Οι γερανοί σκελετών εμπορευματοκιβωτίων είναι μηχανές βαρέως τύπου που έχουν σχεδιαστεί για την ανύψωση και τη μετακίνηση εμπορευματοκιβωτίων σε λιμάνια και τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων. Αυτοί οι γερανοί έχουν γίνει ουσιαστικό μέρος της σύγχρονης ναυτιλιακής βιομηχανίας, επιτρέποντας την αποτελεσματική φόρτωση και εκφόρτωση φορτηγών πλοίων. Μέσα από αυτό το άρθρο, μπορείτε να μάθετε περισσότερα σχετικά με το τι είναι ένας γερανός σκελετού εμπορευματοκιβωτίων, την κύρια δομή του, τα πλεονεκτήματα, τη λειτουργία και τον τρόπο επιλογής του σωστού γερανού σκελετού εμπορευματοκιβωτίων.
Ο γερανός γερανού εμπορευματοκιβωτίων (CGC) είναι ένας εξειδικευμένος τύπος γερανού που χρησιμοποιείται για τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων συνδυασμένων μεταφορών από πλοία. Αυτοί οι τεράστιοι γερανοί βρίσκονται συνήθως σε θαλάσσιους λιμένες και τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων και είναι απαραίτητοι για την αποτελεσματική μεταφορά μεγάλων όγκων φορτίου μεταξύ πλοίων και φορτηγών ή τρένων.
Ο σχεδιασμός των γερανογέφυρων κρηπιδώματος ποικίλλει ανάλογα με τις ειδικές ανάγκες του λιμανιού ή του τερματικού σταθμού όπου θα χρησιμοποιηθούν, αλλά γενικά αποτελούνται από ένα μεγάλο ατσάλινο πλαίσιο που υποστηρίζεται από τέσσερα ή περισσότερα πόδια. Η «γέφυρα» του γερανού εκτείνεται σε όλο το πλάτος του πλοίου και ένα σύστημα τρόλεϊ τοποθετημένο σε ράγες κατά μήκος της κορυφής της γέφυρας κινείται εμπρός και πίσω για να τοποθετήσει τον γερανό πάνω από το επιθυμητό δοχείο.
Οι γερανογέφυρες εμπορευματοκιβωτίων είναι ικανοί να ανυψώνουν και να μετακινούν πολύ βαριά φορτία, συχνά έως 50 τόνους ή περισσότερο. Μπορούν επίσης να στοιβάζουν δοχεία σε πολλά επίπεδα ψηλά και να τα μετακινούν γρήγορα από τη μια θέση στην άλλη εντός του τερματικού.
Οι κύριες δοκοί των γερανών γερανού σκελετού εμπορευματοκιβωτίων είναι οι κύριες δομές που εκτείνονται σε όλο το πλάτος του γερανού, παρέχοντας υποστήριξη για όλα τα άλλα εξαρτήματα του γερανού. Αυτές οι δοκοί είναι συνήθως κατασκευασμένες από χάλυβα υψηλής αντοχής, που τους επιτρέπει να αντέχουν το τεράστιο βάρος των δοχείων που ανυψώνονται. Οι κύριες δοκοί παρέχουν επίσης μια σταθερή πλατφόρμα για να λειτουργούν τα άλλα εξαρτήματα του γερανού.
Τα πόδια στήριξης των γερανογέφυρων δοχείων είναι μεγάλοι πυλώνες που στηρίζουν τις κύριες δοκούς και μεταφέρουν το βάρος του γερανού και το φορτίο του στο έδαφος. Αυτά τα πόδια είναι επίσης κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής αντοχής και έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν τις δυνάμεις που δημιουργούνται κατά την ανύψωση και το κατέβασμα των δοχείων. Τα πόδια στήριξης είναι συνήθως στερεωμένα σε ράγες ενσωματωμένες στο έδαφος, κάτι που επιτρέπει στον γερανό να κινείται εμπρός και πίσω κατά μήκος της αποβάθρας.
Η δοκός εδάφους είναι ένα άλλο κρίσιμο στοιχείο των γερανογέφυρων εμπορευματοκιβωτίων, η οποία είναι μια μεγάλη οριζόντια δομή βιδωμένη στα πόδια στήριξης και τοποθετημένη παράλληλα με την κουκέτα του πλοίου. Η δοκός γείωσης παρέχει πρόσθετη σταθερότητα στο γερανό και υποστηρίζει το τρόλεϊ ταξιδιού του γερανού.
Η κρεμάστρα κοντέινερ είναι ένας εξειδικευμένος εξοπλισμός που προσαρμόζεται στις κύριες δοκούς και χρησιμοποιείται για την ανύψωση και το κατέβασμα δοχείων. Η κρεμάστρα αποτελείται από μια ράβδο απλώσεως και ένα σετ περιστρεφόμενων κλειδαριών, που ασφαλίζουν το δοχείο στη θέση του κατά την ανύψωση και τη μεταφορά. Η κρεμάστρα δοχείων έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται διαφορετικούς τύπους δοχείων, συμπεριλαμβανομένων δοχείων 40′, δοχείων 20′.
Το τρόλεϊ ταξιδιού του γερανού είναι υπεύθυνο για τη μετακίνηση του γερανού σκελετού δοχείου οριζόντια κατά μήκος της αποβάθρας. Αυτό το τρόλεϊ βρίσκεται στη δέσμη εδάφους και τροφοδοτείται από ένα σετ ηλεκτρικών κινητήρων. Το καρότσι του γερανού κινείται εμπρός και πίσω κατά μήκος της αποβάθρας, τοποθετώντας την κρεμάστρα δοχείων πάνω από τα δοχεία που πρόκειται να ανυψωθούν ή να χαμηλώσουν.
Το κοντέινερ ανυψώνεται από το κατάστρωμα του πλοίου και στην προβλήτα χρησιμοποιώντας το βαρούλκο. Ένας ισχυρός κινητήρας και ένας αριθμός καλωδίων που συνδέονται με την κρεμάστρα του δοχείου συνθέτουν το βαρούλκο. Ο χειριστής του γερανού χρησιμοποιεί ένα σετ χειριστηρίων μέσα στην καμπίνα του γερανού για να ελέγξει το βαρούλκο, το οποίο ανυψώνει και κατεβάζει το δοχείο.
Ένα από τα κύρια οφέλη των γερανογεφυρών είναι η ικανότητά τους να αυξάνουν την απόδοση και την παραγωγικότητα. Αυτά τα μηχανήματα είναι ικανά να ξεφορτώνουν μεγάλα πλοία και να μετακινούν εκατοντάδες εμπορευματοκιβώτια μέσα σε λίγες ώρες, μια εργασία που θα διαρκούσε μέρες ή και εβδομάδες αν γινόταν χειροκίνητα. Αυτό σημαίνει ότι τα λιμάνια μπορούν να χειριστούν περισσότερα φορτία σε λιγότερο χρόνο, επιτρέποντας ταχύτερους χρόνους διεκπεραίωσης και αυξημένη κερδοφορία.
Οι γερανοί εμπορευματοκιβωτίων παρέχουν μια οικονομικά αποδοτική λύση για το χειρισμό του φορτίου. Απαιτούν ελάχιστη χειρωνακτική εργασία, μειώνοντας το λειτουργικό κόστος που σχετίζεται με τη φόρτωση και εκφόρτωση φορτηγών πλοίων. Επιπλέον, η αυξημένη αποτελεσματικότητά τους σημαίνει ότι τα φορτηγά πλοία περνούν λιγότερο χρόνο στο λιμάνι, μειώνοντας το συνολικό κόστος της ναυτιλίας.
Οι γερανοί σκελετών κοντέινερ είναι εξοπλισμένοι με συσκευές ασφαλείας όπως ο διακόπτης ορίου υπερφόρτωσης και ο διακόπτης ορίου διαδρομής γερανού. Επιτρέπει στους χειριστές να ελέγχουν τις κινήσεις του γερανού, διασφαλίζοντας την ασφαλή και ακριβή τοποθέτηση των εμπορευματοκιβωτίων. Αυτό μειώνει τον κίνδυνο ατυχημάτων και ζημιών στο φορτίο, βελτιώνοντας τη συνολική ασφάλεια και ασφάλεια στο λιμάνι ή τον τερματικό σταθμό.
Οι γερανοί γερανογέφυρων εμπορευματοκιβωτίων μπορούν να αυτοματοποιηθούν. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να προγραμματιστούν ώστε να εκτελούν ορισμένες εργασίες αυτόματα, χωρίς να απαιτείται ανθρώπινη παρέμβαση. Αυτό όχι μόνο αυξάνει την αποτελεσματικότητα, αλλά και μειώνει τον κίνδυνο ανθρώπινου λάθους, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε δαπανηρά λάθη και καθυστερήσεις.
Η μέθοδος λειτουργίας των γερανών εμπορευματοκιβωτίων περιλαμβάνει μερικά βασικά βήματα. Πρώτον, ο χειριστής του γερανού τοποθετεί το γερανό πάνω από το δοχείο που πρέπει να μετακινηθεί. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας ένα σύνολο χειριστηρίων που επιτρέπουν στον χειριστή να μετακινεί τον γερανό προς τα εμπρός, προς τα πίσω, αριστερά και δεξιά. Μόλις ο γερανός είναι στη θέση του, ο χειριστής χρησιμοποιεί το σύστημα ανύψωσης του γερανού για να παραλάβει το δοχείο.
Το σύστημα ανύψωσης αποτελείται από μια κρεμάστρα δοχείων που είναι προσαρτημένη σε ένα καλώδιο ή αλυσίδα. Η κρεμάστρα χαμηλώνει στο δοχείο και στη συνέχεια κρεμιέται στη γωνιακή χύτευση του δοχείου. Στη συνέχεια, ο χειριστής χρησιμοποιεί το ανυψωτικό για να σηκώσει το κοντέινερ από το πλοίο και στην αποβάθρα.
Μόλις το κοντέινερ απομακρυνθεί από το πλοίο, ο χειριστής χρησιμοποιεί το σύστημα τρόλεϊ του γερανού για να μετακινήσει το κοντέινερ οριζόντια κατά μήκος της αποβάθρας. Αυτό επιτρέπει στον γερανό να τοποθετήσει το κοντέινερ ακριβώς στο σημείο που πρέπει να πάει, είτε σε φορτηγό αναμονής είτε σε χώρο αποθήκευσης.
Τέλος, ο χειριστής του γερανού κατεβάζει το δοχείο στη νέα του θέση χρησιμοποιώντας το σύστημα ανύψωσης για άλλη μια φορά. Το δοχείο τοποθετείται προσεκτικά και απελευθερώνεται από την κρεμάστρα, ολοκληρώνοντας τη λειτουργία.
Κατά την επιλογή ενός γερανού σκελετού εμπορευματοκιβωτίων, πρέπει πρώτα να ληφθούν υπόψη η χωρητικότητα και το μέγεθος. Πρέπει να καθοριστεί η ανυψωτική ικανότητα του γερανού και τα μεγέθη των δοχείων που θα χειριστεί. Δεν θέλετε να αγοράσετε έναν γερανό που είναι πολύ μικρός ή πολύ μεγάλος για τις ανάγκες σας.
Μια άλλη κρίσιμη πτυχή που πρέπει να σκεφτείτε είναι το ύψος ανύψωσης του γερανού. Βεβαιωθείτε ότι ο γερανός μπορεί να σηκώσει τα δοχεία αρκετά ψηλά, ώστε να μπορούν να στοιβάζονται το ένα πάνω στο άλλο. Πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη το ύψος εργασίας του γερανού από το κατάστρωμα του πλοίου.
Το μήκος του ανοίγματος του γερανού είναι η απόσταση μεταξύ των ποδιών του. Για να ταιριάζει στο μέγεθος του πλοίου στο οποίο θα εργάζεται ο γερανός, το μήκος του ανοίγματος πρέπει να είναι αρκετά ευρύ. Ο γερανός δεν θα μπορεί να έχει πρόσβαση στα κοντέινερ στο πλάι του πλοίου εάν το μήκος του ανοίγματος είναι πολύ μικρό.
Πρέπει επίσης να αποφασίσετε αν θέλετε γερανό με ράγα ή γερανό με ελαστικό. Αν και οι γερανοί που τοποθετούνται σε σιδηροτροχιά απαιτούν ένα σταθερό σύστημα σιδηροτροχιάς για να λειτουργήσουν, είναι πιο σταθεροί και έχουν μεγαλύτερη ανυψωτική ικανότητα. Οι γερανοί από καουτσούκ έχουν μικρότερη ικανότητα ανύψωσης, αλλά είναι πιο κινητοί και ευέλικτοι ως προς το τερματικό.
Το περιβάλλον λειτουργίας είναι ένας άλλος σημαντικός παράγοντας που πρέπει να ληφθεί υπόψη. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο γερανός είναι κατάλληλος για το κλίμα και τις καιρικές συνθήκες στην περιοχή σας. Εάν εργάζεστε σε μια παράκτια περιοχή, πρέπει να λάβετε υπόψη τις επιπτώσεις της διάβρωσης του αλμυρού νερού στο γερανό.
Οι γερανοί σκελετών εμπορευματοκιβωτίων έχουν φέρει επανάσταση στη ναυτιλιακή βιομηχανία καθιστώντας το χειρισμό εμπορευματοκιβωτίων ταχύτερο, ασφαλέστερο και αποτελεσματικότερο. Με τον προηγμένο σχεδιασμό και την αρχή λειτουργίας τους, αυτά τα μηχανήματα έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των λιμένων και των τερματικών εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως.