القطع |
نموذج المواصفات |
كمية |
ملاحظات |
الشعاع الرئيسي |
12 م |
4 |
|
الشعاع الرئيسي |
2.77 م |
2 |
|
أذرع الامتداد الثانوية |
|
2 |
¢219 × 12.5 م |
أذرع الامتداد الرئيسية |
|
4 |
¢325 × 13.6 م |
مقعد الشعاع الرئيسي |
|
2 |
|
مقعد الشعاع الفرعي |
|
1 |
|
الشعاع الرئيسي يربط الإطار |
|
2 |
|
تاج |
|
1 |
|
سقيفة تاج المطر |
|
1 |
|
مجموعة البكرة |
50XT6 |
1 |
|
رافعة كهربائية |
5 ت |
1 |
|
شريط المعادلة |
1.9 م |
4 |
|
قضيب مقاوم |
5.4 م |
2 |
|
غرفة التحكم |
|
1 |
|
منصة غرفة التحكم |
|
1 |
|
غرفة التحكم التي تربط القضبان |
0.8 م |
2 |
|
درابزين غرفة التحكم |
|
3 |
|
محرك سيارة كبير |
ZD1-4 |
2 |
|
محرك التاج |
ZD122-4 |
2 |
|
ونش التاج |
11 كيلو واط |
1 |
|
الشعاع الرئيسي دبوس وتر العلوي |
¢30 × 260 |
8 |
|
الشعاع الرئيسي السفلي وتر دبوس |
¢30 × 150 |
1 |
|
دبوس الدعامة الرئيسي (علوي) |
¢60 × 240 |
1 |
|
دبوس الدعامة الرئيسي (سفلي) |
¢80 × 300 |
1 |
|
دبوس دعامة ثانوي (علوي) |
¢60 × 195 |
1 |
|
دبوس دعامة ثانوي (سفلي) |
¢60 × 195 |
1 |
|
الشعاع الرئيسي يربط دبوس الإطار |
¢40 × 180 |
1 |
|
دبوس قضيب الموازن (علوي) |
¢40 × 215 |
1 |
|
دبوس قضيب الموازن (سفلي) |
¢40 × 180 |
1 |
|
دبوس شريط المثبت |
¢60 × 230 |
1 |
|
شعاع مقعد ربط البراغي |
M24X70 |
75 |
|
مسامير الربط المخفض |
ام 12 × 40 |
25 |
|
كبل ونش رافعة علوية |
3 × 6 م² |
45 |
|
كبل محرك السفر رافعة علوية |
3 × 2.5 م² |
100 |
|
كابل الرافعة الكهربائية |
3 × 4 م² |
100 |
|
شريط الدعم |
|
1 |
قطعة منفصلة |
لوح القاعده |
30 سم × 48 سم |
2 |
قطعة منفصلة |
دعم شريط الدعم |
|
1 |
قطعة منفصلة |
القطع |
آلية الرفع |
آلية التشغيل |
||
رئيسي |
الفرعية |
سيارة صغيرة |
سيارة كبيرة |
|
محرك |
YZR315 = 10/63 كيلو وات |
YZR180L = 6/17 كيلو وات |
YZR160M2 = 6 / 8.5 كيلو واط |
YZR160L = 8/9 كيلو واط |
المخفض |
J500 |
ZQ500-I = 3CA |
ZSC600-III-1 |
(أ) -650 |
الفرامل |
YWZ4-500 / 121 |
YWZ4-300 / 50 |
YWZ4-200 / 23 |
YWZ4-200 / 23 |
خطاف |
G887 (60 طن) |
G883 (10 طن) |
|
|
بكرة |
G863 (60 طن) |
G859 (10 طن) |
|
|
بكرة |
T1028 (Φ800 * 2000) |
T1023 (400 * 1500) |
|
|
اقتران عجلة الفرامل |
S3409 (Φ500) |
S3173 (Φ300) |
|
S1602-5 Φ200) |
اقتران العتاد |
|
S2233 |
S1112 |
|
عجلات |
|
|
L762 |
L784 (Φ700) |
القابضون بالسكك الحديدية |
|
|
|
A380.2 |