Skinnemonteret portalkran: arbejde og vedligeholdelse

Skinnemonterede portalkraner, også kendt som RMG'er, er essentielle stykker udstyr, der bruges i forskellige industrier til effektiv materialehåndtering. Disse kraner findes almindeligvis i havne, intermodale terminaler og produktionsfaciliteter. I denne artikel vil vi udforske arbejdsprocessen og vedligeholdelsesaspekterne af skinnemonterede portalkraner og forstå de involverede nøglekomponenter og procedurer.

Hvad er skinnemonteret portalkran

Skinnemonteret portalkran er en type kraftigt materialehåndteringsudstyr, der almindeligvis anvendes i havne og containerterminaler. Denne specialiserede kran er designet til at flytte forsendelsescontainere fra et sted til et andet med præcision og effektivitet. RMG-kraner er typisk monteret på skinner, så de kan krydse terminalens længde og placere containere på specifikke lagersteder eller på lastbiler til transport. Disse kraner er udstyret med løftemekanismer og spredebøjler, der kan håndtere flere containere på én gang, hvilket øger produktiviteten og reducerer håndteringstiden. Med deres robuste konstruktion og avancerede kontrolsystemer spiller RMG-kraner en afgørende rolle i logistikindustrien ved at lette den jævne varestrøm og forbedre den samlede driftseffektivitet.

Arbejdsproces af skinnemonterede portalkraner

Skinnemonterede portalkraner (RMGC'er) bruges i vid udstrækning i containerterminaler og havne til effektiv håndtering og stabling af forsendelsescontainere. Arbejdsprocessen for en skinnemonteret portalkran involverer typisk følgende trin:

• Positionering: RMGC'en er indledningsvis placeret ved et udpeget startpunkt langs et sæt parallelle skinner. Skinnerne installeres på jorden eller forhøjet struktur for at skabe et defineret arbejdsområde.
• Tænd: Kranføreren tænder for RMGC og sikrer, at alle nødvendige systemer, såsom elektriske, hydrauliske og sikkerhedsmekanismer, fungerer korrekt.
• Rejser: RMGC bevæger sig langs skinnerne ved hjælp af hjul eller larvebaner. Den kan styres manuelt af en operatør inde fra kabinen eller automatiseres via et computerstyret kontrolsystem.

• Container afhentning: Når RMGC'en når det ønskede sted, hvor en container skal løftes, placerer den sig over containeren. Kranen er udstyret med spredebjælker, der kan justeres, så de passer til forskellige containerstørrelser.
• Løft: Kranens løftemekanisme, som normalt består af ståltove og hejsetromler drevet af elmotorer, griber spredebjælkerne ind og løfter containeren op af jorden. Løftehastigheden og kapaciteten afhænger af kranens specifikationer.
• Transport: Med containeren sikkert løftet, begynder RMGC'en at bevæge sig, mens den bærer containeren. Den kører langs skinnerne til dens tilsigtede destination, såsom et udpeget stableområde eller en anden transportform, såsom en lastbil eller et skib.
• Stabling eller placering: Når RMGC'en når den ønskede placering, sænker den beholderen ned på jorden eller på en anden stak beholdere. Operatøren sikrer korrekt justering og placering af beholderen for at forhindre ulykker eller skader.
• Frigivelse og retur: Efter placering af beholderen frigiver RMGC beholderen ved at frakoble spredebjælkerne. Den vender derefter tilbage til sin startposition eller fortsætter til den næste beholder til håndtering, afhængigt af de operationelle krav.
• Gentag: RMGC fortsætter denne proces, samler og transporterer containere i henhold til terminalens krav, indtil alle opgaver er afsluttet, eller indtil andet instrueres.

Vedligeholdelse af skinnemonteret portalkran

Her er nogle aspekter at overveje for vedligeholdelse af en skinnemonteret portalkran:

Brostruktur og vedligeholdelse

• Kranens brostruktur og hovedmetalstruktur bør foretage afsluttet inspektion årligt.
• Kontroller alle de tilsluttede bolte, og der er forbudt at have nogen løse;
• Kontroller hovedsvejseledningen, og hvis der er nogen revne, skal den udryddes og svejses igen med en god elektrode, sikre svejsekvaliteten;
• Bør reparere andre hovedmekanismer, hvis der er nogen transformation;
• Kran og trolleys køreskinne bør kontrolleres to gange hvert år, og tjek skinnens faste situation og indbyrdes position, juster dem, hvis der er nogen forskel. Skal udskifte skinnen, hvis skinnesidens slid mere end 15% af original skinne.

Kontrol og vedligeholdelse af ståltov

Bør jævnligt kontrollere ståltovets fix-situation på enden, og ståltovets knækkede linje og slid. Hvis der er nogen af følgende situationer, skal du håndtere dem så hurtigt som muligt: ståltovets diameter bliver tyndt, elasticiteten bliver lille, eller anden transformation osv. Bør holde ståltovet i en god smøremiddelsituation, og bør fjerne snavset først, før du laver smøring og rengøring med petroleum, opvarm derefter fedtet til mere end 80 ℃, så olien kan dyppe ned i ståltovet.

Strømforsyningsskinne (strømforsyningskabel)

Skal holde strømforsyningskablets overflade ren, og isolatoren skal være hel og fastgøres tæt på støttebjælken. Hvis der er brand betyder dårlig kontakt, kan det skyldes strømforsyningsskinne og kabelvogns løse forbindelse eller snavsede overflade. Bør regelmæssigt kontrollere kablets forkerte situation og blødt kabel, trolley og tromle fungerer korrekt.

Kran og trolley rejsemekanisme

• Skinnegnaver: Det betyder, at fælgen seriøst kommer i kontakt med skinner og har store lyde eller ryster under kørsel. For eksempel, hvis der er skinne, der gnaver i samme retning, skal du justere hjulets vandrette fald og lade de to drivende hjul (eller drevne hjul) falde modsat. Hvis skinnegnaven er modsat under kørsel, kan dette skyldes motor eller bremses asynkrone; hvis der er skinne, der gnaver på nogle skinner, er der måske et problem med hjul eller spændvidde. Hvis der gnaver vognskinne, skyldes dette normalt hoveddragerens vask, som vækker hoveddragerens indadgående bøjning. Hvis bøjningen ikke er meget alvorlig, skal du justere hjulets måler; men hvis bøjningen er meget alvorlig, bør reparere hoveddrageren, og ikke let skifte skinne.
• Hoveddrivende hjulslip: Hvis der er hjulslip, skal du kontrollere, om hoveddrevet hjul og skinne er i kontakt, eller skal tilføje en skive for at justere vinkelgearkassen. Hvis glidningen skyldes fedt, bør du sprede noget fint sand for at forstørre friktionen. Derefter skal du justere bremsemomentet for at forhindre pludselig opbremsning.

Bremse

Bremsen skal testes mellem akslen, og kørebremsen skal testes hver 2/3 måned og skal bekræfte, om hele bremsemekanismen er fleksibel, om der er olielækage under kontrollen. Ved bremsning skal bremseflisen klæbe korrekt til bremsehjulet, og forbindelsesfladen skal være større end 75%. Når den åbner, skal mellemrummet på bremsehjulets side være det samme. Kontroller bremsemomentet, og for løftemekanismen skal bremsen effektivt stoppe 1,25 gange løftekapaciteten. For køremekanismen, mellem den nominelle bremselængde, kan sikre bremsekran eller trolley, bestemmes bremselængden af arbejdsdrift. Hvis bremseskivens slid er mere end 30% original eller original, skal den udskiftes. Hvis bremsehjulet har mere end 0,5 mm buler eller ridser, skal du foretage ændringer. Bør rense bremsehjulets overflade med petroleum rettidigt. Når der er brændt lugt eller røg, skal du rettidigt justere bremsehjulets gab og få gab til at være den samme. Alle tilslutninger af bremsehjul, hver uge bør gøre smøring, så det kan være i god stand.

Ofte stillede spørgsmål

1. Hvad er en skinnemonteret portalkran?
   En skinnemonteret portalkran er en type kran, der opererer på et skinnesystem. Det bruges almindeligvis i havne, skibsværfter og varehuse til løft og flytning af tunge byrder.
2. Hvordan fungerer en skinnemonteret portalkran?
   En skinnemonteret portalkran fungerer ved at bruge en kombination af hejse-, trolley- og rejsemekanismer. Taljen løfter lasten, mens vognen flytter den vandret langs portalbjælken. Hele kranen kan også bevæge sig langs skinnerne for at placere lasten nøjagtigt.
3. Hvor ofte skal en skinnemonteret portalkran vedligeholdes?
   Hyppigheden af vedligeholdelse afhænger af faktorer såsom intensiteten af kranbrug, driftsforhold og fabrikantens anbefalinger. Generelt bør der udføres regelmæssige inspektioner med mere omfattende vedligeholdelse udført årligt eller som foreslået af kranproducenten.
4. Kan jeg selv udføre vedligeholdelse på en skinnemonteret portalkran?
   Vedligeholdelsesopgaver for en skinnemonteret portalkran bør ideelt set udføres af kvalificerede teknikere eller fagfolk med erfaring i kranvedligeholdelse. De har den nødvendige viden og ekspertise til at identificere potentielle problemer nøjagtigt og sikre, at kranen er korrekt serviceret og sikker at betjene.