Evropské portálové jeřáby

Portálové jeřáby nebo Goliášovy jeřáby jsou velmi univerzální jeřáby používané typicky pro činnosti ve skladech oceli, prefabrikovaných dvorech, staveništích, přístavech, nádražích, elektrárnách a dalších venkovních aplikacích. 
Zahrnujte portálový jeřáb s jedním nosníkem, portálový jeřáb s dvojitým nosníkem, portálový jeřáb s polovičním nosníkem, portálový jeřáb s příhradovým nosníkem. Vhodné pro vnitřní i venkovní použití.

Tyto jeřáby lze zcela přizpůsobit pro SWL, rozpětí, výšku zdvihu, rychlosti, způsob ovládání a třídu zatížení tak, aby vyhovovaly skutečným aplikacím.

Konstrukce jeřábu podle FEM, normy DIN, s malou mezní velikostí, vysokou přesností, nízkou spotřebou energie, nízkou hmotností, nízkou hlučností; modulární design, větší pohodlí pro přepravu a instalaci; jeřáb vybavený frekvenčním řízením, plynulým chodem a vysokou účinností.

• Konstrukce jeřábu podle FEM, norma DIN Vybavena všemi potřebnými bezpečnostními zařízeními
• Malá limitní velikost, nízká hmotnost, modulární design, větší pohodlí pro přepravu a instalaci
• Použití vysoce kvalitních komponent může snížit poruchovost a náklady na údržbu
• Jeřáb vybavený frekvenčním řízením, plynulým chodem a vysokou účinností

Portálový jeřáb evropského typuPortálový jeřáb obecného typu

Jeřáb evropského typu ve srovnání s tradičním jeřábem, rozdíl je v tom, že má jinou konstrukci, hlavní nosník je skříňového typu a výhodou je snížení samotné výšky, do určité míry zvýšení výšky zdvihu jeřábu. Koncový nosník je trubkového typu a liší se od obecného koncového nosníku jeřábu spojováním.

A hlavní rozdíl je v tom, že přijímají kvalitní díly. Klíčovou součástí těchto dílů je zejména evropská skupina kol. Evropská skupina kol má nízkou hmotnost, malý objem, pohodlnou instalaci, skládá se hlavně z hřídele kola, kola, ložiskové skříně, ložiska čtyř částí. Přímo se hodí k triádovému reduktoru, není třeba spojovat spojkou. Tento druh kola má tedy kompaktní konstrukci, vysokou přesnost montáže, hladký chod a nízkou hlučnost. Materiál kol pro vysokopevnostní výkovky 42 crmo, s přesahem osy automobilu, a plochými klíči, kola díky modulační úpravě, tvrdost tepelného zpracování HB300 – HB380. Automobilová hřídel pro 42 crmo materiál, kondicionační úprava po hrubém opracování, tvrdost tepelného zpracování pro HB300.