Instalace mostového jeřábu a uvedení do provozu

Po připojení napájení do řídicího systému je nutné, aby pracovníci uvedení do provozu a údržby v provozu byli velmi opatrní. Po odpojení napájení se indikátor nabíjení invertoru může dotknout součástek ve skříni až po jejím utlumení. Je zakázáno připojovat vstupní napájení na výstupní svorky měniče u, V a W, jinak dojde ke spálení měniče. Je zakázáno uzemňovat izolační odpor mezi výstupními svorkami u, V a w, jinak dojde k poškození měniče. Je zakázáno měřit izolační odpor mezi výstupními svorkami u, V, w nebo vůči zemi pomocí megaohmetru, jinak může dojít k poškození měniče.

Když frekvenční měnič řídí více paralelních motorů, jako je organizace provozu mostového jeřábu s jedním nosníkem, je nutné zahřát relé mezi frekvenčním měničem a každým motorem, kontakt relé by měl vstoupit do řídicího obvodu, aby se zastavil provoz měnič kmitočtu při určitém motoru, aby se motor přehříval. Když zvedací organizace používá měnič k ovládání pouze jednoho motoru, protože měnič má různé funkce údržby, jako je nadproud, přehřívání atd., a proto není nutné nastavovat tepelné relé.

The thickness of the steel plate used in the manufacture of single girder overhead cranes is generally 6-12mm, plus the negative public service of the steel plate itself. Thus, the rust layer on the single girder overhead travelling crane should not be ignored. Together, the appearance of the oxide layer and rust on the crane’s painting life also has a great impact, because the rust layer and oxide layer is simple to fall off, so if you do not eradicate the oxide layer and rust layer before painting, the back of the paint will appear oxide layer flaking, flaking, peeling, etc. FF, not only affect the crane’s beauty, and. As a result, the steel exterior loses maintenance and further rusts, posing a threat to the structural safety of the crane.

After the wiring of the inverter is completed, the correctness of the wiring of each line should be checked first. Under the premise of ensuring correct wiring, first cut off the power supply of each organization’s inverter, and then connect the total power supply. Check the correctness of the main control circuit, limiters, auxiliary power supply, lighting power supply and other auxiliary power supplies, and connect the power supply of the corresponding organizations in turn, and debug the inverter and its speed control system.

Hlavní konstrukcí mostového jeřábu s jedním nosníkem je ocelová konstrukce svařovaných dílů, běžně používanými výrobními materiály jsou ocelové plechy, profily atd. Tyto materiály jsou obecně nakupovány z trhu s ocelí, bude tam vrstva rzi. Rez je způsobena oxidační vrstvou vytvořenou při reakci exteriéru s kyslíkem a vodou ve vzduchu.

Ocel pro výrobu jednonosníkových mostových jeřábů je před svařováním předupravena, tj. vnější povrchová úprava dosahuje specifikace Sa2,5. Aby byly splněny požadavky na stupeň odstranění rzi postřikem jeřábem a vnější drsnost, nemůže ruční odstraňování rzi splnit požadavky. Je nutné použít metodu nástřiku, tj. suché pískování, brokování a brokování. Nejdelší ze tří metod je odstřel. Po otryskání by měl být vnější povrch oceli natřen antikorozním základním nátěrem do 2 hodin. Epoxidový základní nátěr bohatý na zinek je běžně používaný základní nátěr v Číně. Základní nátěr má malý vliv na následné svařování oceli a udržuje vnější povrch oceli po delší dobu.