কিংদাও নিউ এয়ারপোর্ট হাই-স্পিড লিংক প্রজেক্ট ডাফাং গ্রুপের RTG ক্রেন ব্যবহার করে গতি বাড়িয়েছে

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ডাফাং গ্রুপ দ্রুত বিকাশ করেছে, পাহাড়ের মুখোমুখি হওয়ার সময় রাস্তা খোলার এবং জলের মুখোমুখি হওয়ার সময় সেতু তৈরি করে এবং বুদ্ধিমান এবং পেশাদার ক্রেন প্রযুক্তিতে আরও বেশি পরিশীলিত হয়েছে। ইস্পাত কাঠামো এবং ইস্পাত সেতুর জন্য অর্ডার বড় এবং বড় হচ্ছে, এবং Dafang গ্রুপ সক্রিয়ভাবে চীন এবং বিদেশে অবকাঠামো নির্মাণে জড়িত।

কিংদাও নিউ এয়ারপোর্ট হাই-স্পিড লিংক সুপারইমপোজড স্টিল ব্রিজ প্রকল্পটি ডাফাং হেভি মেশিন দ্বারা গৃহীত এখনও দ্রুত উৎপাদনে রয়েছে। Dafang হেভি মেশিন দ্বারা উত্পাদিত রাবার টায়ার গ্যান্ট্রি ক্রেন প্রকল্পের নির্মাণ বেসে পাঠানো হয়েছে, এবং কিংদাও নিউ এয়ারপোর্ট হাই-স্পিড লিঙ্ক প্রকল্পে সহায়তা করার জন্য প্রচেষ্টা চালাতে শুরু করেছে।

আমরা যে নতুন সরঞ্জামটি চালু করতে যাচ্ছি তা হল এই বড় লোক৷↓৷

উত্তোলন সরঞ্জাম হল একটি রাবার টায়ার গ্যান্ট্রি ক্রেন যা স্বাধীনভাবে আমাদের গ্রুপ দ্বারা তৈরি করা হয়েছে, যার উত্তোলন ক্ষমতা 100+100t, 40m এর স্প্যান এবং 12m এর উত্তোলন উচ্চতা। ক্রেনটি 16টি বায়ুসংক্রান্ত টায়ার, ডাবল প্রধান মরীচি কাঠামো এবং ডবল ট্রলি অপারেশন মোড দিয়ে সজ্জিত। এটি একটি চমৎকার নির্মাণ সরঞ্জাম যা বিশেষভাবে সেতু পরিচালনার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

এখানে আমাদের রাবার টায়ার গ্যান্ট্রি ক্রেনের কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

1. এটি 12টি হাঁটার ফাংশন বাস্তবায়ন করতে পারে যেমন সোজা হাঁটা, তির্যক হাঁটা, অনুভূমিক হাঁটা, ইন-সিটু টার্নিং এবং অ্যাকারম্যান স্টিয়ারিং। এটির বিভিন্ন কাজের অবস্থার চাহিদা মেটাতে 4% আরোহণের ক্ষমতা রয়েছে;
2. বিদ্যুৎ সরবরাহ করার জন্য সরঞ্জামগুলির নিজস্ব ডিজেল জেনারেটর রয়েছে, যার স্থানান্তর করার ক্ষমতা ভাল। ট্র্যাভেলিং মেকানিজমের একটি স্বয়ংক্রিয় সমতলকরণ ফাংশন রয়েছে, যা হাঁটার সময় অসম রাস্তার পৃষ্ঠের কারণে স্থানীয় চাপ দূর করতে পারে;
3. ট্রলিগুলির মধ্যে দূরত্ব দ্রুত এবং নির্বিচারে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে এবং সাইটের অভিযোজনযোগ্যতা শক্তিশালী।