Ветраахоўныя прылады партальных кранаў: 3 асноўныя даведнікі па тыпах, усталяванні і найлепшай практыцы бяспекі

Ветраахоўныя прылады партальных кранаў гуляюць вырашальную ролю ў забеспячэнні ўстойлівасці і бяспекі партальных буйнатанажных кранаў у розных умовах надвор'я. Важным фактарам, які варта ўлічваць, з'яўляецца ўплыў моцнага ветру. Вонкавыя партальныя краны з'яўляюцца неабходным абсталяваннем, якое выкарыстоўваецца ў партах, кантэйнерных складах і на верфях. Яны гуляюць ключавую ролю ў пагрузцы, разгрузцы і транспарціроўцы цяжкіх матэрыялаў, кантэйнераў і караблёў. Аднак эксплуатацыя гэтых кранаў у цяжкіх умовах надвор'я, такіх як штормы, тайфуны і моцны вецер, можа выклікаць сур'ёзныя праблемы. Таму для забеспячэння бяспекі работнікаў і машын на партальных кранах партальных кранаў усталёўваюць ветраахоўныя прылады. Пры няправільным кіраванні яны могуць выклікаць сур'ёзныя рызыкі. Ветраахоўныя прылады партальных кранаў неабходныя для вырашэння гэтай праблемы. Гэты артыкул падрабязна знаёміць з трыма асноўнымі ветраахоўнымі прыладамі партальных кранаў, іх тыпамі, правільнымі месцамі ўстаноўкі і асноўнымі мерамі бяспекі. Разумеючы і выкарыстоўваючы гэта абсталяванне, вы можаце павысіць бяспеку і эфектыўнасць працы крана і абараніць абсталяванне і персанал.

1. Што такое ветраахоўныя прылады партальных кранаў?

Ветраахоўныя прылады партальных кранаў ўключаюць дынамічныя і статычныя ветраахоўныя прылады. Гэта адрозніваецца ў залежнасці ад таго, ці працуе кран. Калі кран не працуе, ён статычны ветраахоўны, а партальныя краны ветраахоўныя прылады, якія неабходна выконваць падчас працы, - дынамічныя ветраахоўныя. Падчас працы крана ўсе машыны, абсталяванне і аператары працуюць і адначасова падвяргаюцца ўздзеянню сіл ветру. Такім чынам, як толькі адбываецца пашкоджанне ветрам, гэта прынясе непрадказальныя вынікі. Вось чаму дынамічная ветраізаляцыя больш актуальная і важная, чым статычная ветраізаляцыя. Пры правядзенні ветраахоўных работ неабходна сфармаваць разуменне дынамічнай ветраізаляцыі з ідэалагічнай пункту гледжання. Аб'яднайце, каб забяспечыць бяспеку вытворчасці карпаратыўнага абсталявання, мусонныя характарыстыкі порта і прыбярэжных раёнаў, прадукцыйнасць ветраахоўнага абсталявання і гідраўлічных збудаванняў тэрмінала, каб вызначыць узровень ветраахоўнасці крана.

Якія бываюць ветраахоўныя прылады партальных кранаў?

Ветраахоўныя прыстасаванні (рэйкавыя заціскі):

У прыладах абароны ад ветру партальных кранаў выкарыстоўваюцца заціскі для заціскання абодвух бакоў пуці, каб павялічыць трэнне каляіны, тым самым прадухіляючы слізгаценне крана. Ветраахоўныя прыстасаванні гэтага выгляду партальных кранаў яшчэ называюць рэечнай стойкай. Для паляпшэння ступені зацяжкі заціску ў канструкцыі часта выкарыстоўваецца рычажная канструкцыя. Існуюць наступныя распаўсюджаныя тыпы: ручной шрубавы тып, гідраўлічны спружынны тып, электрычны шрубавы тып і электрычны малаток. Гэтыя чатыры тыпу.

Ручной паваротны рэйкавы заціск

Прылада заціску агульнай рэйкі забяспечвае герметычнасць модуля заціску рэйкі шляхам ручнога павароту руля. Недахопам з'яўляецца адсутнасць электрычнай абароны ланцуга, што дазваляе аператару лёгка кіраваць партальным кранам, не аслабляючы яго.

Электрагідраўлічны рэйкавы заціск (тыпу гідраўлічнай спружыны)

Перавагі: электрычнае кіраванне эканоміць час і намаганні, мае абарону ад электрычнай блакіроўкі, не можа працаваць без аслаблення партальнага крана, прыгожа і бяспечна;

Недахопы: Высокі кошт

Ручной заціск суппорта

Электрычны рэйкавы заціск

Параўнанне кошту: ручной заціск для суппорта

Ветраахоўная прылада жалезнага тыпу абутку і ветраахоўная прылада тыпу напорнай рэйкі

Ветраахоўны жалезны клінавы тормаз

Паміж коламі і гусеніцамі ўбіваецца металічны клін, які прадухіляе рух крана назад з-за ветру. Калі колы круцяцца, сіла, якая дзейнічае на клін, прымушае трэнне качэння паміж коламі і гусеніцамі ператварацца ў трэнне слізгацення паміж клінам і гусеніцамі. Па меры павелічэння супраціву гэта служыць ветраўстойлівым эфектам. Гэты прыбор можна падзяліць на ручной і электрычны.

Колавы бакавы тормаз

Гэта прылада выкарыстоўвае вагу самога крана, які дзейнічае на гусеніцы, каб павялічыць трэнне паміж коламі і гусеніцамі, каб прадухіліць рух крана. Прылада прыціскання дарожкі супраць ветру не ўплывае на бок дарожкі і мае лепшую прымяненне, чым заціскны тып. Аднак гэта прылада супраць ветру можа забяспечыць толькі абмежаваную эфектыўнасць супраць ветру і часта выкарыстоўваецца ў спалучэнні з іншымі прыладамі супраць ветру.

Іншыя ветраахоўныя сістэмы

Ветравая вяроўка

Трос або трос з сінтэтычнага валакна, які выкарыстоўваецца для мацавання канца партальнага крана для паляпшэння ветраўстойлівасці абсталявання. Дыяметр троса павінен адпавядаць патрабаванням тыпу і выкарыстання крана і не павінен быць меншым за мінімальны дыяметр троса. Анкерны канец ветравой вяроўкі павінен быць трывала замацаваны на канцы партальнага крана або апорнай канструкцыі, каб гарантаваць, што пры максімальным ветры не адбудзецца зрушэнне і падзенне.

Кранавы анемометр

Сігнал хуткасці ветру. Усталяваны на кране, які працуе пад адкрытым небам.

Калі вецер большы за 6, сігнал трывогі можа быць адпраўлены, і імгненная хуткасць ветру можа быць адлюстравана.

Краны, якія працуюць на ўзбярэжжы, можна наладзіць на падачу сігналаў трывогі, калі вецер мацнейшы за 7.

Якарная ветраахоўная прылада

Гэта звычайна выкарыстоўваюцца прафілактычныя прылады абароны ад ветру казловых кранаў. У выпадку атрымання сігналу папярэджання аб ветры або калі ён не выкарыстоўваецца на працягу доўгага часу, у анкерных партальных кранах выкарыстоўваюцца ветраахоўныя прылады для дасягнення эфекту ветраахоўнасці і супрацьслізготнасці. Ветраахоўныя прылады анкерных партальных кранаў патрабуюць, каб кран, які пакуль не выкарыстоўваецца, быў перамешчаны ў загадзя вызначанае становішча, а кран быў замацаваны фіксуючымі дэталямі, такімі як балты і стрыжні эжектора. Вонкавыя партальныя краны часта сутыкаюцца са стыхійнымі штормамі і іншымі бедствамі. Надзейная сістэма мацавання можа надзейна замацаваць усю канструкцыю крана на будаўнічай пляцоўцы, тым самым прадухіляючы перакульванне крана і пазбягаючы буйных аварый і гібелі людзей і маёмасці.

Вялікатоннажны партальны кран з убудаваным анкерным прыладай супраць узыходжання

Схема анкернай сістэмы для малатанажнага партальнага крана

2. Дзе размяшчаецца ўстаноўка ветраахоўных прыстасаванняў партальных кранаў?

Ручной паваротны рэйкавы заціск

Ён усталёўваецца з вонкавага боку чатырох кутоў дзвярнога аўтамата. Як правіла, партальны кран усталёўваецца з 4 ручнымі паваротнымі рэйкавымі заціскамі.

Электрагідраўлічны рэйкавы заціск (тыпу гідраўлічнай спружыны)

Усталяваны з вонкавага боку чатырох вуглоў дзвярной машыны, як правіла, партальным кранам усталяваны 4 электрагідраўлічныя заціскі для рэек (тыпу гідраўлічнай спружыны)

Ручной заціск суппорта

Усталяваны з вонкавага боку чатырох кутоў дзвярной машыны, як правіла, партальным кранам усталяваны 4 ручных суппорта.

Электрычны рэйкавы заціск

Усталяваны з вонкавага боку чатырох кутоў дзвярной машыны, звычайна партальны кран усталяваны 4 электрычных рэйкавых заціску.

Ветраахоўны жалезны клінавы тормаз

Ён можа быць усталяваны ўнутры і звонку ножкі партальнага крана. У адпаведнасці з сілай ветру рабочай асяроддзя, некалькі ветраахоўны жалезны клінавы тормаз вырашаецца

Колавы бакавы тормаз

Ён можа быць усталяваны ўнутры і звонку ножкі партальнага крана і націснуць на бакавы тормаз некалькіх колаў у залежнасці ад сілы ветру працоўнага асяроддзя на пляцоўцы.

Ветравая вяроўка

Усталюйце яго пасярэдзіне ніжняй бэлькі партальнага крана.

Кранавы анемометр

Ён усталяваны на верхняй бэльцы партальнага крана для вызначэння сілы ветру.

Анкерная сістэма

Ён усталёўваецца ў сярэдзіне ніжняй бэлькі партальнага крана.

3. Меры ветраахоўных прылад партальных кранаў

Пасля выкарыстання партальнага крана, паколькі ўбудаваная дарожка ў поле бэлькі мае пэўны ўхіл у адзін бок, каб прадухіліць выпадковае саслізгванне партальнага крана, калі ён не выкарыстоўваецца, дарожныя «жалезныя башмакі» можна размясціць спераду і ззаду чатырох груп хадавых колаў партальнага крана. Прынцыповая схема «жалезных чаравік» кожнага хадавога кола прадстаўлена на малюнку:

Летні вецер і іншае дрэннае надвор'е пры працы партальных кранаў пад адкрытым небам шкодзяць больш сур'ёзныя, тут мы выкарыстоўваем сродкі абароны ад ветру для партальных кранаў, каб зрабіць некаторыя простыя ўводныя меры, традыцыйныя меры абароны ад ветру наступныя: рэйкавы заціск, верх рэек, жалезныя чаравікі і некалькі анкерных прылад, наступная інфармацыя аб мерах ветрааховы для анкернай прылады. Для таго, каб эфектыўна прадухіліць партальны кран падчас тайфунаў, моцных дажджоў і іншых непагадзі, перакульвання, пашкоджанняў і іншых няшчасных выпадкаў, спецыяльна распрацавана праграма ўзмацнення партальных кранаў супраць тайфунаў.

Пры звычайных умовах узмацнення (вецер не больш за шэсць)

(1) Казлавы кран спыняецца ў фіксаваным становішчы пірса 9-10# пасля кожнай аперацыі, аўтамабіль Walkinsky спыняецца каля ножкі партальнага крана, а шкіў размяшчаецца на вышыні 3 метраў над зямлёй і фіксуецца вяроўкай.

(2) Казлавы кран мацуецца жалезнымі чаравікамі, якія не слізгаюць, і абодва бакі ножак замацаваны на бетонным анкерным злітку з дапамогай ветравой троса p19.5. Пры замацаванні ветравой вяроўкі троса для нацягвання ветравой троса ўжываецца 5 тон перавернутага ланцуга. У агульнай складанасці распрацавана 8 ветравых вяровак, а кут паміж вяроўкай і зямлёй складае каля 45 градусаў.

Узмацняльныя меры перад тайфунам

(1) Перад тайфунам партальны кран трэба падняць да канца пірса 8 так, каб левы бок прымацаванай ножкі партальнага крана быў блізкі да бетоннай пліты крыла скрынкавай бэлькі пад'язнога моста на пірсе 8, а 14-канальная сталь была злучана з убудаванай сталёвай штангай скрынкавай бэлькі.

(2) Падвесная бэлька партальнага крана і апорная нага замацаваны на каробкавай бэльцы пад'язнога моста з аднаго боку пры дапамозе троса р19,5, а другі бок замацаваны на бетонным наземным анкеры звонку прычала № 9. Яны абодва зацягнуты 10-тонным перавернутым ланцугом. У агульнай складанасці распрацавана 8 ветравых канатаў (па адным з кожнага боку апорнай нагі) і злучаны дзве сталёвыя секцыі.

Налада анкернага злітка і намотвання троса

Анкерны злітак адліваецца з бетону С15. Дно якарнага злітка мае 1,5 метра ў шырыню, 2,5 метра ў даўжыню і 2 метры ў вышыню, а вага - каля 18 тон. Тры шпалы даўжынёй 2,5 метра ўмураваны ў анкерны бетонны злітак і злучаны з зямлёй вяроўкай вагой у адзін фунт. Кабельны трос - гэта драцяны трос p19.5, адзін канец драцянога троса замацаваны на нагах партальнага крана, другі бок злучаны з перавернутым ланцугом, і катушку троса можна зняць на бэльцы партальнага крана, калі партальны кран рухаецца.

Анкерная прылада

Анкернае прылада мае характарыстыкі простай канструкцыі, лёгкай вагі, высокай надзейнасці і зручнасці ў эксплуатацыі. Звычайна ў прыладзе анкернага мацавання выкарыстоўваецца жорсткае злучэнне. Тым не менш, ён таксама можа выкарыстоўваць гнуткае злучэнне, напрыклад, з дапамогай адрэзка драцяной вяроўкі або ланцуга з зямлёй. Толькі пасля таго, як кран рухаецца, нацяжэнне сталёвага троса гуляе ролю. Аднак, паколькі падчас працы крана існуе пэўная кінэтычная энергія, кран усё яшчэ можа перакуліцца. Такім чынам, цвёрдае злучэнне з'яўляецца нашым галоўным меркаваннем, калі не цвёрдае злучэнне, вы павінны павялічыць прыладу нацяжэння сталёвага троса або ланцуга, зацягнуць сталёвы трос або ланцуг. Прадухіліце празмерны ўдарны імпульс, выкліканы кранам, які паскараецца ветрам. Якарная прылада звычайна замацоўвае кран у цэлым перад прагнозам тайфуну, і гэты метад адносна бяспечны.

Сіндзі

WhatsApp: +86-19137386654

электронная пошта: cindywang@hndfcrane.com

Я Сіндзі, з 10-гадовым вопытам работы ў кранабудаўнічай прамысловасці і багатымі прафесійнымі ведамі. Я абраў задавальняючыя краны для 500+ кліентаў. Калі ў вас ёсць якія-небудзь патрэбы або пытанні аб кранах, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне, я буду выкарыстоўваць свой вопыт і практычны вопыт, каб дапамагчы вам вырашыць праблему!