Маставыя краны-каўшы з'яўляюцца важным кампанентам ліцейнай вытворчасці. Яны прызначаны для апрацоўкі расплаўленага металу і разлівання яго ў формы, печы або іншыя ёмістасці. У гэтым артыкуле мы вывучым, што такое моставы кран-каўш, як ён працуе і яго прымяненне ў ліцейнай прамысловасці.
Маставы кран-каўш - гэта тып крана, які спецыяльна прызначаны для пад'ёму, транспарціроўкі і пералівання расплаўленага металу з адной ёмістасці ў іншую. Складаецца з моста, ваганеткі, пад'ёмнага механізму і спецыялізаванага каўша.
У адпаведнасці з патрэбамі карыстальнікаў і ўмовамі працы крана, коўшавыя моставыя краны звычайна дзеляцца на двухбэлечныя адзінарныя каляскі, чатырохбэлечныя чатырохгусенічныя двухтралейныя краны і ліцейныя маставыя краны звышвялікага танажу. , прыняты чатырохбэлечны тып канструкцыі з шасцю пуцямі з падвойнымі каляскамі.
Кран-каўш EOT у асноўным складаецца з асноўнай каляскі, дапаможнай каляскі, маставой канструкцыі, механізму прывада каляскі, групы партальных крукоў і электрычнага кіравання. Фіксаваная партальная група крукоў падвешана на галоўнай калясцы на драцяным тросе, а адлегласць паміж двума гакамі фіксавана для ўздыму каўша. Дзве каляскі могуць працаваць незалежна адзін ад аднаго для выканання розных аперацый пад'ёму, а таксама могуць выкарыстоўвацца разам для выканання аперацый па перакульванні каўша, апрацоўцы рэшткавай сталі і дзындры.
Маставы кран-каўш працуе з дапамогай сістэмы шківаў і тросаў. Сам кран усталяваны на партале, якое ўяўляе сабой канструкцыю, якая ахоплівае шырыню працоўнай зоны і падтрымлівае рух крана. Портал звычайна зроблены са сталі і мае колы, якія рухаюцца па рэйках па зямлі.
Да крана прымацаваны пад'ёмнік, які ўяўляе сабой механізм, які фактычна падымае і апускае каўш. Пад'ёмнік складаецца з рухавіка, рэдуктара і барабана, які ўтрымлівае трос. Калі рухавік працуе, ён круціць каробку перадач, якая, у сваю чаргу, круціць барабан і намотвае або размотвае трос.
Адзін канец троса мацуецца да пад'ёмніка, а другі - да каўша. Калі пад'ёмнік падымае трос, каўш падымаецца таксама. І наадварот, калі пад'ёмнік апускае трос, каўш таксама апускаецца. Кантралюючы хуткасць і кірунак пад'ёмніка, аператар можа перамяшчаць каўш у розныя месцы ў межах працоўнай зоны.
Вядома, гэта не толькі падыманне і апусканне каўша. Маставы кран-каўш таксама павінен мець магчымасць рухацца ўбок або з боку ў бок. Вось дзе ўваходзіць партал. Перамяшчаючы ўвесь кран па даўжыні партала, аператар можа размясціць каўш менавіта там, дзе яму трэба.
Акрамя таго, падвесны кран-каўш павінен мець магчымасць круціць каўш, каб ён мог разліваць яго змесціва ў формы або іншыя ёмістасці. Гэта дасягаецца з дапамогай яшчэ аднаго механізму, які называецца каляска. Каляска - гэта невялікая каляска, якая рухаецца па дарожцы, прымацаванай да ніжняй часткі крана. Калі пад'ёмнік падымае каўш, каляска рухаецца гарызантальна ўздоўж дарожкі, дазваляючы каўшу хістацца з боку ў бок.
Усе гэтыя рухі - пад'ём, апусканне, бакавое рух і кручэнне - кантралююцца аператарам, які сядзіць у кабіне, прымацаванай да крана. Кабіна звычайна размяшчаецца побач з пад'ёмнікам, і гэта забяспечвае аператару добры агляд рабочай зоны. Аператар выкарыстоўвае шэраг джойсцікаў і кнопак для кіравання рознымі рухамі крана.
Маставыя краны-каўшы выкарыстоўваюцца ў розных галінах ліцейнай прамысловасці, у тым ліку:
Адным з асноўных прымяненняў моставага крана-каўша ў ліцейным вытворчасці з'яўляецца заліванне расплаўленага металу. Кран-каўш выкарыстоўваецца для пад'ёму каўша, напоўненага расплаўленым металам, а затым яго транспарціроўкі да станцыі разліўкі. На разліўной станцыі аператар крана будзе старанна кантраляваць рухі крана, каб разліць расплаўлены метал у формы або іншыя ёмістасці.
Працэс залівання расплаўленага металу патрабуе дакладнасці і акуратнасці. Кран-каўш павінен мець магчымасць падымаць і транспартаваць каўш без разліву расплаўленага металу. Гэта вельмі важная аперацыя, бо праліванне расплаўленага металу можа прывесці да сур'ёзных траўмаў і пашкоджання абсталявання.
Яшчэ адным важным прымяненнем моставага крана-каўша ў ліцейным вытворчасці з'яўляецца транспарціроўка расплаўленага металу. Кран выкарыстоўваецца для перамяшчэння каўша з аднаго месца ў іншае ў ліцейным цэху. Гэта часта бывае неабходна, калі расплаўлены метал трэба транспартаваць у іншую зону для адліўкі або далейшай апрацоўкі.
Як і пры заліванні расплаўленага металу, кранаўшчык павінен сачыць за тым, каб расплаўлены метал не разліваўся падчас транспарціроўкі. Кран-каўш прызначаны для забеспячэння стабільнай падтрымкі каўша падчас яго транспарціроўкі, нават калі каўш запоўнены расплаўленым металам.
Маставы кран-каўш можна выкарыстоўваць для абслугоўвання і рамонту печы ў ліцейным цэху. Кран выкарыстоўваецца для ўздыму і транспарціроўкі цяжкага абсталявання і кампанентаў, такіх як тыглі і каўшы, для ачысткі і абслугоўвання, а таксама можа выкарыстоўвацца для выдалення старых частак печы і замены іх новымі.
Абслугоўванне і рамонт печы вельмі важныя для забеспячэння эфектыўнай і бяспечнай працы ліцейнага завода. Кран-каўш гуляе вырашальную ролю ў гэтым працэсе, забяспечваючы неабходныя магчымасці пад'ёму і транспарціроўкі.