Luftkranulykker: 6 løfteanordningsfejl og løsninger

Trafikkraner er almindeligt anvendte i industrien, og deres driftssikkerhed er af afgørende betydning. For at reducere antallet af ulykker med traverskraner analyserer denne artikel seks typer af ulykker relateret til løfteanordningen: krogvæltning og fald, krogkollision og fald, løsrivning af ståltov, afkrogning af portalbjælker, ukorrekt brug af løfteudstyr og sikkerhedsrisici under udskiftning af ståltov. For hver type kørekranulykke foreslås forebyggende foranstaltninger med det formål at øge løfteanordningens sikkerhed og sikre sikker drift.

1. Krog vælter og falder

Almindelige kranulykker, der involverer krogvæltning og fald, omfatter: kranens hovedkrog, der rammer den øverste grænse, brækker ståltovet, og krogen falder; ukorrekt betjening af operatøren, svigt af højdebegrænsningskontakten og manglende kontrol i tide; under løfteoperationer undlader operatøren at nulstille kontrolhåndtaget omgående. Hvis driften afbrydes, eller der opstår strømsvigt, og udstyret tændes igen, kan hjælpekrogen hæve sig direkte og forårsage en vælteulykke.

Ulykkesårsagsanalyse

• Udstyr, der fungerer med fejl: Højdegrænsekontakten er en af de kritiske sikkerhedsforanstaltninger. Vedligeholdelsespersonalet kunne ikke opdage, at højdebegrænsningskontakten havde defekt, hvilket fik kranen til at køre med en sikkerhedsrisiko.
• Forkert betjening af operatøren: Under løft, efter at hovedkrogen har nået den krævede position, lykkedes det ikke operatøren at nulstille kontrolhåndtaget i tide. Hvis driften afbrydes, eller strømmen går tabt, og udstyret tændes igen, krog fortsætter med at bevæge sig, hvilket fører til en krogvæltningsulykke.
• Utilstrækkeligt ledelsessystem: Ledelses- og vedligeholdelsesafdelingen formåede ikke at etablere et regelmæssigt udstyrssikkerhedsinspektionssystem. Som følge heraf blev fejlen i højdegrænseafbryderen ikke opdaget i tide, især i tilfælde af sårbare dele såsom overløbsområderne på endestopkontakten, som ikke blev kontrolleret eller adresseret.

Modforanstaltninger for at forhindre krogvæltning og fald

• Styrk udstyrsinspektioner og -vedligeholdelse: Som en speciel type udstyr kræver traverskraner øgede inspektionsfrekvenser for kritiske sikkerhedsfunktioner og beskyttelsesanordninger. Alle defekte sikkerhedsanordninger skal repareres eller udskiftes omgående for at reducere risikoen for krogvæltning.
• Forbedre sikkerhedsfunktionen af elektriske kontrolkredsløb: I dette tilfælde var den manglende nulstilling af kontrolhåndtaget i tide en væsentlig årsag til ulykken. Derfor bør der gøres en indsats for at forbedre sikkerhedsfunktionerne i det elektriske styresystem. En nulstillingsbeskyttelsesfunktion kan tilføjes til kontrolpanelet, således at udstyret kun vil fungere, når betjeningen er afbrudt eller strømafbrydelsen, når betjeningsgrebet er i nulstilling ved strømgenoprettelse.
• Forøg sikkerhedsmarginer: For at reducere sandsynligheden for ulykker bør sikkerhedsmarginerne for forskellige sikkerhedsanordninger øges. For eksempel, hvis pålideligheden af en enkelt grænseafbryder er R=0,9, kan brug af to grænseafbrydere parallelt øge den kombinerede pålidelighed til R=0,99, hvilket reducerer risikoen for en ulykke markant. Den kombinerede pålidelighed R beregnes som R* = 1 – (1 – R)² = 0,99.
• Forbedre operatøruddannelsen: Da traverserer er klassificeret som specialudstyr, bør operatører være korrekt uddannet og certificeret, før de får lov til at betjene udstyret. Ukvalificeret personale bør forbydes at betjene kranerne. Der bør tilrettelægges regelmæssige træningssessioner for at sikre, at operatørerne løbende er opdateret om sikkerhedspraksis og operationelle færdigheder.

2. Ulykker med luftkran ved fald af krog

Almindelige kranulykker, der involverer krogfald, omfatter: manglende overholdelse af sikker afstand mellem hovedkrogen og hjælpekrogen under kranoperationer, ukvalificerede operatører, der udfører løfteoperationer uden korrekt certificering, udfører løfteopgaver under usikre forhold og manglende indgriben fra sikkerhedsledere. i tide. Disse kan resultere i, at to kroge støder sammen, hvilket får ståltovet til at glide ud af skiven og krogen til at falde.

Analyse af årsager til krogfaldsulykker

• Operatør undladt at følge betjeningsprocedurer: Operatøren, uden at have udarbejdet en løfteplan, udførte løfteoperationer uden at følge udstyrets betjeningsprocedurer, hvilket førte til ulykken.
• Udstyrssikkerhedsdesignproblemer: Under normale løfteoperationer er krogafskærmningen designet til at forhindre krogen i at falde, hvis ståltovet glider ud af skiven. Men hvis afskærmningens mellemrum er for stort eller placeret forkert, vil det ikke forhindre krogen i at falde.

Modforanstaltninger for at forhindre krogfald

• Styrk operatørens sikkerhedsbevidsthed: Da traverskraner er klassificeret som specialudstyr, kan manglende overholdelse af driftsprocedurer føre til betydelige sikkerhedsrisici. Derfor er det vigtigt at øge operatørernes sikkerhedsbevidsthed og sikre, at de forstår, at sikkerhed er altafgørende.
• Forbedre sikkerhedsuddannelse og -træning for ledelsespersonale på stedet: Sikkerhedsledere på stedet spiller en afgørende rolle i løfteoperationer. De skal straks gribe ind, når operatører undlader at følge sikkerhedsprotokoller. Styrkelse af sikkerhedsuddannelsen og -træningen for ledelsespersonale på stedet sikrer ansvarlighed og fremmer en kultur af årvågenhed. Det vil hjælpe dem med at indse, at konsekvent opmærksomhed på sikkerhed er afgørende for at sikre sikre løfteoperationer.
• Streng håndhævelse af certificeringskrav: Styrk løfteoperationsstyringen ved strengt at implementere certificeringskravsystemet. Kun operatører, der har opnået de nødvendige certificeringer, bør have lov til at udføre løfteoperationer. De uden korrekt certificering bør forbydes at betjene udstyret.

3. Ulykker med at løsne ståltov

Almindelige ulykker med traverser, der involverer løsrivning af ståltov, omfatter: beskadigelse af den ene side af beskyttelsesklemmen på krogens bevægelige skivesamling, hvilket får ståltovet til at løsne sig under løfteoperationer, hvilket resulterer i, at krogen falder og forårsager skade.

Analyse af årsager til uheld med løsrivning af ståltov

Skivenheden er den primære komponent i løfteoperationer med traverskraner. Det hænger tæt sammen med skiveenhedens løftekapacitet og den maksimale belastning, som ståltovet kan bære. Hvis den ene side af beskyttelsesklemmen på krogens bevægelige skivesamling er beskadiget og ikke udskiftes under rutineinspektioner, kan ståltovet løsne sig under løfteprocessen. Den slappe del af ståltovet trækkes derefter hurtigt opad, hvilket fører til en ulykke.

Modforanstaltninger for at forhindre, at ståltov løsner sig

Selvom den direkte sandsynlighed for personskade som følge af, at ståltov løsner sig, er relativt lav, viser Heinrichs 330 Accident Rule, at større ulykker ofte opstår som følge af gentagne, mindre hændelser, der akkumuleres over tid. Ved daglige løfteoperationer er det derfor vigtigt at sørge for rettidig reparation, udbedring eller ophør af brug, hvis der opstår et problem med at løsne ståltov. At løse disse problemer omgående i den daglige ledelse kan eliminere potentielle farer i deres tidlige stadier, hvilket forhindrer risikoen for alvorlige ulykker.

4. Ulykker med afkrogning af portalkrog

Almindelige uheld med afkrogning af portalkroge omfatter: hovedkrogen mangler en sikkerhedslåseanordning, operatørens manglende overholdelse af korrekte betjeningsprocedurer under løft, hvor lasten ikke er i en sikker position, og løftelederen på stedet mangler den nødvendige certificering. Under løfteprocessen overvåges løftekrogen ikke nøje, hvilket medfører, at lasten bliver ustabil, hvilket fører til, at portalbjælken løsnes fra løftekrogen og vælter.

Analyse af årsager til uheld med afkrogning af portalkroge

• Krandrift med fejl: Løftekraner bør være udstyret med omfattende sikkerhedsanordninger for at sikre sikkerheden for personale og udstyr under løfteoperationer. Men hvis kranens hovedkrog mangler en sikkerhedslåseanordning, og der ikke er nogen låsemekanisme til at forhindre utilsigtet afkrogning af løftesejlet, udgør dette en betydelig sikkerhedsrisiko.
• Operatør undlader at følge betjeningsprocedurer: Operatøren har ikke overholdt de korrekte sikkerhedsdriftsprocedurer. Specifikt blev lasten ikke placeret i en sikker position, før den stoppede, hvilket medførte, at placeringen blev ustabil og resulterede i, at portalkrogen løsnedes.
• On-site Supervisor Uagtsomhed: On-site løftelederen kunne ikke overvåge status for løftekrogen korrekt. Denne manglende opmærksomhed resulterede i forkert placering af lasten og ustabilitet under løfteoperationen.
• Ukvalificeret on-site supervisor: on-site løfte supervisor udførte løfteoperationen uden at have opnået den nødvendige sikkerhedscertificering. Dette er en stor sikkerhedsrisiko, da ukvalificeret tilsyn kan føre til kritiske fejl og ulykker.

Modforanstaltninger for at forhindre, at portalkrogen afkroges

• Øg udstyrsinspektioner og -vedligeholdelse: Udstyrets sikre driftstilstand er grundlaget for sikker drift. Der bør arrangeres regelmæssige inspektioner for at sikre, at alle sikkerhedsanordninger fungerer korrekt, hvilket forhindrer kranen i at fungere med fejl.
• Forbedre operatørtræning og -certificering: Udstyrsoperatører bør trænes og certificeres for at sikre, at de er i stand til at justere kranens drift baseret på status for den last, der løftes. Dette vil hjælpe med at sikre, at løfteoperationer udføres sikkert.
• Løftetilsyn på stedet bør være certificeret: Løftetilsyn på stedet er en afgørende rolle, og deres job indebærer betydelige sikkerhedsrisici. De bør gennemgå sikkerhedstræning og bestå en certificeringseksamen, før de får lov til at overvåge løfteoperationer. Dette sikrer, at de er tilstrækkeligt forberedte til at håndtere de risici, der er forbundet med løfteopgaver.

5. Ukorrekt brug af løfteanordninger Uheld

Almindelige kranulykker forårsaget af forkert brug af løfteanordninger omfatter: under løft af store genstande, især stålplader, forkert placering af løfteværktøjerne, manglende sikring af, at lasten er jævnt og sikkert placeret, hvilket fører til, at lasten vipper og falder ud af løfteværktøjet, hvilket resulterer i, at en tung genstand falder.

Analyse af årsager til forkert brug af løfteanordninger

• Manglende sikring af lasten korrekt: Operatøren formår ikke at sikre, at byrden er forsvarligt fastgjort før løft, hvilket får byrden til at vippe og falde ud af løfteværktøjet under processen.
• Manglende sikkerhedsuddannelse for riggerpersonale: Riggeren mangler ordentlig sikkerhedsteknisk uddannelse og er ikke bekendt med de nødvendige sikkerhedsforanstaltninger, hvilket øger risikoen for forkert håndtering af løfteanordningen.
• Manglende brug af specialiserede løfteværktøjer: Generisk eller ukorrekt løfteværktøj eller -klemmer blev brugt i stedet for specialiserede løfteanordninger, hvilket førte til, at lasten vippede under løfteprocessen.

Modforanstaltninger for at forhindre forkert brug af løfteanordninger

• Sørg for korrekt sikring af store byrder: Ved løft af store byrder, især stålplader, er det afgørende at sikre, at lasten er sikkert fastgjort og afbalanceret, med tyngdepunktet korrekt justeret for at forhindre vipning.
• Udpeg et sikkert løfteområde: En udpeget sikkerhedszone skal være tydeligt markeret under løfteoperationer, og intet personale må gå ind i det farlige løfteområde under processen.
• Styrk den daglige sikkerhedsuddannelse og -tilsyn: Både regelmæssig sikkerhedsuddannelse og overvågning på stedet af løfteprocessen bør implementeres for at sikre overholdelse af sikkerhedsprotokoller, hvilket sikrer et sikkert arbejdsmiljø for alle involverede.

6. Ulykker med udskiftning af ståltov

Almindelige luftkranulykker under udskiftning af ståltove omfatter: arbejdere, der mangler erfaring, forkert arrangement af arbejdsområdet, såsom at have dybe gruber eller snavs på jorden, og undladelse af at tage passende sikkerhedsforanstaltninger under udskiftning af gamle ståltove, hvilket resulterer i faldulykker.

Analyse af årsager til uheld med udskiftning af ståltov

• Urimeligt arbejdsmiljø: Under udskiftningen af ståltovet var arbejdsmiljøet under og omkring arbejdsområdet ikke sikret, hvilket medførte en væsentlig sikkerhedsrisiko.
• Utilstrækkelige sikkerhedsforanstaltninger for arbejdere: Arbejdere udførte opgaver i store højder uden at bruge sikkerhedsreb eller andre beskyttelsesforanstaltninger, hvilket viser en manglende sikkerhedsbevidsthed.

Modforanstaltninger for at forhindre uheld med udskiftning af ståltov

• Sikre et sikkert arbejdsmiljø: Stålreb på kraner er tilbøjelige til at blive slidt. Ved udskiftning af løftemekanismens ståltove er det vigtigt at sikre, at arbejdsområdet under og omkring arbejdsområdet er fri for farer, såsom dybe gruber eller forhindringer, for at minimere sikkerhedsrisici.
• Forbedre bevidsthed om sikkerhedsforanstaltninger og træning: Mange ulykker sker på grund af skødesløshed eller manglende opmærksomhed. Inden ståltovet udskiftes, bør der udarbejdes en omfattende beredskabsplan, og der bør gennemføres tekniske briefinger og sikkerhedstræning. Sikkerhedstjek bør omfatte sikring af korrekt tilgængelighed og brug af beskyttelsesudstyr. Operatører bør være grundigt uddannet i at bruge sikkerhedsudstyr og udføre alle nødvendige sikkerhedstjek for at forhindre ulykker på grund af uagtsomhed eller manglende beredskab.

Konklusion

Som et uundværligt nøgleudstyr i industriel produktion, drift og vedligeholdelse af traverskraner er direkte forbundet med både personalesikkerhed og driftseffektivitet. Ved at analysere almindelige ulykkestyper og deres årsager bliver det tydeligt, at mange hændelser stammer fra utilstrækkelige udstyrsinspektioner, manglende overholdelse af driftsprocedurer og manglende sikkerhedsbevidsthed. For at forhindre sådanne ulykker skal virksomhederne styrke udstyrsstyringen, forbedre sikkerhedssystemerne og øge operatørernes færdigheder og bevidsthed, hvilket fundamentalt eliminerer potentielle risici. Kun ved at integrere sikkerhedsprincipper i alle operationelle trin kan vi virkelig opnå både effektiv betjening af udstyr og sikker udførelse af løfteopgaver.

Cindy

WhatsApp: +86-19137386654

E-mail: cindywang@hndfcrane.com

Jeg er Cindy, med 10 års erhvervserfaring i kranindustrien og oparbejdet et væld af faglig viden. Jeg har valgt de tilfredsstillende kraner til 500+ kunder. Hvis du har behov eller spørgsmål til kraner, er du velkommen til at kontakte mig, jeg vil bruge min ekspertise og praktiske erfaring til at hjælpe dig med at løse problemet!