У рэальным працэсе працы трос крана і іншыя прадметы датыкаюцца і маюць адносную хуткасць. У механічным абсталяванні, фізічнай хіміі і арганічнай хіміі фактычнага эфекту, знешні выгляд троса таксама пастаянна пашкоджваецца. Канат найбольш распаўсюджаны спосаб пашкоджання, як правіла, дзеліцца на знешнія пашкоджанні, пашкоджанні дэфармацыі і ўнутраныя пашкоджанні.
Знешнія пашкоджанні драцянога троса: у кранавым тросе ўвесь працэс выкарыстання, яго перыферыя і дынамічная канаўка шківа, сценка кальцавога цыліндру, знешні дотык сядзення галоўкі крука і адукацыя пашкоджанняў належаць да знешніх пашкоджанняў. Пасля вонкавага пашкоджання дыяметр драцянога троса звужаецца, перыферыйны выгляд тонкага дроту з нержавеючай сталі зношваецца.
Пашкоджанне троса ў выніку дэфармацыі: трос крана з-за ваганняў і сутыкненняў і з'яўлення пашкоджанняў, званых дэфармацыйнымі пашкоджаннямі, з'яўляецца часткай месца пашкоджання. Калі знешні выгляд барабана драцянога троса ўздзейнічае іншымі аб'ектамі, пад'ёмнае абсталяванне пад'ёмнага троса пераблыталася адзін з адным, з-за дынамічнага перакосу шківа і перакосу прамысловай асновы трубы рулона і выявы перакусу вяроўкі, магчыма, утворыцца пашкоджанне дроту ад дэфармацыі.
Унутранае пашкоджанне драцянога троса: на працягу ўсяго працэсу выкарыстання, калі трос крана праходзіць праз катушку або рухомы шкіў, неабходная нагрузка прыціскаецца збоку троса, радыус крывізны кожнага тонкага дроту з нержавеючай сталі можа адрознівацца. Такім чынам, з-за шурпатага троса, кранавага троса ўнутры кожнай тонкай дроту з нержавеючай сталі будзе адбывацца фактычны эфект сілы, слізгацення. У гэты час напружанне зямлі паміж ніткамі будзе павялічвацца, што зробіць частку дроту з нержавеючай сталі паміж суседнімі ніткамі часткай глыбокага паглыблення, што пашырыць аналіз прычын парэпання дроту падвеснага крана. вяроўка.