- Прамысловасці
-
прадукты
- Маставыя краны
-
Казлавыя краны
-
Паўказлавыя краны
-
Аднабалочныя козлавыя краны
-
Двухбалочныя козлавыя краны
-
Кантэйнерныя партальныя краны
-
Ферменныя козлавыя краны
-
Рэгуляваныя партальныя краны
-
Партатыўныя партальныя краны
-
Еўрапейскія козлавыя краны
-
Алюмініевыя партальныя краны
-
Казлавыя кантэйнерныя краны на гумовых шынах
-
Кантэйнерныя партальныя краны на рэйках
-
Казлавы кран верфі
-
- Стрэлавыя краны
- Спецыяльныя краны
- Электрычныя пад'ёмнікі
-
Запчасткі крана
-
Хапай вёдры
-
Электрычнае вядро з нержавеючай сталі
-
Механічныя захопы апельсінавай скарынкі з чатырма вяроўкамі
-
Механічны грейферный коўш з чатырма вяроўкамі
-
Электрагідраўлічныя прастакутныя захопы
-
Электрагідраўлічныя грейферы
-
Электрагідраўлічны захоп апельсінавай скарынкі, гідраўлічны захоп кактуса
-
Электрычны рухавік Grab
-
Электрычны манарэйкавы захопнік з манарэйкавым пад'ёмнікам
-
Раскладанкі з дыстанцыйным кіраваннем
-
Механічныя грейферы з двума вяроўкамі
-
Захопы драўніны
-
Каўш з адным канатам
-
Машыны для ўборкі смеццевых стэлажоў
-
Дноуглубительные захопы
-
Абрэзка захопаў
-
- Кран-спрэдэр
- Запасныя часткі крана
-
Хапай вёдры
- Кампанія
- Кантакт
Няспраўнасці і рамонт электрычнай сістэмы падвеснага крана: электраабсталяванне, электрычнае кіраванне і схема
11 студзеня 2025 г
Змест
Маставыя краны шырока выкарыстоўваюцца ў прамысловых умовах, і няспраўнасці і рамонт электрычных сістэм падвесных кранаў маюць вырашальнае значэнне. Прадукцыйнасць гэтых сістэм напрамую залежыць ад бяспекі і эфектыўнасці працы крана. У гэтым артыкуле будуць разгледжаны агульныя прычыны паломак электрасістэмы падвеснага крана і спосабы рамонту. Разумеючы гэтыя праблемы, аператары могуць лепш прадухіляць і вырашаць магчымыя праблемы, забяспечваючы стабільную працу абсталявання і бесперабойныя вытворчыя працэсы.
Няспраўнасці і рамонт электраабсталявання падвесных кранаў
У гэтым раздзеле разглядаюцца няспраўнасці і рамонт рухавікоў пераменнага току, электрамагнітаў пераменнага току, кантактараў пераменнага току і рэле.
1. Няспраўнасці і рамонт рухавіка пераменнага току
| Няўдачы | Прычыны | Рамонт |
|---|---|---|
| Раўнамерны перагрэў ўсяго рухавіка | JC% занадта вялікі, што выклікае перагрузку | Знізьце працоўную нагрузку або заменіце рухавік JC% з высокай |
| Праца на нізкім напружанні | Спыніце працу, калі працоўнае напружанне на 10% ніжэй за намінальнае | |
| Выбар рухавіка няправільны | Выберыце правільны рухавік | |
| Пасля праверкі змяніліся параметры крана | Праверце і адрэгулюйце для забеспячэння спецыфікацыі | |
| Мясцовы перагрэў статара | Крамянёва-сталёвая пласціна закорачена | Нанесці ізаляцыйную фарбу на месцы кароткага замыкання |
| Лакальны перагрэў абмоткі статара | Няспраўнасць праводкі | Праверце і ліквідуйце няправільную праводку |
| 2 кропкі на абмотцы маюць кароткае замыканне з абалонкай | Рамонт абмоткі фазы | |
| Тэмпература ротара павышаецца, моцны ток статара, рухавік не можа атрымаць поўную хуткасць пры намінальным току. | Клемы канцавой абмоткі, кропкі нейтральнасці і паралельная абмотка маюць дрэнны кантакт | Праверце зварныя швы і ліквідуйце дэфекты |
| Звілістыя група і слізгальныя завесы маюць няшчыльнае злучэнне | Праверце стан злучэння | |
| Дынама-шчоткі маюць няшчыльнае злучэнне | Праверце і адрэгулюйце шчоткі | |
| Дрэнны кантакт у ланцугу рататара | Праверце аслабленасць і дрэнны стан кантактаў і выпраўце. Праверце супраціў і заменіце зламанае. | |
| Вібрацыя рухавіка пры працы | Восі рухавіка і рэдуктара не знаходзяцца на адной лініі | Паўтарыць |
| Пашкоджанні і знос падшыпнікаў | Замяніць падшыпнік | |
| Дэфармацыя ротара | Праверыць | |
| Ненармальны шум пры працы | Фаза памылкі статара | Праверце праводку і змяніце яе |
| У статары жалезны стрыжань не спрэсаваны | Праверка статара і рамонт | |
| Знос падшыпнікаў | Замяніць падшыпнік | |
| Клін пашыраецца | Адрэжце пашыраную частку або заменіце клін | |
| Пасля нагрузкі рухавіка хуткасць яго кручэння запавольваецца | Кароткае замыканне на канцах ротара або 2 месцы зазямлення абмоткі ротара | Ліквідаваць кароткія замыканні і праверыць кожны шлейф, аднавіць пашкоджаныя і ліквідаваць замыканні |
| Трэнне статара і рататара пры працы рухавіка | Канец падшыпнікавага злучэння замкнёны | Заменіце пашкоджаны падшыпнік і праверце становішча вечка, ліквідуйце анучу на статары і ротары |
| Падключэнне контуру няправільнае, паток не збалансаваны | Правільна падключыце і праверце, ці роўная кожная фаза ў статары | |
| Іскра на шчотцы або слізгальным кольцы згарэла | Шчотка дрэнная шліфоўка | Шліфаваць шчоткай |
| Шчотка занадта свабодная пры працы | Правільна адрэгулюйце шчотку або шліфоўку | |
| Пэндзаль або пятля брудныя | Ачысціць спіртам | |
| Пятля не плоская, з-за чаго пэндзаль скача | Апрацоўча-шліфавальная пятля | |
| Нізкі ціск пэндзля | Адрэгулюйце ціск шчоткі (18-20 кПа) | |
| Ацэнка пэндзля няправільная | Замяніць | |
| Бягучае размеркаванне пэндзля нераўнамернае | Праверце падачу дроту і шчоткі і адрэгулюйце | |
| Разрыў ланцуга слізгальнага кольца | Пятля і шчотка брудныя | Чысты бруд |
2. Няспраўнасці і рамонт электрычных магнітаў пераменнага току
| Няўдачы | Прычыны | Рамонт |
|---|---|---|
| Перагрэў завесы | Перагрузка сілай магнітнага жалеза | Адрэгулюйце сілу цягі спружыны |
| Нерухомая частка і нерухомая частка замкнёнага контуру маюць зазор | Ліквідаваць разрыў | |
| Напружанне контуру і напружанне сілкавання не супадаюць | Заменіце шлейф або зменіце спосаб злучэння | |
| Занадта шумна падчас працы | Магнітная перагрузка жалеза | Адрэгулюйце спружыну |
| Бруд на паверхні контуру магнітнага патоку | Чысты бруд | |
| Адхіленне магнітнай сістэмы | Адрэгулюйце механічную частку тормазу і ліквідуйце прагін | |
| Не можа адолець сілу спружыны | Магнітная перагрузка жалеза | Адрэгулюйце галоўную спружыну разрыву |
| Сіла спружыны занадта вялікая | Адрэгулюйце галоўную спружыну разрыву | |
| Нізкае напружанне | Перастаць працаваць |
3. Няспраўнасці і рамонт кантактараў і рэле пераменнага току
| Няўдачы | Прычыны | Рамонт |
|---|---|---|
| Перагрэў завесы | Перагрузка цыкла | Паменшыце ціск рухомай клемы на нерухомую |
| Рухомая частка магнітнага патоку не можа ўступаць у кантакт з нерухомай часткай | Ліквідуйце закліноўванне адхіленняў, бруд або зменную пятлю | |
| Кантакт занадта шумны | Перагрузка контуру, бруд на паверхні магнітнага патоку | Кантактны ціск рэдуктара, чысты брудны |
| Сістэма самарэгулявання магнітнага патоку перашкод | Выключыце варэнне | |
| Кантакт перагрэўся або апёкся | Кантактныя недахопы ціску | Адрэгулюйце ціск |
| Кантакт брудны | Ачысціце або заменіце | |
| Асноўны кантакт не можа падключыцца | Выключальнік не зачынены, выключальнік EM не зачынены | Зачыніць выключальнік |
| Выключальнік верхніх дзвярэй не зачынены | Зачыніць выключальнік | |
| Рычаг кіравання не знаходзіцца ў становішчы 0 | Пастаўце рычаг у становішча 0 | |
| Згарэў засцерагальнік ланцуга кіравання | Праверце або заменіце засцерагальнік | |
| Няма харчавання ў ланцугу | Праверце, ці ёсць напружанне | |
| Абарона ад адключэння харчавання здараецца часта | Кантактнага ціску недастаткова | Адрэгулюйце кантактны ціск |
| Згарэў кантакт | Заменіце або адшліфуйце кантакт | |
| Кантакт не чысты | Чыстая | |
| Працоўная перагрузка, перагрузка па току | Паменшыць бягучую нагрузку | |
| Правад слізгацення не паралельны, слабы кантакт паміж токапрыёмнікам і провадам засаўкі | Адрэгулюйце рэйку або дрот | |
| Кантакт занадта павольны | Прасвет паверхні полюса магніта занадта вялікі | Скароціце зазор на паверхні слупа |
| Верхняя частка апорнай пліты больш выступае, чым ніжняя | Усталюйце дэталі вертыкальна |
Электрычнае кіраванне і рамонт ланцугоў моставых кранаў
| Няўдачы | Прычыны | Рамонт |
|---|---|---|
| Засцерагальнік у ланцугу кіравання згарэў пасля замыкання рубільніка | Гэта зазямленне фазы ў ланцугу кіравання | Праверце зазямляльную частку омметрам і ліквідуйце няспраўнасць |
| Пасля перадачы механізму рэле перагрузкі па току ўсё яшчэ працуе | Зададзенае значэнне рэле перагрузкі па току не адпавядае патрабаванням | Адрэгулюйце рэле па наступнай формуле: I(намінальны)= (2,25~2,5) I(намінальны) |
| Частка механічнай трансмісіі заклінавала, што прывяло да перагрузкі рухавіка | Праверце дэталь трансмісіі і ліквідуйце закліноўванне | |
| Рухавік не можа круціцца пасля закрыцця кантролера | Пры страце адной фазы рухавік выдае шум | Знайдзіце пашкоджанні і заменіце праводку |
| Абрыў провада ў ланцугу круцільніка | Знайдзіце пашкоджанні і заменіце праводку | |
| Шлейф не мае напружання | Знайдзіце пашкоджанні і заменіце праводку | |
| Кантакты ў кантролеры не могуць звязацца | Рамонт кантролера | |
| Няспраўнасць токапрыёмніка | Рамонтная шчотка калектара | |
| Тормазы няспраўныя і не могуць адпусціць | Рамонт тормазаў | |
| Рухавік можа круціцца толькі ў адным кірунку пасля закрыцця кантролера | Аслабленае злучэнне або няспраўнасць з рулявым механізмам зваротнага кантакту | Праверце кантролер і адрэгулюйце кантактную клему |
| Няспраўнасць лініі размеркавання электраэнергіі | Выкарыстоўвайце метад кароткага замыкання, каб знайсці і ліквідаваць няспраўнасць | |
| Механізм перайшоў да сваёй мяжы і спрацаваў канцавы выключальнік | Калі ён можа працаваць толькі ў адным напрамку, ліквідуйце няспраўнасць і ліквідуйце няспраўнасць | |
| Канцавы выключальнік няспраўны | Агледзіце канцавы выключальнік і ліквідуйце няспраўнасць | |
| Пасля спрацоўвання канцавога выключальніка галоўны кантактар не адключаецца | У ланцугу канцавога выключальніка адбылося кароткае замыканне | Выканайце тэхнічнае абслугоўванне і ліквідуйце кароткае замыканне |
| Правады няправільна падключаны да кантролера | Выпраўце памылкі праводкі | |
| Падчас працы кантролер адчувае закліноўванне і ўдары | Збіўся механізм пазіцыянавання | Ліквідаваць няспраўнасць |
| Захрасанне кантакту ў крывой камеры | Адрэгулюйце становішча кантакту | |
| Кантролер не можа цягнуць падчас працы | Няспраўнасць механізму пазіцыянавання | Адрэгулюйце ціск |
| Гарэнне і замыканне кантактараў | Чысты кантактар | |
| Генератар не ўзбуджаны | Ланцуг ўзбуджэння адключаны | Агледзіце ланцуг ўзбуджэння |
| Зваротнае кручэнне генератара | Заменіце 2-фазную праводку прываднага рухавіка | |
| Пасля адключэння сілкавання (разрыў ланцуга кіравання) контактор ахоўнай скрынкі не разрываецца | Ёсць зазямленне або кароткае замыканне ў ланцугу кіравання | Знайдзіце гэтыя месцы і вырашайце задачы |
| Прыварыце кантактную клему, падайце сілкаванне асноўнай ланцугу | Абрэжце спаленую кантактную клему, каб яна зноў працавала |
Спампаваць PDF
Сіндзі
WhatsApp: +86-19137386654
электронная пошта: cindywang@hndfcrane.com
Я Сіндзі, з 10-гадовым вопытам работы ў кранабудаўнічай прамысловасці і багатымі прафесійнымі ведамі. Я абраў задавальняючыя краны для 500+ кліентаў. Калі ў вас ёсць якія-небудзь патрэбы або пытанні аб кранах, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне, я буду выкарыстоўваць свой вопыт і практычны вопыт, каб дапамагчы вам вырашыць праблему!
ТЭГІ: электрычная сістэма падвеснага крана,няспраўнасці падвесных кранаў,рамонт падвесных кранаў
Адпраўце свой запыт
- электронная пошта: sales@hndfcrane.com
- WhatsApp: +86-191 3738 6654
- Тэл.: +86-373-581 8299
- Факс: +86-373-215 7000
- Дадаць: прамысловы раён Чаннао, горад Сіньсян, правінцыя Хэнань, Кітай