Εισαγωγή Προϊόντος
Ο γερανός με κουτάλα (επίσης γνωστός ως γερανός χυτηρίου) είναι μια εξειδικευμένη συσκευή ανύψωσης σχεδιασμένη για το χειρισμό και τη μεταφορά λιωμένου μετάλλου. Χρησιμοποιείται κυρίως για τη φόρτιση μετατροπέων με ζεστό μέταλλο, τη μεταφορά κουταλιών σε κλιβάνους διύλισης και την παράδοση κουταλιών στο περιστρεφόμενο τραπέζι μιας μηχανής συνεχούς χύτευσης, ολοκληρώνοντας βασικά βήματα στη διαδικασία παραγωγής χάλυβα. Κατασκευασμένο για τις ακραίες συνθήκες των εργαστηρίων τήξης, είναι σχεδιασμένο να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες, βαριά σκόνη και έκθεση σε λιωμένο μέταλλο. Ο γερανός τυπικά αποτελείται από ένα κύριο τρόλεϊ, βοηθητικό τρόλεϊ, δομή γέφυρας, μηχανισμούς κίνησης τόσο για τον γερανό όσο και για το καρότσι, ένα σύστημα ανύψωσης με γάντζο σκελετού και ένα ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου. Μπορεί να λειτουργήσει μέσω καμπίνας ή τηλεχειριστηρίου.
Ο υπερυψωμένος γερανός κουτάλας είναι κατάλληλος για περιβάλλοντα εργασίας που κυμαίνονται από -10℃ έως +60℃, με τυπικό καθήκον εργασίας A7 για την κάλυψη των απαιτήσεων υψηλής συχνότητας και βαρέως φορτίου της μεταλλουργικής βιομηχανίας. Μπορούν να ενσωματωθούν διάφορα προαιρετικά χαρακτηριστικά βάσει συγκεκριμένων λειτουργικών αναγκών, όπως περιστρεφόμενη συσκευή ανύψωσης για βελτιωμένη ευελιξία, ρυθμιζόμενο άγκιστρο σκελετού για να χωρούν διαφορετικά μεγέθη κουτάλας και σύστημα ζύγισης και απεικόνισης φορτίου για ακριβή έλεγχο και παρακολούθηση ασφάλειας.
Οι γερανοί με κουτάλα διατίθενται σε διαφορετικά δομικά σχέδια, συμπεριλαμβανομένων των διαμορφώσεων δύο σιδηροτροχιών δύο δοκών, τεσσάρων σιδηροτροχιών και τεσσάρων δοκών έξι σιδηροτροχιών, για να ικανοποιούν διαφορετικές απαιτήσεις χωρητικότητας και λειτουργίας.
Κατάλληλο για ανύψωση μεσαίας και μικρής χωρητικότητας, χρησιμοποιείται κυρίως για φορτία 140 t ή λιγότερο. Η γέφυρα υιοθετεί μια δομή διπλής ράγας διπλής δοκού και είναι συνήθως εξοπλισμένη με ένα σύστημα ανύψωσης μονής τρόλεϊ, που διαθέτει τόσο κύριο όσο και βοηθητικό μηχανισμό ανύψωσης.
Κατάλληλο για ανύψωση μεγάλης χωρητικότητας, συνήθως χρησιμοποιείται για φορτία 160 τόνων και άνω. Η γέφυρα υιοθετεί μια δομή τεσσάρων σιδηροτροχιών με κύρια και βοηθητικά τρόλεϊ, και τα δύο κινούνται σε διπλές ράγες. Το ηλεκτρικό δωμάτιο βρίσκεται μέσα στην κύρια δοκό.
Κατάλληλο για ανύψωση εξαιρετικά μεγάλης χωρητικότητας, συνήθως για φορτία 320 t και άνω. Η γέφυρα διαθέτει μια δομή έξι σιδηροτροχιών με τέσσερις δοκούς με κύρια και βοηθητικά τρόλεϊ. Το κύριο τρόλεϊ κινείται σε τέσσερις ράγες, κατανέμοντας την πίεση των τροχών, βελτιώνοντας τις συνθήκες φέροντος φορτίου και ενισχύοντας τη δομική σταθερότητα. Το ηλεκτρικό δωμάτιο βρίσκεται στην κύρια δοκό.
Χαρακτηριστικά
- Ο γερανός χρησιμοποιείται κυρίως για την ανύψωση και τη μεταφορά λιωμένου μετάλλου, απαιτώντας ταξινόμηση υψηλών καθηκόντων και εξαιρετικά αυστηρά πρότυπα ασφαλείας.
- Ένα στρώμα θερμομόνωσης εγκαθίσταται στο κάτω μέρος της κύριας δοκού για να αποτρέψει την ακτινοβολία υψηλής θερμοκρασίας να επηρεάσει τη δομική ακεραιότητα της δοκού.
- Τόσο η καμπίνα του χειριστή όσο και το ηλεκτρικό δωμάτιο είναι πλήρως μονωμένα, με συστήματα ψύξης μέσα στην καμπίνα για να διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία των χειριστών και του ηλεκτρικού εξοπλισμού.
- Το συρματόσχοινο είναι κατασκευασμένο από συρματόσχοινο με πυρήνα χάλυβα ανθεκτικό σε υψηλή θερμοκρασία.
- Το μπλοκ τροχαλιών στην ομάδα αγκίστρου ή στη συσκευή ανύψωσης, καθώς και η σταθερή ομάδα τροχαλιών στο καρότσι, υιοθετούν έναν πλήρως κλειστό σχεδιασμό για να αντέχουν σε λειτουργίες σε περιβάλλοντα υψηλής σκόνης.
- Όλοι οι κινητήρες έχουν βαθμολογία μόνωσης κατηγορίας H και βαθμό προστασίας IP54. Επιπλέον, ένας διακόπτης υπέρβασης ταχύτητας είναι εγκατεστημένος στον κύριο κινητήρα ανύψωσης για να διασφαλιστεί ότι σε περίπτωση βλάβης, το φρένο έκτακτης ανάγκης στο άκρο του τυμπάνου εμπλέκεται γρήγορα.
- Δύο φρένα είναι εγκατεστημένα και στα δύο άκρα του άξονα υψηλής ταχύτητας του μειωτήρα ανύψωσης και ένα δισκόφρενο ασφαλείας είναι τοποθετημένο στο ένα άκρο του τυμπάνου.
- Το τύμπανο ανύψωσης είναι συγκολλημένου τύπου και οι περισσότερες τροχαλίες είναι τροχαλίες κύλισης.
- Ο κύριος μηχανισμός ανύψωσης υιοθετεί ένα σύστημα διπλής κίνησης. Εάν ο ένας κινητήρας ή το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου αποτύχει, το άλλο σύστημα κίνησης διασφαλίζει ότι ο γερανός μπορεί να ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο εργασίας στο ονομαστικό φορτίο.
- Ένα σύστημα παρακολούθησης ασφαλείας είναι εγκατεστημένο στον μηχανισμό ανύψωσης.
- Εάν το ονομαστικό φορτίο δεν υπερβαίνει τους 16 τόνους, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα ηλεκτρικό ανυψωτικό ως μηχανισμός ανύψωσης. Το ηλεκτρικό ανυψωτικό πρέπει να έχει κατηγορία εργασίας τουλάχιστον M6. Εκτός από ένα φρένο εργασίας, τοποθετείται ένα φρένο ασφαλείας στη βαθμίδα χαμηλής ταχύτητας του ηλεκτρικού ανυψωτικού. Εάν το φρένο εργασίας αστοχήσει ή ένα εξάρτημα μετάδοσης σπάσει, το φρένο ασφαλείας συγκρατεί αξιόπιστα το ονομαστικό φορτίο, αποτρέποντας ατυχήματα.
Λεπτομέρειες προϊόντος
Το κάτω μέρος της κύριας δέσμης έχει ένα θερμομονωτικό στρώμα για την αποφυγή της θερμικής ακτινοβολίας.
Η καμπίνα διαθέτει πλήρως θερμομονωτική δομή με θερμική στρώση και βιομηχανικό ψύκτη αέρα.
Το μπλοκ τροχαλίας έχει ένα πλήρως κλειστό προστατευτικό με οπές εκκένωσης σκόνης στο κάτω μέρος για να αποτρέψει τα συντρίμμια να προκαλέσουν εμπλοκή των τροχαλιών.
Με κύριο και βοηθητικό άγκιστρο, το κύριο ανυψώνει λιωμένο μέταλλο, ενώ το βοηθητικό χειρίζεται την ανατροπή ή την ανύψωση μικροαντικειμένων. Το κύριο άγκιστρο είναι συνήθως ένα άγκιστρο σκελετού με θερμική ασπίδα κάτω από τη δοκό.
Ο κύριος μηχανισμός ανύψωσης διαθέτει φρένο ασφαλείας για την αποφυγή τυχαίας πτώσης της κουτάλας σε περίπτωση απώλειας ελέγχου.
Η μόνωση του κινητήρα είναι H-class, με βαθμό προστασίας IP54.
Χρησιμοποιούνται συρματόσχοινα από χάλυβα, προσφέροντας μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου, ασφάλεια και αντοχή στη θερμότητα σε σύγκριση με τα συρματόσχοινα με πυρήνα ινών που χρησιμοποιούνται σε συνηθισμένους γερανούς.
Τεχνικές Προδιαγραφές
Γιατί να επιλέξετε γερανούς γερανού με κουτάλα Dafang
Στον τομέα των γερανών με κουτάλα, προσφέρουμε τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
- Υψηλή Κόστους Αποτελεσματικότητα: Η Dafang Crane είναι κατασκευαστής γερανών με κουτάλα, εξαλείφοντας τους μεσάζοντες και προσφέροντας τις πιο ανταγωνιστικές τιμές στους πελάτες. Παρέχουμε επίσης ανταλλακτικά και εξαρτήματα φθορά σε μειωμένες τιμές για μελλοντικές ανάγκες συντήρησης.
- Γρήγορη Παράδοση: Με μια σύγχρονη μονάδα παραγωγής που καλύπτει 850.000 τετραγωνικά μέτρα και πάνω από 2.600 σετ εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων των ρομπότ συγκόλλησης, των κέντρων κατεργασίας CNC και των μηχανών κοπής με λέιζερ, εξασφαλίζουμε ταχεία παραγωγή και σταθερό εφοδιασμό.
- Ανώτερης Ποιότητας: Τα προϊόντα μας τηρούν αυστηρά το σύστημα διαχείρισης ποιότητας ISO9001. Χρησιμοποιούμε προηγμένη τεχνολογία συγκόλλησης με υποβρύχιο τόξο και εφαρμόζουμε αυστηρά μέτρα ποιοτικού ελέγχου για να διασφαλίσουμε ότι κάθε εξαρτήματα και στάδιο παραγωγής υποβάλλονται σε ακριβή έλεγχο, παρέχοντας εξαιρετικά αξιόπιστο εξοπλισμό γερανού.
- Προηγμένη τεχνολογία: Είμαστε πιστοποιημένοι για την κατασκευή γερανών με κουτάλα μεγάλης χωρητικότητας, συμπεριλαμβανομένων διαμορφώσεων τεσσάρων τροχιών με τέσσερις δοκούς και έξι τροχών με τέσσερις δοκούς. Η ομάδα των επαγγελματιών μηχανικών μας χρησιμοποιεί τρισδιάστατη μοντελοποίηση και ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων (FEA) για τη βελτιστοποίηση της δομικής αντοχής των βασικών φερόντων εξαρτημάτων.
- Εκτεταμένη Εμπειρία: Με σχεδόν 20 χρόνια τεχνογνωσίας στο σχεδιασμό και την κατασκευή γερανών χειρισμού κουτάλας, έχουμε δημιουργήσει μια ισχυρή φήμη για προηγμένη τεχνολογία, αυστηρό έλεγχο ποιότητας και εξαιρετικές δυνατότητες προσαρμογής. Τα προϊόντα μας χρησιμοποιούνται ευρέως τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό.
Παρακάτω είναι μερικές από τις περιπτώσεις του έργου μας:
150/50Τ Κουτάλα με δύο δοκούς Γερανός ΕΟΤ για Χαλυβουργεία
- Χωρητικότητα: 150/50t
- Άνοιγμα: 25,5μ
- Ύψος ανύψωσης: 25m (κύριο άγκιστρο), 27m (βοηθητικό άγκιστρο)
- Καθήκον εργασίας: Α7
- Ισχύς: 380V, 50Hz, 3ph
- Λειτουργία ελέγχου γερανού: Έλεγχος με καμπίνα
- Τιμή: $370.000
- Στο κάτω μέρος της κύριας δοκού τοποθετείται ένα στρώμα θερμομόνωσης. Το ευρύχωρο και καλά σφραγισμένο εσωτερικό του επιτρέπει την εύκολη εγκατάσταση, συντήρηση και προστασία από τη σκόνη για τον μηχανισμό λειτουργίας και τον ηλεκτρικό εξοπλισμό του γερανού.
- Η κλειστή, μονωμένη καμπίνα διαθέτει σκληρυμένο γυαλί, ρυθμιζόμενο κάθισμα, ευρεία θέα και κλιματισμό για θέρμανση και ψύξη.
- Ο γερανός λειτουργεί με σύστημα κίνησης τεσσάρων γωνιών, με τέσσερις μονάδες κίνησης συμμετρικά εγκατεστημένες. Κάθε μονάδα περιλαμβάνει κινητήρα, φρένο, μειωτήρα και σετ τρόλεϊ. Ο κινητήρας, το φρένο και ο μειωτήρας είναι κλεισμένα στην κύρια δοκό για να αντέχουν τις υψηλές θερμοκρασίες και τη σκόνη.
- Το κύριο ανυψωτικό, σχεδιασμένο για χειρισμό λιωμένου μετάλλου, χρησιμοποιεί σύστημα διπλής κίνησης με τέσσερα συρματόσχοινα. Εάν η μία μονάδα δίσκου αποτύχει, η άλλη εξασφαλίζει έναν πλήρη κύκλο εργασίας στο ονομαστικό φορτίο. Εάν σπάσουν ένα ή δύο διαγώνια σχοινιά, το φορτίο μπορεί να χαμηλώσει με ασφάλεια.
- Το βοηθητικό ανυψωτικό διαθέτει σύστημα μονής κίνησης για την κλίση του λιωμένου μετάλλου ή την ανύψωση μικρότερων φορτίων.
- Το τρόλεϊ λειτουργεί με σύστημα κίνησης δύο γωνιών με κινητήρα, φρένο, μειωτήρα και σετ τροχών.
- Το ηλεκτρικό δωμάτιο είναι μονωμένο μέσα στην κύρια δοκό, ψύχεται από βιομηχανικό ψύκτη αέρα για να διατηρεί τη θερμοκρασία κάτω από τους 35°C. Το δάπεδο του διαδρόμου καλύπτεται με μη αγώγιμα ελαστικά χαλάκια.
- Χρησιμοποιεί σφυρήλατους ή τυλιγμένους τροχούς.
- Ο κύριος ανυψωτήρας έχει ένα άγκιστρο σκελετού με μια θερμική ασπίδα κάτω από τη δέσμη του γάντζου για τη μείωση των επιπτώσεων της θερμικής ακτινοβολίας.
Γερανός 20/20T με δύο δοκούς κουτάλας για εργοστάσιο χυτού σωλήνων
- Χωρητικότητα: 20/20t
- Άνοιγμα: 19μ
- Ύψος ανύψωσης: 18μ
- Καθήκον εργασίας: Α7
- Ισχύς: 380V, 50Hz, 3ph
- Λειτουργία ελέγχου γερανού: Έλεγχος με καμπίνα
- Τιμή: $85.000
- Όλες οι καλωδιώσεις γερανού είναι ανθεκτικές σε υψηλές θερμοκρασίες, με εύκαμπτα επίπεδα καλώδια από λεπτό σύρμα χαλκού πολλαπλών κλώνων για κινούμενα μέρη.
- Η καμπίνα διαθέτει σκληρυμένο γυαλί, μόνωση διπλής στρώσης, βιομηχανικό κλιματιστικό και πυροσβεστήρα.
- Το κάλυμμα της κύριας τροχαλίας περικλείεται πλήρως με πάχος πλάκας τουλάχιστον 8 mm.
- Το συγκρότημα του γάντζου είναι πλήρως κλειστό.
- Το συγκρότημα τυμπάνου περιλαμβάνει ένα φρένο ασφαλείας.
- Ο μηχανισμός ανύψωσης έχει διπλούς οριακούς διακόπτες: περιστροφικό όριο και όριο αντίβαρου.
- Έχει εγκατασταθεί συναγερμός λέιζερ κατά της σύγκρουσης, με φωνητικές ειδοποιήσεις στην καμπίνα.
- Τόσο τα κύρια όσο και τα βοηθητικά άγκιστρα είναι εξοπλισμένα με αισθητήρες φορτίου.
- Έχει εγκατασταθεί ένα σύστημα παρακολούθησης ασφαλείας, που καλύπτει το βάρος φορτίου, το ύψος ανύψωσης, την απόσταση ταξιδιού, την προστασία υπέρβασης ταχύτητας, την προστασία από εμπλοκή, την αντισύγκρουση, την κατάσταση πέδησης, τις εντολές λειτουργίας και την παρακολούθηση και καταγραφή του χρόνου εργασίας.
Γερανός γέφυρας Κουτάλας Χαλυβουργίας 50/10T με δύο τροχούς
- Χωρητικότητα: 50/10t
- Άνοιγμα: 25,5μ
- Ύψος ανύψωσης: 25m (κύριο άγκιστρο), 27m (βοηθητικό άγκιστρο)
- Καθήκον εργασίας: Α7
- Ισχύς: 380V, 50Hz, 3ph
- Λειτουργία ελέγχου γερανού: Έλεγχος με καμπίνα
- Τιμή: $88.000
- Αυτός ο εξοπλισμός υιοθετεί μια δομή διπλής δοκού, διπλής ράγας με ανυψωτικό μονού τρόλεϊ.
- Στο κάτω μέρος της κύριας δοκού τοποθετείται μια συσκευή θερμομόνωσης.
- Το καρότσι ανύψωσης περιλαμβάνει ανεξάρτητους κύριους και βοηθητικούς μηχανισμούς ανύψωσης, ο καθένας με το δικό του σύστημα μετάδοσης. Μπορούν να λειτουργήσουν χωριστά για ανύψωση ή να συνεργαστούν για την ανατροπή του εξοπλισμού.
- Ο γερανός λειτουργεί με σύστημα κινητήριων τροχών δύο γωνιών. Στα άκρα των τροχών εγκαθίστανται σάρωθρες σιδηροτροχιών για να ξεπερνούν αυτόματα τα εμπόδια, εξασφαλίζοντας ασφαλή κίνηση.
- Ο γάντζος είναι σφυρηλατημένος από χάλυβα DG20Mn, βαθμού P.
- Οι τροχαλίες είναι κατασκευασμένες από χυτό χάλυβα ή έλασης.
- Το τύμπανο είναι κατασκευασμένο από χυτό χάλυβα ZG230-460 ή συγκολλημένο Q345-B.
- Χρησιμοποιούνται συρματόσχοινα από χάλυβα.
- Ο μηχανισμός ανύψωσης είναι εξοπλισμένος με δύο ανεξάρτητα φρένα.
- Ο μειωτήρας ανύψωσης είναι ένας τύπος επιφάνειας γραναζιού μέτριας σκληρότητας.
- Χρησιμοποιούνται μονωμένοι κινητήρες κατηγορίας H, οι οποίοι διαθέτουν καλή στεγανοποίηση και προστασία IP54.
