Připojte se k seznamu adresátů a získejte ceník produktů přímo do vaší schránky.
Double je silnější! Pokud potřebujete přepravovat těžká břemena nad 50 t na velkých plochách nebo máte vysokou pracovní zátěž, pak jsou vaší první volbou dvounosníkové pojízdné jeřáby. Díky různým možnostem připojení hlavního nosníku se mostový jeřáb s dvojitým nosníkem dobře integruje do různých stavebních konstrukcí, ať už nových nebo stávajících.
Mohou být použity v jakékoli kapacitě, kde je vyžadován extrémně vysoký zdvih háku, protože hák lze vytáhnout mezi nosníky.
Mostové jeřáby s dvojitým nosníkem mohou být vybaveny plošinami pro údržbu pod motory, na lanoví nebo přes celé rozpětí válečkového nosníku. Může být nabízen pro velmi velký rozsah rozpětí, výšek zdvihu a také přizpůsobené rychlosti v závislosti na vaší aplikaci. Mohou být také vybaveny více zdvihacími vozíky běžícími na stejném mostě nebo pomocnými zdvihacími mechanismy na hlavním vozíku.
Ne | Položka | Značka |
---|---|---|
1 | Elektrický vozík | Značka Schneider |
2 | Motor (trolley lift) | Wuxi Hongtai |
Reduktor (trolley Lift) | Purui | |
Brzda(trolley Lift) | Jiaozuo Changjiang | |
3 | Motor (pojezd vozíkem a jeřábem) | Boneng tři v jednom |
Reduktor (pojezd vozíkem a jeřábem) | ||
Brzda (pojezd vozíkem a jeřábem) | ||
4 | Invertor, značka Yaskawa | Invertor, značka Yaskawa |
Můžeme nabídnout vyšší konfiguraci, prosím |
S vysokou nosností a vysokou pracovní zátěží byl vyvinut speciálně pro zvedání, které vyžaduje přesný a hladký pohyb
Pro snadnou přepravu kontejnerem jsou hlavní nosníky dělené. Tuhost dělící části mohou zajistit 3násobné spojovací ocelové desky a vysoce pevné šrouby.
Spojení s hlavními nosníky pomocí vysokopevnostních šroubů. Kola s válečkovými ložisky a trvalým mazáním. Motor s plynulým rozběhem a zastavením
Dálkový nosník se silným boxem a standardním prohnutím. Uvnitř hlavního nosníku bude výztužná deska
Uhlíková konstrukční ocel Q235/Q345. A všechny ocelové plechy pro dvounosníkový jeřáb musí být otryskány.
Vybaveno vysoce kvalitním kovaným nebo odlévacím kolem, které bude mít tepelné zpracování pro zajištění výkonu kola.