Агляд агульных ахоўных прылад для падвесных і партальных кранаў

Прыстасаванні бяспекі кранаў гуляюць важную ролю ў бяспечнай эксплуатацыі кранаў. Ёсць шмат прылад бяспекі крана, мы выбралі некалькі найбольш часта выкарыстоўваюцца прылад бяспекі для поўнага ўвядзення, у тым ліку прылады абароны крана ад перагрузкі, канечныя выключальнікі вышыні крана, канчатковыя выключальнікі запаволення і прыпынку, прылады супраць сутыкнення крана і ветру абарона для партальных кранаў.

Прылады абароны ад перагрузкі

Абмежавальнік перагрузкі - гэта свайго роду ахоўная прылада бяспекі для прадухілення перагрузкі крана і пашкоджання дэталяў крана з-за перагрузкі падчас пад'ёму, якое складаецца з індыкатара нагрузкі крана і датчыка. Абмежавальнік перагрузкі можа быць падняты да 95% ~ 100% намінальнай грузападымальнасці, выдаецца хуткі гукавы і светлавы сігнал трывогі, калі грузападымальнасць перавышае намінальную грузападымальнасць, абмежавальнік перагрузкі можа аўтаматычна адключаць электразабеспячэнне пад'ёмнай магутнасці, і падаў забараняльны сігнал трывогі.

QCX-H2B(1) Абмежавальнік перагрузкі

• Дастасавальна да розных прамысловых тыпаў моставых і партальных кранаў.
• Уваход сігналу аднаго датчыка, выхад аднаго кантакту рэле.
• Просты і лёгкі, просты ў ўстаноўцы, стабільная праца.
• Простая адладка, просты ў выкарыстанні і каліброўка на месцы.
• Высокая дакладнасць і дакладнасць вымярэнняў, манеўраная рэакцыя, самаправерка сістэмы, моцная здольнасць супраць магнітных перашкод.
• Можна дадаць мноства дадатковых функцый, зручных і іншых прамысловых прыбораў кіравання або сістэм кантролю, такіх як стыкоўка, лёгкая наступная апрацоўка.

QCX-H3B(1) Абмежавальнік перагрузкі

• Падыходзіць для шматтыпных асноўных і дапаможных кранаў з кранамі, пад'ёмнікаў і іншых камбінаваных кранаў з падвойным круком.
• Уваходны сігнал двайнога датчыка, асноўны і віцэ-кручок адлюстроўваецца, два камплекты рэлейнага кантактнага выхаду.
• Просты і лёгкі, просты ў ўстаноўцы, моцная стабільнасць.
• Простая адладка, просты ў выкарыстанні і каліброўка на месцы.
• Ён мае высокую дакладнасць і дакладнасць, хуткую рэакцыю, самакантроль і моцную здольнасць супраць электрамагнітных перашкод.
• Дадатковыя функцыі могуць быць больш зручнымі і іншымі прамысловымі прыборамі або стыкоўкай сістэмы маніторынгу, простым у наступным лячэнні.

QCX-H2Z(1) Абмежавальнік перагрузкі

• Дастасавальна да ўсіх тыпаў маставых партальных грейферных кранаў.
• Камбінаваны ўвод сігналаў двух датчыкаў, агульны дысплей, поўны кантроль.
• Просты і лёгкі, просты ў ўстаноўцы, стабільная праца.
• Простая адладка, просты ў выкарыстанні і каліброўка на месцы.
• Дакладнасць вымярэнняў, высокая дакладнасць, манеўраная рэакцыя, самаправерка сістэмы, моцная ўстойлівасць да электрамагнітных перашкод.

Абмежавальнік перагрузкі QCX-H2A

• Дастасавальна да многіх тыпаў падвесных кранаў і партальных кранаў з аднолькавым танажам падвойным круком. Такія, як электрамагнітныя дыскавыя краны, электрамагнітныя краны з падвеснай бэлькай, заціскныя краны.
• Двайны ўваход сігналу датчыка, агульны дысплей, поўны кантроль.

QCX-H2BY Абмежавальнік перагрузкі

• Дастасавальна да многіх тыпаў падвесных і партальных кранаў з дыстанцыйным кіраваннем.
• Знешнія сігнальшчыкі крана падвышанай магутнасці.
• Дадатковы вялікі экран, лёгка чытаемыя дадзеныя.

Абмежавальнік перагрузкі QCX-H2C

• Галоўным чынам прымяняецца да партальных кранаў на грэбні плаціны і пад'ёмнага абсталявання, якое мае патрэбу ў кантролі недагрузкі.
• З функцыяй выхаду кантролю перагрузкі, недагрузкі кропка недагрузкі можа быць усталявана адвольна.

QCX-H2DM(1) Абмежавальнік перагрузкі

• Падыходзіць для маставых і партальных кранаў, складаецца з дзвюх частак: датчыка і кантрольнага прыбора з дадатковым дысплеем і субкантролем, агульным дысплеем і поўным кантролем, а таксама кантролем грузападымальнасці галоўнага і падкручковага крана.
• Прыняцце адначыпавай інтэлектуальнай лічбавай схемы, двухканальных высокаразрадных уваходаў чыпа AD.
• Кампаненты, якія выкарыстоўваюцца, былі строга правераны, прадукцыйнасць машыны стабільная і надзейная, простая ў выкарыстанні, высокая дакладнасць.

Абмежавальнік перагрузкі QCX-M

• Дастасавальна да падвесных і партальных кранаў, на аснове звычайнай функцыі абмежавання грузападымальнасці, гэта павялічвае функцыю запісу ў рэжыме рэальнага часу стану крана.
• Запіс у рэжыме рэальнага часу інфармацыі аб працэсе пагрузкі крана, час перагрузкі, час загрузкі, вага, час заканчэння, частата працы крана і г.д., можна візуалізаваць у камп'ютэрным праграмным забеспячэнні, каб убачыць падрабязныя запісы працы крана, запіс працоўнай нагрузкі графікі і графікі работы субпадрадчыка.

Абмежавальнік перагрузкі QCX-H2W

• Бесправадное дыстанцыйнае кіраванне, бесправадная перадача, падыходзіць для выпадкаў, калі не зручна падключаць кабельную лінію.

Абмежавальнікі перагрузкі з боку ціску

• Простая і кампактная структура, лёгкая ўстаноўка і абслугоўванне, шырокі спектр прымянення, дастасавальна да розных тыпаў CD, MD электрычных пад'ёмнікаў.
• Усталяваны побач з фіксаваным канцом троса, праз датчык для вымярэння нацяжэння троса для вызначэння пад'ёмнай нагрузкі.

Абмежавальнікі перагрузкі штыфта вала

• Кампактны і не займае вонкавай прасторы, звычайна выкарыстоўваецца ў еўрапейскіх двухбалочных кранах.
• Усталяваны ў шківе электрычнага пад'ёмніка, праз дэфармацыю датчыка штыфта вала зандзіравання памеру сілы.

Пераключальнік мяжы вышыні

Абмежавальны выключальнік вышыні можа абмежаваць вышыню ўздыму і падзення раскідвальніка. Калі раскідвальнік падымаецца да верхняга гранічнага становішча, абмежавальнік можа аўтаматычна адключаць крыніцу харчавання, каб спыніць працу пад'ёмнага механізму, прадухіліць далейшы ўздым крука, прадухіліць прабіванне раскідвальнікам верхняй часткі і адрыванне пад'ёмнага сталёвага дроту вяроўку, каб пазбегнуць няшчасных выпадкаў з падзеннем цяжкіх прадметаў. Калі спрэдэр апускаецца ў ніжняе гранічнае становішча, ён можа аўтаматычна адключаць крыніцу харчавання для спуску, каб гарантаваць, што намотка троса на катушку не меншая за колькасць бяспечных віткоў, прадугледжаных канструкцыяй.

Выключальнік мяжы вышыні QGX

• Выкарыстоўваецца для лябёдкі маставога партальнага крана, усталяванага на канцы вала барабана.
• Лёгкі вага, невялікі памер, просты ва ўсталёўцы і адладцы, высокая адчувальнасць і надзейнасць, працяглы тэрмін службы могуць гуляць пэўную ролю ў абмежаванні ўздыму і падзення.
• Чарвячная перадача злучана з барабанам як механізм перадачы, а на цэнтральным вале чарвячнай перадачы усталяваны кулачок. Калі барабан круціцца, кулачок круціцца разам з ім, і калі ён паварочваецца ў зададзенае становішча, фланцавая частка кулачка датыкаецца з канцавым выключальнікам, што прыводзіць да спрацоўвання канцавога выключальніка, адключае крыніцу харчавання ўверх ці ўніз і спыняе распорка ў крайнім становішчы.
• Каэфіцыент перадачы: 40:1, 80:1, 120:1

QGX-DE Пераключальнік мяжы вышыні

• Дастасавальна да ўсіх відаў еўрапейскіх кранаў і еўрапейскіх электрычных пад'ёмнікаў, можа гуляць пэўную ролю ў абмежаванні ўздыму і падзення.
• Шматкропкавы кантроль
• Стыльны і кампактны знешні выгляд, аднаполюсная перадача, высокая надзейнасць, высокая эфектыўнасць, малыя страты энергіі, невялікі зазор перадачы
• Каэфіцыент перадачы: 50:1, 100:1, 200:1

Зламаны абмежавальнік агню

• Ён падыходзіць для тросавых электрычных пад'ёмнікаў тыпу CD, MD, HC, якія могуць гуляць пэўную ролю ў абмежаванні ўздыму і падзення.
• Калі пад'ёмны механізм падымаецца (апускаецца) да гранічнага становішча, трос на барабане рухае накіроўвалую вяроўкі ўлева (управа), каб дакрануцца да сэнсарнага блока прываднага стрыжня, так што прывадны стрыжань рухаецца ўлева (управа), каб зрабіць супрацьпажарны выключальнік для адключэння электраэнергіі.

Канцавы выключальнік вышыні малатка

• Ён можа быць выкарыстаны для электрычных пад'ёмнікаў і лябёдак крана каляскі, і можа толькі абмежаваць вышыню ўздыму.
• У нармальных умовах грузавы малаток знаходзіцца ў вольна апушчаным стане, спускавы рычаг выцягваецца вонкі, канцавы выключальнік замыкаецца, і пад'ёмны механізм працуе. Калі пад'ёмны механізм працягвае рухацца ўверх за межамі вызначанага дыяпазону, шкіў падыме грузавы малаток, падвесны трос грузавога малатка аслабне, спускавы рычаг абмежавальніка ўцягнецца, канцавы выключальнік адключаецца і сілкаванне сістэмы кіравання пад'ёмнікам будзе адключана.

Канчатковыя выключальнікі запаволення і прыпынку

Калі хадавы механізм знаходзіцца ў блізкім да абмежавальнага становішча, абмежавальнік ходу можа аўтаматычна адключаць крыніцу харчавання наперад і спыняць рух, каб прадухіліць перавышэнне ходу. Механізм хаду чыгуначнага крана (або каляскі) у канцы дарожкі павінен быць наладжаны для запуску канцавога выключальніка ходу механізму, як правіла, з дапамогай канцавога выключальніка і бяспечнай лінейкі курковага выключальніка, якая падтрымлівае выкарыстанне.

• Звычайна выкарыстоўваецца ў падвесных і партальных кранах
• Выкарыстанне ахоўнай лінейкі крана або каляскі і яе кантактнага сутыкнення для рэалізацыі ўключэння або выключэння ланцуга кіравання.

• Дастасавальна да еўрапейскіх падвесных кранаў і еўрапейскіх партальных кранаў.
• Выкарыстанне сутыкнення рухомых частак крана, каб зрабіць кантактнае дзеянне для рэалізацыі падключэння або адключэння ланцуга кіравання, для дасягнення пэўных мэт кіравання.
• Вялікая кантактная здольнасць, кампактная структура, надзейнасць і даўгавечнасць, высокі ўзровень абароны, працяглы тэрмін службы.

Ахоўныя прылады блакіроўкі

Прылада блакіроўкі звязвае стан блакіровачнага выключальніка з рухам пэўнага працоўнага механізму крана, у размыканым стане выключальніка адпаведны працоўны механізм, які ім стрымліваецца, не можа быць запушчаны, і толькі ў замкнёным стане выключальніка можа быць выканана рух працоўнага механізму, які зблакіраваны; калі механізм знаходзіцца ў працэсе руху, калі адпаведны выключальнік люка адкрыты, будзе дадзена каманда адключэння. Узаемазамыкальныя канцавыя выключальнікі не дазваляюць людзям кіраваць кранам без ведама машыніста ў момант ўваходу і выхаду з крана або калі хтосьці выконвае тэхнічнае абслугоўванне абсталявання на галоўнай бэльцы крана, што прыводзіць да спрацоўвання механізму і траўмаў людзей.

• Усталяваны на дзвярах крана, праз якія могуць прайсці людзі.
• Устанаўліваецца на дзвярах кабіны машыніста для кіравання рухам механізму прывада крана.
• Устанаўліваецца на дзверы люка або агароджы праезду асноўнай бэлькі моста, на якой знаходзіцца кабінет машыніста, кіруючы рухам механізму хадавой ваганеткі.

Прылада прадухілення сутыкненняў для падвесных і партальных кранаў

Лазерная сістэма прадухілення сутыкнення крана можа выкарыстоўваць лазерныя датчыкі для вылічэння адлегласці набліжаючагася аб'екта, калі ён дасягае небяспечнай адлегласці, ранняга папярэджання, запаволення, прыпынку сігналізацыі, каб прадухіліць сутыкненне крана. Калі два або больш камплектаў пад'ёмных механізмаў або пад'ёмных калясак рухаюцца па адной і той жа каляіне, неабходна ўсталяваць прылады для прадухілення сутыкнення.

• Падыходзіць для падвесных кранаў і партальных кранаў.
• Дыяпазон вымярэнняў ад 0,2м да 200м.
• Дакладнасць да 1,5 мм, незалежна ад адлегласці можа падтрымліваць дакладнасць 1,5 мм.
• Можа быць усталяваны ў бесперапынным рэжыме, калі ўся інфармацыя аб канфігурацыі захоўваецца ў прыладзе, без якога-небудзь блока кіравання, уключыце сілкаванне, прылада можа выконваць бесперабойныя вымярэнні, і падыходзіць для любога асяроддзя прымянення.

Буфер

Гэта ахоўная прылада, усталяваная на канцы металічнай канструкцыі маставога крана, з функцыяй паглынання кінэтычнай энергіі сутыкнення механізма, які працуе, і запаволення ўдару. Звычайна існуюць поліурэтанавыя буферы, гумовыя буферы, спружынныя буферы і гідраўлічныя буферы.

Поліўрэтанавы буфер

• Вялікае паглынанне энергіі, добрая прадукцыйнасць буфера.
• Масластойкі, устойлівы да старэння, кіслотаўстойлівы, устойлівы да карозіі, устойлівы да высокіх і нізкіх тэмператур.
• Ізаляцыя і выбухаабароненасць, лёгкая, простая структура, нізкая цана, без шуму, без іскраў, прастата ўстаноўкі і абслугоўвання, працяглы тэрмін службы.
• Ён шырока выкарыстоўваецца на міжнародным рынку і можа замяніць гумовыя і спружынныя буферы ў агульных кранах.

Гумовы буфер

• Амартызацыя дасягаецца за кошт выкарыстання пругкай дэфармацыі гумы падчас сутыкнення. Паколькі ён паглынае менш энергіі, ён звычайна выкарыстоўваецца для кранаў з нізкай хуткасцю руху.

Вясновы буфер

• Спружынны буфер можа хутка пераўтварыць большую частку кінэтычнай энергіі ўдару ў патэнцыяльную энергію сціску спружыны, што падыходзіць для кранаў з сярэдняй хуткасцю руху.
• Простая структура і абслугоўванне, ніякіх асаблівых патрабаванняў да працоўнай тэмпературы, вялікая здольнасць паглынання.

Гідраўлічныя буферы

• Праз цыліндр поршань выціскання масла працуе, каб спажываць кінэтычную энергію ўдару, прыдатную для большай хуткасці руху крана
• Перавага ў тым, што ён можа паглынаць больш кінэтычнай энергіі ўдару, без эфекту адскоку
• Недахопам з'яўляецца складанасць структуры, тэмпература навакольнага асяроддзя на прадукцыйнасць алею аказвае большы ўплыў на функцыю буфера таксама будзе закранута.

Ветраахоўныя прылады

Анемометр

• У асноўным прымяняецца да партальных кранаў і іншых кранаў, якія працуюць на адкрытым паветры.
• Ён складаецца з дзвюх частак: інтэлектуальнага вымяральнага і кантрольнага прыбора і датчыка вызначэння хуткасці ветру, які можа дакладна паказваць і папярэджваць аб хуткасці і інтэнсіўнасці ветру на месцы.
• Калі хуткасць ветру перавышае папярэджаную хуткасць ветру, прыбор выдае гукавыя і светлавыя сігналы, прымушаючы аператара звярнуць увагу. Калі хуткасць ветру перавышае зададзены верхні ліміт, ён можа аўтаматычна гучаць і светлавы сігнал трывогі, а таксама выдаваць інструкцыі кіравання, каб спыніць функцыю ўздыму крана.

Рэйкавы заціск

Да рэйкавых заціскаў адносяцца ручныя рэйкавыя заціскі, паўаўтаматычныя рэйкавыя заціскі, аўтаматычныя рэйкавыя заціскі і самафіксуючыя рэйкавыя заціскі.

• Ручныя рэйкавыя заціскі: простыя па структуры, простыя ў абслугоўванні, але з-за нізкай сілы заціску яны валодаюць нізкай бяспекай і падыходзяць толькі для малых і сярэдніх кранаў.
• Паўаўтаматычныя заціскі для рэек: Паўаўтаматычныя заціскі для рэек - гэта заціскі падвойнага прызначэння з электрычнымі і ручнымі функцыямі. Яны ў асноўным працуюць электрычна, з сілай заціску, якая ствараецца электрарухавіком праз шрубу і гайку, сціскаючы спружыну. Сіла заціску значная, і ён абсталяваны канцавым выключальнікам, які аўтаматычна спыняе электрарухавік пасля заціску дарожкі. У выпадку збою электрычнасці або адключэння электраэнергіі патрабуецца ручной заціск. У параўнанні з электрычнымі рэйкавымі заціскамі малатковага тыпу, гэты тып рэйкавых заціскаў лягчэйшы, але мае той недахоп, што цяжка выраўноўваць губкі падчас мантажу.
• Электрычныя рэйкавыя заціскі малатковага тыпу: гэтыя заціскі працуюць аўтаматычна, забяспечваючы вялікую сілу супраць слізгацення і надзейную бяспеку. У выпадку моцнага ветру або часовага адключэння крана электрычнасць адключаецца, каб замацаваць кран. Недахопам з'яўляецца яго вялікая маса, пры гэтым вага клінаватага молата дасягае 2%-3% ад агульнай масы крана. У месцы кантакту малатка і ролікаў можа адбыцца знос.
• Электрычныя рэйкавыя заціскі спружыннага тыпу: электрычныя рэйкавыя заціскі спружыннага тыпу выкарыстоўваюць спружыны для сціску локцевага рычага для закрыцця. Каб вызваліць заціск, выкарыстоўваецца лябёдка для далейшага сціску спружыны праз сістэму шківаў. У параўнанні з электрычнымі рэйкавымі заціскамі малатковага тыпу яны лягчэй.
• Электрычныя гідраўлічныя заціскі для рэек: гэтыя заціскі выкарыстоўваюць спружыну для заціску і гідраўлічны цыліндр для вызвалення. Яны забяспечваюць вялікую сілу заціску, забяспечваючы бяспеку і надзейнасць. Аднак яны маюць большы памер, і патрабаванні да апрацоўкі кампанентаў гідраўлічнай сістэмы вышэй. Яны звычайна выкарыстоўваюцца ў вялікіх партовых кранах.
• Самазамыкальныя рэйкавыя заціскі: гэта рэйкавыя заціскі з ручным кіраваннем, у якіх выкарыстоўваецца прынцып самазамыкання. Сіла заціску ствараецца сілай ветру і павялічваецца з інтэнсіўнасцю ветру.

Ветралом

• Падыходзіць для партальных кранаў, якія працуюць на адкрытым паветры, такіх як парты, прычалы і чыгункі. Пры выкарыстанні клінаваты язычок устаўляецца паміж пратэктарам колы і верхняй паверхняй гусеніцы, а нахіл жалезнага кліну прадухіляе слізгаценне кола.
• Пры падключэнні электрычны гідраўлічны штурхач рухаецца, і яго штурхач хутка падымаецца і падымае жалезны клін праз рычаг і механізм перадачы, так што кран працуе нармальна; калі электрычнасць адключана, штурхач штурхача знаходзіцца пад дзеяннем сілы спружыны, і жалезны клін размяшчаецца на рэйцы праз рычаг, і кола закліноўваецца да смерці ў выпадку раптоўнага ветру, і ён выконвае функцыю абароны бяспекі.

Анкернае прылада

• Прыстасаванні для мацавання крана ў асноўным штыфтавыя, ланцуговыя, верхняя планка, анкерная пласціна.
• Краны, якія выкарыстоўваюцца на адкрытым паветры, калі хуткасць ветру перавышае 60 м / с, неабходна выкарыстоўваць анкернае прыстасаванне. Канструкцыя анкернага прылады простая, бяспечная і надзейная, больш з аўтаматычнымі рэйкавымі заціскамі і іншым дадатковым выкарыстаннем у якасці дадатковага абсталявання для аўтаматычных прылад абароны ад ветру.
• Анкернае прыстасаванне можа быць усталявана толькі ўздоўж кранавага шляху ў шэрагу фіксаваных кропак мацавання, калі вецер прыйшоў да крана, ён бяжыць да бліжэйшага анкернага сядзення (ямы) і фіксуецца, таму карыстацца ім нязручна, асабліва пры раптоўнай буры. цяжка зрабіць хутка, каб спыніць.

Ад канцавых выключальнікаў і абароны ад перагрузкі да прадухілення сутыкненняў і абароны ад ветру, гэтыя меры бяспекі з'яўляюцца слупамі бяспекі ў асяроддзях высокай рызыкі. Разумеючы і ўсталёўваючы гэтыя прылады, прамысловасць можа павысіць бяспеку, знізіць магчымыя рызыкі і падтрымліваць эфектыўнасць працы крана.

Сіндзі

WhatsApp: +86-19137386654

электронная пошта: cindywang@hndfcrane.com

Мяне завуць Сіндзі, я маю 7-гадовы досвед працы ў кранабудаўнічай прамысловасці і назапасіла багатыя прафесійныя веды. Я абраў задавальняючыя краны для больш чым 1000 кліентаў. Калі ў вас ёсць якія-небудзь патрэбы або пытанні аб кранах, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне, я буду выкарыстоўваць свой вопыт і практычны вопыт, каб дапамагчы вам вырашыць праблему!