Připojte se k seznamu adresátů a získejte ceník produktů přímo do vaší schránky.
Portálové jeřáby nebo Goliášovy jeřáby jsou velmi univerzální jeřáby používané typicky pro činnosti ve skladech oceli, prefabrikovaných dvorech, staveništích, přístavech, nádražích, elektrárnách a dalších venkovních aplikacích.
Zahrnujte portálový jeřáb s jedním nosníkem, portálový jeřáb s dvojitým nosníkem, portálový jeřáb s polovičním nosníkem, portálový jeřáb s příhradovým nosníkem. Vhodné pro vnitřní i venkovní použití.
Tyto jeřáby lze zcela přizpůsobit pro SWL, rozpětí, výšku zdvihu, rychlosti, způsob ovládání a třídu zatížení tak, aby vyhovovaly skutečným aplikacím.
Poloportálové jeřáby jsou cenově výhodnou alternativou, která má pouze jednu boční podpěrnou nohu, druhá noha se pohybuje po pozemní kolejnici, druhá strana je koncem mostního nosníku stejně jako koncový nosník mostového jeřábu, pohybuje se na konzole železniční. Jsou také ideálním doplňkem mostových/ mostových jeřábů na úrovni pracoviště.
Výhodou návěsového jeřábu je, že jej lze instalovat pod mostové jeřáby, které již existují. Tím došlo k rozsáhlému pokrytí podlahové plochy.
název | Zvedací mechanismus | Pojezdový mechanismus kladkostroje | Pojezdový mechanismus jeřábu |
---|---|---|---|
Motor | Nanjing (IP44, IP54) | Nanjing (IP44, IP54) | Wuxi Hongda |
Reduktor | Dafang | Dafang | Purui |
Brzda | Zahrnuto v motoru | Zahrnuto v motoru | Jiaozuo Changjiang |
Motor portálového jeřábu s jedním nosníkem je Nanjing rand, motor s dvojitým nosníkem je značky Wuxi dongda/Boneng/SEW
Udělejte hlavní nosník rozdělený na dvě nebo více částí, vhodný pro přepravu kontejnerem, a sestavte pomocí silného šroubu.
Pro napájení jeřábu a navijáku jsme běžně vybavovali značky Schneider, ABB, Siemens. Invertorem vybavená značka Yaskawa.
Včetně kladkostroje a navijáku pro jednonosníkový portálový jeřáb a dvounosníkový portálový jeřáb.
Uhlíková konstrukční ocel Q235/Q345. Dálkový nosník se silným boxem a standardním vychýlením.
Lehká kapacita vybavená obecným LD kolem, velká kapacita vybavená vysoce kvalitním kovaným kolem nebo skupinou kol.
Polovina portálového jeřábu musí cestovat po horní kolejnici dílny, podobně jako mostový jeřáb. Proto je třeba vybavit koncovými nosníky.
Ground Beam se spojuje s podpěrnými nohami, které se pohybují po podlahové kolejnici. Přízemní paprsek používá spolehlivé motory, zajišťují stabilní pojezd.
Uhlíková konstrukční ocel Q235/Q345. Silný boxový typ se standardním prohnutím. Pokud je dodávka kontejnerem, pak je třeba rozdělit hlavní paprsek.
Údržbová klec je malý mechanismus, pracovníci na ní mohou stát a nabízet opravu nebo údržbu jeřábu.
Podpěrné nohy podpírají hlavní nosník a zvedací mechanismus. Může to být skříňový typ a příhradový typ kvůli různé situaci použití.
Poloportálový jeřáb má pouze jednu boční podpěrnou nohu, noha se pohybuje po pozemní kolejnici, druhá strana je koncem mostního nosníku stejně jako koncový nosník mostového jeřábu, pohybuje se po konzolové kolejnici.
Pokud se jeřáb používá uvnitř, je z důvodu úspory místa a nákladů vhodnější portálový jeřáb, stačí mu jeden boční sloup a nosník dráhy.
Portálový jeřáb plného typu má dvě boční podpěrné nohy a obě se pohybují po pozemní kolejnici.
Pokud se jeřáb používá ve vnitřních prostorách a nemá žádný sloup a nosník, je portálový jeřáb snazší instalovat a demontovat.