Hvad er en øse-luftkran, og hvordan bruges den i støberi?

Løbehovedkraner er en væsentlig komponent i støberidrift. De er designet til at håndtere smeltet metal og hælde det i forme, ovne eller andre beholdere. I denne artikel vil vi udforske, hvad en øse-hovedkran er, hvordan den fungerer, og dens anvendelser i støberiindustrien.

Oversigt over øse-overheadkran

En øse-overheadkran er en type kran, der er specielt designet til at løfte, transportere og hælde smeltet metal fra en container til en anden. Den består af en bro, trolley, hejsemekanisme og en specialiseret øsebeslag.

I henhold til brugernes behov og kranens arbejdsforhold er slev-overheadkraner generelt opdelt i dobbeltbjælke-enkeltvognen, fire-bjælke-firsporet dobbeltvognstype og for støbebrokranen med ekstra stor tonnage , den fire-drager seks-sporede dobbelte trolley strukturtype er vedtaget.

Slev-EOT-kranen er hovedsageligt sammensat af hovedvognen, hjælpevognen, brostrukturen, vognens betjeningsmekanisme, portalkroggruppen og den elektriske styring. Den faste portalkrogegruppe er ophængt på hovedvognen ved ståltovet, og afstanden mellem de to kroge er fastgjort for at løfte øsen. De to vogne kan betjenes uafhængigt af hinanden for at udføre forskellige løfteoperationer og kan også bruges sammen til at fuldføre øse-tipning, reststål og affaldsslaggeoperationer.

Hvordan virker en øse-overheadkran?

Løbehovedkranen fungerer ved hjælp af et system af remskiver og kabler. Selve kranen er monteret på en portal, som er en struktur, der spænder over arbejdsområdets bredde og understøtter kranens bevægelse. Portalen er typisk lavet af stål og har hjul, der løber langs skinner på jorden.

Fastgjort til kranen er en hejs, som er den mekanisme, der faktisk løfter og sænker øsen. Liften består af en motor, en gearkasse og en tromle, der holder kablet. Når motoren kører, drejer den gearkassen, som igen roterer tromlen og vikler eller afvikler kablet.

Den ene ende af kablet er fastgjort til hejsen, mens den anden ende er fastgjort til øsen. Når hejsen løfter kablet, løftes øsen også. Omvendt, når hejsen sænker kablet, sænkes øsen også. Ved at styre hastigheden og retningen af hejsen kan operatøren flytte øsen til forskellige steder inden for arbejdsområdet.

Selvfølgelig er der mere til det end bare at løfte og sænke øsen. En slevbrokran skal også kunne bevæge sig sideværts eller fra side til side. Det er her, portalen kommer ind. Ved at flytte hele kranen langs portalens længde, kan operatøren placere øsen præcis, hvor den skal være.

Derudover skal en øse-luftkran kunne dreje øsen, så den kan hælde sit indhold i forme eller andre beholdere. Dette opnås ved hjælp af endnu en mekanisme kaldet en trolley. Vognen er en lille vogn, der kører langs et spor, der er fastgjort til undersiden af kranen. Når hejsen løfter øsen, bevæger vognen sig vandret langs sporet, så øsen kan svinge fra side til side.

Alle disse bevægelser – løft, sænkning, sidebevægelse og rotation – styres af en operatør, der sidder i et førerhus, der er fastgjort til kranen. Førerhuset er normalt placeret i nærheden af hejsen, og det giver operatøren et klart udsyn til arbejdsområdet. Operatøren bruger en række joysticks og knapper til at styre kranens forskellige bevægelser.

Anvendelse af øse-overheadkran i støberi

Støbehovedkraner bruges i forskellige applikationer inden for støberiindustrien, herunder:

Hældning af smeltet metal

En af de primære anvendelser af en øse-hovedkran i et støberi er at hælde smeltet metal. Øsekranen bruges til at løfte øsen fyldt med smeltet metal og derefter transportere den til hældestationen. På hældestationen vil kranføreren omhyggeligt kontrollere kranens bevægelser for at hælde det smeltede metal i forme eller andre beholdere.

Processen med at hælde smeltet metal kræver præcision og nøjagtighed. Øsekranen skal kunne løfte og transportere øsen uden at spilde noget af det smeltede metal. Dette er en kritisk operation, da spild af smeltet metal kan forårsage alvorlige skader og beskadigelse af udstyret.

Transport af smeltet metal

En anden vigtig anvendelse af en øse-overheadkran i et støberi er at transportere det smeltede metal. Kranen bruges til at flytte øsen fra et sted til et andet i støberiet. Dette er ofte nødvendigt, når det smeltede metal skal transporteres til et andet område til støbning eller videreforarbejdning.

Som ved udhældning af smeltet metal skal kranføreren sikre, at det smeltede metal ikke spildes under transporten. Øsekranen er designet til at give stabil støtte til øsen mens den transporteres, selv når øsen er fuld af smeltet metal.

Vedligeholdelse og reparation af ovn

Løbejernet kan bruges til vedligeholdelse og reparation af ovnen i et støberi. Kranen bruges til at løfte og transportere tungt udstyr og komponenter, såsom digler og øser, til rengøring og vedligeholdelse, kan også bruges til at fjerne de gamle ovndele og erstatte dem med nye.

Vedligeholdelse og reparation af ovnen er afgørende for at sikre, at støberiet fungerer effektivt og sikkert. Slevkranen spiller en afgørende rolle i denne proces ved at levere de nødvendige løfte- og transportmuligheder.

Ofte stillede spørgsmål

1. Hvilke materialer bruges til at lave slevbrokraner?
   Slevbrokraner er typisk fremstillet af højkvalitets stålkomponenter til at modstå de høje temperaturer og barske forhold i støberimiljøet.
2. Hvordan fungerer en øsefastgørelse?
   Et øsebeslag er forbundet til hejsemekanismen, som løfter og sænker øsen. Udløsermekanismen på øsebeslaget aktiveres af operatøren for at hælde det smeltede metal.
3. Hvilke sikkerhedsfunktioner er indbygget i øse-EOT-kraner?
   Øjeske EOT-kraner kommer med forskellige sikkerhedsfunktioner, herunder overbelastningsbeskyttelse, nødstopknap og automatiske endestop.
4. Kan støbejernskraner tilpasses til specifikke støberikrav?
   Ja, støbejernskraner kan tilpasses til at opfylde specifikke støberikrav, såsom lastkapacitet, løftehøjde og kontrolsystem.
5. Hvordan forbedrer øse-EOT-kraner produktiviteten i støberiet?
   Øjeske EOT-kraner giver effektiv og sikker håndtering af smeltet metal, minimerer spild og reducerer nedetid på grund af ulykker eller udstyrsfejl.