Připojte se k seznamu adresátů a získejte ceník produktů přímo do vaší schránky.
Portálové jeřáby nebo Goliášovy jeřáby jsou velmi univerzální jeřáby používané typicky pro činnosti ve skladech oceli, prefabrikovaných dvorech, staveništích, přístavech, nádražích, elektrárnách a dalších venkovních aplikacích.
Zahrnujte portálový jeřáb s jedním nosníkem, portálový jeřáb s dvojitým nosníkem, portálový jeřáb s polovičním nosníkem, portálový jeřáb s příhradovým nosníkem. Vhodné pro vnitřní i venkovní použití.
Tyto jeřáby lze zcela přizpůsobit pro SWL, rozpětí, výšku zdvihu, rychlosti, způsob ovládání a třídu zatížení tak, aby vyhovovaly skutečným aplikacím.
Dafang poskytuje řešení dvounosníkových portálových jeřábů od 1 tuny SWL do 800 tun SWL (vyrábíme také portálové jeřáby navržené podle speciálních požadavků klienta). Dvounosníkový portálový jeřáb má větší nosnost a vyšší pracovní zatížení než portálový jeřáb s jedním nosníkem.
Ve srovnání s portálovým jeřábem s jedním nosníkem je kapacita a rozpětí dvounosníkového portálového jeřábu větší, což je vhodné pro situaci s vysokou pracovní zátěží.
název | Zvedací mechanismus | Pojezdový mechanismus kladkostroje | Pojezdový mechanismus jeřábu |
---|---|---|---|
Motor | Wuxi Hongda | Wuxi Hongda | Model Boneng strom v jednom |
Reduktor | Purui | Purui | Model Boneng strom v jednom |
Brzda | Jiaozuo Changjiang | Jiaozuo Changjiang | Model Boneng strom v jednom |
Když má portálový jeřáb konzolu, konstrukce přidá jeřábové sedlo, aby byla zajištěna tuhost konstrukce.
Každý portálový jeřáb má čtyři nosné nohy, které spojují hlavní nosník a zemní nosník portálového jeřábu.
Pokud je kapacita nebo rozpětí jeřábu velké, pro snížení zatížení kol je třeba použít jeřábový vozík.
Zemní nosník spojuje podpěrné nohy a pojezdový vozík jeřábu.
Naviják je nejdůležitější mechanismus pro jeřáby, které mají spolehlivou konstrukci vybavenou bubnem, motory, brzdou a reduktorem.
Chcete-li snížit tlak na kolo jeřábu, musíte zvýšit kolo jeřábu, takže je třeba použít pojezdový vozík jeřábu.
Uhlíková konstrukční ocel Q235/Q345. Dálkový nosník se silným boxem a standardním vychýlením. Hlavní svarová linie je vyrobena svařováním pod tavidlem.
Jeřábová konstrukce s typem U, je výhodnější pro velké zboží přesun ze střední polohy na konzolu bez jakéhokoli rozměrového omezení podpěrné nohy, jako je portálový jeřáb, který se používá ve vodních elektrárnách s velmi velkým rozchodem kol.
Jeřáb je obvykle vybaven zvedacím sypačem, když se jeřáb používá pro zvedací stoplog, zvedací mechanismus bude se dvěma zvedacími body.