ما هو الفرق بين رافعة بوابة الميناء ورافعة الجسر؟

التحميل والتفريغ

• يتم استخدامه بشكل أساسي في الموانئ والمستودعات المفتوحة للتحميل والتفريغ باستخدام الخطافات أو الخطافات.

• لا يتجاوز وزن الرفع عادة 40 طنًا، ويختلف ذلك باختلاف السعة.

• سرعة العمل عالية، لذا فإن الإنتاجية غالبا ما تكون مؤشرا مهما.

بناء السفن

• يتم استخدامه بشكل أساسي لمنصات السفن والأرصفة العائمة ومواقع التجهيز وربط الهيكل وتجهيز المعدات وأعمال الرفع الأخرى والخطافات كموزعات.

• يبلغ الحد الأقصى لوزن الرفع 30 طنًا، ويتم تقليل وزن الرفع وفقًا لذلك عندما تكون السعة كبيرة.

البناء والتركيب

• يتم استخدامه بشكل أساسي في محطات الطاقة الكهرومائية لري السدود والمعدات ورفع الأجزاء الجاهزة وما إلى ذلك، وعادةً ما يكون مع خطافات.

• يقع وزن الرفع وسرعة العمل بشكل عام بين النوعين الأولين من الرافعات.

خط إنتاج المصنع

• تُستخدم الرافعات الجسرية في كثير من الأحيان للمساعدة في التعامل مع الأشياء الثقيلة وتحسين كفاءة الإنتاج.
• نظرًا لأن الرافعة الجسرية لها هيكل مستقر ويمكنها تحمل وزن كبير، فإنها تلعب دورًا مهمًا في الإنتاج الصناعي.

محطة الميناء

• تُستخدم الرافعات الجسرية لتحميل وتفريغ البضائع مثل الحاويات، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة تحميل وتفريغ البضائع.
• تقليص مدة دوران البضائع والمساهمة في تطوير صناعة الخدمات اللوجستية.

موقع البناء

• يتم استخدامه لرفع الأشياء الثقيلة مثل مواد البناء والآلات والمعدات.
• يمكن إكمال مهمة الرفع بسرعة وأمان.

مركز التخزين والخدمات اللوجستية

• يتم استخدامه في عمليات التحميل والتفريغ والتكديس وغيرها من عمليات تخزين البضائع.
• ويحسن كفاءة التخزين ويقلل تكاليف العمالة.

رافعة جسرية كهربائية
مجموعة مكتب هندسة شنغهاي للسكك الحديدية الصينية
MH10t-10.6م

ظروف العمل

• مناسب لبناء المترو/الأنفاق، وخاصة لعمليات الرفع على ارتفاعات متوسطة (حوالي 6 أمتار) ومساحات محدودة.
• مناسب لاحتياجات مناولة المواد الصغيرة والمتوسطة الحجم التي يبلغ وزنها حوالي 5 أطنان.
• يتراوح نطاق سرعة الرفع للرافعة الكهربائية بين 0.8-8 متر/دقيقة، وهو ما يلبي متطلبات الرفع لمعظم الأحمال المتوسطة.
• تبلغ سرعة التشغيل 2-20 متر/دقيقة، وهي مناسبة لإكمال عمليات الرفع ضمن مسافة حركة قصيرة لضمان التشغيل السلس والآمن.
• يعتمد معيار التصميم على JB/T5663-2008، والذي يتكيف مع احتياجات التشغيل لظروف العمل المختلفة.
• يمكن الحفاظ على الأداء الجيد في مختلف الظروف المناخية.

ميزة

• هيكل بسيط، سهل التركيب والتشغيل.
• قدرة قوية على التكيف، ومناسبة لمجموعة متنوعة من الأماكن الداخلية والخارجية.
• فعالة من حيث التكلفة، وبأسعار معقولة، ومناسبة للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة الحجم.
• آمنة وموثوقة، ومجهزة بتدابير السلامة مثل جهاز التخزين المؤقت وحماية حد الشوط وحماية الحمل الزائد.
• توفير الطاقة وحماية البيئة، والدفع الكهربائي، وانخفاض استهلاك الطاقة، وانخفاض الضوضاء، والأخضر وصديق للبيئة.

رافعات حاويات جسرية مثبتة على سكة حديدية
مشروع ساحة الشحن الشاملة لسكة حديد محطة جينتشانغ
إم جي 45 تي-35 إم

ظروف العمل

• يتم استخدام رافعة الحاويات المثبتة على السكك الحديدية بشكل أساسي في محطات الموانئ وساحات شحن السكك الحديدية ومراكز الخدمات اللوجستية، ويتم استخدامها بشكل خاص في تحميل الحاويات وتفريغها ومناولتها.
• إن تصميمها مناسب للعمليات طويلة المدى والممتدة، ويمكنها التعامل بكفاءة مع إعادة شحن الحاويات.
• يبلغ وزن الرفع 45 طنًا، مما يمكنه تلبية احتياجات المناولة للحاويات القياسية، بما في ذلك الحاويات المحملة بالكامل بطول 20 قدمًا و40 قدمًا.
• تبلغ سرعة الرفع 12 (حمولة كاملة) م/دقيقة، و20 (بدون حمولة) م/دقيقة، وتبلغ سرعة تشغيل السيارات والعربات الصغيرة 50 م/دقيقة، مما يمكنها من إكمال مهام الرفع وإعادة الشحن للحاويات في وقت قصير، والتكيف مع عمليات التحميل والتفريغ عالية الكثافة وعالية التردد.

ميزة

• كفاءة التحميل والتفريغ: الرفع والحركة السريعة لتحسين كفاءة نقل الحاويات.
• تشغيل على مدى طويل: مناسب لساحات الشحن الواسعة ويقلل من وتيرة حركة المعدات.
• هيكل مستقر: تصميم شعاع مزدوج لضمان استقرار العمليات الشاقة وعالية السرعة.
• آمنة وموثوقة: مجهزة بأجهزة أمان لضمان التشغيل الآمن.
• قدرة قوية على التكيف: التكيف مع احتياجات التشغيل لمختلف الظروف الجوية والبيئية.

رافعة بوابة ميناء قوانغتشو تشانغتشو 60 طنًا

ظروف العمل:

• تُستخدم رافعات الموانئ ذات البوابات الأربعة بشكل أساسي في الموانئ والأرصفة والمستودعات والمناسبات الأخرى، وهي مناسبة لتحميل وتفريغ البضائع الثقيلة.
• تصميمها الهيكلي مناسب لمناولة البضائع السائبة والحاويات وغيرها من المواد الثقيلة في الموانئ الساحلية أو الداخلية.
• يتراوح نصف قطر عمل الرافعة من 15 مترًا إلى 55 مترًا، مما يغطي منطقة تشغيل واسعة، ومناسبة للتعامل مع مجموعة متنوعة من الأحجام والأوزان المختلفة للبضائع.
• يمكن أن يصل ارتفاع رفع الرافعة إلى 50 مترًا، وهو مناسب لعمليات الرفع على السفن الشاهقة أو المرافق المرتفعة.

ميزة:

• مجموعة واسعة من العمليات، والتي يمكنها تغطية منطقة مناولة البضائع للسفن الكبيرة بشكل فعال.
• قادرة على التعامل مع البضائع الثقيلة والحاويات الكبيرة، والتكيف مع متطلبات التشغيل عالية الكثافة.
• يوفر تصميم الهيكل رباعي الوصلات مرونة تشغيلية أكبر ويمكنه الحفاظ على أداء تشغيلي مستقر تحت أقطار تشغيل مختلفة.
• تتمتع رافعة البوابة الميناء بهيكل قوي، مما يوفر مقاومة جيدة للرياح ومقاومة للانقلاب لضمان سلامة التشغيل في ظل الظروف الجوية القاسية.
• مجهزة بنظام مضاد للتأرجح، وهو أكثر استقرارًا أثناء التشغيل، ويقلل من اهتزاز البضائع وميلها، وهو مناسب للعمليات عالية الدقة.
• يمكن عادةً تنفيذ العمليات المعقدة في منطقة عمل أصغر.

رافعة بوابة ذات ذراع واحد من نوع 4073 لميناء قوانغتشو بيرل ريفر

ظروف العمل:

• تُستخدم الرافعات البوابية ذات الذراع الواحد بشكل أساسي في الموانئ والأرصفة والمستودعات والمناسبات الأخرى، وهي مناسبة بشكل خاص لتحميل وتفريغ البضائع الثقيلة والبضائع السائبة.
• يعتبر تصميمها مناسبًا للمناسبات التي تتطلب تمديد ذراع طويل، مثل تحميل وتفريغ البضائع من السفن الكبيرة.
• يتراوح نصف قطر عمل الرافعة من 20 مترًا إلى 73 مترًا، مما يمكنه تغطية منطقة تشغيل واسعة جدًا ومناسب لاحتياجات التحميل والتفريغ للسفن الكبيرة.
• يمكن أن يصل ارتفاع رفع الرافعة إلى 56 مترًا، وهو مناسب لعمليات الرفع على السفن الشاهقة أو المرافق المرتفعة.

ميزة:

• يمكن أن تغطي مساحة عمل أوسع.
• يتيح تصميم الذراع الواحد للرافعة الحصول على مرونة جيدة تحت أقطار تشغيل مختلفة ويمكنها رفع البضائع بدقة إلى الموقع المحدد.
• فهو أكثر ملاءمة للعمليات طويلة المدى وعلى نطاق واسع، وخاصة في تشغيل الأرصفة الفارغة نسبيًا أو السفن الكبيرة.
• مناسب للموانئ الكبيرة التي تتطلب التحميل والتفريغ السريع والفعال، ويمكنه إكمال إعادة شحن عدد كبير من البضائع في وقت قصير.
• إن سعة وارتفاع الرفع لرافعة البوابة ذات الذراع المفردة أكبر من تلك الخاصة برافعة الميناء ذات الأربع وصلات.