ক্রেন যন্ত্রাংশ পরিবর্তন করতে হবে কিনা তা কিভাবে নির্ধারণ করবেন

ক্রেনগুলি নির্মাণ থেকে উত্পাদন পর্যন্ত বিভিন্ন শিল্পে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম। এগুলি অনেকগুলি উপাদান নিয়ে গঠিত যা ভারী উত্তোলন এবং চলাচলের সুবিধার্থে একসাথে কাজ করে। যাইহোক, যেকোনো যান্ত্রিক সিস্টেমের মতো, ক্রেন অংশগুলি ব্যাপক ব্যবহার এবং পরিবেশগত কারণগুলির কারণে সময়ের সাথে পরিধান করতে পারে। নিরাপদ এবং দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করতে নিয়মিতভাবে এই অংশগুলির অবস্থা মূল্যায়ন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই নিবন্ধটি আপনাকে কীভাবে ক্রেনের অংশগুলি পরিবর্তন করতে হবে তা নির্ধারণ করতে গাইড করবে।

প্রধান বিমের জন্য জীবনের শেষের মানদণ্ড

ক্রেনটি বেশ কয়েকবার ওভারহল করা হয়েছে, এবং দুটি বিচ্যুতি মেরামত করার পরে প্রধান গার্ডারটি বেশ কয়েকবার মারাত্মকভাবে বিচ্যুত হয়েছে বা ফাটল হয়েছে, যা এর নিরাপদ পরিষেবা জীবনের সমাপ্তি চিহ্নিত করে।

একটি যোগ্য ব্রিজ ক্রেনের প্রধান মরীচি বিচ্যুতি এবং ফাটলগুলি ক্লান্তি ক্ষতির অন্তর্গত, যা স্থানীয় চক্রীয় স্লিপ এবং ফলন এবং রৈখিক ক্রমবর্ধমান ক্ষতির ক্রমশ গঠনের ক্রিয়াকলাপের অধীনে চাপের উপাদান সংস্থার কাঠামো। অতএব, বারবার গুরুতর নিম্নগামী বিচ্যুতি বা বারবার ফাটল মূল গার্ডারের নিরাপদ পরিসেবা জীবনের সমাপ্তি চিহ্নিত করে।

সাধারণভাবে, গ্র্যাব ক্রেন এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্রেনগুলির নিরাপদ পরিষেবা জীবন 20 বছর, কাস্টিং ক্রেনগুলি 30 বছরেরও বেশি এবং সাধারণ-উদ্দেশ্য সেতু ক্রেনগুলি 40 থেকে 50 বছর। ক্রেনের প্রকৃত পরিষেবা জীবন ব্যবহারের নির্দিষ্ট শর্তাবলী দ্বারা নির্ধারিত হয়, অগত্যা উপরোক্ত বছরের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়।

হুকের জন্য জীবনের শেষের মানদণ্ড

হুকস নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলি স্ক্র্যাপ এবং প্রতিস্থাপন করা হবে:

• ফাটল
• বিপজ্জনক বিভাগের পরিধান মূল উচ্চতার 10% অতিক্রম করে
• বিপজ্জনক বিভাগ এবং হুক ঘাড় প্লাস্টিকের বিকৃতি উত্পাদন করে
• ওপেনিং মূল আকার থেকে 15% বৃদ্ধি পেয়েছে
• 10 ডিগ্রী বা তার বেশি হুকের ডগাটির টর্শিয়াল বিকৃতি
• যখন প্লেট হুক বুশিংয়ের পরিধান 50% বেধে পৌঁছায়, তখন বুশিং স্ক্র্যাপ করা উচিত
• প্লেট হুকের ম্যান্ড্রেলের পরিধান যদি আসল আকারের 5% এ পৌঁছায়, তাহলে ম্যান্ড্রেলটি স্ক্র্যাপ করা উচিত

হুকের বিপজ্জনক বিভাগ:

হুকের বিপজ্জনক বিভাগটি প্রতিদিনের পরিদর্শন এবং সুরক্ষা পরিদর্শনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, হুকের শক্তি বিশ্লেষণ করার পরে, এটি উপসংহারে পৌঁছেছে যে হুকের নিম্নলিখিত বিপজ্জনক বিভাগ রয়েছে।

• বিবি বিভাগ: এই বিভাগে শিয়ার স্ট্রেস রয়েছে এবং একই সময়ে, এই বিভাগটি প্রায়শই পরিধান করা হয়, যাতে ক্রস-বিভাগীয় এলাকা হ্রাস পায়।
• বিভাগ CC: এটি সবচেয়ে ছোট বিভাগ এবং এটি টেনে নেওয়ার ঝুঁকি রয়েছে
• বিভাগ AA: এই বিভাগটি জটিল শক্তির অধীন

শেভের জন্য জীবনের শেষের মানদণ্ড

শেভস নিম্নলিখিত ত্রুটি থাকলে স্ক্র্যাপ এবং প্রতিস্থাপন করা হবে:

• শেভের দড়ির খাঁজের প্রাচীরের বেধ মূল বেধের 20% পর্যন্ত পরিধান করা হয়
• শেভের দড়ির খাঁজের নীচে রেডিয়াল পরিধান তারের দড়ির ব্যাসের 50% অতিক্রম করে বা অসম পরিধান 3 মিমি অতিক্রম করে
• ঢালাই লোহার চাদর আরো গুরুতর ফাটল পাওয়া গেছে
• শেভ রিমের গুরুতর ক্ষতি
• ফাটল
• অন্যান্য ত্রুটি যা তারের দড়ি ক্ষতি করে

ড্রামের জন্য জীবনের শেষের মানদণ্ড

যখন নিম্নলিখিত অবস্থার মধ্যে একটি ঘটে ড্রাম, এটা বাতিল করা হবে:

• যখন ড্রাম প্রাচীরের পরিধান মূল প্রাচীরের বেধের 20% তে পৌঁছায়, তখন ড্রামটি স্ক্র্যাপ করা উচিত।
• ড্রাম এবং শ্যাফ্টে ফাটল থাকবে না তা পরীক্ষা করুন, যদি ফাটল পাওয়া যায় তবে সেগুলিকে স্ক্র্যাপ করা উচিত এবং সময়মতো পুনর্নবীকরণ করা উচিত।

চাকার জন্য জীবনের শেষ মানদণ্ড

চাকা নিম্নলিখিত শর্তগুলির মধ্যে একটি ঘটলে স্ক্র্যাপ করা উচিত:

• ফাটল
• যখন চলমান গতি 50m/মিনিটের চেয়ে কম হয়, তখন উপবৃত্তাকার ডিগ্রী (উপবৃত্তাকার=সর্বোচ্চ ব্যাস-ন্যূনতম ব্যাস) 1 মিমিতে পৌঁছায় এবং যখন চলমান গতি 50 মি/মিনিটের চেয়ে বেশি হয়, তখন উপবৃত্তাকার ডিগ্রী 0.5 মিমিতে পৌঁছায়, এটি হওয়া উচিত স্ক্র্যাপ এবং প্রতিস্থাপিত।
• যদি চাকার ট্র্যাডের বেধটি মূল বেধের 15% তে পরিধান করা হয় তবে এটি স্ক্র্যাপ করে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
• যদি চাকার রিমের পরিধান মূল বেধের 50%-এর বেশি হয়, তাহলে এটি স্ক্র্যাপ করে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

ব্রেক জন্য জীবনের শেষ মানদণ্ড

যদি ব্রেকটিতে নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলি থাকে তবে এটি স্ক্র্যাপ এবং প্রতিস্থাপন করা উচিত:

• ব্রেক প্যাডের পরিধান মূল বেধের 50% অতিক্রম করে।
• ছোট খাদ এবং ম্যান্ডরেলের পরিধান মূল ব্যাসের 5% অতিক্রম করে।
• টাই রড, ব্রেক আর্মস এবং স্প্রিংসে ক্লান্তি ফাটল।
• অত্যধিক তাপ বা হাইড্রোলিক অ্যাকুয়েটর ব্রেক এর রোলিং বিয়ারিং এর ক্ষতি।
• ফাটল
• স্প্রিংসের প্লাস্টিক বিকৃতি (অপুনরুদ্ধারযোগ্য বিকৃতি)

ব্রেক চাকার জন্য জীবনের শেষ মানদণ্ড

ব্রেক চাকা স্ক্র্যাপ করা হবে যদি নিম্নলিখিত শর্তগুলির মধ্যে কোনটি ঘটে:

• ফাটল
• ব্রেক চাকার কাজের পৃষ্ঠে ত্রুটি এবং ফাটল থাকলে, এটি স্ক্র্যাপ এবং প্রতিস্থাপন করা উচিত।
• উত্তোলন প্রক্রিয়ার ব্রেক চাকাটি স্ক্র্যাপ করা হবে যখন পরিধানটি মূল বেধের 40% অতিক্রম করে এবং যখন পরিধানটি মূল বেধের 60% অতিক্রম করে তখন চলমান প্রক্রিয়াটির ব্রেক চাকাটি স্ক্র্যাপ করা হবে এবং প্রতিস্থাপন করা হবে৷

তারের দড়ি স্ক্র্যাপ মানদণ্ড

তারের দড়িটি স্ক্র্যাপ করে প্রতিস্থাপন করা হবে যদি নিম্নলিখিত শর্তগুলির মধ্যে একটি ঘটে:

• দড়ির মোট তারের 10% পর্যন্ত ভাঙা তারের সংখ্যার মধ্যে একটি পিচে তারের দড়ি (অক্ষীয় দূরত্বের চারপাশে তারের দড়ির স্ট্র্যান্ড)
• তারের দড়ি পরিধান, ব্যাস হ্রাস, তারের দড়ির ব্যাসের 40%-এর বেশি হলে, স্ক্র্যাপ করে প্রতিস্থাপন করা উচিত
• তারের দড়ির পুরো স্ট্র্যান্ডটি ভেঙে যায় বা তারের দড়ির মূল অংশটি বের হয়ে যায়, যার ফলে তারের দড়ির কাঠামোগত ক্ষতি হয়।
• উল্লেখযোগ্য অভ্যন্তরীণ ক্ষয় সঙ্গে তারের দড়ি.
• তারের দড়ির গুরুতর বিকৃতি যেমন কিঙ্কিং, ডেড এন্ডস, হার্ড বেন্ড, প্লাস্টিকের বিকৃতি ইত্যাদি।
• যখন নিরাপত্তা ফ্যাক্টর 6-এর কম হয়, তখন পুনর্নবীকরণের মান হল তারের দড়ির মোট তারের সংখ্যার 10% পর্যন্ত একটি মোচড় দূরত্বে তারের সংখ্যা ভেঙে ফেলা। যদি এটি 6*9=114 তারের হয়, যখন ভাঙা তারের সংখ্যা 12টি তারে পৌঁছায়, এটি স্ক্র্যাপ এবং পুনর্নবীকরণ করা যেতে পারে, 6*37=222 তার, যখন ভাঙা তারের সংখ্যা 22টি তারে পৌঁছায়, এটি স্ক্র্যাপ এবং পুনর্নবীকরণ করা যেতে পারে . যখন নিরাপত্তা ফ্যাক্টর 6~7 হয়, ভাঙা তারের সংখ্যা হয় 12%, এবং যখন নিরাপত্তা ফ্যাক্টর 7 এর বেশি হয়, ভাঙা তারের সংখ্যা 14% হয়।

টেবিল 1: ইস্পাত তারের দড়ি ভাঙা তারের স্ক্র্যাপিং মান

• যদি তারের বাইরের স্তরটি গুরুতর পরিধান করে তবে তারের দড়ির ব্যাস 40% এর কম হয়, তবে এটি পরিধানের ডিগ্রির উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত, স্ক্র্যাপিংয়ের জন্য সারণী 1 এ দেখানো ভাঙা তারের সংখ্যা অনুযায়ী ছাড় দেওয়া উচিত সারণি 2, এবং ছাড়ের পরে ভাঙা তারের সংখ্যা অনুসারে স্ক্র্যাপ করা হয়েছে।

সারণি 2: ইস্পাত তারের দড়ি ছাড় সহগ টেবিল

উদাহরণ: 6 * 37 + 1 ক্রস-ওয়াউন্ড ওয়্যার রোপ, 5 এর সেফটি ফ্যাক্টর, 25% এর জন্য তারের দড়ির পৃষ্ঠ পরিধান, তারপর ভাঙা 22 * 60% = 13.2 স্টিলের তারের মধ্যে একটি মোচড়ানো দূরত্ব।

ক্রেন অপারেশনগুলির নিরাপত্তা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য প্রতিস্থাপনের জন্য ক্রেন অংশগুলির নিয়মিত মূল্যায়ন প্রয়োজন। Henan Dafang Heavy Machinery Co., Ltd. নিখুঁত পরীক্ষার সরঞ্জাম এবং উন্নত উত্পাদন সরঞ্জামের পাশাপাশি একটি পেশাদার প্রযুক্তিগত গবেষণা এবং উন্নয়ন দল সহ একটি ক্রেন প্রস্তুতকারক৷ ক্রেনের হুক, ক্রেনের চাকা, শেভস, ক্রেনের দড়ি ড্রাম, গ্র্যাব, ট্রলি, উইঞ্চ এবং অন্যান্য অনেক ক্রেন আনুষাঙ্গিক উত্পাদন। ক্রেন এবং ক্রেন অংশ সম্পর্কে আপনার কোন প্রশ্ন বা প্রয়োজন থাকলে, আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!