Вы шукаеце спосаб павысіць свой вытворчы або будаўнічы бізнес? Стварэнне ўласнага падвеснага крана можа змяніць гульню з пункту гледжання прадукцыйнасці і эфектыўнасці. Аднак гэта таксама можа здацца складанай задачай, калі ў вас няма патрэбнай інфармацыі. У гэтым артыкуле мы прапануем поўнае кіраўніцтва аб тым, як пабудаваць моставы кран з нуля.
Перш чым паглыбіцца ў дробязі стварэння крана EOT, важна зразумець, што гэта такое і як ён працуе. Маставы кран - гэта тып пад'ёмнага абсталявання, якое складаецца з гарызантальнай бэлькі, званай мостам, якая падтрымліваецца двума канцавымі каляскамі. Мост рухаецца па ўзлётна-пасадачнай паласе, дазваляючы пад'ёмніку падхопліваць і перамяшчаць цяжкія грузы.
Маставы кран складаецца з некалькіх кампанентаў. Да іх адносяцца:
Мост: Мост - гэта галоўная гарызантальная бэлька, якая ахоплівае шырыню будынка. Як правіла, ён зроблены са сталі і падтрымліваецца двухбаковымі грузавікамі. Мост рухаецца па ўзлётна-пасадачнай паласе, дазваляючы пад'ёмніку падхопліваць і перамяшчаць цяжкія грузы. Масты могуць быць розных памераў і трываласці ў залежнасці ад канкрэтнага прымянення і неабходнай грузападымальнасці.
Узлётна-пасадачная паласа: Узлётна-пасадачная паласа - гэта шлях, па якім рухаецца мост. Звычайна ён мацуецца да столі або сцен будынка. Забеспячэнне таго, каб узлётна-пасадачная паласа была правільна ўстаноўлена і роўная, мае вырашальнае значэнне для бяспечнай і эфектыўнай працы маставога крана. У залежнасці ад патрабаванняў праекта ўзлётна-пасадачныя паласы могуць быць выкананы са сталі, бетону або іншых матэрыялаў.
Канчатковыя грузавікі: Канцавыя грузавікі - гэта колавыя канструкцыі, якія падтрымліваюць мост і дазваляюць яму рухацца па ўзлётна-пасадачнай паласе. Яны складаюцца з колаў, восяў і падшыпнікаў і звычайна працуюць ад электрарухавікоў. Канчатковыя грузавікі могуць быць розных памераў і канфігурацый у залежнасці ад вагі і памеру моста, а таксама ўмоў, у якіх яны будуць працаваць.
Пад'ёмнік: Пад'ёмнік з'яўляецца жыццёва важным кампанентам кранавай сістэмы EOT, які адказвае за ўздым і перамяшчэнне грузу. Пад'ёмнік мацуецца да моста і выкарыстоўвае альбо драцяны трос, альбо ланцуг, каб падняць груз. Выбар пад'ёмніка залежыць ад такіх фактараў, як грузападымальнасць і патрабаванні да прымянення.
Элементы кіравання: Элементы кіравання - гэта кнопкі і перамыкачы, якія кіруюць кранам. Звычайна яны размяшчаюцца ў кабіне або падвесцы, якая вісіць на кране. Аператар выкарыстоўвае элементы кіравання, каб перамяшчаць мост, падымаць і апускаць пад'ёмнік і кантраляваць хуткасць крана. Выкарыстанне правільных элементаў кіравання мае вырашальнае значэнне для забеспячэння бяспечнай і эфектыўнай працы падвеснага крана.
Праектаванне вашага падвеснага крана патрабуе ўважлівага планавання і ўвагі да дэталяў. Вось неабходныя крокі:
Цяпер, калі ў вас ёсць план дызайну, прыйшоў час пачаць будаваць свой кран. Вось неабходныя крокі:
Каб пабудаваць мост, вам трэба будзе выкарыстоўваць сталёвыя бэлькі адпаведнага памеру і даўжыні, якія адпавядаюць пралёту вашага крана, і пераканацца, што бэлькі ўмацаваны і замацаваны, каб прадухіліць скручванне або скручванне. Вы таксама павінны пераканацца, што мост роўны і надзейна замацаваны на ўзвышанай апорнай канструкцыі. Нарэшце, пераканайцеся, што мост здольны вытрымліваць чаканыя нагрузкі і сілы.
Узлётна-пасадачная паласа складаецца з сталёвых рэек, прыкручаных да апорнай канструкцыі. Вельмі важна ўсталяваць узлётна-пасадачную паласу паралельна мосце і на адпаведнай адлегласці адзін ад аднаго ў залежнасці ад грузападымальнасці крана. Пераканайцеся, што рэйкі размешчаны роўна і выраўнавана, каб прадухіліць празмерны знос колаў канцавых калясак. Акрамя таго, пераканайцеся, што ўзлётна-пасадачная паласа роўная і на ёй няма перашкод, якія могуць перашкаджаць руху крана.
Каб прымацаваць канцавыя каляскі, вам трэба будзе ўсталяваць іх на кожным канцы моста і замацаваць нітамі. Пераканайцеся, што колы выраўнаваны з узлётна-пасадачнай паласой і што яны могуць рухацца свабодна без заедзем.
Па-першае, нам трэба замацаваць пад'ёмнік на мосце балтамі і належным чынам замацаваць яго. Па-другое, мы павінны прымацаваць трос да барабана пад'ёмніка і дакладна адрэгуляваць яго нацяжэнне, каб пазбегнуць правісання або правісання. Нарэшце, прымацуеце крук да троса, каб завяршыць мантаж пад'ёмніка.
Органы кіравання павінны размяшчацца ў зручным і даступным для аператара месцы. Затым падключыце электрычныя кабелі да рухавіка, пад'ёмніка і панэлі кіравання. Не забудзьцеся пасля гэтага праверыць элементы кіравання, каб пераканацца, што ўсё працуе належным чынам, перш чым пачаць выкарыстоўваць кран.
Пасля таго, як ваш падвесны кран пабудаваны, важна абслугоўваць яго належным чынам. Вось некалькі парад:
Вы павінны праводзіць штодзённыя візуальныя праверкі крана, каб пераканацца, што ўсё знаходзіцца на належным месцы. Звярніце ўвагу на любыя прыкметы зносу або пашкоджанні кабеляў, ланцугоў, гаплікаў або іншых кампанентаў. Таксама праверце электрычныя кампаненты крана, каб пераканацца, што яны працуюць належным чынам.
У дадатак да штодзённых праверак, вы павінны праводзіць больш дбайныя штогадовыя праверкі вашага маставога крана. Гэтыя праверкі павінны праводзіцца кваліфікаваным інспектарам, які навучаны выяўляць патэнцыйныя небяспекі і даваць рэкамендацыі па рамонце або замене. Штогадовыя праверкі могуць дапамагчы прадухіліць паломкі і падоўжыць тэрмін службы вашага крана.
Змазка з'яўляецца ключом да правільнай працы вашага падвеснага крана. Рухомыя часткі, такія як шасцярні, падшыпнікі і шківы, патрабуюць рэгулярнай змазкі, каб паменшыць трэнне і прадухіліць знос.
Аператары павінны быць навучаны спецыфічным функцыям крана і разумець працэдуры бяспекі, неабходныя для яго выкарыстання. Навучанне павінна ўключаць інструкцыі па правільным выкарыстанні элементаў кіравання, абмежаванні грузападымальнасці і працэдуры бяспекі, такія як блакіроўка/выключэнне. Таксама вельмі важна, каб аператары былі навучаны распазнаваць патэнцыйныя небяспекі і належным чынам рэагаваць на надзвычайныя сітуацыі.