Installation und Inbetriebnahme von Brückenkranen

25. August 2021

Variable Frequenzgeschwindigkeit Einträgerlaufkran Bei der Installation, Inbetriebnahme, Verwendung und Wartung müssen die folgenden Vorsichtsmaßnahmen strikt eingehalten werden, da es sonst zu Personen- und Geräteschäden kommt.

Nachdem das Steuersystem mit Strom versorgt wurde, muss das Inbetriebnahme- und Wartungspersonal im Betrieb sehr vorsichtig sein. Nach dem Trennen der Stromversorgung kann die Ladeanzeige des Wechselrichters die Komponenten im Schaltschrank erst berühren, nachdem sie abgeklungen ist. Es ist verboten, die Eingangsleistung an die Ausgangsklemmen u, V und W des Wechselrichters anzuschließen, da sonst der Wechselrichter verbrannt wird. Es ist verboten, den Isolationswiderstand zwischen den Ausgangsklemmen u, V und w zu erden, da sonst der Wechselrichter beschädigt wird. Es ist verboten, den Isolationswiderstand zwischen den Ausgangsklemmen u, V, w oder gegen Erde mit einem Megaohmmeter zu messen, da sonst der Wechselrichter beschädigt werden kann.

Wenn ein Frequenzumrichter mehrere parallele Motoren steuert, wie z. B. eine Einträger-Laufkran-Betriebsorganisation, ist es notwendig, das Relais zwischen dem Frequenzumrichter und jedem Motor zu erwärmen, der Kontakt des Relais sollte in den Steuerkreis eintreten, um den Betrieb auszusetzen der Frequenzumrichter bei einem bestimmten Motor, um die Motorüberhitzung aufrechtzuerhalten. Wenn die Hebeorganisation den Wechselrichter verwendet, um nur einen Motor zu steuern, da der Wechselrichter eine Vielzahl von Wartungsfunktionen wie Überstrom, Überhitzung usw. hat und daher kein Thermorelais einrichten muss.

Die Dicke der Stahlplatte, die bei der Herstellung von Einträger-Laufkranen verwendet wird, beträgt im Allgemeinen 6–12 mm, zuzüglich der negativen öffentlichen Leistung der Stahlplatte selbst. Daher sollte die Rostschicht auf dem Einträger-Laufkran nicht ignoriert werden. Zusammen hat das Auftreten der Oxidschicht und des Rosts auch einen großen Einfluss auf die Lebensdauer des Krans, da die Rostschicht und die Oxidschicht leicht abfallen. Wenn Sie also die Oxidschicht und die Rostschicht vor dem Lackieren nicht entfernen, tritt auf der Rückseite der Farbe ein Abblättern, Abplatzen, Ablösen der Oxidschicht usw. auf. FF beeinträchtigt nicht nur die Schönheit des Krans, sondern auch. Infolgedessen verliert die Stahlaußenseite an Wartung und rostet weiter, was eine Bedrohung für die strukturelle Sicherheit des Krans darstellt.

Nachdem die Verkabelung des Wechselrichters abgeschlossen ist, sollte zunächst die Richtigkeit der Verkabelung jeder Leitung überprüft werden. Unter der Voraussetzung, dass die Verkabelung korrekt ist, schalten Sie zuerst die Stromversorgung des Wechselrichters jeder Organisation aus und schließen Sie dann die Gesamtstromversorgung an. Überprüfen Sie die Richtigkeit des Hauptsteuerkreises, der Begrenzer, der Hilfsstromversorgung, der Beleuchtungsstromversorgung und anderer Hilfsstromversorgungen, schließen Sie nacheinander die Stromversorgung der entsprechenden Organisationen an und debuggen Sie den Wechselrichter und sein Geschwindigkeitsregelungssystem.

Die Hauptstruktur des Einträgerbrückenkrans ist eine Stahlkonstruktion aus geschweißten Teilen, häufig verwendete Fertigungsmaterialien sind Stahlplatten, Profile usw. Diese Materialien werden im Allgemeinen vom Stahlmarkt gekauft, es wird eine Rostschicht geben. Rost wird durch die Oxidationsschicht verursacht, die entsteht, wenn das Äußere mit Sauerstoff und Wasser in der Luft reagiert.

Der Stahl für die Herstellung von Einträgerlaufkranen wird vor dem Schweißen vorbehandelt, dh die Außenveredelung erreicht die Spezifikation Sa2,5. Um die Anforderungen an den Rostentfernungsgrad beim Kransprühen und die äußere Rauheit zu erfüllen, kann die manuelle Rostentfernung die Anforderungen nicht erfüllen. Es ist notwendig, Spritzverfahren anzuwenden, dh trockenes Sandstrahlen, Kugelstrahlen und Kugelstrahlen. Die längste der drei Methoden ist das Kugelstrahlen. Nach dem Kugelstrahlen sollte die Stahlaußenseite innerhalb von 2 Stunden mit einer Rostschutzgrundierung beschichtet werden. Zinkreiche Epoxidgrundierung ist die in China häufig verwendete Grundierung. Der Primer hat wenig Einfluss auf das spätere Schweißen des Stahls und erhält die Stahloberfläche über einen längeren Zeitraum.

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