ال رافعة علوية تتكون المكونات الكهربائية من دائرة الرافعة الرئيسية ودائرة رافعة الأجور ودائرة العربة ودائرة الرافعة الكبيرة.
ثلاث مراحل أربع أسلاك AC ، AC380V ، 50HZ. يمكن إجراء الماكينة بالكامل بواسطة سلك أمان منزلق.
تتوفر الطرق التالية لتشغيل كل آلية رافعة والتحكم فيها وتشغيلها:
1.وضع التشغيل الأرضي: يتم تشغيل الرافعة من خلال الأزرار الموجودة على الباب الأرضي.
2.طريقة تشغيل جهاز التحكم عن بعد الأرضي: يتم تشغيل الرافعة بواسطة جهاز إرسال التحكم عن بعد (نوع الروك) على الأرض وجهاز الاستقبال مثبت على خزانة التحكم.
يعتمد مبدأ التحكم في الرافعة مبدأ التحكم التالي:
1. آلية الرفع: اعتماد طريقة البدء المباشر لموصل المحرك ثنائي السرعات.
2. آلية التشغيل: اعتماد طريقة التحكم في سرعة تحويل التردد.
تتكون الدائرة الكهربائية للرافعة من دائرة التحكم والدائرة الرئيسية.
متصلة بدائرة التحكم:
1. جهاز في منصة كابينة السائق (إن وجد) مفتاح أمان الباب، فقط عندما يكون مفتاح الباب في وضع التشغيل بالكامل، للتحضير لأعمال الرافعة.
2. مفتاح السفر عبر الحد المتقاطع للسيارة الكبيرة والصغيرة: عندما يتم تقليل حجم السيارة التي تسير إلى المسار بالقرب من النهاية ، يتم تقليل حجم سرعة تشغيل السيارة ، وعند الوصول إلى الموضع النهائي لكلا الطرفين ، الحجم المقابل عادةً ما يتم فتح مفتاح الحد المتقاطع لسفر السيارة ، حيث يتم فتح جهات الاتصال على الفور على الفور ، بحيث لا يمكن تشغيل حجم السيارة لإيقاف اتجاه التشغيل هذا إلا في الاتجاه المعاكس ، وبالتالي يلعب دورًا وقائيًا.
3. يستخدم العاكس لحماية المحرك من الحمل الزائد والتيار الزائد، عندما يتجاوز تيار المحرك قيمة معايرة العاكس، يعمل خرج العاكس على إيقاف التشغيل والإنذار والإبلاغ عن خطأ، فقط عند رفع الخطأ يمكن أن يعمل مرة أخرى.
4. مفتاح الطوارئ مخصص فقط لفصل مصدر الطاقة الرئيسي عندما يواجه السائق حالة طوارئ.
5. زر الإيقاف للتوقف العادي.
6. يتم توصيل مفتاح الباب (إن وجد) بدائرة الموصل الرئيسية لحماية التعشيق ، عندما يتم فتح أي منها ، يتم فصل الموصل الرئيسي.
7. يتم توصيل ملامس الحمل الزائد لمحدد الحمل الزائد بدائرة الموصل الكلية للحماية عند تحميل المصعد فوق طاقته.
8. يتم استخدام محدد ارتفاع الرفع لحماية الحد عندما يصل الخطاف إلى الحدين العلوي والسفلي.