Выбар аксесуараў для падвесных маставых кранаў

Неабходна, каб намінальны выхадны ток маставы кран inverter is greater than the steady-state power current at the organization’s great load torque. The operating organization of the crane consists of the operating organization of the overhead crane, the operating lever and the operating lever. With the display, control and alarm function.

The overload capacity of the overhead crane is very strong. Due to the different operating systems of the organization, the promised output torque of the motor is different from the data on the nameplate. In order to ensure that the motor temperature rise does not exceed the standard, the organization selects the motor whose promised output power is greater than or equal to the organization’s steady-state power, and the rated current of the inverter should be greater than the organization’s current in steady-state operation. Regarding the S2 operating system with long-term full-load operation, it is necessary to confirm whether the promised output current value of the inverter is required for full-load.

Абмежавальнік перагрузкі выкарыстоўвае датчык пункту гледжання драцянога троса, гэта значыць нацяжэнне троса, якое павінна быць нацягнута пасля нагрузкі. Сіла прымушае блок датчыкаў злёгку дэфармавацца для атрымання адпаведных дадзеных. Затым мікракампутар выкарыстоўвае гэтыя дадзеныя для адлюстравання вагі і кантролю мяжы перагрузкі пасля дасягнення намінальнага танажу, каб адкрыць нармальную кропку закрыцця. Схема пад'ёму падвеснага крана адключана, спыненне працы, пашырэнне чытання: чатыры асноўныя пашкоджанні перагрузкі электрычнага двухбэлечнага крана.

Перагрузачная здольнасць выключальніка сілкавання падвеснага крана адрозніваецца ад здольнасці нізкавольтных электрапрыбораў і рухавікоў. Таму павінен быць вялікі запас трываласці. У адпаведнасці са спецыфікацыямі або кантрактнымі патрабаваннямі, моставая машына для эксперыментаў, доўгатэрміновая магутнасць крыніцы харчавання інвертара павінна адпавядаць эксперыментальным патрабаванням. Такія эксперыменты ўключаюць: 72-гадзінны/168-гадзінны тэст пры поўнай нагрузцы, дынамічны нагрузачны тэст 110% і г.д.

Бакавы абмежавальнік перагрузкі шырока выкарыстоўваецца ў электрычных кранах. Спосаб усталёўкі: аслабце нітку абмежавальніка, уцісніце фіксаваны канец троса ў нітку абмежавальніка, зафіксуйце мікрадэфарматар троса ўверх і ўніз па нітцы напальвання і падключыце абмежавальнік да крыніцы сілкавання ў адпаведнасці з інструкцыяй. Аперацыя. Лінія кіравання абмежавальнікам перагрузкі злучана з ланцугом кіравання ланцугом пад'ёмнага крана.

Магутнасць току перагрузкі пераўтваральніка падвеснага крана большая, чым вялікі ток крутоўнага моманту, неабходны крану. Калі рухавік пераадольвае дынамічную нагрузку, неабходна, каб вялікі ток інвертара быў больш, чым вялікі ток. Калі рухавік запускаецца, ён нясе паскаральны крутоўны момант, спецыяльны крутоўны момант арганізацыі і пускавы крутоўны момант, патрабаваны спецыфікацыяй. Інвертар падвеснага крана павінен адпавядаць некаторым асаблівым патрабаванням арганізацый крана, такім як выпрабаванне на перагрузку пад'ёмнай арганізацыі і ветраахоўны ўзровень палявой працы эксплуатуючай арганізацыі.

Пры ўсталёўцы варта звярнуць увагу на два моманты: па-першае, абмежавальнік перагрузкі неабходна ўсталяваць на фіксаваным канцы кабеля, гэта значыць, драцяны трос быў замацаваны. Мы ведаем, што электрапад'ёмнік моставага крана мае 2, 4, 6 дротаў. Калі электрычны пад'ёмнік падымаецца, адзін або два троса не будуць рухацца. Абмежавальнік перагрузкі павінен быць усталяваны на замацаваным тросе. Па-другое, шруба шрубы абмежавальніка перагрузкі павінна быць строга ў адпаведнасці з патрабаваннямі кіраўніцтва, гэта значыць, невялікая дэфармацыя троса павінна быць зацягнута занадта туга або занадта свабодна, паўплывае на выкарыстанне ролі.