Еўрапейскія козлавыя краны

Казлавыя краны або краны Goliath - гэта вельмі ўніверсальныя краны, якія звычайна выкарыстоўваюцца для працы на складах сталі, зборных жалезабетонных заводах, будаўнічых пляцоўках, у порце, на чыгуначнай станцыі, электрастанцыі і іншых прымяненнях на адкрытым паветры. 
Уключае аднабэлечны партальны кран, двухбэлечны партальны кран, паўпартальны кран, фермены партальны кран. Падыходзіць для ўнутранага і вонкавага выкарыстання.

Гэтыя краны могуць быць цалкам настроены на SWL, пралёт, вышыню ўздыму, хуткасць, спосаб кіравання і клас працы ў адпаведнасці з рэальнымі прымяненнямі.

Канструкцыя крана ў адпаведнасці са стандартам FEM, DIN, з невялікім лімітавым памерам, высокай дакладнасцю, нізкім энергаспажываннем, невялікім вагой, нізкім узроўнем шуму; модульная канструкцыя, больш зручнасці пры транспарціроўцы і мантажы; кран абсталяваны частатой кіравання, бесперабойнай працы і высокай эфектыўнасці.

• Канструкцыя крана ў адпаведнасці са стандартам FEM, DIN Абсталяваны ўсімі неабходнымі ахоўнымі прыладамі
• Невялікі гранічны памер, лёгкі вага, модульная канструкцыя, больш зручнасці для транспарціроўкі і ўстаноўкі
• Выкарыстанне высакаякасных кампанентаў можа паменшыць частату адмоваў і выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне
• Кран абсталяваны частотным рэгуляваннем, бесперабойнай працай і высокай эфектыўнасцю

Казлавы кран еўрапейскага тыпуКазлавы кран агульнага тыпу

Кран еўрапейскага тыпу ў параўнанні з традыцыйным кранам, розніца ў тым, што ён мае іншую структуру, галоўная бэлька каробкавага тыпу, і перавага ў тым, што ён памяншае вышыню, у некаторай ступені павялічвае вышыню ўздыму крана. Кантавая бэлька трубчастага тыпу і адрозніваецца ад кантавой бэлькі звычайнага крана зрошчваннем.

А галоўнае адрозненне ў тым, што выкарыстоўваць запчасткі добрай якасці. Асабліва еўрапейская колавая група з'яўляецца ключавым кампанентам такіх частак. Еўрапейская колавая група мае лёгкі вага, невялікі аб'ём, зручную ўстаноўку, у асноўным складаецца з вала колы, колы, скрынкі падшыпнікаў, чатырох частак падшыпніка. Непасрэдна спалучаецца з рэдуктарам трыяды, не трэба звязваць з муфтай. Такім чынам, гэты від колаў мае кампактную структуру, высокую дакладнасць зборкі, плаўную працу і нізкі ўзровень шуму. Матэрыял колаў для высокатрывалых 42 crmo штамповак, з інтэрферэнцыйнай пасадкай на восі аўтамабіля і звёнамі плоскай шпонкі, апрацоўка колаў праз мадуляцыю, цвёрдасць тэрмаапрацоўкі HB300 – HB380. Вал аўтамабіля для матэрыялу 42 crmo, кандыцыянаванне пасля чарнавой апрацоўкі, цвёрдасць тэрмічнай апрацоўкі для HB300.