Ve skutečném provozním procesu se ocelové lano jeřábu a další předměty dotýkají a mají relativní rychlost. V mechanickém zařízení, fyzikální chemii a organické chemii skutečného účinku je také neustále poškozen vzhled ocelového lana. Ocelové lano nejběžnější způsob poškození, obecně se dělí na vnější poškození, deformační poškození a vnitřní poškození.
Vnější poškození ocelového lana: u ocelového lana jeřábu celý proces používání, jeho obvodová a dynamická drážka kola kladky, stěna prstencového válce, vnější dotyk sedla hákové hlavy a vznik poškození patří k vnějšímu poškození. Po vnějším poškození se průměr lana zúží, obvodový vzhled jemného nerezového drátu se opotřebuje.
Poškození deformací ocelového lana: ocelové lano jeřábu v důsledku kmitání a kolize a vzhledu poškození nazývaného deformační poškození je součástí místa poškození. Pokud naviják ocelového lana narazí na jiné předměty, zvedací zařízení se zvedací ocelové lano zaplete do sebe, kvůli dynamickému zkosení kladky a zkosení a kousání lana v průmyslové základně může dojít k poškození deformací ocelového lana.
Vnitřní poškození drátěného lana: v celém procesu používání, kdy je drátěné lano jeřábu skrz naviják nebo pohyblivou kladku, je požadované zatížení vtlačeno do strany drátěného lana, každý jemný poloměr zakřivení drátu z nerezové oceli nemusí být úplně stejný. Stručně řečeno, protože drátěné lano je hrubé, jeřábové drátěné lano v každém jemném drátu z nerezové oceli dojde ke skutečnému účinku síly, klouzání. V tomto okamžiku se zemní napětí mezi pramenem rozšíří, čímž se část drátu z nerezové oceli mezi sousedním pramenem stane součástí hlubokého promáčknutí, což rozšíří analýzu důvodů praskání drátu mostového jeřábu lano.