كيفية تحديد ما إذا كانت أجزاء الرافعة بحاجة إلى التغيير

الرافعات هي معدات أساسية في مختلف الصناعات، من البناء إلى التصنيع. وهي تتكون من العديد من المكونات التي تعمل معًا لتسهيل رفع الأشياء الثقيلة والحركة. ومع ذلك، مثل أي نظام ميكانيكي، يمكن أن تتآكل أجزاء الرافعة بمرور الوقت بسبب الاستخدام المكثف والعوامل البيئية. ومن الضروري تقييم حالة هذه الأجزاء بانتظام لضمان التشغيل الآمن والفعال. سترشدك هذه المقالة حول كيفية تحديد ما إذا كانت أجزاء الرافعة بحاجة إلى التغيير.

معايير نهاية العمر الافتراضي للحزم الرئيسية

وقد تم إصلاح الرافعة عدة مرات، كما انحرفت العارضة الرئيسية بشدة أو تشققت عدة مرات بعد إصلاح انحرافين، وهو ما يمثل نهاية عمر الخدمة الآمن.

إن تشوه انحراف العارضة الرئيسية والشقوق في الرافعة الجسرية المؤهلة تنتمي إلى أضرار التعب، وهي بنية تنظيم المواد في الإجهاد تحت تأثير الانزلاق الدوري المحلي والانحناء والتكوين التدريجي للضرر التراكمي الخطي. لذلك، فإن الانحراف الهبوطي الخطير المتكرر أو الشقوق المتكررة تشير إلى نهاية عمر الخدمة الآمن للعارضة الرئيسية.

بشكل عام، يبلغ عمر الخدمة الآمن للرافعات والرافعات الكهرومغناطيسية 20 عامًا، ورافعات الصب أكثر من 30 عامًا، والرافعات الجسرية للأغراض العامة من 40 إلى 50 عامًا. يتم تحديد العمر التشغيلي الفعلي للرافعة وفقًا لظروف الاستخدام المحددة، وليس بالضرورة بما يتماشى مع السنوات المذكورة أعلاه.

معايير نهاية العمر للخطاف

خطافات مع العيوب التالية يجب الغائها واستبدالها:

• الشقوق
• تآكل خطير في القسم يتجاوز 10% من الارتفاع الأصلي
• القسم الخطير والرقبة الخطافية تنتج تشوهًا بلاستيكيًا
• تمت زيادة الافتتاح بمقدار 15% عن الحجم الأصلي
• تشوه الالتواء لطرف الخطاف يتجاوز 10 درجات أو أكثر
• عندما يصل تآكل جلبة خطاف اللوحة إلى 50% من السمك، يجب إلغاء الجلبة
• إذا وصل تآكل شياق خطاف اللوحة إلى 5% من الحجم الأصلي، فيجب إلغاء الشياق

القسم الخطير من الخطاف:

يعد القسم الخطير من الخطاف جزءًا مهمًا من الفحص اليومي وفحص السلامة، وبعد تحليل قوة الخطاف، تم التوصل إلى أن الخطاف يحتوي على الأقسام الخطرة التالية.

• قسم BB: هذا القسم يعاني من إجهاد القص، وفي نفس الوقت يتم اهتراء هذا القسم غالبًا، بحيث يتم تقليل مساحة المقطع العرضي
• القسم CC: هذا هو القسم الأصغر وهناك خطر سحبه
• القسم أأ: يتعرض هذا القسم لقوى معقدة

معايير نهاية العمر للحزم

الحزم يجب إلغاؤها واستبدالها إذا كانت بها العيوب التالية:

• يتم ارتداء سمك جدار أخدود الحبل للحزم حتى 20% من السماكة الأصلية
• يتجاوز التآكل الشعاعي في الجزء السفلي من أخدود الحبل للحزم 50% من قطر الحبل السلكي أو يتجاوز التآكل غير المتساوي 3 مم
• وجدت حزم الحديد الزهر شقوقًا أكثر خطورة
• أضرار جسيمة لحافة الحزم
• الشقوق
• عيوب أخرى تلحق الضرر بالحبل السلكي

معايير نهاية العمر للطبول

عند حدوث إحدى الحالات التالية في أ طبل، فيتم إلغاؤه:

• عندما يصل تآكل جدار الأسطوانة إلى 20% من سمك الجدار الأصلي، يجب التخلص من الأسطوانة.
• تحقق من عدم وجود شقوق في الأسطوانة والعمود، وإذا تم العثور على شقوق، فيجب التخلص منها وتجديدها في الوقت المناسب.

معايير نهاية العمر الافتراضي للعجلات

عجلات يجب إلغاءها عند حدوث أحد الشروط التالية:

• الشقوق
• عندما تكون سرعة التشغيل أقل من 50 م/دقيقة، تصل درجة الإهليلجية (الإهليلجية = الحد الأقصى للقطر - الحد الأدنى للقطر) إلى 1 مم، وعندما تكون سرعة التشغيل أعلى من 50 م / دقيقة، تصل درجة الإهليلجية إلى 0.5 مم، يجب أن تكون ألغيت واستبدال.
• إذا وصل سمك مداس العجلة إلى 15% من السمك الأصلي، فيجب إلغاؤه واستبداله.
• إذا تجاوز تآكل حافة العجلة 50% من السمك الأصلي، فيجب التخلص منها واستبدالها.

معايير نهاية العمر الافتراضي للفرامل

إذا كانت الفرامل بها العيوب التالية فيجب تخريدها واستبدالها:

• يتجاوز تآكل وسادات الفرامل 50% من السمك الأصلي.
• يتجاوز تآكل العمود الصغير والشياق 5% من القطر الأصلي.
• تشققات التعب في قضبان الربط وأذرع الفرامل والينابيع.
• الحرارة المفرطة أو تلف المحامل الدوارة لفرامل المحرك الهيدروليكي.
• الشقوق
• تشوه البلاستيك (تشوه غير قابل للاسترداد) من الينابيع

معايير نهاية العمر الافتراضي لعجلات الفرامل

يجب إلغاء عجلات الفرامل في حالة حدوث أي من الحالات التالية:

• الشقوق
• إذا كان هناك عيوب وتشققات على سطح عمل عجلة الفرامل، فيجب إلغاؤها واستبدالها.
• يجب إلغاء عجلة الفرامل الخاصة بآلية الرفع عندما يتجاوز التآكل 40% من السماكة الأصلية، ويجب إلغاء عجلة الفرامل الخاصة بآلية التشغيل واستبدالها عندما يتجاوز التآكل 60% من السماكة الأصلية.

معايير خردة حبل الأسلاك

يجب إلغاء الحبل السلكي واستبداله في حالة حدوث أحد الحالات التالية:

• حبل سلكي في الملعب (خيوط حبل سلكي حول المسافة المحورية) ضمن عدد الأسلاك المقطوعة حتى 10% من إجمالي عدد أسلاك الحبل
• تآكل حبل السلك، تقليل القطر، إذا كان أكثر من 40% من قطر الحبل السلكي، يجب إلغاءه واستبداله
• ينكسر حبل السلك بالكامل أو ينفجر قلب الحبل السلكي، مما يؤدي إلى تلف هيكلي للحبل السلكي.
• الحبال السلكية ذات تآكل داخلي كبير.
• التشوه الخطير للحبل السلكي مثل الالتواء، والأطراف المسدودة، والانحناءات الصلبة، والتشوه البلاستيكي، وما إلى ذلك.
• عندما يكون عامل الأمان أقل من 6، فإن معيار التجديد هو كسر عدد الأسلاك في مسافة الالتواء حتى 10% من إجمالي عدد أسلاك الحبل السلكي. إذا كانت 6*9=114 سلكاً، فعندما يصل عدد الأسلاك المكسورة إلى 12 سلكاً يمكن تخريدها وتجديدها، 6*37=222 سلكاً، عندما يصل عدد الأسلاك المكسورة إلى 22 سلكاً يمكن تخريدها وتجديدها . عندما يكون عامل الأمان 6 ~ 7، يكون عدد الأسلاك المكسورة 12%، وعندما يكون عامل الأمان أكثر من 7، يكون عدد الأسلاك المكسورة 14%.

الجدول 1: حبل الأسلاك الفولاذية المكسور معيار تخريد الأسلاك

• إذا كانت الطبقة الخارجية من السلك بها تآكل خطير، ولكنها أقل من 40% من قطر الحبل السلكي، فيجب أن يعتمد ذلك على درجة التآكل، ويجب خصم عدد الأسلاك المكسورة الموضحة في الجدول 1 للتخريد وفقًا لـ جدول 2، ويتم تخريدها حسب عدد الأسلاك المكسورة بعد الخصم.

الجدول 2: جدول معامل خصم حبل الأسلاك الفولاذية

مثال: 6 * 37 + 1 حبل سلكي متقاطع، عامل أمان 5، تآكل سطح الحبل السلكي لـ 25%، ثم مسافة التواء داخل السلك الفولاذي المكسور 22 * 60% = 13.2 سلك فولاذي ملغى.

يتطلب ضمان سلامة وكفاءة عمليات الرافعة إجراء تقييم منتظم لأجزاء الرافعة لاستبدالها. شركة Henan Dafang Heavy Machinery Co., Ltd. هي شركة مصنعة للرافعات مع معدات اختبار مثالية ومعدات إنتاج متقدمة بالإضافة إلى فريق بحث وتطوير تقني محترف. تصنيع خطافات الرافعات وعجلات الرافعات والحزم وأسطوانة حبل الرافعة والإمساك والعربة والونش والعديد من ملحقات الرافعات الأخرى. إذا كان لديك أي أسئلة أو احتياجات حول الرافعات وأجزاء الرافعات، يرجى الاتصال بنا!