সেরা রানিং বনাম আন্ডার রানিং ওভারহেড ক্রেন: আপনার অপারেশনের জন্য কোনটি সবচেয়ে উপযুক্ত?

টপ রানিং ক্রেন এবং আন্ডার রানিং ওভারহেড ক্রেন নির্বাচন করার সময়, টপ রানিং বা আন্ডার রানিং সিস্টেমের মধ্যে নির্বাচন করা আপনার কর্মক্ষম দক্ষতা এবং সুবিধার বিন্যাসকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে। যদিও উভয় প্রকার একই রকম উত্তোলন ফাংশন সম্পাদন করে, তিনটি মূল ক্ষেত্রে তারা ব্যাপকভাবে পৃথক: রানিং পদ্ধতি, সাপোর্ট সিস্টেম কনফিগারেশন (যেমন কলাম ব্যবহার), এবং স্থান ব্যবহার। এই নিবন্ধে, আমরা এই পার্থক্যগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখব যাতে আপনি নির্ধারণ করতে পারেন যে কোন ক্রেন ধরণের আপনার কাজের পরিবেশ এবং বিল্ডিং কাঠামোর সাথে সবচেয়ে উপযুক্ত, যাতে আপনি আপনার অপারেশনের জন্য সবচেয়ে বুদ্ধিমান পছন্দ করতে পারেন।

রানওয়ে বিম ইনস্টলেশন পদ্ধতি উপরের চলমান ক্রেন এবং আন্ডার রানিং ওভারহেড ক্রেনের মধ্যে

উপরের চলমান ক্রেনগুলির পুরো ক্রেনটি রানওয়ে বিমের উপরে স্থাপন করা হয় এবং চলমান চাকাটি বিমের উপর স্থাপিত ইস্পাত রেলের উপর চড়ে। এই কাঠামোটি সাধারণত হুক বোল্ট বা ওয়েল্ডিং ক্ল্যাম্প ব্যবহার করে ট্র্যাকটিকে বিমের পৃষ্ঠের সাথে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত করে, এবং তারপরে উপরের চলমান ক্রেন ফ্রেমটি ট্র্যাকের উপর স্থাপন করা হয়। যেহেতু উপরের চলমান ক্রেন সিস্টেমগুলি বিমের উপরে চলে, তাই উপরের চলমান ক্রেন সিস্টেমের উদ্ভিদ কাঠামোর বহন ক্ষমতার জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। তবুও, উপরের চলমান সেতু ক্রেন উচ্চতর উত্তোলন উচ্চতা এবং শক্তিশালী বহন ক্ষমতা প্রদান করতে পারে। শীর্ষ চলমান ক্রেনগুলি সাধারণত ইস্পাত-কাঠামো কারখানা বা কংক্রিট কাঠামোতে ব্যবহৃত হয় যেখানে শীর্ষ-স্তরের ট্র্যাক স্থানটিকে সমর্থন করে।

বিপরীতে, চলমান ওভারহেড ক্রেনগুলির নিচে রানওয়ে বিমের নিচের ফ্ল্যাঞ্জ বা নিচের পৃষ্ঠে ঝুলন্ত থাকে এবং একটি চাকা সেটের মাধ্যমে বিমের নিচে চলে। এর সবচেয়ে বড় সুবিধা হল এটি ভবনের কাঠামোর উপর কম নির্ভরশীল, বিশেষ করে কম হেডরুম বা রেল ইনস্টল করতে অসুবিধাজনক এমন উদ্ভিদ পরিবেশের জন্য উপযুক্ত। চলমান ওভারহেড ক্রেনগুলি সাধারণত মাঝারি এবং হালকা লোডের জন্য উপযুক্ত, এবং রেট করা উত্তোলন ওজন বেশিরভাগই 10 টনের মধ্যে।

উপরের চলমান ক্রেন এবং আন্ডার রানিং ওভারহেড ক্রেনের মধ্যে কলাম সাপোর্ট সিস্টেম

উপরে চলমান এবং নীচে চলমান ওভারহেড ক্রেনের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্যগুলির মধ্যে একটি হল তাদের সমর্থনের পদ্ধতি।

একটি টপ রানিং ওভারহেড ক্রেনের জন্য একটি ডেডিকেটেড রানওয়ে সিস্টেম প্রয়োজন যা পুরো ক্রেন এবং লোড ওজন বহন করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী। যদি ভবনটি মূলত দেয়াল বা ছাদের মধ্য দিয়ে এই লোড বহন করার জন্য ডিজাইন করা না হয়, তাহলে ক্রেনের অপারেশনাল শক্তি বহন করার জন্য অতিরিক্ত মেঝে-মাউন্ট করা কলাম এবং রানওয়ে বিম ইনস্টল করতে হবে। টপ রানিং ক্রেনগুলি চমৎকার উত্তোলন উচ্চতা এবং লোড ক্ষমতা প্রদান করে, তবে অতিরিক্ত সাপোর্ট স্ট্রাকচারের প্রয়োজনীয়তা উপলব্ধ মেঝে স্থানকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে, ইনস্টলেশন জটিলতা তৈরি করতে পারে এবং সামগ্রিক প্রকল্প খরচ বাড়িয়ে দিতে পারে।

বিপরীতে, একটি আন্ডার রানিং ওভারহেড ক্রেন (যাকে সাসপেনশন ক্রেনও বলা হয়) সরাসরি সিলিং বা বিদ্যমান ছাদের কাঠামো থেকে ঝুলানো হয়। যেহেতু এতে মেঝেতে লাগানো কলামের প্রয়োজন হয় না, তাই এটি সরঞ্জাম, উৎপাদন লাইন এবং কর্মীদের চলাচলের জন্য মূল্যবান স্থল স্থান সংরক্ষণ করে। এটি আন্ডার রানিং ক্রেনগুলিকে বিশেষভাবে আকর্ষণীয় করে তোলে যেখানে পরিষ্কার মেঝে স্থান অগ্রাধিকার পায়, যেমন ঘন সরঞ্জাম লেআউট সহ ওয়ার্কশপ বা উচ্চ পায়ে চলাচলকারী গুদাম।

দুটির মধ্যে সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, বিদ্যমান ভবনের ভার বহন ক্ষমতা বোঝা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যদি ছাদের কাঠামো ক্রেনকে সমর্থন করতে পারে, তাহলে একটি আন্ডার রানিং সিস্টেম প্রায়শই আরও দক্ষ এবং সাশ্রয়ী সমাধান প্রদান করে। তবে, যদি সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা এবং ভবিষ্যতের স্কেলেবিলিটি শীর্ষ অগ্রাধিকার হয় এবং মেঝেতে স্থানের ত্যাগ গ্রহণযোগ্য হয়, তাহলে একটি টপ রানিং ক্রেন হতে পারে আরও ভালো পছন্দ।

উপরের চলমান ক্রেন এবং নীচে চলমান ওভারহেড ক্রেনের মধ্যে স্থান ব্যবহার

উপরের দিকে চলমান ক্রেনের জন্য একটি সাপোর্ট সিস্টেমের প্রয়োজন হয় যা সাধারণত বিল্ডিং কলাম এবং রানওয়ে বিম দিয়ে তৈরি থাকে। যদি সুবিধাটি মূলত ভারী-শুল্ক ক্রেন রানওয়ে দিয়ে ডিজাইন করা না হয়, তাহলে অতিরিক্ত মেঝে-মাউন্ট করা সাপোর্ট কলাম ইনস্টল করার প্রয়োজন হয়ে পড়ে। এই কলামগুলি মেঝের কিছু অংশ দখল করে, যা অপারেশনাল নমনীয়তা হ্রাস করতে পারে, বিশেষ করে ব্যস্ত কর্মশালায় যেখানে সরঞ্জামের বিন্যাস, উপাদান সংরক্ষণ বা ট্র্যাফিক প্রবাহের জন্য স্থান অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

বিপরীতে, আন্ডার রানিং ব্রিজ ক্রেনটি সরাসরি সিলিং বা ছাদের বিম থেকে ঝুলে থাকে, কোনও অতিরিক্ত মেঝে-মাউন্ট করা কাঠামোর প্রয়োজন হয় না। আন্ডার রানিং ব্রিজ ক্রেন ট্র্যাকটি বিদ্যমান ভবন কাঠামোর নীচের দিকে মাউন্ট করা হয়, যার অর্থ পুরো স্থল স্থানটি বাধাহীন থাকে। এর ফলে মেঝে স্থান ব্যবহারের হার বেশি হয়, যা যন্ত্রপাতি বিন্যাস, উপাদান চলাচল এবং উৎপাদন দক্ষতার জন্য আরও স্বাধীনতা দেয়।

টপ এবং আন্ডার রানিং সিস্টেমের মধ্যে নির্বাচন করার সময়, খালি মেঝের জায়গার গুরুত্ব বিবেচনা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যদি পরিষ্কার কর্মক্ষেত্র সর্বাধিক করা একটি গুরুত্বপূর্ণ অগ্রাধিকার হয়, বিশেষ করে কমপ্যাক্ট বা উচ্চ ঘনত্বের অপারেশনে, তাহলে একটি আন্ডার রানিং ক্রেন একটি স্বতন্ত্র সুবিধা প্রদান করে।

মূল পার্থক্যের সারাংশ

সংক্ষেপে, এই নিবন্ধটি শীর্ষ চলমান ওভারহেড ক্রেন এবং আন্ডার চলমান ওভারহেড ক্রেনের মধ্যে পার্থক্যগুলির সংক্ষিপ্তসার জানায় এবং অন্যান্য মাত্রার তুলনাও রয়েছে:

ডাফাং ক্রেনের কেসের তুলনা এবং পার্থক্য করা

আমরা একই ৫ টন ওজনের দুটি ওভারহেড ক্রেনের কেস ব্যবহার করি, কখন টপ রানিং ওভারহেড ক্রেন বেছে নেব এবং কখন আন্ডারহ্যাং ব্রিজ ক্রেন বেছে নেব তার তুলনা করার জন্য।

ফায়ার পাম্প রুমের জন্য ৫ টন আন্ডার রানিং ওভারহেড ক্রেন

এই ৫-টন LX মডেলের সিঙ্গেল গার্ডার সাসপেনশন ক্রেনটি একটি তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রে কয়লা-বিদ্যুৎ ইন্টিগ্রেশন প্রকল্পের জন্য কাস্টম-ডিজাইন করা হয়েছিল। ৬-মিটার স্প্যান এবং ১২-মিটার উত্তোলন উচ্চতা সমন্বিত, এটি একটি ZDS ৭.৫kW ডুয়াল-স্পিড হোস্ট (০.৮/৮ মি/মিনিট) এবং কম্প্যাক্ট YCD21-4/0.8kW মোটর দিয়ে সজ্জিত, যা প্রধান এবং ট্রলি ট্র্যাক উভয়েই ২০ মি/মিনিট গতিতে মসৃণ ভ্রমণ প্রদান করে। ১৫ মিমি তারের দড়ি দিয়ে তৈরি এবং -২০°C এবং +৪০°C এর মধ্যে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতার জন্য তৈরি, সিস্টেমটি একটি অত্যন্ত সাশ্রয়ী সমাধান প্রদান করে, যার রেফারেন্স মূল্য ১TP2T৪,১৭৮।

এই প্রকল্পে, ভবনের কাঠামো এবং পরিচালনার চাহিদার উপর ভিত্তি করে উপরের চলমান নকশার উপর একটি আন্ডার রানিং (সাসপেনশন) ক্রেন নির্বাচন করা হয়েছিল। স্টিলের ফ্রেমটি যথেষ্ট শক্তিশালী ছিল যা উপর থেকে ক্রেন লোডকে সমর্থন করতে পারে, যার ফলে ক্রেনটি মেঝের কলাম ছাড়াই সিলিং-মাউন্ট করা সম্ভব হয়েছিল, যার ফলে সরঞ্জাম এবং কর্মীদের জন্য সর্বাধিক পরিষ্কার মেঝে স্থান তৈরি হয়েছিল। যেহেতু 12 মিটার উচ্চতা উত্তোলনের প্রয়োজনীয়তা সাসপেনশন ক্রেনের ক্ষমতার মধ্যে ছিল, এবং অতিরিক্ত কোনও প্রয়োজন ছিল না। বড় বাধা অতিক্রম করার জন্য হুকের উচ্চতার কারণে, আন্ডার রানিং সিস্টেমটি সবচেয়ে ব্যবহারিক এবং লাভজনক পছন্দ হিসেবে প্রমাণিত হয়েছে।

জল কেন্দ্র সম্প্রসারণের জন্য ৫ টন টপ রানিং ওভারহেড ক্রেন

এই প্রকল্পের প্রক্রিয়া সরঞ্জামের ইনস্টলেশন এলাকায় একটি বড় স্থান রয়েছে এবং গ্রাউন্ড লেআউটের নমনীয়তার জন্য তুলনামূলকভাবে কম প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, তবে উত্তোলন সরঞ্জামের স্থিতিশীলতা, হুকের উচ্চতা এবং স্প্যানের ব্যবহারের হারের জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। উপরের চলমান ক্রেনটি মূল বিমের উপরের অংশ বরাবর চলে, যার হুকের উচ্চতা বেশি হওয়ার সুবিধা রয়েছে এবং হস্তক্ষেপ এড়াতে এবং সামগ্রিক অপারেটিং দক্ষতা উন্নত করতে সহজেই জল কেন্দ্রের সরঞ্জাম, পাইপলাইন বা অন্যান্য প্রক্রিয়া সুবিধার উপর দিয়ে যেতে পারে।

এছাড়াও, ক্রেনটির উত্তোলনের উচ্চতা ৬.৯ মিটার এবং অপারেটিং গতি ২০ মিটার/মিনিট। এটি ৭.৫ কিলোওয়াট উত্তোলন মোটর এবং ১৫ মিমি তারের দড়ি দিয়ে সজ্জিত। কাঠামোটি স্থিতিশীল এবং শক্তি যথেষ্ট। এটি জল কেন্দ্রের সরঞ্জাম উত্তোলনের ক্ষেত্রে উচ্চতা এবং সুরক্ষার দ্বৈত প্রয়োজনীয়তার জন্য উপযুক্ত। অতএব, স্থান, অপারেটিং পরিবেশ এবং লোড উচ্চতার মতো বিষয়গুলির উপর ভিত্তি করে, টপ রানিং একটি ভাল পছন্দ।

কেন ডাফাং ক্রেন টপ রানিং এবং আন্ডার রানিং ওভারহেড ক্রেন বেছে নেবেন

ডাফাং ক্রেনে, আমরা টপ রানিং এবং আন্ডার রানিং উভয় ধরণের ওভারহেড ক্রেন সিস্টেমেই বিশেষজ্ঞ, যা বিভিন্ন শিল্প চাহিদা পূরণ করে এমন কাস্টমাইজড সমাধান প্রদান করে। বছরের পর বছর ধরে, পরামর্শ এবং নকশার সময় আমরা যে প্রশ্নগুলি সবচেয়ে বেশি পাই তা হল: "আমি কি টপ রানিং বা আন্ডার রানিং ওভারহেড ক্রেন বেছে নেব?"

কয়েক দশকের ইঞ্জিনিয়ারিং অভিজ্ঞতা এবং ক্রেন কনফিগারেশনের সম্পূর্ণ পরিসরের সাথে, আমরা আপনাকে অনুমানের ভিত্তিতে নয়, বাস্তব কার্যক্ষম কারণগুলির উপর ভিত্তি করে সঠিক সিদ্ধান্ত নিতে সহায়তা করি। যখন আপনি একটি ডাফাং ক্রেন বেছে নেন, তখন আপনি নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি থেকে উপকৃত হন:

উপযোগী কাঠামোগত নকশা: আপনার বিদ্যমান সহায়তা কাঠামো ব্যবহার করুন অথবা একটি নতুন রানওয়ে সিস্টেম তৈরি করুন, আমরা নিশ্চিত করি যে ক্রেনটি আপনার সুবিধার সাথে নির্বিঘ্নে ফিট করে।

অপ্টিমাইজড লিফটিং সলিউশন: হালকা-শুল্ক ১-টন ক্রেন থেকে শুরু করে ভারী-শুল্ক ৫০০-টন সিস্টেম পর্যন্ত, আমরা আপনার উৎপাদন চাহিদার সাথে সঠিকভাবে লিফটিং ক্ষমতা এবং হুকের উচ্চতা মেলে।

নমনীয় ইনস্টলেশন: আপনার সিলিং উঁচু এবং পরিষ্কার হোক বা পাইপ এবং সরঞ্জামে ভরা হোক, আমরা এমন সমাধান ডিজাইন করি যা উল্লম্ব এবং অনুভূমিকভাবে ব্যবহারযোগ্য স্থানকে সর্বাধিক করে তোলে।

উন্নত হুক পদ্ধতি: আমাদের উপরের চলমান সিস্টেমগুলি সেতুর প্রান্তে মৃত স্থান কমিয়ে দেয় এবং আমাদের আন্ডার রানিং ওভারহেড ক্রেন দেয়াল বা পাশের বাধার কাছাকাছি শক্ত জায়গাগুলির পূর্ণ ব্যবহার করে।

টপ রানিং এবং আন্ডার রানিং কনফিগারেশনের মধ্যে নির্বাচন করা আপনার বিল্ডিং কাঠামো, উত্তোলনের প্রয়োজনীয়তা এবং স্থানের অগ্রাধিকারের উপর নির্ভর করে এবং ডাফাং ক্রেনের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম আপনাকে প্রতিটি বিবরণে একের পর এক গাইড করার জন্য এখানে রয়েছে।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন, এবং আসুন আপনার সুবিধা এবং ভবিষ্যতের বৃদ্ধির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত ক্রেন সিস্টেম তৈরি করি।

সিন্ডি

হোয়াটসঅ্যাপ: +86-19137386654

ইমেইল: cindywang@hndfcrane.com

আমি সিন্ডি, ক্রেন শিল্পে 10 বছরের কাজের অভিজ্ঞতা এবং প্রচুর পেশাদার জ্ঞান সঞ্চয় করেছি। আমি 500+ গ্রাহকদের জন্য সন্তোষজনক ক্রেন বেছে নিয়েছি। ক্রেন সম্পর্কে আপনার কোন প্রয়োজন বা প্রশ্ন থাকলে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমার সাথে যোগাযোগ করুন, আমি আপনাকে সমস্যা সমাধানে সহায়তা করার জন্য আমার দক্ষতা এবং বাস্তব অভিজ্ঞতা ব্যবহার করব!