সেতু কপিকল প্রধানত লিফটিং মেকানিজম, রানিং মেকানিজম, লাফিং মেকানিজম, স্লিউইং মেকানিজম এবং মেটাল স্ট্রাকচার ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত। লিফটিং মেকানিজম হল ওভারহেড ক্রেনের মৌলিক কাজের মেকানিজম, যা বেশিরভাগ ঝুলন্ত সিস্টেম এবং উইঞ্চের সমন্বয়ে গঠিত, হাইড্রোলিক সিস্টেমের মাধ্যমেও ভারী জিনিস তোলা যায়। বস্তু
ভারী বস্তুর অনুদৈর্ঘ্য অনুভূমিক পরিবহনের জন্য চলমান প্রক্রিয়া বা ওভারহেড ক্রেনের কাজের অবস্থান সামঞ্জস্য করে, সাধারণত মোটর, রিডুসার, ব্রেক এবং চাকার রচনা দ্বারা। লাফিং মেকানিজম শুধুমাত্র ওভারহেড ক্রেনে সজ্জিত, জিবের প্রশস্ততা হ্রাস করা হয় যখন এটি উত্থাপিত হয় এবং যখন এটি নামানো হয় তখন বৃদ্ধি পায়, দুটি ধরণের সুষম লুফিং এবং ভারসাম্যহীন লাফিংয়ে বিভক্ত। স্লিউইং মেকানিজম জিবকে স্লিউ করতে ব্যবহৃত হয়, যা ড্রাইভিং ডিভাইস এবং স্লিউইং সাপোর্ট ডিভাইসের সমন্বয়ে গঠিত।
মেটাল স্ট্রাকচার হল ওভারহেড ক্রেনের কঙ্কাল, প্রধান লোড বহনকারী অংশ যেমন ব্রিজ বক্স স্ট্রাকচার বা ট্রাস স্ট্রাকচার হতে পারে, ওয়েব স্ট্রাকচারও হতে পারে, সাপোর্ট বিম হিসাবে কিছু উপলব্ধ ইস্পাত।
ব্রিজ ক্রেন অভ্যন্তরীণ এবং বহিরঙ্গন পণ্যসম্ভার পরিচালনার জন্য একটি অপরিহার্য হাতিয়ার, উদ্যোগগুলির উত্পাদনশীলতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করতে পারে, এটি একটি অপরিহার্য উত্পাদন সরঞ্জাম। ওভারহেড ক্রেনের আরও কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ অংশের প্রতি আপনার মনোযোগ ব্যাখ্যা করার জন্য নিম্নলিখিতটি।
1. হুক গ্রুপ: ডিভাইস নিতে হয়, হুক পৃষ্ঠ ফাটল থাকতে হবে না.
2. পুলি সেট: গতিশীল কপিকল সেট এবং নির্দিষ্ট কপিকল সেট বিভক্ত. পৃষ্ঠে ফাটল থাকবে না; কাজ কপিকল ঘূর্ণন নমনীয়. পুলি ভাঙ্গার পরে, ঢালাই মেরামতের অনুমতি দেওয়া হয় না।
3. তারের দড়ি: কোন ভাঙ্গা তার, ভাঙ্গা স্ট্র্যান্ড, গিঁট, জং ধরা, পিটিং।
4. রিল গ্রুপ: তারের দড়ি অংশ বায়ু উত্তোলন প্রক্রিয়া ব্যবহার করা হয়.
5.Reducer: মোটর উচ্চ গতি, প্রতিষ্ঠানের দ্বারা প্রয়োজনীয় কাজের গতি কমাতে. রিডুসারটি মসৃণভাবে চলে, কোন জাম্পিং, ক্র্যাশিং এবং হিংসাত্মক বা বিরতিহীন শব্দ হওয়া উচিত নয়, শব্দ সমান, এবং বেঁধে রাখা এবং কাপলিং আলগা হওয়া উচিত নয়।
6. কাপলিং: এটি টর্ক প্রেরণ করতে এবং সামান্য কোণ এবং রেডিয়াল অফসেট ক্ষতিপূরণ দিতে দুটি সমান্তরালভাবে সাজানো বা মূলত সমান্তরাল শ্যাফ্টকে সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়।
7.ব্রেক: সাধারণত ব্রেকিং ঘূর্ণন সঁচারক বল কমাতে প্রক্রিয়া উচ্চ গতির খাদ উপর ইনস্টল করা হয়. ব্রেক প্যাডগুলিতে পোড়া ঘটনা এবং পোড়া গন্ধ থাকবে না; ব্রেক চাকার ঘর্ষণ পৃষ্ঠে তেলের দাগ থাকবে না।
8. হুইল সেট: চাকাগুলিকে কৌণিক বিয়ারিং বক্সের সাথে একত্রিত করে একটি চাকা সেট তৈরি করা হয়। চাকার রিম 10 মিমি থেকে কম হলে সময়মতো রিপোর্ট করা উচিত এবং ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করা উচিত।
9.বাফার: ক্রেন (বা ট্রলি) একই স্প্যানে স্টপার (বা বাম্পার) বা সংলগ্ন ক্রেনের সাথে সংঘর্ষে উৎপন্ন শক্তি শোষণ করতে ব্যবহৃত হয়।
10. প্রতিরোধক: একটি বৈদ্যুতিক যন্ত্র যা মোটর কারেন্ট সীমিত করতে ব্যবহৃত হয়।