Нагрузка колы пад'ёмнага крана з'яўляецца вертыкальным ціскам кола на трасе. Разлік трываласці частак механізму крана і металічнай канструкцыі ў асноўным залежыць ад максімальнай нагрузкі пад ціскам колы крана, у той час як гэта таксама з'яўляецца асновай для распрацоўкі колавых прылад, але і для канструкцыі апорнай канструкцыі пуці забяспечвае зыходныя дадзеныя. А мінімальная нагрузка пад ціскам колы ў асноўным выкарыстоўваецца для выпрабаванняў на слізгаценне колаў пры запуску і тармажэнні.
Разлік нагрузкі ад ціску на кола моставага крана, гэта значыць разлік поўнага ціску ў кропцы павароту. Разлік нагрузкі ад ціску на кола дзеліцца на разлік нагрузкі ад ціску на кола пры рухомай нагрузцы і разлік нагрузкі ад ціску на кола пад суперстатычнай канструкцыяй.
Чатырохкропкавая апорная канструкцыя падвеснага крана звышстатычная, размеркаванне апорнай сілы рэакцыі не толькі звязана з нагрузкай, але і звязана з калянасцю канструкцыі рамы, калянасцю падмурка, дакладнасцю вырабу і ўстаноўкі канструкцыю рамы, а таксама пругкасць і роўнасць дарожкі і г. д. Аднак разлік уплыву гэтых фактараў на апорную сілу рэакцыі займае даволі шмат часу, і цяжка ацаніць няроўнасці дарожкі. Такім чынам, разлік нагрузкі ад ціску на кола пад звышстацыянарнай канструкцыяй звычайна выкарыстоўвае метад прыбліжанага рашэння, а розніца памылак паміж метадам прыбліжанага рашэння і метадам дакладнага рашэння яшчэ не вывучана.
Па-першае, вядома: грузападымальнасць: Q = 20 тон, размах: L = 22,5 м, колькасць колаў: 4, агульная маса крана (разам з каляскай) агульная = 32,5 тон.
Вага каляскі: G = 7,5 тоны, вага распоркі: 0,5 тоны, мінімальная адлегласць ад цэнтральнай лініі крука да цэнтральнай лініі кантавой бэлькі L1 = 1,5 метра (гранічнае становішча вялікага крука)
Па-другое, працэс разліку
Такім чынам, максімальная нагрузка ад ціску на кола Pmax = 19317, мінімальная нагрузка ад ціску на кола Pmin = 6517 кг