Δοκιμή φορτίου γερανού EOT: Οδηγός βήμα προς βήμα

Οι υπερυψωμένοι γερανοί χρησιμοποιούνται συνήθως στη σύγχρονη βιομηχανική παραγωγή και χρησιμοποιούνται ευρέως σε πολλούς τομείς. Η λειτουργία ανύψωσης είναι ένα είδος λειτουργίας επιρρεπής σε ατυχήματα, η χρήση ανυψωτικών μηχανημάτων στη διαδικασία αποτυχίας θα προκαλέσει μεγάλη βλάβη. Ως εκ τούτου, απαιτείται επιθεώρηση ασφαλείας των γερανών για να προσδιοριστεί η ποιότητα κατασκευής τους και η δυνατότητα ασφαλούς λειτουργίας. Οι δοκιμές φορτίου μπορούν να ελέγξουν την ποιότητα των προϊόντων ανυψωτικών μηχανημάτων και τους δείκτες απόδοσης ασφάλειας, όπως η παραμόρφωση της μεταλλικής δομής του γερανού και η αποτελεσματική κατάσταση της συσκευής ασφαλείας. Αυτό το άρθρο περιγράφει λεπτομερώς τα βήματα και τις μεθόδους της δοκιμής φορτίου του εναέριους γερανούς, συμπεριλαμβανομένων των προπαρασκευαστικών εργασιών πριν από τη δοκιμή φορτίου των γερανογέφυρων, τη δοκιμή χωρίς φορτίο, τη δοκιμή ονομαστικού φορτίου, τη δοκιμή στατικού φορτίου και τη δοκιμή δυναμικού φορτίου.

Απαιτήσεις για Δοκιμή Φορτίου Υπερυψωμένων Γερανών

Περιβαλλοντικές Απαιτήσεις του Τόπου Δοκιμών

Προκειμένου να διασφαλιστεί η εγκυρότητα και η αξιοπιστία της δοκιμής, ο χώρος δοκιμής πρέπει να πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

1. Το σημείο δοκιμής είναι σταθερό και επίπεδο.
2. Η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι -3℃~+36℃.
3. Εάν ο χώρος δοκιμής είναι εξωτερικό περιβάλλον, η στιγμιαία ταχύτητα ανέμου στο έδαφος είναι μικρότερη από 8,3 m/s.

Απαιτήσεις για δοκιμαστικά φορτία

Το δοκιμαστικό φορτίο μπορεί να είναι μια ενιαία μονάδα ή να αποτελείται από πολλά μέρη για διαφορετικές απαιτήσεις δοκιμής φορτίου. Μπορεί να είναι μια μπλοκ μεμονωμένη μονάδα από χάλυβα ή άλλου τύπου (σκυρόδεμα) ή ένα δοχείο με νερό ή άμμο.

Μέθοδος μέτρησης της μάζας του δοκιμαστικού φορτίου:

• Άμεση μέθοδος: το βάρος του μπλοκ δοκιμής ζυγίζεται απευθείας.
• Μέθοδος συνδυασμού: Μια σειρά βαρών με συγκεκριμένη μάζα για έναν λογικό συνδυασμό, για να ληφθεί το βάρος που απαιτείται για τη δοκιμή φορτίου.

Το σφάλμα στο δοκιμαστικό φορτίο θα πρέπει να ελέγχεται εντός 1%.

Προετοιμασία πριν από τη δοκιμή

• Αφαιρέστε όλα τα υπολείμματα και στις δύο πλευρές του γερανού και των τροχιών του τρόλεϊ.
• Καθαρίστε το χώρο δοκιμής από εξοπλισμό και υλικά που δεν σχετίζονται με τη δοκιμή.
• Ρυθμίστε κλοιό στο χώρο δοκιμών, επιτόπιο προσωπικό ασφαλείας για να ελέγξει αυστηρά ότι δεν επιτρέπεται η είσοδος στο χώρο δοκιμών σε μη συνδεδεμένο προσωπικό και εξοπλισμό.
• Ελέγξτε εάν τα μπουλόνια σύνδεσης είναι σφιχτά και ελέγξτε εάν τα μπουλόνια συμπίεσης της ράγας είναι σφιχτά.
• Ελέγξτε τις ανυψωτικές συσκευές και τις ιμάντες για δοκιμή φορτίου, που είναι κατάλληλα για χρήση.
• Προετοιμάστε άλλο εξοπλισμό για δοκιμή φορτίου, συμπεριλαμβανομένης της συναρμολόγησης βαριού καλαθιού, φορητού ραδιοτηλεόρασης, χαλύβδινης μεζούρας, αμπερόμετρου σφιγκτήρα, ηλεκτρονικού χρονόμετρου κ.λπ.
• Πριν από τη δοκιμή φορτίου, εγκαταστήστε και διορθώστε τη συσκευή συστήματος ανίχνευσης και παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο αντοχής και ακαμψίας κύριας δέσμης, ανίχνευση σε πραγματικό χρόνο της τιμής αντοχής και ακαμψίας κύριας δέσμης στο πείραμα και συγχρόνως συγκρίνεται με την υπολογιζόμενη τιμή, η επιτρεπόμενη τιμή, δυναμική απεικόνιση, που υπερβαίνει τον τυπικό συναγερμό.

Διαδικασία δοκιμής φορτίου γερανού ΕΟΤ

Η δοκιμή γερανού EOT περιλαμβάνει δοκιμή χωρίς φορτίο, δοκιμή ονομαστικού φορτίου, δοκιμή στατικού φορτίου και δοκιμή δυναμικού φορτίου. Θα πρέπει να σημειωθεί η σειρά της δοκιμής, θα πρέπει να είναι η πρώτη δοκιμή χωρίς φορτίο, μετά τη δοκιμή ονομαστικού φορτίου, στη συνέχεια η δοκιμή στατικού φορτίου και τέλος η δοκιμή δυναμικού φορτίου. Η προηγούμενη δοκιμή είναι ανεπιτυχής, δεν μπορεί να πραγματοποιήσει την επόμενη δοκιμή, πρέπει να διορθώσει την ολοκλήρωση της επανεξέτασης των προσόντων για να συνεχίσει τη δοκιμή πίσω. Προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία της δοκιμής, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί οπτική επιθεώρηση ολόκληρου του μηχανήματος πριν από τη διεξαγωγή της δοκιμής.

Οπτική επιθεώρηση

Η οπτική επιθεώρηση περιλαμβάνει τη συμμόρφωση με τις προδιαγραφές και την κατάσταση όλων των βασικών εξαρτημάτων, όπως οι μηχανισμοί, ο ηλεκτρικός εξοπλισμός, οι διατάξεις ασφαλείας, τα φρένα, τα χειριστήρια, τα συστήματα φωτισμού και σηματοδότησης· τη μεταλλική κατασκευή του γερανού και τους συνδετήρες της, τις σκάλες, τους δρόμους πρόσβασης, την καμπίνα του οδηγού και τις πλατφόρμες διαδρόμου· όλοι οι φύλακες? τα άγκιστρα ή άλλες συσκευές συλλογής και τους συνδετήρες τους· τα συρματόσχοινα και τα εξαρτήματά τους· και τα μπλοκ τροχαλιών και τους αξονικούς συνδετήρες τους. Δεν είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε κανένα μέρος για επιθεώρηση, αλλά τα καλύμματα που πρέπει να ανοίγουν κατά τη διάρκεια της κανονικής συντήρησης και επιθεώρησης, όπως τα καλύμματα των τερματικών διακοπτών, θα πρέπει να ανοίγουν.

Δοκιμή χωρίς φορτίο

Η δοκιμή χωρίς φορτίο είναι κυρίως μια δοκιμή της λειτουργίας και του μηχανισμού ανύψωσης του εναέριου γερανού και του τρόλεϊ και πραγματοποιείται σύμφωνα με τις ακόλουθες διαδικασίες:

1. Πριν από τη δοκιμή, χρησιμοποιήστε μεγαχόμετρο 500 V για να μετρήσετε την αντίσταση μόνωσης του κύριου κυκλώματος κάθε οργανισμού, του κυκλώματος ελέγχου και την αντίσταση μόνωσης στο έδαφος.
2. Ανοίξτε το τροφοδοτικό, ανοίξτε τα όργανα έτσι ώστε το τρόλεϊ σε όλο το μήκος της κύριας δέσμης, ο γερανός κατά μήκος της διαδρομής να τρέχει εμπρός και πίσω τουλάχιστον 3 φορές, δεν πρέπει να υπάρχει φαινόμενο εμπλοκής.
3. Ελέγξτε εάν ο οριακός διακόπτης και η προσωρινή μνήμη λειτουργούν σωστά και εάν η αριστερή και η δεξιά οριακή θέση του διανομέα πληρούν τις απαιτήσεις.
4. Εκκινήστε τον κύριο και τον δευτερεύοντα μηχανισμό ανύψωσης για όλη τη λειτουργία του εύρους ανύψωσης, ελέγξτε εάν η λειτουργία είναι κανονική, εάν το σύστημα ελέγχου και οι συσκευές ασφαλείας πληρούν τις απαιτήσεις και είναι ευαίσθητα και ακριβή, ελέγξτε εάν το εύρος ανύψωσης πληροί τις απαιτήσεις.
5. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής λειτουργίας χωρίς φορτίο, κάθε μηχανισμός πρέπει να εκκινείται χωριστά και να λειτουργεί τόσο προς τα εμπρός όσο και προς την αντίστροφη κατεύθυνση για αθροιστικό χρόνο όχι λιγότερο από 5 λεπτά.

Τα αποτελέσματα της δοκιμής χωρίς φορτίο πληρούν τις ακόλουθες προϋποθέσεις πριν προχωρήσετε στην επόμενη λειτουργία:

1. Όλες οι συσκευές ασφαλείας λειτουργούν αξιόπιστα και αποτελεσματικά.
2. Όλοι οι μηχανισμοί λειτουργούν κανονικά και τα φρένα είναι αξιόπιστα.
3. Το λειτουργικό σύστημα και το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου λειτουργούν σωστά.
4. Δεν υπάρχει φαινόμενο ροκανίσματος σιδηροτροχιάς κατά τη λειτουργία του γερανού και του τρόλεϊ σε όλο το μήκος της γραμμής.

Δοκιμή ονομαστικού φορτίου

Σκοπός της δοκιμής ονομαστικού φορτίου είναι η περαιτέρω δοκιμή των σχετικών λειτουργικών δεικτών του γερανού μέσω της δοκιμής ονομαστικού φορτίου. Η διαδικασία της δοκιμής έχει ως εξής:

1. Ο κύριος μηχανισμός ανύψωσης φορτώνεται κατά 1,0 φορές το ονομαστικό φορτίο, έτσι ώστε ο μηχανισμός κίνησης γερανού και τρόλεϊ, ο μηχανισμός ανύψωσης για κοινή δράση, επιτρέπεται να ανοίγουν μόνο τα δύο ιδρύματα ταυτόχρονα (αλλά ο κύριος και ο δευτερεύων μηχανισμός ανύψωσης δεν πρέπει να ανοίξει ταυτόχρονα).
2. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, η ταχύτητα κάθε οργανισμού (συμπεριλαμβανομένης της ρύθμισης ταχύτητας), η απόσταση πέδησης και ο θόρυβος του γερανού θα πρέπει να ανιχνεύονται χωριστά
3. Εάν το αντικείμενο δοκιμής είναι γερανός αρπαγής, πρέπει να ελεγχθεί η απόδοση της αρπάγης. Εάν το αντικείμενο δοκιμής είναι ηλεκτρομαγνητικός γερανός, πρέπει να επαληθευτεί η ανυψωτική ικανότητα του ηλεκτρομαγνητικού ανυψωτικού, η ορθότητα του ηλεκτρικού συστήματος ελέγχου και η ικανότητα του εφεδρικού τροφοδοτικού να διατηρεί το μαγνητικό πεδίο.

Δοκιμή στατικού φορτίου

Ο σκοπός της δοκιμής στατικού φορτίου είναι να ελέγξει τη φέρουσα ικανότητα του γερανού και των διαφόρων δομικών στοιχείων του. Εάν δεν εντοπιστούν ρωγμές, μόνιμη παραμόρφωση, ξεφλούδισμα χρώματος ή ζημιά που να επηρεάζει την απόδοση και την ασφάλεια του γερανού και δεν υπάρχει χαλαρότητα ή ζημιά στα σημεία σύνδεσης, η δοκιμή θεωρείται κατάλληλη.

Η δοκιμή στατικού φορτίου πραγματοποιείται σύμφωνα με τις ακόλουθες διαδικασίες και απαιτήσεις:

1. Αρχικά, πραγματοποιείται δοκιμή στατικού φορτίου στον κύριο μηχανισμό ανύψωσης: το ονομαστικό φορτίο ανύψωσης (σταδιακά αυξάνεται στο ονομαστικό φορτίο), το τρόλεϊ τρέχει μπρος-πίσω σε όλο το μήκος της γέφυρας και ξεκινά ο μηχανισμός λειτουργίας του γερανού (αυτό δεν επιτρέπεται η ταυτόχρονη εκκίνηση τριών μηχανισμών) και ελέγχονται διάφοροι δείκτες απόδοσης για να πληρούνται οι απαιτήσεις σχεδιασμού. Εκφορτώστε το φορτίο και σταθμεύστε το άδειο καρότσι στην οριακή θέση (ο ηλεκτρομαγνήτης αρπαγής και ανύψωσης πρέπει να αγγίζει το έδαφος) και ορίστε το σημείο αναφοράς δοκιμής.
2. Σταματήστε το καροτσάκι στη μέση του γερανού γέφυρας, φορτώστε το πρώτα με 1,0 φορές το ονομαστικό φορτίο, σηκώνοντας 100 mm~200 mm από το έδαφος για να αναρτήσετε και στη συνέχεια φορτώστε χωρίς κρούση έως 1,25 φορές το ονομαστικό φορτίο, χρόνος ανάρτησης όχι μικρότερος από 10 λεπτά. Εκφορτώστε το φορτίο και σταθμεύστε το άδειο φορτηγό στην ακραία θέση (ο ηλεκτρομαγνήτης λαβής και ανύψωσης πρέπει να είναι γειωμένος). Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο τραβήγματος χαλύβδινου σύρματος για να ελέγξετε ότι δεν πρέπει να υπάρχει μόνιμη παραμόρφωση στο σημείο αναφοράς της κύριας δοκού του γερανού και ότι ο πραγματικός προς τα πάνω βαθμός καμάρας F της κύριας δοκού πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις των προδιαγραφών δοκιμής, τη δοκιμή μπορεί να τερματιστεί. Εάν υπάρχει μόνιμη παραμόρφωση, η δοκιμή πρέπει να επαναληφθεί από την αρχή, αλλά όχι περισσότερο από τρεις φορές, και δεν θα πρέπει να υπάρξει ξανά μόνιμη παραμόρφωση.
3. Μετά τη δοκιμή, επιθεωρήστε οπτικά για μόνιμη παραμόρφωση, ξεφλούδισμα χρώματος ή ζημιά που μπορεί να επηρεάσει την απόδοση και την ασφάλεια του γερανού. Ελέγξτε για χαλαρότητα ή ζημιά στις συνδέσεις. Επιπλέον, η πραγματική τιμή της προς τα πάνω παραμόρφωσης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,7S/1000 και το υψηλότερο σημείο της προς τα πάνω παραμόρφωσης πρέπει να βρίσκεται εντός της περιοχής S/10 στο μέσο του ανοίγματος.
4. Ελέγξτε τη στατική ακαμψία του γερανού. Οδηγήστε το τρόλεϊ μέχρι τη μέση της γέφυρας, σηκώστε το ονομαστικό φορτίο 200 mm από το έδαφος και αφού σταματήσουν ο γερανός και το φορτίο, μετρήστε την ανοδική απόκλιση F1. Στατική ακαμψία =F-F1.

Η επιτρεπόμενη τιμή για τη στατική ακαμψία του γερανού είναι:

• A1~A8: Κατάταξη καθήκοντος του γερανού
• S: Άνοιγμα του γερανού
• Στατική ακαμψία του γερανού: Πρέπει να μετράται εντός του εύρους S/10 στο μέσο του ανοίγματος της κύριας δέσμης.

Δοκιμή δυναμικού φορτίου

Ο κύριος σκοπός της δοκιμής δυναμικού φορτίου είναι να επαληθεύσει τη λειτουργικότητα των διαφόρων μηχανισμών και φρένων του γερανού. Εάν κάθε εξάρτημα μπορεί να ολοκληρώσει τη λειτουργική του δοκιμή και δεν διαπιστωθεί ζημιά στον επακόλουθο οπτικό έλεγχο των μηχανισμών ή των δομικών στοιχείων και δεν υπάρχει χαλαρότητα ή ζημιά στις συνδέσεις, τότε το αποτέλεσμα της δοκιμής θεωρείται εγκεκριμένο.

Τα βήματα για τη δοκιμή δυναμικού φορτίου ενός γερανού γέφυρας είναι τα εξής:

1. Αρχικά, κόψτε τον περιοριστή βάρους για να μην λειτουργεί.
2. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, κάθε μηχανισμός θα πρέπει να ελέγχεται χωριστά. Ο μηχανισμός ανύψωσης θα πρέπει να φορτίζεται με 1,1 φορές το ονομαστικό φορτίο και κάθε ενέργεια πρέπει να ξεκινά και να διακόπτεται επανειλημμένα εντός του εύρους κίνησής του. Επιπρόσθετα, θα πρέπει επίσης να διεξαχθεί μια δοκιμή ταυτόχρονης κίνησης δύο μηχανισμών (το κύριο και το δευτερεύον άγκιστρο δεν πρέπει να λειτουργούν ταυτόχρονα) με τον ίδιο τρόπο.
3. Όταν το αιωρούμενο δοκιμαστικό φορτίο ξεκινά στον αέρα, το δοκιμαστικό φορτίο δεν πρέπει να αντιστρέφεται.
4. Η δοκιμή πρέπει να είναι σύμφωνα με το ρυθμό διάρκειας σύνδεσης του κινητήρα του μηχανήματος για να φύγει από τη λειτουργία του διαλείποντος χρόνου, σύμφωνα με τις διαδικασίες λειτουργίας για έλεγχο. Είναι επίσης απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι η επιτάχυνση, η επιβράδυνση και η ταχύτητα περιορίζονται στο εύρος της κανονικής λειτουργίας του γερανού.
5. Σύμφωνα με το ρυθμό διάρκειας σύνδεσης του κινητήρα και τον κύκλο εργασίας του, ο χρόνος δοκιμής θα πρέπει να συνεχιστεί για τουλάχιστον 1 ώρα.
6. Μετά τη δοκιμή, επιθεωρήστε οπτικά τα εξαρτήματα κάθε μηχανισμού ή κατασκευής για ζημιές, ελέγξτε για χαλαρότητα ή ζημιά στις συνδέσεις και, τέλος, εγκαταστήστε τον περιοριστή βάρους για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί κανονικά.

Οι δοκιμές φορτίου για γερανούς EOT μπορούν να ελέγξουν την ποιότητα και την ασφάλεια των προϊόντων γερανών και να μειώσουν την εμφάνιση ατυχημάτων. Η δοκιμή φορτίου περιλαμβάνει δοκιμή χωρίς φορτίο, δοκιμή ονομαστικού φορτίου, δοκιμή στατικού φορτίου και δοκιμή δυναμικού φορτίου. Καμία δοκιμή φορτίου δεν γίνεται κυρίως στη δοκιμή λειτουργίας του γερανού και του τρόλεϊ της γέφυρας και του μηχανισμού ανύψωσης. δοκιμή ονομαστικού φορτίου για περαιτέρω δοκιμή των σχετικών λειτουργικών δεικτών του γερανού· δοκιμή στατικού φορτίου στον γερανό και στα δομικά του στοιχεία της φέρουσας ικανότητας της βαθμονόμησης· Δοκιμή δυναμικού φορτίου για την επαλήθευση της λειτουργίας των εγκαταστάσεων και των φρένων του γερανού.