Πίνακας περιεχομένων
Οι γερανοί εναέριας κυκλοφορίας χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις και οι βλάβες και οι επισκευές των ηλεκτρικών συστημάτων εναέριων γερανών είναι κρίσιμης σημασίας. Η απόδοση αυτών των συστημάτων συνδέεται άμεσα με την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα των εργασιών του γερανού. Αυτό το άρθρο θα διερευνήσει τις κοινές αιτίες αστοχιών του ηλεκτρικού συστήματος εναέριου γερανού και τις μεθόδους επισκευής. Κατανοώντας αυτά τα ζητήματα, οι χειριστές μπορούν να αποτρέψουν και να αντιμετωπίσουν καλύτερα πιθανά προβλήματα, διασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία του εξοπλισμού και ομαλές διαδικασίες παραγωγής.
Αυτή η ενότητα καλύπτει τις βλάβες και τις επισκευές κινητήρων εναλλασσόμενου ρεύματος, ηλεκτρομαγνητών εναλλασσόμενου ρεύματος, επαφών AC και ρελέ.
Αποτυχίες | Αιτίες | Επισκευή |
---|---|---|
Ομοιόμορφη υπερθέρμανση ολόκληρου του κινητήρα | Το JC% είναι πολύ μεγάλο, προκαλώντας υπερφόρτωση | Χαμηλώστε το καθήκον εργασίας ή αλλάξτε τον κινητήρα υψηλής JC% |
Εργασία σε χαμηλή τάση | Σταματήστε να εργάζεστε όταν η τάση εργασίας είναι 10% χαμηλότερη από την ονομαστική τάση | |
Η επιλογή κινητήρα δεν είναι σωστή | Επιλέξτε το σωστό μοτέρ | |
Οι παράμετροι του γερανού άλλαξαν μετά τον έλεγχο | Ελέγξτε και προσαρμόστε για να διασφαλίσετε την προδιαγραφή | |
Τοπική υπερθέρμανση του στάτορα | Η πλάκα από χάλυβα πυριτίου είναι βραχυκυκλωμένη | Χρησιμοποιήστε μονωτική βαφή στα σημεία όπου έγιναν βραχυκυκλώματα |
Τοπική υπερθέρμανση της περιέλιξης του στάτορα | Σφάλμα καλωδίωσης | Ελέγξτε και εξαλείψτε τη λάθος καλωδίωση |
2 σημεία στην περιέλιξη έχουν βραχυκύκλωμα με κέλυφος | Επισκευή περιέλιξης φάσης | |
Η θερμοκρασία ανύψωσης του ρότορα, ο στάτορας κρούσης μεγάλου ρεύματος, ο κινητήρας δεν μπορεί να πάρει πλήρη ταχύτητα στο ονομαστικό ρεύμα. | Οι ακροδέκτες τελικής περιέλιξης, τα σημεία ουδετερότητας και η παράλληλη περιέλιξη έχουν κακή επαφή | Ελέγξτε τις συγκολλήσεις και εξαλείψτε τα ελαττώματα |
Η ομάδα περιέλιξης και οι συρόμενοι βρόχοι έχουν χαλαρή σύνδεση | Ελέγξτε την κατάσταση σύνδεσης | |
Οι βούρτσες Dynamo έχουν χαλαρή σύνδεση | Ελέγξτε και ρυθμίστε τις βούρτσες | |
Κακή επαφή στο κύκλωμα του περιστροφέα | Ελέγξτε την κατάσταση χαλαρής και επαφής κακή και διορθώστε. Ελέγξτε την αντίσταση και αλλάξτε τη σπασμένη. | |
Δόνηση κινητήρα κατά την εργασία | Οι άξονες κινητήρα και μειωτήρα δεν βρίσκονται στην ίδια γραμμή | Εγκαθιδρύω πάλι |
Ζημιά και φθορά ρουλεμάν | Αντικαταστήστε το ρουλεμάν | |
Παραμόρφωση ρότορα | Ελεγχος | |
Μη φυσιολογικός θόρυβος κατά την εργασία | Μια φάση σφάλματος στάτορα | Ελέγξτε την καλωδίωση και τροποποιήστε |
Στον πυρήνα του σιδήρου του στάτορα δεν πιέζεται | Ελέγξτε τον στάτορα και επισκευάστε | |
Φθορά ρουλεμάν | Αντικαταστήστε το ρουλεμάν | |
Η σφήνα επεκτείνεται | Κόψτε το διογκωμένο μέρος ή αντικαταστήστε τη σφήνα | |
Μετά τη φόρτωση του κινητήρα, η ταχύτητα περιστροφής του επιβραδύνεται | Άκρα βραχυκυκλώματος περιστροφέα ή 2 θέσεις γείωσης της περιέλιξης του ρότορα | Εξαλείψτε τα βραχυκυκλώματα και ελέγξτε κάθε βρόχο, επισκευάστε τα κατεστραμμένα και εξαλείψτε τα βραχυκυκλώματα |
Η τριβή του στάτορα και του περιστροφέα όταν ο κινητήρας λειτουργεί | Το άκρο της σύνδεσης του ρουλεμάν είναι βραχυκυκλωμένο | Αντικαταστήστε το κατεστραμμένο ρουλεμάν και ελέγξτε τη θέση του καλύμματος, αφαιρέστε το πανί στον στάτορα και τον ρότορα |
Η σύνδεση βρόχου δεν είναι σωστή, η ροή δεν είναι ισορροπημένη | Κάντε μια σωστή σύνδεση και ελέγξτε αν κάθε φάση είναι ίση στον στάτορα | |
Καίγεται σπινθήρας σε βούρτσα ή συρόμενο δακτύλιο | Βουρτσίστε κακό τρίψιμο | Βούρτσα λείανσης |
Η βούρτσα είναι πολύ χαλαρή όταν εργάζεστε | Ρυθμίστε σωστά το πινέλο ή το τρίψιμο | |
Βούρτσα ή βρόχο βρώμικο | Καθαρίστε με αλκοόλ | |
Ο βρόχος δεν είναι επίπεδος, προκαλώντας άλμα με βούρτσα | Βρόχος μηχανικής κατεργασίας και λείανσης | |
Χαμηλή πίεση βούρτσας | Ρυθμίστε την πίεση της βούρτσας (18-20 KPa) | |
Ο βαθμός της βούρτσας είναι λάθος | Αντικαθιστώ | |
Η τρέχουσα κατανομή του πινέλου δεν είναι ομοιόμορφη | Ελέγξτε την τροφοδοσία του σύρματος και της βούρτσας και ρυθμίστε | |
Ανοιχτό κύκλωμα συρόμενου δακτυλίου | Βρόχος και βούρτσα βρώμικα | Καθαρίστε τη βρωμιά |
Αποτυχίες | Αιτίες | Επισκευή |
---|---|---|
Υπερθέρμανση του βρόχου | Υπερφόρτωση μαγνητικής δύναμης σιδήρου | Ρυθμίστε τη δύναμη έλξης του ελατηρίου |
Το σταθερό μέρος και το ακίνητο τμήμα του κλειστού κυκλώματος έχουν κενό | Εξάλειψη του κενού | |
Η τάση βρόχου και η τάση ισχύος δεν ταιριάζουν | Αντικατάσταση βρόχου ή αλλαγή μεθόδου σύνδεσης | |
Πολύ θορυβώδες όταν εργάζεστε | Μαγνητική υπερφόρτωση σιδήρου | Ρυθμίστε το ελατήριο |
Ακαθαρσίες στην επιφάνεια του κυκλώματος μαγνητικής ροής | Καθαρίστε τη βρωμιά | |
Εκτροπή του μαγνητικού συστήματος | Ρυθμίστε το μηχανικό μέρος του φρένου και εξαλείψτε την παραμόρφωση | |
Ανίκανος να υπερνικήσει τη δύναμη του ελατηρίου | Μαγνητική υπερφόρτωση σιδήρου | Ρυθμίστε το κύριο ελατήριο του διαλείμματος |
Η δύναμη του ελατηρίου είναι πολύ μεγάλη | Ρυθμίστε το κύριο ελατήριο του διαλείμματος | |
Χαμηλή τάση | Σταματήστε να εργάζεστε |
Αποτυχίες | Αιτίες | Επισκευή |
---|---|---|
Υπερθέρμανση του βρόχου | Υπερφόρτωση βρόχου | Μειώστε την πίεση που ασκεί ο κινητός ακροδέκτης στον σταθερό ακροδέκτη |
Το κινητό τμήμα μαγνητικής ροής δεν μπορεί να έρθει σε επαφή με σταθερό μέρος | Εξαλείψτε το μπλοκάρισμα εκτροπής, τη βρωμιά ή την αλλαγή βρόχου | |
Η επαφή είναι πολύ θορυβώδης | Υπερφόρτωση βρόχου, βρωμιά στην επιφάνεια μαγνητικής ροής | Μειωτής πίεσης επαφής, καθαρίστε βρώμικο |
Μπλοκάρισμα συστήματος αυτορυθμιζόμενης μαγνητικής ροής | Εξαλείψτε τη μαρμελάδα | |
Υπερθέρμανση ή καύση επαφής | Έλλειψη πίεσης επαφής | Ρυθμίστε την πίεση |
Η επαφή είναι βρώμικη | Καθαρίστε ή αντικαταστήστε | |
Η κύρια επαφή δεν μπορεί να συνδεθεί | Ο διακόπτης δεν κλείνει, ο διακόπτης EM δεν κλείνει | Κλείστε τον διακόπτη |
Ο επάνω διακόπτης της πόρτας δεν κλείνει | Κλείστε τον διακόπτη | |
Ο μοχλός ελέγχου δεν βρίσκεται στη θέση 0 | Τοποθετήστε το μοχλό στη θέση 0 | |
Η ασφάλεια του κυκλώματος ελέγχου κάηκε | Ελέγξτε ή αντικαταστήστε την ασφάλεια | |
Χωρίς ρεύμα στο κύκλωμα | Ελέγξτε εάν η τάση είναι ενεργοποιημένη | |
Η προστασία κατά της απενεργοποίησης συμβαίνει συχνά | Η πίεση επαφής δεν είναι αρκετή | Ρυθμίστε την πίεση επαφής |
Η επαφή κάηκε | Αντικαταστήστε ή τρίψτε την επαφή | |
Η επαφή δεν είναι καθαρή | Καθαρός | |
Υπερφόρτωση εργασίας, υπερβολικό ρεύμα | Μειώστε το τρέχον φορτίο | |
Το σύρμα ολίσθησης δεν είναι παράλληλο, χαλαρή επαφή μεταξύ του συλλέκτη ρεύματος και του καλωδίου ολίσθησης | Ρυθμίστε τη ράγα ή το σύρμα | |
Η επαφή είναι πολύ αργή | Το διάκενο της επιφάνειας του μαγνητικού πόλου είναι πολύ μεγάλο | Μειώστε το διάκενο της επιφάνειας του πόλου |
Το πάνω μέρος της πλάκας βάσης προεξέχει περισσότερο από το κάτω μέρος | Τοποθετήστε εξαρτήματα κάθετα |
Αποτυχίες | Αιτίες | Επισκευή |
---|---|---|
Η ασφάλεια στο κύκλωμα ελέγχου κάηκε μετά το κλείσιμο του διακόπτη μαχαιριού | Αυτή η φάση γείωσης στο κύκλωμα ελέγχου | Ελέγξτε το τμήμα γείωσης με ωμόμετρο και εξαλείψτε τη δυσλειτουργία |
Μετά τη μετάδοση του μηχανισμού, το ρελέ υπερέντασης εξακολουθεί να λειτουργεί | Η τιμή ρύθμισης του ρελέ υπερέντασης δεν μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις | Προσαρμόστε το ρελέ ως εξής: I(rated)= ( 2.25~2.5 ) I(rated) |
Μπλοκάρει το τμήμα μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων που οδηγεί σε υπερφόρτωση του κινητήρα | Ελέγξτε το μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων και εξαλείψτε την εμπλοκή | |
Ο κινητήρας δεν μπορεί να περιστραφεί μετά το κλείσιμο του ελεγκτή | Όταν χάνεται μια φάση, ο κινητήρας εκπέμπει θόρυβο | Βρείτε ζημιές και καλωδίωση |
Θραύση καλωδίου στο κύκλωμα περιστροφέα | Βρείτε ζημιές και καλωδίωση | |
Ο βρόχος δεν έχει τάση | Βρείτε ζημιές και καλωδίωση | |
Δεν είναι δυνατή η επαφή των επαφών στον ελεγκτή | Επισκευή ελεγκτή | |
Τρέχουσα αστοχία brash συλλέκτη | Βούρτσα επισκευής συλλέκτη | |
Το φρένο δυσλειτουργεί και δεν μπορεί να απελευθερωθεί | Επισκευάστε το φρένο | |
Ο κινητήρας μπορεί να περιστραφεί μόνο προς μία κατεύθυνση αφού κλείσει ο ελεγκτής | Αντίστροφη επαφή χαλαρή σύνδεση ή δυσλειτουργία με μηχανισμό διεύθυνσης | Ελέγξτε τον ελεγκτή και ρυθμίστε τον ακροδέκτη επαφής |
Βλάβη γραμμής διανομής ρεύματος | Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο βραχυκυκλώματος για να εντοπίσετε και να εξαλείψετε το σφάλμα | |
Ο μηχανισμός μετακινήθηκε στο όριο του και ενεργοποίησε τον διακόπτη ορίου | Όταν μπορεί να λειτουργήσει μόνο προς μία κατεύθυνση, αντιμετωπίστε και διορθώστε το σφάλμα | |
Ο τερματικός διακόπτης έχει δυσλειτουργήσει | Επιθεωρήστε τον διακόπτη ορίου και εξαλείψτε το σφάλμα | |
Αφού ενεργοποιηθεί ο τερματικός διακόπτης ακροδεκτών, ο κύριος επαφέας δεν απελευθερώνεται | Προέκυψε βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα τερματικού διακόπτη | Εκτελέστε συντήρηση και εξαλείψτε το βραχυκύκλωμα |
Τα καλώδια είναι λανθασμένα συνδεδεμένα στον ελεγκτή | Διορθώστε τα σφάλματα καλωδίωσης | |
Ο ελεγκτής αντιμετωπίζει εμπλοκή και κρούση κατά τη λειτουργία | Ο μηχανισμός τοποθέτησης έχει δυσλειτουργήσει | Εξάλειψη της βλάβης |
Εμπλοκή επαφής στο θάλαμο καμπύλης | Ρυθμίστε τη θέση επαφής | |
Ο ελεγκτής δεν μπορεί να τραβήξει κατά τη λειτουργία | Δυσλειτουργία μηχανισμού τοποθέτησης | Ρυθμίστε την πίεση |
Επαφές καύση και συγκόλληση | Καθαρίστε τον επαφέα | |
Η γεννήτρια δεν ενθουσιάζεται | Το κύκλωμα διέγερσης έχει αποσυνδεθεί | Επιθεωρήστε το κύκλωμα διέγερσης |
Αντίστροφη περιστροφή της γεννήτριας | Αντικαταστήστε την καλωδίωση 2 φάσεων του κινητήρα κίνησης | |
Μετά την αποσύνδεση της τροφοδοσίας (διακοπή κυκλώματος ελέγχου) ο επαφέας του κουτιού προστασίας δεν θα σπάσει | Υπάρχει γείωση ή βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα ελέγχου | Βρείτε αυτά τα μέρη και λύστε προβλήματα |
Ακροδέκτης επαφής συγκόλλησης, παροχή ρεύματος στο κύριο κύκλωμα | Κόψτε το καμένο τερματικό επαφής για να λειτουργήσει ξανά |