৬টি হারবার পোর্টাল ক্রেন ব্যর্থতা এবং রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল

বন্দর, ডক ইত্যাদি নির্মাণের স্কেল ক্রমাগত সম্প্রসারণের সাথে সাথে, বন্দর পরিচালনায় হারবার পোর্টাল ক্রেনের প্রয়োগের পরিধিও দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে।

সরঞ্জামের কার্যকারিতা পূর্ণভাবে কার্যকর করার জন্য এবং পরিচালনার নিরাপত্তা ও নির্ভরযোগ্যতা বজায় রাখার জন্য, হারবার পোর্টাল ক্রেনগুলির রক্ষণাবেক্ষণ ও ব্যবস্থাপনা জোরদার করা প্রয়োজন। হারবার পোর্টাল ক্রেন, তারের দড়ির পুলি, রিডুসার গিয়ার, কাপলিং, ব্রেক, থ্রি-ফেজ এসি মোটর, উচ্চ-ভোল্টেজ ক্যাবিনেট, ট্রান্সফরমার ইত্যাদির দৈনন্দিন পরিচালনার সময় প্রায়শই ব্যর্থ হয়। সম্পর্কিত হারবার পোর্টাল ক্রেন ব্যর্থতার সম্ভাবনা কমাতে এবং হারবার পোর্টাল ক্রেনগুলিকে ভাল অপারেটিং অবস্থায় রাখার জন্য কার্যকর রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন। এই ভিত্তিতে, বন্দর পরিচালনার দক্ষতা উন্নত করুন এবং উৎপাদন সুরক্ষা নিশ্চিত করুন।

হারবার পোর্টাল ক্রেন ব্যর্থতা 1: তারের দড়ি পুলি ব্যর্থতা

ভিতরে হারবার পোর্টাল ক্রেন ব্যর্থতা, তারের দড়ির পুলি হল প্রধান বল উপাদান, এবং সরঞ্জাম পরিচালনার সময় প্রায়শই বিয়ারিং ক্ষতি, রিম ফাটল বা পাতলা হয়ে যাওয়া দেখা দেয়। উপরোক্ত সমস্যার মূল কারণ হল তারের দড়ি এবং পুলি সংযুক্ত থাকে এবং উভয় পক্ষ যৌথভাবে এক্সট্রুশন বল তৈরি করে, এবং তারপর পুলি ঘর্ষণ দ্বারা প্রভাবিত হবে এবং ধীরে ধীরে পাতলা হবে। যখন পাতলা হওয়া একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে পৌঁছায়, তখন তারের দড়ি দ্বারা সৃষ্ট চাপ এটি সহ্য করতে পারে এমন চাপকে ছাড়িয়ে যায় এবং ফাটলের সমস্যা দেখা দেয়।

রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল ১

পুলি ব্লকের স্থিতিশীল এবং নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য তারের দড়ি পুলি ব্লকের রক্ষণাবেক্ষণ, প্রথমত, ব্যবহারের সময় ক্রেনটি ওভারলোড করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, যাতে পুলি ব্লকের ভারবহন ক্ষমতা বৃদ্ধি না পায় এবং ভারবহনের ক্ষতি না হয়।

দ্বিতীয়ত, পুলি এবং তারের দড়ির মধ্যে ঘর্ষণ কমাতে এবং পুলির রিম এবং চাকার খাঁজের গুরুতর ক্ষয়ক্ষতি এড়াতে ক্রেন তারের দড়িটি নিয়মিত লুব্রিকেট এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত।

পরিশেষে, যদি চাকার খাঁজে গুরুতর ক্ষয়ক্ষতি হয়, যেমন অসম পরিধানের হার 3 মিমি-এর কম নয়, পুলিতে ফাটল থাকে এবং প্রাচীরের পুরুত্বের পরিধানের মান মূল প্রাচীরের পুরুত্বের 1/5 অংশ হয়, ইত্যাদি, তাহলে পুলিটি স্ক্র্যাপ করে একটি নতুন পুলি দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।

হারবার পোর্টাল ক্রেন ব্যর্থতা ২: রিডুসার গিয়ার ব্যর্থতা

একটি হারবার পোর্টাল ক্রেনে, রিডুসার হল একটি মৌলিক ট্রান্সমিশন উপাদান যা গিয়ার মেশিং প্রক্রিয়ার সময় টর্ক প্রেরণ করে এবং তারপর মোটরের গতি সামঞ্জস্য করে যতক্ষণ না এটি অপারেটিং প্রয়োজনীয়তায় পৌঁছায়। এই প্রক্রিয়ায় প্রায়শই গিয়ার ব্যর্থতা, যেমন আঠালো দাঁতের পৃষ্ঠ, সংযোগ বিচ্ছিন্ন দাঁত এবং গুরুতরভাবে জীর্ণ দাঁতের পৃষ্ঠ দেখা দেয়।

রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল 2

রিডুসার গিয়ারের রক্ষণাবেক্ষণের সময়, ব্যবহারের সময় ক্রেনটি অতিরিক্ত লোড না করা এবং ব্রেকিং বা স্টার্ট-আপের সময় এটি মসৃণ এবং ধীর হওয়া আবশ্যক। জরুরি অবস্থা না হলে অপারেশন বন্ধ না করে এটি সরাসরি বিপরীত করা যাবে না। অপারেশন। ব্যবহারের সময়, রিডুসার গিয়ারে নিয়মিতভাবে লুব্রিকেটিং তেল দেওয়া উচিত যা রিডুসারের অপারেটিং অবস্থার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং হাউজিং সময়মতো পরিষ্কার করা উচিত।

এছাড়াও, লুব্রিকেটিং তেলের তেলের গুণমান নিয়মিতভাবে পরিদর্শন এবং বিশ্লেষণ করা, রিডুসার গিয়ারের পরিধান স্পষ্ট করার জন্য পরিদর্শনের ফলাফলগুলিকে একত্রিত করা এবং বর্ধিত পরিধান এড়াতে এবং শেষ পর্যন্ত সরঞ্জাম দুর্ঘটনা ঘটাতে লক্ষ্যবস্তু রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন।

হারবার পোর্টাল ক্রেন ব্যর্থতা 3: কাপলিং ব্যর্থতা

হারবার পোর্টাল ক্রেন টুথেড কাপলিংয়ের জালযুক্ত দাঁতগুলি ক্ষয়প্রাপ্ত হওয়ার ঝুঁকিপূর্ণ, এমনকি ভাঙা দাঁত এবং দাঁত কামড়ানোর মতো সমস্যাও দেখা দিতে পারে। যদি হারবার পোর্টাল ক্রেন প্লাম ব্লসম ইলাস্টোমার কাপলিং ব্যবহার করা হয়, তাহলে ক্রেনের দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের সময় প্লাম ব্লসম ইলাস্টোমারটি ক্ষয়প্রাপ্ত হওয়ার, ত্বরান্বিত হওয়ার বা ক্লান্তি ফাটতে পারে। হারবার পোর্টাল ক্রেনগুলির দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের ফলে, ইলাস্টিক পিন কাপলিংয়ের ইলাস্টিক রিংটিও মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হবে এবং পিনটি সহজেই হারানো যাবে যার ফলে ট্রান্সমিশনের সময় কাপলিংয়ের দ্বারা নির্গত ট্রান্সমিশন শব্দ এবং কম্পন বৃদ্ধি পাবে, যা সরঞ্জামের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে। এছাড়াও, কাপলিংয়ের কাউন্টারপার্ট বোল্টগুলিও ভেঙে যাবে এবং যান্ত্রিক ব্যর্থতার কারণ হবে।

রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল 3

হারবার পোর্টাল ক্রেন গিয়ার কাপলিং-এর দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের সময়, ভেতরের এবং বাইরের দাঁতগুলি কিছু ক্ষয়ক্ষতির সম্মুখীন হবে, তাই তৈলাক্তকরণ এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের ভাল কাজ করা প্রয়োজন। একই সময়ে, ইলাস্টোমার কাপলিং নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত, বিশেষ করে ইলাস্টিক উপাদান এবং পিনের ব্যবহার। ইলাস্টিক উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পরে, সেগুলি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

নিয়মিত পরিদর্শনের সময়, আলগা বোল্টগুলি সরঞ্জামের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করতে না দেওয়ার জন্য নিয়মিত বোল্টগুলি শক্ত করার দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত।

কাপলিং ইনস্টল করার প্রক্রিয়ায়, অনুপযুক্ত সংমিশ্রণ পদ্ধতির কারণে সরঞ্জামের পরিষেবা জীবন হ্রাস এড়াতে সারিবদ্ধকরণটি সংশোধন করতে হবে।

একই সময়ে, অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের দাঁতের মধ্যে জালের ফাঁক যাতে ভালো তৈলাক্তকরণ কর্মক্ষমতা পায় এবং ক্ষয় কম হয় তা নিশ্চিত করার জন্য নিয়মিত গ্রীস পূরণ করা উচিত। ক্রেনের মসৃণ এবং ধীরগতির ক্রিয়াকলাপের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।

হারবার পোর্টাল ক্রেন কাপলিং পরিচালনার সময়, নিয়মিত পরিদর্শন জোরদার করা উচিত। কম্পন বা অতিরিক্ত অস্বাভাবিক শব্দের মতো অস্বাভাবিক পরিস্থিতির ক্ষেত্রে, পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সময়মতো থামানো প্রয়োজন।

হারবার পোর্টাল ক্রেন ব্যর্থতা ৪: ব্রেক ব্যর্থতা

প্রকৃত উৎপাদনে, হারবার পোর্টাল ক্রেন ব্রেক বা প্রকৃত উৎপাদনে, গ্যান্ট্রি ক্রেনের ব্রেক প্রায়শই ব্যর্থ হয়, যার মধ্যে রয়েছে:

• ব্রেক প্যাডগুলি অস্বাভাবিকভাবে জীর্ণ হয়ে যায়, যা ব্রেক প্যাডগুলির পরিষেবা জীবন হ্রাস করে এবং ঘন ঘন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়;
• ব্রেকিং ক্লিয়ারেন্স একটি নির্দিষ্ট মান অতিক্রম করে, যার ফলে ব্রেকিং প্রভাব এমনকি ব্রেক করতে অক্ষমতাও হ্রাস পায়;
• ব্রেকিংয়ের সময় ব্রেক হুইলের তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট মান অতিক্রম করা সহজ, এবং তারপরে সংযোগকারী পিনের ইলাস্টিক রাবার রিংটি উচ্চ-তাপমাত্রার কারণগুলির প্রভাবে দ্রবীভূত হয় এবং পুরানো হয়;
• ব্রেক আর্মগুলির জয়েন্টগুলি আটকে থাকে এবং ব্রেকগুলি মসৃণভাবে প্রসারিত করা যায় না। এই ধরণের ঘটনার ফলে উত্তোলন, লোডিং এবং আনলোডিং উৎপাদন বিশাল নিরাপত্তা ঝুঁকির সম্মুখীন হবে।
• ব্রেক প্যাডগুলি অস্বাভাবিকভাবে জীর্ণ হয়ে যায়, যা ব্রেক প্যাডগুলির পরিষেবা জীবন হ্রাস করে এবং ঘন ঘন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়;
• ব্রেকিং ক্লিয়ারেন্স একটি নির্দিষ্ট মান অতিক্রম করে, যার ফলে ব্রেকিং প্রভাব এমনকি ব্রেক করতে অক্ষমতাও হ্রাস পায়;
• ব্রেকিংয়ের সময় ব্রেক হুইলের তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট মান অতিক্রম করা সহজ, এবং তারপরে সংযোগকারী পিনের ইলাস্টিক রাবার রিংটি উচ্চ-তাপমাত্রার কারণগুলির প্রভাবে দ্রবীভূত হয় এবং পুরানো হয়;
• ব্রেক আর্মগুলির জয়েন্টগুলি আটকে থাকে এবং ব্রেকগুলি মসৃণভাবে প্রসারিত করা যায় না। এই ধরণের ঘটনার ফলে উত্তোলন, লোডিং এবং আনলোডিং উৎপাদন বিশাল নিরাপত্তা ঝুঁকির সম্মুখীন হবে।

রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল ৪

ব্রেক ব্যর্থতা কার্যকরভাবে রোধ করার জন্য, নিয়মিতভাবে সম্পর্কিত সরঞ্জামগুলি পরীক্ষা করা এবং একই সাথে নিম্নলিখিত 4টি সমস্যার দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন:

• পিন শ্যাফ্টের কব্জা অংশটি মারাত্মকভাবে জীর্ণ বা আটকে আছে কিনা এবং প্রাসঙ্গিক সংযোগ অবস্থানটি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করার উপর ফোকাস করা হচ্ছে;
• ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক চাকার মধ্যে ব্যবধান মানসম্মত কিনা তা ব্যাপকভাবে পরিদর্শন এবং বৈজ্ঞানিকভাবে যাচাই করুন;
• জলবাহী সিস্টেমটি স্বাভাবিক কাজের অবস্থায় আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন;
• ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক চাকাগুলির ক্ষয়ক্ষতি পরীক্ষা করা উচিত এবং পৃষ্ঠটি ময়লামুক্ত হওয়া উচিত।

উপরের পরিদর্শনের মাধ্যমে, ব্রেক দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা অপারেটিং অবস্থা আয়ত্ত করা যেতে পারে। এছাড়াও, ব্রেকের প্রতিটি জয়েন্টের অবস্থানের তৈলাক্তকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ জোরদার করা উচিত, এবং ব্রেক কার্যকর এবং নিরাপদ কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য প্রকৃত পরিস্থিতির অধীনে ব্রেকিং স্ট্রোক যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করা উচিত।

হারবার পোর্টাল ক্রেন ব্যর্থতা ৫: থ্রি-ফেজ এসি মোটর ব্যর্থতা

হারবার পোর্টাল ক্রেনে, থ্রি-ফেজ এসি মোটরগুলি শক্তি রূপান্তরের ভূমিকা পালন করে, যা বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করতে পারে, তবে প্রায়শই সরঞ্জাম পরিচালনার ক্ষেত্রে বিভিন্ন কারণের দ্বারা প্রভাবিত হয় এবং ব্যর্থ হয়।

যখন বিদ্যুৎ সরবরাহের ভোল্টেজ খুব বেশি হয়, তখন উত্তেজনার প্রবাহ বৃদ্ধি পায়, যার ফলে মোটর অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়। যখন গরম করার তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট মান অতিক্রম করে, তখন মোটর অন্তরণ ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ভাঙ্গনের ঝুঁকি বেড়ে যায়।

যদি বিদ্যুৎ সরবরাহের ভোল্টেজ খুব কম হয়, তাহলে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে।

যদি এই সময়ে লোড টর্ক সিঙ্ক্রোনাসভাবে কমানো না হয়, তাহলে সামগ্রিক রটারের গতি খুব কম হবে এবং অতিরিক্ত বিচ্যুতির ফলে মোটর ওভারলোডের সমস্যা দেখা দেবে, যার ফলে তাপ উৎপাদন আরও বৃদ্ধি পাবে।

যদি এই সমস্যাটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সময়মতো সমাধান করা না যায়, তাহলে এটি বাহ্যিক আর্দ্রতার কারণে ব্যাহত হবে, যা তিন-ফেজ এসি মোটরের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে এবং অন্তরক স্তরের বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করবে এবং তিন-ফেজ এসি মোটরের পরিষেবা জীবন হ্রাস করবে।

রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল ৫

হারবার পোর্টাল ক্রেনের দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং তিন-ফেজ এসি মোটরের রক্ষণাবেক্ষণের সময়, সরঞ্জাম এবং অপারেটরদের নিরাপত্তা বজায় রাখার জন্য আগে থেকেই বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করে দিতে হবে। মোটর পরিচালনা শেষ হওয়ার পরে, রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম পরিচালনা করা উচিত। এটি লক্ষ করা উচিত যে কিছু অংশে উচ্চ-তাপমাত্রার অবস্থা থাকতে পারে। কর্মীদের নিরাপত্তা বজায় রাখার জন্য রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম পরিচালনা করার আগে যুক্তিসঙ্গতভাবে ঠান্ডা করা প্রয়োজন। যদি গ্যান্ট্রি ক্রেনটি দীর্ঘ সময় ধরে বন্ধ অবস্থায় থাকে, তাহলে মোটর ব্যর্থতা এড়াতে, সাধারণত মাসে অন্তত একবার এটি পরিচালনা করতে হবে যাতে মোটর হিটারটি স্বাভাবিক কাজের অবস্থায় থাকে এবং পরবর্তী মোটর ব্যবহারের শুরুতে ক্ষতি এড়াতে সময়মতো যন্ত্রাংশের ক্ষতির জন্য মোটরটি পরীক্ষা করতে হয়।

মোটর ব্যবহারের সময়, মোটরের পরিচালনায় গন্ধ, শব্দ এবং কম্পনের প্রশস্ততা এবং ফ্রিকোয়েন্সি গতিশীলভাবে পর্যবেক্ষণ করা উচিত। একবার পোড়ার গন্ধ পাওয়া গেলে, সময়মতো কাজ বন্ধ করা এবং মূল অংশগুলি পুড়ে যাওয়া রোধ করার জন্য উইন্ডিং এবং অন্যান্য অংশগুলি কঠোরভাবে পরিদর্শন করা প্রয়োজন।

হারবার পোর্টাল ক্রেনগুলির ব্যর্থতা ৬: বুমের কব্জা বিন্দুতে অস্বাভাবিক শব্দ

ঘন ঘন অপারেশনের সময়, উচ্চ প্রভাব বল থাকার কারণে, হারবার পোর্টাল ক্রেনগুলি প্রায়শই পুরানো হয়ে যায় এবং যন্ত্রাংশের ক্ষতি হয় এবং তারপর লাফিং অপারেশনের সময় অস্বাভাবিক শব্দ হয়।
উদাহরণস্বরূপ, একটি হারবার পোর্টাল ক্রেনের অপারেশনের সময়, উত্তোলন বাহুর নীচের কব্জা বিন্দুটি গুঁড়ো বা দানাদার বিদেশী বস্তুর উপস্থিতির কারণে ঘটে এবং শ্যাফ্ট এন্ড ব্যাফেল স্ক্রুগুলি কেটে ফেলা হয় বা আলগা হয়ে যায়, যা অস্বাভাবিকতা সৃষ্টি করে এবং ক্রেনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে এবং কিছু নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে।

রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল 6

হারবার পোর্টাল ক্রেন ব্যবহারের সময়, বুমের নীচের কব্জা বিন্দুতে অস্বাভাবিক শব্দ এবং অন্যান্য ব্যর্থতা রোধ করার জন্য, দৈনিক পরিদর্শন জোরদার করা, সময়মতো শ্যাফ্ট এন্ড ব্যাফেল স্ক্রু শক্ত করা এবং বিদেশী বস্তু পরিষ্কার করা প্রয়োজন।

যদি হারবার পোর্টাল ক্রেনের শব্দ অস্বাভাবিক হয়, তাহলে প্রথমে বল গণনা এবং বিশ্লেষণ করা যেতে পারে, এবং তারপর রোলিং বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এই সময়কালে, এটি লক্ষ্য করা উচিত:

• প্রথমে ক্রেন অ্যামপ্লিটিউডকে প্রায় ২৫ মিটার ব্যালেন্স পয়েন্টে রাখুন, এবং বুম সিস্টেমের লাইভ কাউন্টারওয়েট ২টি তারের দড়ি (Φ৩২ মিমি) এর মধ্য দিয়ে অতিক্রম করা হয়, যা একটি চেইন হোস্টের মাধ্যমে হেরিংবোন ফ্রেমের পিছনে উত্তোলন গর্তের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত থাকে, এবং বুম এবং হিঞ্জ শ্যাফ্টের চাপ সামঞ্জস্য করা হয়; 
• বুমের নিচের কোণার সামনে, স্টিলের প্লেট (২০ মিমি) সাপোর্টে ঢালাই করা হয়, এবং স্টিলের প্লেট এবং উল্লম্ব পাঁজরগুলি বুমের নিচের কোণে প্রায় ৬০ মিমি উপরে মুখ করে ঢালাই করা হয় যাতে সাপোর্টের সাথে আপেক্ষিক সম্পর্ক বজায় থাকে; সাপোর্টের জন্য প্রসেস সাপোর্টের উপরে একটি ২৫ টন জ্যাক রাখুন।

সংক্ষেপে

বন্দর এবং টার্মিনালে পণ্যবাহী লোডিং এবং আনলোডিং প্রক্রিয়ায়, হারবার পোর্টাল ক্রেনগুলি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, তবে তাদের অপারেটিং পরিবেশে উচ্চ বায়ু আর্দ্রতা এবং ধুলো থাকে এবং এগুলি প্রায়শই বাহ্যিক পরিবেশগত কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয় এবং ব্যর্থ হয়। কর্মীদের অনিয়মিত অপারেশনের সাথে মিলিত হয়ে, সরঞ্জামগুলি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হবে। অতএব, সরঞ্জাম ব্যবস্থাপনা দলের উচিত ব্যবহারের সময় হারবার পোর্টাল ক্রেনগুলির সাধারণ ব্যর্থতাগুলি ব্যাপকভাবে বিশ্লেষণ করা, লক্ষ্যযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা প্রণয়ন করা, কার্যকর রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা গ্রহণ করা এবং সরঞ্জামের ব্যর্থতার সম্ভাবনা হ্রাস করতে এবং সরঞ্জামের নিরাপদ, দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য সময়মতো সরঞ্জামের উপাদানগুলির অপারেটিং অবস্থা পরীক্ষা করা।

সিন্ডি

হোয়াটসঅ্যাপ: +86-19137386654

ইমেইল: cindywang@hndfcrane.com

আমি সিন্ডি, ক্রেন শিল্পে 10 বছরের কাজের অভিজ্ঞতা এবং প্রচুর পেশাদার জ্ঞান সঞ্চয় করেছি। আমি 500+ গ্রাহকদের জন্য সন্তোষজনক ক্রেন বেছে নিয়েছি। ক্রেন সম্পর্কে আপনার কোন প্রয়োজন বা প্রশ্ন থাকলে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমার সাথে যোগাযোগ করুন, আমি আপনাকে সমস্যা সমাধানে সহায়তা করার জন্য আমার দক্ষতা এবং বাস্তব অভিজ্ঞতা ব্যবহার করব!