Mostové jeřáby s horním a spodním chodem: Který nejlépe vyhovuje vašemu provozu?

Při výběru jeřábů s horním a spodním nosníkem může mít volba mezi systémem s horním a spodním nosníkem významný vliv na provozní efektivitu a uspořádání zařízení. Oba typy sice vykonávají podobné zdvihací funkce, ale liší se ve třech klíčových oblastech: způsob pojezdu, konfigurace nosného systému (například použití sloupů) a využití prostoru. V tomto článku se na tyto rozdíly blíže podíváme, abychom vám pomohli určit, který typ jeřábu nejlépe vyhovuje vašim pracovním podmínkám a konstrukci budovy, abyste mohli pro svůj provoz učinit nejchytřejší volbu.

Způsob instalace nosníků dráhy mezi horními jeřáby a spodními mostovými jeřáby

Celý jeřáb jeřábů s horním pojezdem je instalován na horní části nosníku dráhy a pojezdové kolo se pohybuje po ocelové kolejnici položené na nosníku. Tato konstrukce obvykle používá hákové šrouby nebo svařovací svorky k pevnému upevnění kolejnice k povrchu nosníku a poté se rám jeřábu s horním pojezdem umístí na kolejnici. Protože systémy jeřábů s horním pojezdem jezdí na horní části nosníku, mají systémy jeřábů s horním pojezdem vyšší požadavky na nosnost konstrukce zařízení. Mostový jeřáb s horním pojezdem však může také poskytnout vyšší výšku zdvihu a větší nosnost. Jeřáby s horním pojezdem se běžně používají v továrnách s ocelovými konstrukcemi nebo v betonových konstrukcích, kde je kolejnice na horní úrovni podepřena.

Naproti tomu pod běžícími mostovými jeřáby Je zavěšen na spodní přírubě nebo spodní ploše nosníku dráhy a vede pod ním pomocí dvojkolí. Jeho největší výhodou je, že je méně závislý na konstrukci budovy, což je obzvláště vhodné pro prostředí s nízkou světlou výškou nebo pro nepohodlnou instalaci kolejnic. Podjezdové mostové jeřáby jsou obvykle vhodné pro střední a lehká břemena a jmenovitá nosnost je většinou do 10 tun.

Systém podpory sloupů mezi horními a spodními mostovými jeřáby

Jeden z nejzásadnějších rozdílů mezi mostovými jeřáby s horním a spodním nosníkem spočívá ve způsobu jejich podepření.

Horní mostový jeřáb vyžaduje specializovaný systém pojezdové dráhy dostatečně pevný, aby unesl celou hmotnost jeřábu a nákladu. Pokud budova nebyla původně navržena tak, aby toto zatížení unesla přes své stěny nebo střechu, je nutné instalovat další podlahové sloupy a nosníky pojezdové dráhy, které unesou provozní síly jeřábu. Přestože horní jeřáby nabízejí vynikající výšku zdvihu a nosnost, potřeba dalších podpůrných konstrukcí může významně ovlivnit dostupnou podlahovou plochu, zkomplikovat instalaci a zvýšit celkové náklady na projekt.

Naproti tomu podvěsný jeřáb (nazývaný také podvěsný jeřáb) se zavěšuje přímo ze stropu nebo stávající střešní konstrukce. Protože nevyžaduje sloupy upevněné k podlaze, zachovává cenný prostor na zemi pro zařízení, výrobní linky a pohyb personálu. Díky tomu jsou podvěsné jeřáby obzvláště atraktivní pro zařízení, kde je prioritou volný podlahový prostor, jako jsou dílny s hustým uspořádáním zařízení nebo sklady s vysokou pěší procházkou.

Při rozhodování mezi těmito dvěma možnostmi je klíčové pochopení nosnosti stávající budovy. Pokud střešní konstrukce unese jeřáb, systém s podjezdem často nabízí efektivnější a nákladově efektivnější řešení. Pokud jsou však nejvyšší prioritou maximální výška zdvihu a budoucí škálovatelnost a ztráta podlahové plochy je přijatelná, pak může být lepší volbou jeřáb s podjezdem nahoře.

Využití prostoru mezi horními a spodními mostovými jeřáby

Jeřáby s horním nosníkem vyžadují nosný systém, který se obvykle skládá ze sloupů budovy a nosníků jeřábových drah. Pokud zařízení není původně navrženo s těžkými jeřábovými drahami, je nutné instalovat další podpěrné sloupy montované na podlahu. Tyto sloupy zabírají část podlahové plochy, což může snížit provozní flexibilitu, zejména v rušných dílnách, kde je prostor kritický pro uspořádání zařízení, skladování materiálu nebo tok dopravy.

Naproti tomu je podjezdný mostový jeřáb zavěšen přímo ze stropu nebo střešních nosníků, aniž by bylo nutné používat jakékoli další podlahové konstrukce. Dráha podjezdného mostového jeřábu je namontována na spodní straně stávající konstrukce budovy, což znamená, že celý podlahový prostor zůstává volný. To má za následek vyšší míru využití podlahové plochy, což umožňuje větší volnost pro uspořádání strojů, pohyb materiálu a efektivitu výroby.

Při výběru mezi horním a spodním pojezdem je klíčové zvážit důležitost volného podlahového prostoru. Pokud je klíčovou prioritou maximalizace volného pracovního prostoru, zejména v kompaktních nebo hustě osazených provozech, nabízí spodní pojezdový jeřáb zřetelnou výhodu.

Shrnutí klíčových rozdílů

Stručně řečeno, tento článek shrnuje rozdíly mezi horním a spodním mostovým jeřábem a uvádí také srovnání dalších rozměrů:

Porovnání a rozlišování na základě případů Dafang Crane

Používáme dva případy mostového jeřábu se stejnou nosností 5 tun, abychom porovnali, kdy zvolit horní mostový jeřáb a kdy podvěsný mostový jeřáb.

5tunový podjezdový mostový jeřáb pro místnost s požárním čerpadlem

Tento pětitunový podvěsný jeřáb modelu LX s jedním nosníkem byl navržen na zakázku pro projekt integrace uhelné elektrárny. S rozpětím 6 metrů a výškou zdvihu 12 metrů je vybaven dvourychlostním kladkostrojem ZDS 7,5 kW (0,8/8 m/min) a kompaktními motory YCD21-4/0,8 kW, které zajišťují plynulý pohyb rychlostí 20 m/min na hlavní i trolejové dráze. Systém, vyrobený z 15mm ocelového lana a navržený pro spolehlivý výkon v rozsahu teplot -20 °C až +40 °C, nabízel vysoce cenově efektivní řešení s referenční cenou $4 178.

V tomto projektu byl na základě konstrukce budovy a provozních potřeb zvolen podvěsný jeřáb místo horního. Ocelový rám byl dostatečně pevný, aby unesl zatížení jeřábu shora, což umožnilo montáž jeřábu na strop bez podlahových sloupů, čímž se maximalizoval volný prostor na podlaze pro zařízení a personál. Požadovaná výška zdvihu 12 metrů byla v rámci možností podvěsného jeřábu a nebylo potřeba žádné další... výška háku pro objíždění velkých překážek, systém podjíždění se ukázal jako nejpraktičtější a nejekonomičtější volba.

5tunový mostový jeřáb s horním pojezdem pro rozšíření vodárny

Instalační prostor pro procesní zařízení tohoto projektu má velký prostor a relativně nízké požadavky na flexibilitu terénního uspořádání, ale má vysoké požadavky na stabilitu zdvihacího zařízení, výšku háku a míru využití rozpětí. Horní jeřáb běží podél horní části hlavního nosníku, což má výhodu větší výšky háku a může snadno přejíždět přes zařízení vodárny, potrubí nebo jiná procesní zařízení, aby se zabránilo rušení a zlepšila se celková provozní účinnost.

Jeřáb má navíc zdvihací výšku 6,9 metru a provozní rychlost 20 m/min. Je vybaven zdvihacím motorem o výkonu 7,5 kW a ocelovým lanem o průměru 15 mm. Konstrukce je stabilní a výkon je dostatečný. Je vhodný pro dvojí požadavky na výšku a bezpečnost při zvedání zařízení vodárenských stanic. Proto je na základě faktorů, jako je prostor, provozní prostředí a výška nákladu, lepší volbou horní pojezd.

Proč si vybrat mostový jeřáb Dafang Crane s horním a spodním chodem

Ve společnosti Dafang Crane se specializujeme na systémy mostových jeřábů s horním i spodním pojezdem a nabízíme řešení na míru, která splňují rozmanité průmyslové potřeby. V průběhu let se nám při konzultacích a návrhu nejčastěji kladou otázky: „Mám si vybrat mostový jeřáb s horním nebo spodním pojezdem?“

Díky desítkám let zkušeností v oblasti inženýrství a široké škále konfigurací jeřábů vám pomůžeme učinit správné rozhodnutí na základě skutečných provozních faktorů, nikoli dohadů. Výběrem jeřábu Dafang získáte tyto výhody:

Konstrukční návrhy na míru: Ať už využíváte stávající nosnou konstrukci nebo navrhujete nový systém pojezdové dráhy, zajistíme, aby se jeřáb bez problémů začlenil do vašeho zařízení.

Optimalizovaná řešení pro zvedání: Od lehkých jeřábů s nosností 1 tuny až po těžké systémy s nosností 500 tun, nosnost a výšku háku přesně přizpůsobíme vašim výrobním potřebám.

Flexibilní instalace: Ať už je váš strop vysoký a volný, nebo přeplněný potrubím a zařízením, navrhujeme řešení, která maximalizují využitelný prostor, vertikálně i horizontálně.

Vylepšený přístup s hákem: Naše systémy horního pojezdu minimalizují mrtvé prostory na koncích mostu a náš spodní mostový jeřáb plně využívá těsné prostory v blízkosti zdí nebo bočních překážek.

Výběr mezi konfigurací s horním a spodním výsuvem závisí na konstrukci vaší budovy, požadavcích na zvedání a prostorových prioritách. Technický tým společnosti Dafang Crane je zde, aby vás individuálně provedl každým detailem.

Kontaktujte nás a postavíme vám jeřábový systém, který nejlépe vyhovuje vašemu zařízení a budoucímu růstu.

Cindy

WhatsApp: +86-19137386654

E-mailem: cindywang@hndfcrane.com

Jsem Cindy, mám 10 let pracovních zkušeností v odvětví jeřábů a nashromáždila jsem bohaté odborné znalosti. Vybral jsem uspokojivé jeřáby pro více než 500 zákazníků. Pokud máte nějaké potřeby nebo dotazy ohledně jeřábů, neváhejte mě kontaktovat, využiji své odborné znalosti a praktické zkušenosti, abych vám pomohl problém vyřešit!