من الوصلة أثناء النقل، مما يؤثر على التشغيل الطبيعي للمعدات. بالإضافة إلى ذلك، فإن البراغي المقابلة للوصلة سوف تنكسر أيضًا وتسبب عطلًا ميكانيكيًا.

دليل الصيانة 3

أثناء التشغيل الطويل الأمد لوصلات تروس رافعة البوابة المرفأ، ستتعرض الأسنان الداخلية والخارجية لبعض التآكل والتلف، لذا من الضروري القيام بعمل جيد من التشحيم والصيانة المنتظمة. في الوقت نفسه، يجب فحص وصلات الإيلاستومر بانتظام، وخاصة استخدام العناصر المرنة والدبابيس. بمجرد العثور على العناصر المرنة تالفة، يجب استبدالها في الوقت المناسب.

أثناء عمليات التفتيش المنتظمة، ينبغي أيضًا الانتباه إلى شد البراغي بانتظام لمنع البراغي المفكوكة من التأثير على التشغيل الطبيعي للمعدات.

في عملية تركيب الوصلة، يجب تصحيح المحاذاة لتجنب تقليل عمر خدمة المعدات بسبب طرق التركيب غير الصحيحة.

في الوقت نفسه، يجب ملء الشحم بانتظام لضمان أن الفجوة الشبكية بين الأسنان الداخلية والخارجية تتمتع بأداء تزييت جيد وتقليل التآكل. يجب الانتباه إلى التشغيل السلس والبطيء للرافعة.

أثناء تشغيل وصلة رافعة البوابة بالميناء، يجب تعزيز عمليات التفتيش الدورية. في حالة حدوث ظروف غير طبيعية مثل الاهتزاز أو الضوضاء غير الطبيعية المفرطة، فمن الضروري التوقف للفحص والصيانة في الوقت المناسب.

فشل رافعات بوابات الميناء 4: فشل الفرامل

في الإنتاج الفعلي، غالبًا ما تفشل فرامل رافعات الموانئ، بما في ذلك:

• يتم تآكل وسادات الفرامل بشكل غير طبيعي، مما يقلل من عمر خدمة وسادات الفرامل ويتطلب استبدالها بشكل متكرر؛
• تتجاوز الخلوص الفراملي مستوى معينًا، مما يقلل من تأثير الفرامل وحتى عدم القدرة على الفرامل؛
• It is easy to make the temperature of the brake wheel exceed a certain standard during braking, and then the elastic rubber ring of the connecting pin dissolves and ages under the influence of high-temperature factors；
• تتعطل مفاصل ذراع الفرامل ولا يمكن تمديد الفرامل بسلاسة. سيؤدي هذا النوع من الظاهرة إلى تعرض عمليات الرفع والتحميل والتفريغ لمخاطر أمنية ضخمة.
• يتم تآكل وسادات الفرامل بشكل غير طبيعي، مما يقلل من عمر خدمة وسادات الفرامل ويتطلب استبدالها بشكل متكرر؛
• تتجاوز الخلوص الفراملي مستوى معينًا، مما يقلل من تأثير الفرامل وحتى عدم القدرة على الفرامل؛
• It is easy to make the temperature of the brake wheel exceed a certain standard during braking, and then the elastic rubber ring of the connecting pin dissolves and ages under the influence of high-temperature factors；
• تتعطل مفاصل ذراع الفرامل ولا يمكن تمديد الفرامل بسلاسة. سيؤدي هذا النوع من الظاهرة إلى تعرض عمليات الرفع والتحميل والتفريغ لمخاطر أمنية ضخمة.

دليل الصيانة 4

لمنع فشل الفرامل بشكل فعال، من الضروري فحص المعدات ذات الصلة بانتظام والانتباه إلى المشاكل الأربع التالية في نفس الوقت:

• يركز هذا المقال على التحقق مما إذا كان جزء المفصلة من عمود الدبوس مهترئًا أو عالقًا بشدة وما إذا كان موضع الاتصال ذي الصلة فضفاضًا؛
• فحص شامل والتحقق علميًا مما إذا كانت الفجوة بين وسادات الفرامل وعجلات الفرامل تتوافق مع المعيار؛
• التحقق مما إذا كان النظام الهيدروليكي في حالة عمل طبيعية؛
• ينبغي فحص وسادات الفرامل وعجلات الفرامل بحثًا عن التآكل والتلف، ويجب أن يكون السطح خاليًا من الأوساخ.

Through the above inspection, the operating state maintained by the brake can be mastered. In addition, the lubrication and maintenance of each joint position of the brake should be strengthened, and the braking stroke should be adjusted appropriately under the actual situation to ensure that the brake is effective and safe.

فشل رافعات بوابات الميناء 5: فشل محرك التيار المتردد ثلاثي الطور

في رافعات الموانئ، تلعب محركات التيار المتردد ثلاثية الطور دور تحويل الطاقة، والتي يمكنها تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية، ولكنها غالبًا ما تتأثر بعوامل مختلفة في تشغيل المعدات وتفشل.

عندما يكون جهد مصدر الطاقة مرتفعًا جدًا، سيرتفع تيار الإثارة، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل مفرط. عندما تتجاوز درجة حرارة التسخين معيارًا معينًا، سيتلف عزل المحرك ويزداد خطر الانهيار.

إذا كان جهد مصدر الطاقة منخفضًا جدًا، فسيتم تقليل عزم الدوران الكهرومغناطيسي بشكل كبير.

إذا لم يتم تقليل عزم الحمل بشكل متزامن في هذا الوقت، فإن سرعة الدوار الإجمالية ستكون منخفضة للغاية، وسوف يتسبب الانحراف المفرط في حدوث مشاكل في التحميل الزائد للمحرك، مما يؤدي إلى زيادة توليد الحرارة.

إذا لم يكن من الممكن حل هذه المشكلة في الوقت المناسب لفترة طويلة، فسوف تتأثر بعوامل الرطوبة الخارجية، مما يؤثر على التشغيل الطبيعي للمحرك ثلاثي الطور التيار المتردد، وسوف يؤدي إلى تسريع شيخوخة الطبقة العازلة وتقليل عمر خدمة المحرك ثلاثي الطور التيار المتردد.

دليل الصيانة 5

أثناء الصيانة اليومية لرافعة البوابة المرفأ وصيانة محركات التيار المتردد ثلاثية الطور، يجب قطع مصدر الطاقة مسبقًا للحفاظ على سلامة المعدات والمشغلين. بعد انتهاء تشغيل المحرك، يجب إجراء عملية الصيانة. تجدر الإشارة إلى أن بعض الأجزاء قد تكون بها ظروف درجات حرارة عالية. من الضروري التبريد بشكل معقول قبل إجراء عمليات الصيانة للحفاظ على سلامة الأفراد. إذا كانت الرافعة الجسرية في حالة إيقاف تشغيل لفترة طويلة، لتجنب فشل المحرك، فيجب تشغيلها عادةً مرة واحدة على الأقل شهريًا للتأكد من أن سخان المحرك يظل في حالة عمل طبيعية وفحص المحرك بحثًا عن تلف الأجزاء في الوقت المناسب لتجنب التلف في بداية استخدام المحرك لاحقًا.

أثناء استخدام المحرك، يجب ملاحظة الرائحة والصوت وسعة الاهتزاز والتردد أثناء تشغيل المحرك بشكل ديناميكي. بمجرد العثور على رائحة الاحتراق، من الضروري إيقاف العمل في الوقت المناسب وفحص اللفات والأجزاء الأخرى بدقة لمنع احتراق الأجزاء الرئيسية.

فشل رافعات الموانئ 6: ضوضاء غير طبيعية عند نقطة مفصل الرافعة

أثناء العمليات المتكررة، وبسبب قوة التأثير الكبيرة، غالبًا ما تتعرض رافعات الموانئ للشيخوخة وتلف الأجزاء، ثم تحدث أصوات غير طبيعية أثناء عمليات الرفع.
على سبيل المثال، أثناء تشغيل رافعة بوابة الميناء، تكون نقطة المفصلة السفلية لذراع الرفع بسبب وجود أجسام غريبة مسحوقة أو حبيبية، ويتم قطع مسامير حاجز نهاية العمود أو فكها، مما يتسبب في حدوث خلل ويؤثر على التشغيل الطبيعي للرافعة، ويضع بعض المخاطر المتعلقة بالسلامة.

دليل الصيانة 6

أثناء استخدام رافعات الموانئ، لمنع الضوضاء غير الطبيعية والأعطال الأخرى في نقطة المفصلة السفلية للذراع، من الضروري تعزيز عمليات التفتيش اليومية، وتشديد مسامير حاجز نهاية العمود في الوقت المناسب وتنظيف الأجسام الغريبة.

If harbour portal crane has been an abnormal noise, the force calculation and analysis can be performed first, and then the rolling bearing can be replaced. During the period, it should be noted:

• أولاً، يتم الحفاظ على سعة الرافعة عند نقطة توازن تبلغ حوالي 25 مترًا، ويتم تمرير الوزن الموازن الحي لنظام الذراع من خلال حبلين سلكيين (Φ32 مم)، متصلين بشكل وثيق بفتحة الرفع خلف إطار عظم السمكة عن طريق رافعة سلسلة، ويتم ضبط ضغط الذراع وعمود المفصلة؛ 
• أمام الزاوية السفلية للذراع، يتم لحام اللوحة الفولاذية (20 مم) بالدعامة، ويتم لحام اللوحة الفولاذية والأضلاع الرأسية عند الزاوية السفلية للذراع المواجهة لأعلى بحوالي 60 مم للحفاظ على علاقة نسبية مع الدعم؛ ضع مقبس 25 طنًا فوق دعامة العملية للدعم.

في ملخص

في عملية تحميل وتفريغ البضائع في الموانئ والمحطات الطرفية، تلعب رافعات الموانئ دورًا مهمًا، ولكن بيئة تشغيلها تتميز برطوبة هواء عالية وغبار، وغالبًا ما تتأثر بالعوامل البيئية الخارجية وتفشل. إلى جانب التشغيل غير المنتظم للموظفين، ستتعرض المعدات لأضرار جسيمة. لذلك، يجب على فريق إدارة المعدات تحليل الأعطال الشائعة لرافعات الموانئ أثناء الاستخدام بشكل شامل، وصياغة خطط صيانة مستهدفة، واتخاذ تدابير صيانة وصيانة فعالة، والتحقق من حالة تشغيل مكونات المعدات في الوقت المناسب لتقليل احتمالية فشل المعدات وضمان التشغيل الآمن والفعال والموثوق للمعدات.

سيندي

واتساب: +86-19137386654

بريد إلكتروني: cindywang@hndfcrane.com

أنا سيندي، ولدي 10 سنوات من الخبرة العملية في صناعة الرافعات واكتسبت ثروة من المعرفة المهنية. لقد اخترت الرافعات المرضية لأكثر من 500 عميل. إذا كانت لديك أي احتياجات أو أسئلة حول الرافعات، فلا تتردد في الاتصال بي، وسأستخدم خبرتي وخبرتي العملية لمساعدتك في حل المشكلة!