Installation und Inbetriebnahme von Brückenkranen

Nachdem das Steuersystem mit Strom versorgt wurde, muss das Inbetriebnahme- und Wartungspersonal im Betrieb sehr vorsichtig sein. Nach dem Trennen der Stromversorgung kann die Ladeanzeige des Wechselrichters die Komponenten im Schaltschrank erst berühren, nachdem sie abgeklungen ist. Es ist verboten, die Eingangsleistung an die Ausgangsklemmen u, V und W des Wechselrichters anzuschließen, da sonst der Wechselrichter verbrannt wird. Es ist verboten, den Isolationswiderstand zwischen den Ausgangsklemmen u, V und w zu erden, da sonst der Wechselrichter beschädigt wird. Es ist verboten, den Isolationswiderstand zwischen den Ausgangsklemmen u, V, w oder gegen Erde mit einem Megaohmmeter zu messen, da sonst der Wechselrichter beschädigt werden kann.

Wenn ein Frequenzumrichter mehrere parallele Motoren steuert, wie z. B. eine Einträger-Laufkran-Betriebsorganisation, ist es notwendig, das Relais zwischen dem Frequenzumrichter und jedem Motor zu erwärmen, der Kontakt des Relais sollte in den Steuerkreis eintreten, um den Betrieb auszusetzen der Frequenzumrichter bei einem bestimmten Motor, um die Motorüberhitzung aufrechtzuerhalten. Wenn die Hebeorganisation den Wechselrichter verwendet, um nur einen Motor zu steuern, da der Wechselrichter eine Vielzahl von Wartungsfunktionen wie Überstrom, Überhitzung usw. hat und daher kein Thermorelais einrichten muss.

The thickness of the steel plate used in the manufacture of single girder overhead cranes is generally 6-12mm, plus the negative public service of the steel plate itself. Thus, the rust layer on the single girder overhead travelling crane should not be ignored. Together, the appearance of the oxide layer and rust on the crane’s painting life also has a great impact, because the rust layer and oxide layer is simple to fall off, so if you do not eradicate the oxide layer and rust layer before painting, the back of the paint will appear oxide layer flaking, flaking, peeling, etc. FF, not only affect the crane’s beauty, and. As a result, the steel exterior loses maintenance and further rusts, posing a threat to the structural safety of the crane.

After the wiring of the inverter is completed, the correctness of the wiring of each line should be checked first. Under the premise of ensuring correct wiring, first cut off the power supply of each organization’s inverter, and then connect the total power supply. Check the correctness of the main control circuit, limiters, auxiliary power supply, lighting power supply and other auxiliary power supplies, and connect the power supply of the corresponding organizations in turn, and debug the inverter and its speed control system.

Die Hauptstruktur des Einträgerbrückenkrans ist eine Stahlkonstruktion aus geschweißten Teilen, häufig verwendete Fertigungsmaterialien sind Stahlplatten, Profile usw. Diese Materialien werden im Allgemeinen vom Stahlmarkt gekauft, es wird eine Rostschicht geben. Rost wird durch die Oxidationsschicht verursacht, die entsteht, wenn das Äußere mit Sauerstoff und Wasser in der Luft reagiert.

Der Stahl für die Herstellung von Einträgerlaufkranen wird vor dem Schweißen vorbehandelt, dh die Außenveredelung erreicht die Spezifikation Sa2,5. Um die Anforderungen an den Rostentfernungsgrad beim Kransprühen und die äußere Rauheit zu erfüllen, kann die manuelle Rostentfernung die Anforderungen nicht erfüllen. Es ist notwendig, Spritzverfahren anzuwenden, dh trockenes Sandstrahlen, Kugelstrahlen und Kugelstrahlen. Die längste der drei Methoden ist das Kugelstrahlen. Nach dem Kugelstrahlen sollte die Stahlaußenseite innerhalb von 2 Stunden mit einer Rostschutzgrundierung beschichtet werden. Zinkreiche Epoxidgrundierung ist die in China häufig verwendete Grundierung. Der Primer hat wenig Einfluss auf das spätere Schweißen des Stahls und erhält die Stahloberfläche über einen längeren Zeitraum.