Аднабалочныя моставыя краны
- Грузападымальнасць: да 20т
- Даўжыня пралёта: да 31,5 м
- Дзяжурная група: А1-А3
- Тэмпература працоўнага асяроддзя: -25°C〜+40°C, адносная вільготнасць ≤85%
- Прымяненне: гэты кран у асноўным выкарыстоўваецца на сталеліцейных заводах, шахтах, бетоннай прамысловасці, складах, фабрыках, у портах і суднабудаванні і г. д. Маставы кран з'яўляецца агульнай асаблівасцю многіх прамысловых прадпрыемстваў, якія абслугоўваюць розныя пад'ёмныя прымяненні.
- Даведачны дыяпазон цэн: $1500-20000/камплект
Далучайцеся да спісу рассылкі, атрымлівайце прайс-ліст прадуктаў непасрэдна ў сваю паштовую скрыню.
Увядзенне прадукту
Аднабалковыя моставыя краны з'яўляюцца найбольш эканамічна выгадным набыццём пры грузападымальнасці 20 тон і пралёце 18 метраў. Аднабалковы падвесны кран звычайна класіфікуецца як 3 тыпы: тып LD, тып з нізкім запасам вышыні, тып LDP. Ён шырока і папулярна выкарыстоўваецца ў агульных майстэрнях, складах, матэрыяльных складах і г. д. Які пад'ёмны механізм спалучаецца з электрычнай талью CD (адна хуткасць уздыму)/MD (двайная хуткасць уздыму). Ён складаецца з наступных частак:
Канечныя каляскі——Размешчаныя па абодва бакі пралёта, у кантавых калясках знаходзяцца колы, на якіх рухаецца ўвесь кран. Гэтыя колы рухаюцца па бэльцы ўзлётна-пасадачнай паласы, дазваляючы атрымаць доступ да ўсёй даўжыні адсека.
Маставыя бэлькі - асноўная гарызантальная бэлька кранавага моста, якая падтрымлівае каляску і падтрымліваецца канцавымі каляскамі.
Пад'ёмнік - пад'ёмнік усталяваны на асноўнай бэльцы, існуе два асноўных тыпу пад'ёмніка. Канатная таль вельмі трывалая і забяспечвае доўгатэрміновае і надзейнае выкарыстанне. Іншы тып - гэта ланцуговая таль, якая выкарыстоўваецца для меншай грузападымальнасці, больш лёгкіх задач і для праектаў, у якіх кошт з'яўляецца галоўным вырашальным фактарам.
Тэхнічныя асаблівасці
- Кампаненты высокай надзейнасці
- Выдатныя эксплуатацыйныя характарыстыкі
- Спецыяльна распрацаваны
- Падыходзіць для агульных работ
- Высокаэфектыўны
- Нізкі шум пры працы
Канфігурацыя
| Канфігурацыя | Пад'ёмны механізм (пад'ёмнік) | Механізм хады (пад'ёмнік) | Механізм перамяшчэння крана (кран) |
|---|---|---|---|
| Матор | Пад'ёмны рухавік: завод у Нанкіне | Падарожны рухавік: завод у Нанкіне | Рухавік крана: завод у Нанкіне |
| Рэдуктар | Пад'ёмны рэдуктар: кран Dafang | Падарожны рэдуктар: кран Dafang | Рэдуктар ходу крана: кран Dafang |
| Тормаз | Пад'ёмны тормаз: рухавік уключаны | Хадавы тормаз: рухавік уключаны | Крановы тормаз: рухавік уключаны |
Стандартны аднабэлечны моставы кран будзе выраблены праз 20 дзён.
Дызайнерскія вытворчыя чарцяжы
Сталёвая пласціна разгорнутая
Зварка галоўнай бэлькі
Апрацоўка кантавых бэлек
Папярэдне сабраць
Вытворчасць пад'ёмніка
Электрычны блок кіравання
Агляд перад пастаўкай
Парады: Тэрмін выканання кранаў з розным напругай можа быць на 10-15 дзён больш, паколькі электрычныя кампаненты павінны быць настроены нашым пастаўшчыком.
Падрабязная інфармацыя аб прадуктах
Канцавы брус
Для злучэння з асноўнай бэлькай, для перамяшчэння крана, звычайна маюць кантавую бэльку звычайнага тыпу і еўрапейскага тыпу.
Кабель
Павесьце на трымальнік шпулькі, для электрасілкавання пад'ёмніка, звычайна мы абсталявалі плоскі кабель, таксама мае выбухаабаронены тып.
Бэлечны ўчастак
Зрабіце асноўную бэльку, падзеленую на дзве або больш частак, так што гэта больш зручна для транспарціроўкі, і збярыце
Электрычная таль
Перамяшчэнне па асноўнай бэльцы для ўздыму кранам. Звычайна абсталяваны CD/MD/нізкі пад'ёмнік для пакоя іншым кранам.
Галоўная бэлька
Linked with end beam, for hoist traversing, usually design normal type and box type to meet customer’s request.
Электрычнае абсталяванне
Для электразабеспячэння кранаў і пад'ёмнікаў звычайна мы абсталявалі брэнды Schneider, Yaskawa, ABB
Розныя віды однобалочный мостовой кран
Аднабэлечны моставы кран LD
- Шырока выкарыстоўваецца для звычайнай майстэрні
- Асноўная бэлька тыпу U ў працэсе вытворчасці, і цалкам скончаны адзін раз, паменшыць канцэнтрацыю напружання моста.
- электрычны пад'ёмнік рухаецца ніжэй асноўнай гільзы
- Пад'ёмны механізм абсталяваны электрычнай талью (тыпу CD/MD).
- Танная цана са стабільнай прадукцыйнасцю.
Маставы аднабэлечны кран з нізкім вышынёй
- Usually used for the workshop which upper space is limit, but customer want to reach a specified lifting height. We design this solution to meet customer’s request.
- Асноўная бэлька каробкавага тыпу. Электрычны пад'ёмнік з нізкім запасам вышыні рухаецца ніжэй асноўнай бэлькі, але па абодва бакі ад асноўнай бэлькі.
- Пад'ёмны механізм абсталяваны электрычным пад'ёмнікам з нізкай вышынёй, але адрозніваецца ад пад'ёмніка CD/MD, структура адрозніваецца. І больш мастацкі.
Однобалочный мостовой кран тыпу ЛДП
- Usually used for the workshop whole height is limit, but customer want to reached a max lifting height, As the upper space is enough, We design this solution to meet customer’s request
- Асноўная бэлька каробкавага тыпу. Электрычны пад'ёмнік з нізкай вышынёй перамяшчаецца па галоўнай бэльцы, але з аднаго боку ад асноўнай бэлькі.
- Пад'ёмны механізм абсталяваны электрычным пад'ёмнікам тыпу LDP, які адрозніваецца ад пад'ёмнікаў двух іншых тыпаў.
Падвесны аднабэлечны моставы кран
- Падвесны чыгуначны кран - гэта спецыяльны кран для млына цеплавой электрастанцыі, у асноўным для абслугоўвання абсталявання для памолу вугалю, пад'ёму і апрацоўкі агульных частак
- Прынцып дзеяння: адзінкавая бэлька (або адзінкавая фіксаваная рэйка), злучаная з падвойным бэлечным кранам, які праходзіць па двутаўравай бэльцы.
- Гэта падобна з аднабэлечным моставым кранам звычайнага тыпу LD, які рухаецца ніжэй бэлькі ўзлётна-пасадачнай паласы.
- Таксама звычайна абсталяваны CD/MD электрычным пад'ёмнікам.
Спадарожныя тавары
Адпраўце свой запыт
- электронная пошта: sales@hndfcrane.com
- WhatsApp: +86-191 3738 6654
- Тэл.: +86-373-581 8299
- Факс: +86-373-215 7000
- Дадаць: прамысловы раён Чаннао, горад Сіньсян, правінцыя Хэнань, Кітай