- Прамысловасці
-
прадукты
- Маставыя краны
-
Казлавыя краны
-
Паўказлавыя краны
-
Аднабалочныя козлавыя краны
-
Двухбалочныя козлавыя краны
-
Кантэйнерныя партальныя краны
-
Ферменныя козлавыя краны
-
Рэгуляваныя партальныя краны
-
Партатыўныя партальныя краны
-
Еўрапейскія козлавыя краны
-
Алюмініевыя партальныя краны
-
Казлавыя кантэйнерныя краны на гумовых шынах
-
Кантэйнерныя партальныя краны на рэйках
-
Казлавы кран верфі
-
- Стрэлавыя краны
- Спецыяльныя краны
- Электрычныя пад'ёмнікі
-
Запчасткі крана
-
Хапай вёдры
-
Электрычнае вядро з нержавеючай сталі
-
Механічныя захопы апельсінавай скарынкі з чатырма вяроўкамі
-
Механічны грейферный коўш з чатырма вяроўкамі
-
Электрагідраўлічныя прастакутныя захопы
-
Электрагідраўлічныя грейферы
-
Электрагідраўлічны захоп апельсінавай скарынкі, гідраўлічны захоп кактуса
-
Электрычны рухавік Grab
-
Электрычны манарэйкавы захопнік з манарэйкавым пад'ёмнікам
-
Раскладанкі з дыстанцыйным кіраваннем
-
Механічныя грейферы з двума вяроўкамі
-
Захопы драўніны
-
Каўш з адным канатам
-
Машыны для ўборкі смеццевых стэлажоў
-
Дноуглубительные захопы
-
Абрэзка захопаў
-
- Кран-спрэдэр
- Запасныя часткі крана
-
Хапай вёдры
- Кампанія
- Кантакт
Няспраўнасці і рамонт пад'ёмных механізмаў падвесных кранаў: агульныя праблемы з кампанентамі і рашэнні
23 студзеня 2025 г
Змест
Маставыя краны важныя ў прамысловай вытворчасці, і надзейнасць іх пад'ёмных механізмаў з'яўляецца ключом да бяспекі і эфектыўнасці. Разуменне няспраўнасцей пад'ёмных механізмаў падвесных кранаў і метадаў рамонту дапамагае падоўжыць тэрмін службы абсталявання і павысіць прадукцыйнасць. У гэтым артыкуле разглядаюцца тыповыя няспраўнасці кампанентаў пад'ёмнага механізму, аналізуюцца іх прычыны і даюцца практычныя рашэнні па рамонце.
Няспраўнасці тармазоў і іх рамонт
| Няўдачы | Прычыны | Рамонт |
|---|---|---|
| Няздольнасць заблакіраваць тармазное кола (падзенне грузу) | Заклініла шарнір рычага | Ухіліце закліноўванне і занясіце змазкай |
| Алей на тармазным коле і фрыкцыйнай пракладцы | Ачысціце алейны бруд | |
| Недастатковая адлегласць ходу магнітнага жалезнага стрыжня | Адрэгулюйце тормаз | |
| Тармазное кола і фрыкцыйная пракладка маюць моцны абразіўны знос | Заменіце фрыкцыйную пракладку | |
| Асноўная спружына саслаблена або пашкоджана | Заменіце галоўную спружыну і гайку | |
| Аслаблены контргайка і рычаг | Закруціце контргайку | |
| Крыльчатка гідраўлічнага падрульвальніка не працуе | Праверце электрычную частку рухавіка | |
| Тормаз не адпускаецца | Магнітны дрот згарае | Замяніць |
| Адлучэнне провада ад магнітаправода | Падключыце провад | |
| Калодка на тармазным коле | Ачысціць газай | |
| Гемель затрымаўся | Зніміце замак і вышмаруйце яго | |
| Асноўная сіла спружыны занадта вялікая або канфігурацыя занадта цяжкая | Адрэгулюйце галоўную спружыну | |
| Націскная штанга сагнутая, не можа перамясціць магнітны прас (гідраўлічная націскная штанга зламалася) | Выпрастаць мандрыл або замяніць мандрыл | |
| Няправільнае нанясенне алею | Мяняйце алей у адпаведнасці з працоўным станам | |
| Рабочае кола заблакавана | Адрэгулюйце штурхач і праверце электрычную частку | |
| 85% ніжэй намінальнай нагрузкі, магнітнай сілы недастаткова | Высветліце прычыну зніжэння напружання, каб ліквідаваць непаладку | |
| Тормаз пераграваецца, фрыкцыйныя калодкі выдаюць гарэлы пах, хутка зношваюцца | Чаравік не можа цалкам вызваліць тармазное кола, калі сарваўся, таму выклікае трэнне | Адрэгулюйце зазор |
| Асіметрычнае адлегласць ад башмакоў да тармазнога кола | Адрэгулюйце зазор для двух тармазоў | |
| Пашкоджанне або выгіб апорнай спружыны | Заменіце або адрамантуйце спружыну | |
| Шурпатая паверхня тармазнога кола | Паварот паверхні тормазу ў адпаведнасці з патрабаваннямі | |
| Тормаз лёгка адхіліцца ад адрэгуляванага становішча, а тармазны момант не з'яўляецца стабільным | Гайка мацавання аслаблена. Пашкоджанне разьбы. | Замацаваць гайку. Замяніце яго. |
| Магнітны перагрэў або ненармальны шум | Асноўная спружына занадта націснутая | Адрэгулюйце ў патрэбнай ступені |
| Націскная планка заблакіравана | Выдаліце блок і зрабіце змазку | |
| Няправільнае становішча жалезнага стрыжня і апраўкі | Выраўноўванне падганяльных паверхняў |
Няспраўнасці і рамонт рэдуктара
| Няўдачы | Прычыны | Рамонт |
|---|---|---|
| Перыядычнае бразганне перадач, асабліва прыкметнае ў кіраванай перадачы | Памылка адлегласці секцыі, бакавы зазор шасцярні перавышае допуск | Адрамантаваць, пераўсталяваць |
| Моцны гук трэння металу, дрыжанне рэдуктара, шатанне корпуса. | Занадта малы люфт шасцярні, восі шасцярні не паралельныя, шасцярня мае вострыя краю | Наладзіць, пераўсталяваць |
| Пры зачапленні шасцярні чуецца нераўнамерны стук, вібруе корпус | Паверхня зуб'яў не плоская, зуб'і з дэфектамі, паверхня кантакту з шасцярэнькай не цалкам сагнутая, але кантакт пад адным вуглом | Замяніць шасцярню |
| Ацяпленне корпуса асабліва месца ўстаноўкі падшыпніка | Пашкоджанне падшыпніка | Замяніць падшыпнік |
| Шыйка падшыпніка смярдзела | Замяніць падшыпнік | |
| Знос зуб'яў шасцярні | Замяніць шасцярню | |
| Адсутнасць змазкі | Заменіце змазачны алей | |
| Уцечка алею паверхняў падраздзяленняў | Няспраўнасць ўшчыльнення | Заменіце ўшчыльняльныя дэталі |
| Дэфармацыя абалонкі | Праверце раздзяляльныя паверхні і заменіце іх у выпадку сур'ёзных пашкоджанняў | |
| Паверхні дзялення не плоскія | Паверхня дзялення выраўноўваецца | |
| Саслаблены злучальны ніт | Ачысціце зваротны жолаб і зацягніце гайкі | |
| Рэдуктар трасецца на базе | Анкерны ніт саслаблены | Адрэгулюйце анкерны ніт |
| Цэнтральныя лініі вала не супадаюць | Адрэгулюйце выраўноўванне па дыяганалі | |
| Цвёрдасці падставы недастаткова | Узмацняюць аснову і павялічваюць калянасць | |
| Нагрэў рэдуктара | Зашмат масла | Адрэгулюйце ўзровень алею |
Няспраўнасці і рамонт сістэмы шківаў тросаў
| Няўдачы | Прычыны | Рамонт |
|---|---|---|
| Трос хутка зношваецца або часта пашкоджваецца | Дыяметр шківа і барабана занадта малы | Заменіце трос большай гнуткасці і павялічце дыяметр шківа і барабана |
| Памеры троса не адпавядаюць канаўцы барабана; гэта занадта мала. | Заменіце драцяны трос на трос такой жа грузападымальнасці, але меншага дыяметра, або заменіце шкіў і барабан | |
| Брудны і без алею | Ачысціце і вышмаруйце | |
| Няправільная ўстаноўка пад'ёмнай перагародкі, якая выклікае частае сціранне вяроўкі | Адрэгулюйце | |
| Канаўка шківа і край колы няроўныя і маюць дэфекты | Адшліфуйце дэфектныя ўчасткі ўручную | |
| Некаторыя шківы не могуць круціцца | У падшыпніку адсутнічае алей, бруд і карозія | Змазаць, пачысціць |
Няспраўнасці і рамонт каванага пад'ёмнага крука
| Няўдачы | Прычыны і вынік | Рамонт |
|---|---|---|
| Усталостные расколіны на паверхні кручка | Перагрузка, працяглае выкарыстанне або дэфект матэрыялу | Заменіце яго, калі будуць выяўлены расколіны |
| Знос праёмаў і небяспечных секцый | Паменшыце жорсткасць, інакш можна лёгка паламаць крук і прывесці да аварыі | Заменіце крук, калі ізаляцыя над 5% небяспечнага ўчастка |
| Пастаянная дэфармацыя ўзнікае на адкрытых участках і месцах выгібу | Выклікаецца працяглай перагрузкай і стомленасцю | Неадкладна замяніце |
Няспраўнасці і рамонт ламінаванага пад'ёмнага крука
| Няўдачы | Прычыны і вынік | Рамонт |
|---|---|---|
| Скажэнне кручка | Працяглая перагрузка, і лёгка выклікаць паломку кручка | Замяніць |
| На паверхні ёсць усталостная расколіна | Звышурочная праца, перагрузка і пашкоджанне кручка | Замяніць |
| Ізаляцыя штыфта складае больш за 3%-5% намінальнага дыяметра | Крук адваліцца | Замяніць |
| Вока мае расколіны або задзірыны | Паломка вачэй | Замяніць |
| Сцёртасць абалонкі вочы дасягае 5% першапачатковай таўшчыні | Дрэнны фарсіраваны стан | Замяніць |
Няспраўнасці і рамонт троса
| Няўдачы | Прычыны і вынік | Рамонт |
|---|---|---|
| Паломкі, сучкі, ізаляцыі | Прычына абрыву вяроўкі | Спыніце выкарыстоўваць яго, калі трос абарваўся і звязаўся, заменіце яго ў адпаведнасці са стандартам, калі разарвалася нітка, і заменіце трос у адпаведнасці са стандартам, калі ён пацёрты |
| Нераўнамерны знос канавак троса | Асіметрыя матэрыялу, дрэнная ўстаноўка і дрэннае злучэнне вяроўкі і кола | Заменіце яго, калі сціранне сценкі канаўкі дасягне 1/5 папярэдняй таўшчыні, а калібр дасягне 1/2 дыяметра троса |
| Шкіў не можа круціцца | Пашкоджанне вала або пашкоджанне падшыпніка | Замяніце вал і падшыпнік, а затым вышмаруйце і абслугоўвайце іх |
| Шкіў нахілены або аслаблены | Трымальнік вала саслаблены або трос выскоквае з пазы | Замацуеце захавальнік і выпраўце скачкі троса |
| Расколіна шківа або паломка фланца колы | Пашкоджанне шківа | Замяніць |
Няспраўнасці і рамонт барабана
| Няўдачы | Прычыны і вынік | Рамонт |
|---|---|---|
| Барабан мае ўсталостную расколіну | Разрыў барабана | Замяніць барабан |
| Пацёртасць вала барабана і шпонкі | Злом вала і падзенне грузу | Спыніце выкарыстанне і неадкладна агледзіце шпонку вала |
| Абразія канаўкі і скаканне вяроўкі. Ізаляцыя дасягае 15%-20% першапачатковай таўшчыні | Цвёрдасць барабана становіцца слабей, і яго лёгка зламаць. І вяроўка скручваецца | Замяніць барабан |
Няспраўнасці і рамонт перадач
| Няўдачы | Прычыны і вынік | Рамонт |
|---|---|---|
| Ламаюцца зуб'і шасцярні | Ненармальны шум падчас працы, калі працягваць выкарыстоўваць, пашкодзіць механізм трансмісіі | Заменіце новую шасцярню |
| Ізаляцыя шасцярні дасягае 15%-20% таўшчыні першапачатковых зуб'яў | Падчас працы ўзнікалі ўдары і вібрацыя, якія пашкодзілі механізм трансмісіі | Заменіце новую шасцярню |
| Расколіна шасцярні, канаўка шпонкі шасцярні пашкоджана качаннем ключа | Вібрацыя і шум, выкліканыя звышурочным выкарыстаннем і няправільнай устаноўкай, што прыводзіць да падзення нагрузкі | Для пад'ёмнага механізму заменіце іх, для механізму хады адрамантуйце або заменіце ключ |
| Плошча скалывання паверхні зуба дасягае 30% ад агульнай працоўнай паверхні, а глыбіня скола дасягае 10% таўшчыні зуба, ізаляцыя науглероженного пласта дасягае 80% таўшчыні зуба | Звышурочнае выкарыстанне | Замена: для рэдуктараў з акружной хуткасцю > 8 м/с высакахуткасныя шасцярні павінны быць зношаныя парамі. |
Няспраўнасці валоў і іх рамонт
| Няўдачы | Прычыны і вынік | Рамонт |
|---|---|---|
| Крэк | Дрэнная якасць матэрыялу і няправільная тэрмічная апрацоўка прыводзяць да пашкоджання вала | Замяніць |
| Выгіб вала перавышае 0,5 мм/м | Выклікае пашкоджанне шыйкі вала і ўплывае на трансмісію і выклікае вібрацыю | Змяніць або выправіць |
| Пашкоджанне шпонкавай пазы | Немагчыма перадаць скрут | Для пад'ёмнага механізму іх замяніць, для ходавага механізму - адрамантаваць |
Няспраўнасці і рамонт колаў крана
| Няўдачы | Прычыны і вынік | Рамонт |
|---|---|---|
| Пратэктар колы і фланец колы маюць усталостную расколіну | Пашкоджанне колы | Замяніць |
| Нераўнамернае сціранне пратэктара вядучага колы | Прыводзіць да перагрызання рэйкі і нахілу крана | Замяніць парамі |
| Ізаляцыя пратэктара дасягае 15% таўшчыні фланца колы | Вібрацыя пры руху, пашкоджанне колы | Замяніць |
| Ізаляцыя фланца колы дасягае 50% ад першапачатковай таўшчыні | Выкліканы нахілам крана і прагрызаннем рэйкі, павялічвае рызыка сходу з рэек | Замяніць |
Няспраўнасці і рамонт дэталяў тармазоў
| Няўдачы | Прычыны і вынік | Рамонт |
|---|---|---|
| Усталостная расколіна на рычагу | Тормаз не працуе | Замяніць |
| Усталостная расколіна на спружыне | Тормаз не працуе | Замяніць |
| Абразіўнасць малога вала і апраўкі дасягае 3%-5% намінальнага дыяметра | Не тармазіць | Замяніць |
| Ізаляцыя тармазнога кола дасягае 40% ~ 50% таўшчыні фланца зыходнага кола | Падзенне грузу або саслізгванне крана | Замяніць |
| Знос фрыкцыйнай пракладкі тармазной калодкі 2 мм або да 50% першапачатковай таўшчыні | Дрэнны перапынак | Заменіце фрыкцыйную пракладку |
Няспраўнасці і рамонт муфты
| Няўдачы | Прычыны і вынік | Рамонт |
|---|---|---|
| Расколіна на муфце | Пашкоджанне муфты | Замяніць |
| Саслабленыя балты злучэння | Удар і вібрацыя падчас тармажэння/запуску прывядуць да негерметычнасці засаўкі і падзення грузу | Зацягнуліся |
| Зубы шасцярэнькі зубчастай муфты зношаныя або зламаныя | Недахоп змазкі, вялікая нагрузка, запуск супрацьлегла прывядзе да паломкі муфты | Для пад'ёмнага механізму, калі ізаляцыя зуб'яў шасцярэнькі дасягае 15% ад першапачатковай таўшчыні, заменіце яго, а для механізму перамяшчэння, калі ізаляцыя зуб'яў дасягае 30% ад першапачатковай таўшчыні, заменіце яго |
| Націсканне або дэфармацыя пазы ключа | Немагчыма перадаць момант кручэння ключ адвальваецца | Для пад'ёмных механізмаў іх замяніць, для іншых механізмаў - адрамантаваць |
| Абразанне вала, штыфта і гумовага кольца і г.д | Моцны ўдар і вібрацыя ўзнікаюць падчас запуску і тармажэння | Заменіце зношаныя дэталі |
Няспраўнасці і рамонт падшыпнікаў качэння
| Няўдачы | Прычыны і вынік | Рамонт |
|---|---|---|
| Тэмпература занадта высокая | Бруд змазачнага алею | Ачысціць ад бруду, замяніць падшыпнік |
| Поўная адсутнасць алею | Пры неабходнасці дадайце змазачны алей | |
| Ненармальны шум | Зашмат масла | Праверце колькасць лабрыканцыі |
| Брудны падшыпнік | Чысты брудны | |
| Гук скрыгату металу | Недахоп масла | Дадаць алей |
| Топінг або ўдарны гук | Пашкоджанне апоры счэпкі, кузава качэння | Замяніць падшыпнік |
Няспраўнасці і рамонт падшыпнікаў слізгацення
| Няўдачы | Прычыны і вынік | Рамонт |
|---|---|---|
| Перагрэў | Нахіліце падшыпнік і прыцісніце яго да шчыльнасці | Ліквідуйце перакосы і забяспечце правільнае мацаванне |
| Няправільны афармленне | Адрэгулюйце зазор | |
| Адсутнасць змазкі | Дадайце змазку | |
| Якасць змазкі няякасная | Заменіце на кваліфікаваную змазку |
Спампаваць PDF
Сіндзі
WhatsApp: +86-19137386654
электронная пошта: cindywang@hndfcrane.com
Я Сіндзі, з 10-гадовым вопытам работы ў кранабудаўнічай прамысловасці і багатымі прафесійнымі ведамі. Я абраў задавальняючыя краны для 500+ кліентаў. Калі ў вас ёсць якія-небудзь патрэбы або пытанні аб кранах, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне, я буду выкарыстоўваць свой вопыт і практычны вопыт, каб дапамагчы вам вырашыць праблему!
ТЭГІ: адмова падвеснага крана,Пад'ёмныя механізмы моставых кранаў,рамонт падвесных кранаў
Адпраўце свой запыт
- электронная пошта: sales@hndfcrane.com
- WhatsApp: +86-191 3738 6654
- Тэл.: +86-373-581 8299
- Факс: +86-373-215 7000
- Дадаць: прамысловы раён Чаннао, горад Сіньсян, правінцыя Хэнань, Кітай