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Hebemaschinen unterliegen während des Gebrauchs zwangsläufig Alterung und Verschleiß, was zu verschiedenen Ausfällen führt. Dieser Artikel bietet eine umfassende Analyse von Ausfällen und Reparaturen bei Brückenkränen, einschließlich Ermüdungsrissen und Verformungen in der Metallstruktur sowie Schieflauf und Schienennagen im Fahrmechanismus. Durch das Verständnis dieser Ausfälle und ihrer Lösungen können die Wartungseffizienz und die Zuverlässigkeit von Brückenkränen erheblich verbessert werden.
Fehler | Ursachen | Reparieren |
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Ermüdungsrisse im Hauptträgersteg oder in der Deckplatte | Überlastung über längere Zeit | Glätten Sie Risse kleiner oder gleich 0,1 mm mit einer Schleifscheibe. Bohren Sie bei größeren Rissen an beiden Enden des Risses Löcher mit einem Durchmesser von über Φ 8 mm, bohren Sie dann an beiden Seiten des Risses eine 60°-Rille und führen Sie Schweißreparaturen durch. Verstärken Sie bei kritischen tragenden Komponenten den reparierten Bereich mit zusätzlichen Platten, um die Festigkeit zu gewährleisten. |
Wellenförmige Verformung im Hauptträgersteg | Überlastung, die zu lokaler Instabilität des Stegblechs führt | Durch Flammrichten wird die Verformung korrigiert. Durch Hämmern werden innere Spannungen abgebaut. Überlastungen sind künftig strikt zu vermeiden. |
Seitliche Biegung des Hauptträgers | Kombinierte Arbeitsbelastungen, unsachgemäßer Transport oder Lagerung | Führen Sie ein Flammrichten durch, indem Sie die konvexe Seite des Hauptträgers erhitzen, und verwenden Sie bei Bedarf entsprechende Hebezeuge und Zugwerkzeuge. |
Verformung des Hauptträgers durch Senkung | Strukturspannungen im Hauptträger, wellenförmige Verformung des Stegblechs, Überlastung, thermische Effekte, unsachgemäße Lagerung oder Transport und andere Faktoren | Zur Korrektur verwenden Sie das Vorspannverfahren. Nach dem Flammrichten verstärken Sie die untere Deckplatte des Hauptträgers mit U-Stahl. |
Fehler | Ursachen | Reparieren |
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Schrägstellung der Brückenträger und Schienennagen | Zu großer Durchmesserunterschied zwischen den beiden Antriebsrädern | Messen, bearbeiten und ersetzen Kranräder |
Die Antriebsräder haben keinen vollständigen Kontakt mit der Schiene | Schienen ausbalancieren und Rad einstellen | |
Übermäßige horizontale Abweichung des Rades | Überprüfen und beseitigen Sie übermäßige horizontale Abweichung des Rades | |
Verformung der Metallstruktur | Beheben | |
Übermäßige Abweichungen in Spurweite, seitlicher Geradheit und Höhenunterschied zwischen den beiden Schienen | Schiene anpassen und Schienenverlegung den technischen Anforderungen entsprechend gestalten | |
Öl oder Frost auf der Schienenoberfläche | Öl und Frost entfernen |
Fehler | Ursachen | Reparieren |
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Rollschlitten | Öl auf der Schiene | Sauber |
Die Radlast ist nicht gleichmäßig | Radlast anpassen | |
Der Höhenunterschied der Schienenoberkante ist bei gleichem Querschnitt zu groß | Passen Sie die Schiene an, bis sie den technischen Anforderungen entspricht | |
Zu heftiges Anfahren oder Bremsen | Ändern Sie die Methode des Motorstarts und wählen Sie einen Wicklungsmotor | |
Trolley verdreht sich beim Anfahren | Ungleichmäßiger Raddruck oder Abheben eines Antriebsrads. Schienennagen. | Beheben Sie das Problem, dass nur drei Räder die Schiene berühren. Beheben Sie das Problem des Schienennagens. |
Oben werden häufige Ausfälle von Brückenkränen und Reparaturmethoden während des Betriebs beschrieben, wobei Probleme sowohl bei Metallstrukturen als auch bei Fahrmechanismen behandelt werden. Durch die Analyse der Ursachen dieser Ausfälle und die Bereitstellung praktischer Reparaturlösungen soll dieser Leitfaden Ihr Verständnis für eine effektive Gerätewartung und Fehlerbehebung verbessern und so einen sichereren Betrieb, weniger Ausfallzeiten, verbesserte Produktivität, längere Gerätelebensdauer und Kosteneinsparungen für Industrieanlagen gewährleisten.
Kritischer Leitfaden zur elektrischen Wartung und Inspektion von Brückenkränen