Fejl og reparation af kranhejsemekanismer: Almindelige komponentproblemer og løsninger

23. januar 2025

Løftekraner er afgørende i industriel produktion, og pålideligheden af deres hejsemekanismer er nøglen til sikkerhed og effektivitet. Forståelse af overhead kranhejsemekanismer fejl og reparationsmetoder hjælper med at forlænge udstyrets levetid og forbedre produktiviteten. Denne artikel udforsker almindelige fejl i hejsemekanismens komponenter, analyserer deres årsager og giver praktiske reparationsløsninger.

Overhead kran hejsemekanismer Fejl og reparation

Bremsesvigt og reparation

FejlÅrsagerReparation
Manglende låsning af bremsehjulet (last falder ned)Håndtagets hængsel sidder fastFjern blokeringsfejlen og påfør smøring
Olie på bremsehjulet og friktionsshimRens oliesnavset af
Mangel på rejseafstand for magnetjernkerneJuster bremsen
Bremsehjulet og friktionsskiven har kraftigt slidUdskift friktionsshim
Hovedfjeder løs eller beskadigetUdskift hovedfjederen og møtrikken
Låsemøtrik og håndtag løsSpænd låsemøtrikken
Den hydrauliske thruster pumpehjul virker ikkeKontroller den elektriske del af thrusteren
Bremsen slipper ikkeMagnettråd brænder nedErstatte
Frakobling af ledning til magnetisk lederTilslut ledningen
Skoblok på bremsehjulRengør med petroleum
Gemel sidder fastFjern låsen og smør den
Hovedfjederkraften er for stor, eller konfigurationen er for tungJuster hovedfjederen
Skubbestang bøjet, kan ikke flytte magnetjernet (hydraulisk skubbestang knækker)Ret dornen ud, eller skift dornen
Forkert oliepåføringSkift olie efter arbejdstilstand
Løbehjulet er låstJuster stødstangen og kontroller den elektriske del
85% lavere end den nominelle belastning, magnetisk kraft er ikke nokFind ud af årsagen til spændingsreduktion for at eliminere problemerne
Bremsen er overophedet, friktionsklodserne afgiver en brændt lugt, og de slides hurtigtSkoen kan ikke helt frigøre bremsehjulet, når den bryder løs, hvilket forårsager friktionJuster spillerum
Asymmetrisk afstand fra sko til bremsehjulJuster spillerum til to bremser
Understøtter fjederskader eller bøjningUdskift eller reparer fjederen
Bremsehjulets ru overfladeDrejning af bremsens overflade i henhold til kravene
Bremsen er let at afvige fra den justerede position, og brudmomentet er ikke stabiltFastgørelsesmøtrikken er løs.
Skader på skruegevind.
Fastgør møtrikken.
Udskift den.
Magnetisk overophedning eller unormal støjHovedfjederen er overtrykketJuster i passende omfang
Trykstangen er blokeretFjern blokken og lav smøring
Forkert position af jernkerne og dornUdjævning af beslagsflader
Overhead Crane Bremse Fejl og reparationer

Reducer fejl og reparation

FejlÅrsagerReparation
Periodisk gearsnak-fænomen, især mærkbar i det drevne gearSektionsafstandsfejl, gearsidefrigang ud over toleranceReparer, geninstaller
Alvorlig metalfriktionslyd, reduktionsrystelse, skal-tinder.Gearspillet er for lille, gearakserne er ikke parallelle, gearet har skarpe kanterJuster, geninstaller
Under gearindgreb er der en ujævn bankelyd, og huset vibrererTandoverfladen er ikke flad, tænder med fejl, gearkontaktfladen er ikke helt sammenspændt, men kontakt i en vinkelUdskift gear
Skalopvarmning især det sted, hvor lejeinstallationenLejeskaderUdskift lejet
Lejehalsen er stunkUdskift lejet
Gear tænder slidUdskift gear
Mangel på smøreolieUdskift smøreolie
Olielækage af inddelingsfladerForseglingsfejlUdskift tætningsdele
SkaldeformationTjek inddelingsflader, og udskift dem, når de er stærkt beskadigede
Inddelingsfladerne er ikke fladeInddelingsflade udjævnet
Tilslutningsbolt løsRyd returskakten og spænd møtrikkerne
Reducer rystelse på bundenAnkerbolten er løsJuster ankerbolten
Akslens midterlinjer flugter ikkeJuster den diagonale justering
Grundstivhed er ikke nokForstærk bunden og øge stivheden
Opvarmning af reduktionsgearFor meget olieJuster oliestanden
Fejl og reparationer af luftkranreduktion

Fejl og reparation af wire-remskivesystem

FejlÅrsagerReparation
Ståltovet slides hurtigt eller bliver ofte beskadigetDiameteren af remskiven og tromlen er for lilleUdskift ståltovet med et med bedre fleksibilitet, og øg diameteren på remskiven og tromlen
Ståltovsdimensionerne passer ikke til tromlens rille; den er for lille.Udskift ståltovet med et med samme løftekapacitet, men mindre diameter, eller udskift remskiven og tromlen
Beskidt og mangler olieRengør og smør
Forkert montering af løftepladen, hvilket forårsager hyppig afslidning af rebetTilpasse
Remskivens rille og hjulkant er ikke glatte og har defekterSlib de defekte områder manuelt
Nogle remskiver kan ikke rotereLeje mangler olie, snavs og korrosion i lejetSmør, rengør
Overhead Crane Wire Rope Pulley System Fejl og reparationer

Fejl og reparation af smedet løftekrog

FejlÅrsager og resultatReparation
Træthedsrevner på krogens overfladeOverbelastning, langvarig brug eller materialefejlUdskift den, hvis der findes revner
Slid på åbninger og farlige sektionerMindsk stivheden, eller det er let at forårsage krogbrud og ulykkeUdskift krogen, når sliddet over 5% af den farlige sektion
Permanent deformation forekommer ved de åbne områder og bøjningspunkterForårsaget af lang tids overbelastning og træthedUdskift straks
Løftekran Fejl og reparationer af smedet løftekrog

Lamineret løftekrog fejl og reparation

FejlÅrsager og resultatReparation
Forvrængning af krogLang tids overbelastning, og det er let at forårsage krogbrudErstatte
Overfladen har udmattelsesrevneOverarbejde, overbelastning og krogskaderErstatte
Slidningen af stiftakslen er mere end 3%-5% med nominel diameterKrogen falder afErstatte
Øjet har revner eller graterØjenbrudErstatte
Slidningen af øjets foring når 5% af den oprindelige tykkelseDårlig tvungen tilstandErstatte
Fejl og reparation af overheadkran lamineret løftekrog

Ståltovsfejl og reparation

FejlÅrsager og resultatReparation
Brud, knuder, slidÅrsag til brud på rebStop med at bruge den, når ståltovet knækker og knuder, udskift i henhold til standarden, når tråden knækker, og udskift ståltovet i henhold til standarden, når det har slid
Ujævnt slid på remskivens rillerMaterialeasymmetri, dårlig montering og dårlig forbindelse af reb og hjulUdskift den, når afslidning af rillens væg når 1/5 af tidligere tykkelse, og gaugeware når 1/2 af ståltovsdiameter
Remskive kan ikke rotereAkselskade eller lejeskadeUdskift akslen og lejet, og smør og vedligehold dem derefter
Remskive skråtstillet eller løsHolderen af skaftet løs eller ståltov hopper ud af rillenFastgør holderen og reparer ståltovets hop
Revne af remskive eller brud på hjulflangeRemskive skaderErstatte
Fejl og reparation af overheadkran-wirereb

Tromlesvigt og reparation

FejlÅrsager og resultatReparation
Tromlen har træthedsrevneBrud på tromlenUdskift tromlen
Afslidning af tromlens skaft og nøgleKnæk på akslen og få lasten til at falde afStop med at bruge og inspicér akselkilen med det samme
Rilleafslidning og rebhop. Slidstyrken når 15%-20% af den oprindelige tykkelseTromlens stivhed bliver svagere og let at bryde. Og ståltov er snoetUdskift tromlen
Overhead krantromle Fejl og reparation

Gearfejl og reparation

FejlÅrsager og resultatReparation
Gears tænder knækkerUnormal støj under drift, hvis den fortsættes med at bruge, vil beskadige transmissionsmekanismenUdskift det nye gear
Slidning af gear når 15%-20% af den oprindelige tandtykkelseDer opstod stød og vibrationer under arbejdet og beskadigede derefter transmissionsmekanismenUdskift det nye gear
Gearrevne, gearnøglens rille beskadiget ved at rulle nøglenVibrationer og støj forårsaget af overarbejde og forkert installation, som får lasten til at falde afTil løftemekanisme, udskift dem, for køremekanisme, reparation eller fornyelse af nøglen
Spaltningsområdet på tandoverfladen når 30% af den samlede arbejdsflade, og sparteldybden når 10% af tandtykkelsen, afslidning af karbureret lag når 80% af tandtykkelsenOvertidsbrugUdskiftning: For reduktionsgear med en periferisk hastighed > 8 m/s, skal højhastighedsgearene udskiftes parvis, når de er slidte
Fejl og reparation af overhead kran gear

Akselfejl og reparation

FejlÅrsager og resultatReparation
SprækkeDårlig materialekvalitet og forkert varmebehandling fører til skade på skaftetErstatte
Akselbøjningen overstiger 0,5 mm/mForårsage skade på akselhalsen og påvirke transmissionen og forårsage vibrationerÆndre eller rette op
Beskadigelse af nøglerilleKan ikke overføre torsionFor løftemekanismen, udskift dem, for køremekanismen, reparer dem
Fejl og reparation af overhead kranaksel

Fejl og reparation af kranhjul

FejlÅrsager og resultatReparation
Slidbane og hjulflange har udmattelsesrevneSkader på hjulErstatte
Ujævn slid på drivhjulets slidbaneFører til skinnegnav og krankipUdskift i par
Slid af slidbanen når 15% af hjulflangetykkelsenVibrationer under kørsel, skader på hjulErstatte
Hjulflangeslid når 50% af den oprindelige tykkelseForårsaget af kranhældningen og skinnegnaven, øger risikoen for afsporingErstatte
Fejl og reparation af overheadkranhjul

Fejl og reparation af bremsedele

FejlÅrsager og resultatReparation
Træthedsrevne på håndtagetBremsen virker ikkeErstatte
Træthedsbrud på foråretBremsen virker ikkeErstatte
Slidningen af mindre aksel og dorn når 3%-5% af den nominelle diameterKan ikke bremseErstatte
Bremsehjulets slid når 40%~50% af den originale hjulflangetykkelseLast falder af eller kranen gliderErstatte
Bremsesko friktionsslidslid 2 mm, eller til 50% af original tykkelseDårlig pauseUdskift friktionsshim
Overheadkranbremsedele fejl og reparation

Koblingsfejl og reparation

FejlÅrsager og resultatReparation
Revne på koblingenSkader på koblingErstatte
Løse i forbindelsesbolteSlag og vibrationer under opbremsning/start vil medføre, at bolten går i igen og falder af lastenStrammet
Gearkoblingens tandhjul er slidte eller knækkedeManglende smøring, stor arbejdsbelastning, start modsat vil føre til skader på koblingenFor løftemekanismen, når sliddet på tandhjulstænderne når 15% af den oprindelige tykkelse, skal det udskiftes, og for køremekanismen, når sliddet af tandhjulstænderne når 30% af den oprindelige tykkelse, skal det udskiftes
Tryk eller deformation af nøglerillenKan ikke overføre det øjeblik, hvor torsionsnøglen falder afFor løftemekanismer, udskift dem, for andre mekanismer, reparer dem
Slid i skaft, stift og gummiring mmStærke stød og vibrationer opstår under start og bremsningUdskift slidte dele
Fejl og reparation af luftkrankobling

Rulningslejefejl og reparation

FejlÅrsager og resultatReparation
Temperaturen er for højSmøreolie snavsRens snavs, udskift lejet
Fuldstændig mangel på olieTilsæt smøreolie efter behov
Unormal støjFor meget olieTjek mængden af labrication
Beskidt lejeRens snavset
Metalslibende støjMangel på olieTilsæt olie
Topping eller stødlydBeskadigelse af koblingsstøtte, rullelegemeUdskift lejet
Svigt og reparation af overheadkran rullelejer

Fejl og reparation af glidelejer

FejlÅrsager og resultatReparation
OverophedningHældning af lejet og pres for stramtEliminer fejljustering og sørg for korrekt fastgørelse
Forkert godkendelseJuster spillerum
Manglende smøringTilføj smøring
Smøremiddelkvaliteten er substandardUdskift med et kvalificeret smøremiddel
Fejl og reparation af overheadkran-glidelejer

Download PDF

cindy
Cindy
WhatsApp: +86-19137386654

Jeg er Cindy, med 10 års erhvervserfaring i kranindustrien og oparbejdet et væld af faglig viden. Jeg har valgt de tilfredsstillende kraner til 500+ kunder. Hvis du har behov eller spørgsmål til kraner, er du velkommen til at kontakte mig, jeg vil bruge min ekspertise og praktiske erfaring til at hjælpe dig med at løse problemet!

TAGS: overhead kran fejl,Løftemekanismer med kran,reparation af traverskran

Send din forespørgsel

  • E-mail: sales@hndfcrane.com
  • Telefon: +86-182 3738 3867

  • WhatsApp: +86-191 3738 6654
  • Tlf.: +86-373-581 8299
  • Fax: +86-373-215 7000
  • Skype: dafang2012

  • Tilføj: Changnao Industrial District, Xinxiang City, Henan-provinsen, Kina
Klik eller træk filer til dette område for at uploade. Du kan uploade op til 5-filer.