Rail Mounted Gantry Crane: Work and Maintenance

Οι γερανοί σκελετών που τοποθετούνται σε ράγες, γνωστοί και ως RMG, είναι απαραίτητα κομμάτια εξοπλισμού που χρησιμοποιούνται σε διάφορες βιομηχανίες για αποτελεσματικό χειρισμό υλικών. Αυτοί οι γερανοί βρίσκονται συνήθως σε λιμάνια, τερματικά συνδυασμένων μεταφορών και εγκαταστάσεις παραγωγής. Σε αυτό το άρθρο, θα διερευνήσουμε τη διαδικασία εργασίας και τις πτυχές συντήρησης των γερανογεφυρών που τοποθετούνται σε ράγα, κατανοώντας τα βασικά εξαρτήματα και τις διαδικασίες που εμπλέκονται.

Τι είναι ο γερανός σκελετών σιδηροτροχιάς

Ο γερανός Gantry με ράγα είναι ένας τύπος εξοπλισμού χειρισμού υλικών βαρέως τύπου που χρησιμοποιείται συνήθως σε λιμάνια και τερματικά εμπορευματοκιβωτίων. Αυτός ο εξειδικευμένος γερανός έχει σχεδιαστεί για να μετακινεί εμπορευματοκιβώτια από τη μια θέση στην άλλη με ακρίβεια και αποτελεσματικότητα. Οι γερανοί RMG συνήθως τοποθετούνται σε ράγες, επιτρέποντάς τους να διασχίζουν το μήκος του τερματικού σταθμού και να τοποθετούν δοχεία σε συγκεκριμένες θέσεις αποθήκευσης ή σε φορτηγά για μεταφορά. Αυτοί οι γερανοί είναι εξοπλισμένοι με μηχανισμούς ανύψωσης και ράβδους διασποράς που μπορούν να χειριστούν πολλά δοχεία ταυτόχρονα, αυξάνοντας την παραγωγικότητα και μειώνοντας τον χρόνο χειρισμού. Με τη στιβαρή κατασκευή και τα προηγμένα συστήματα ελέγχου τους, οι γερανοί RMG διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στη βιομηχανία logistics διευκολύνοντας την ομαλή ροή των αγαθών και βελτιώνοντας τη συνολική λειτουργική απόδοση.

Διαδικασία Εργασίας Γερανών Γεανών Γεωφόρου που τοποθετούνται σε ράγα

Οι γερανοί γερανογέφυρας που τοποθετούνται σε ράγες (RMGCs) χρησιμοποιούνται ευρέως σε τερματικά και λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων για αποτελεσματικό χειρισμό και στοίβαξη εμπορευματοκιβωτίων αποστολής. Η διαδικασία εργασίας ενός γερανογέφυρου τοποθετημένου σε ράγα περιλαμβάνει συνήθως τα ακόλουθα βήματα:

• Τοποθέτηση: Το RMGC τοποθετείται αρχικά σε ένα καθορισμένο σημείο εκκίνησης κατά μήκος ενός συνόλου παράλληλων σιδηροτροχιών. Οι ράγες εγκαθίστανται στο έδαφος ή στην υπερυψωμένη κατασκευή για να δημιουργήσουν μια καθορισμένη περιοχή εργασίας.
• Ενεργοποίηση: Ο χειριστής του γερανού ενεργοποιεί το RMGC, διασφαλίζοντας ότι όλα τα απαραίτητα συστήματα, όπως ηλεκτρικοί, υδραυλικοί και μηχανισμοί ασφαλείας, λειτουργούν σωστά.
• Ταξιδεύοντας: Το RMGC κινείται κατά μήκος των σιδηροτροχιών χρησιμοποιώντας τροχούς ή τροχιές κάμπιας. Μπορεί να ελεγχθεί χειροκίνητα από έναν χειριστή μέσα από την καμπίνα ή να αυτοματοποιηθεί μέσω ενός ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου.

• Παραλαβή κοντέινερ: Μόλις το RMGC φτάσει στην επιθυμητή θέση όπου πρέπει να ανυψωθεί ένα κοντέινερ, τοποθετείται πάνω από το δοχείο. Ο γερανός είναι εξοπλισμένος με δοκούς διασκορπισμού που μπορούν να ρυθμιστούν ώστε να ταιριάζουν σε διαφορετικά μεγέθη δοχείων.
• Ανύψωση: Ο μηχανισμός ανύψωσης του γερανού, ο οποίος συνήθως αποτελείται από συρματόσχοινα και τύμπανα ανύψωσης που τροφοδοτούνται από ηλεκτρικούς κινητήρες, εμπλέκει τις δοκούς διασποράς και ανασηκώνει το δοχείο από το έδαφος. Η ταχύτητα ανύψωσης και η χωρητικότητα εξαρτώνται από τις προδιαγραφές του γερανού.
• Μεταφορά: Με το δοχείο ασφαλώς ανυψωμένο, το RMGC αρχίζει να κινείται κατά τη μεταφορά του δοχείου. Ταξιδεύει κατά μήκος των σιδηροτροχιών προς τον προορισμό του, όπως μια καθορισμένη περιοχή στοίβαξης ή άλλο τρόπο μεταφοράς, όπως ένα φορτηγό ή ένα πλοίο.
• Στοίβαξη ή τοποθέτηση: Όταν το RMGC φτάσει στην επιθυμητή θέση, χαμηλώνει το δοχείο στο έδαφος ή σε άλλη στοίβα δοχείων. Ο χειριστής διασφαλίζει τη σωστή ευθυγράμμιση και τοποθέτηση του δοχείου για την αποφυγή ατυχημάτων ή ζημιών.
• Αποδέσμευση και επιστροφή: Μετά την τοποθέτηση του δοχείου, το RMGC απελευθερώνει το δοχείο αποδεσμεύοντας τις δοκούς διασποράς. Στη συνέχεια επιστρέφει στην αρχική του θέση ή προχωρά στο επόμενο δοχείο για χειρισμό, ανάλογα με τις λειτουργικές απαιτήσεις.
• Επανάληψη: Το RMGC συνεχίζει αυτή τη διαδικασία, παραλαμβάνοντας και μεταφέροντας εμπορευματοκιβώτια σύμφωνα με τις απαιτήσεις του τερματικού σταθμού μέχρι να ολοκληρωθούν όλες οι εργασίες ή έως ότου δοθεί διαφορετική οδηγία.

Συντήρηση γερανού γερανού σιδηροδρόμου

Ακολουθούν ορισμένες πτυχές που πρέπει να λάβετε υπόψη για τη συντήρηση ενός γερανογέφυρου τοποθετημένου σε ράγα:

Δομή και Συντήρηση Γέφυρας

• Η δομή της γέφυρας του Crane και η κύρια μεταλλική κατασκευή θα πρέπει να πραγματοποιούν ολοκληρωμένη επιθεώρηση ετησίως.
• Ελέγξτε όλα τα συνδεδεμένα μπουλόνια και απαγορεύεται να έχουν χαλαρώσει.
• Ελέγξτε την κύρια γραμμή συγκόλλησης και εάν υπάρχει οποιαδήποτε ρωγμή, θα πρέπει να εξαλειφθεί και να επανασυγκολληθεί με καλό ηλεκτρόδιο, διασφαλίστε την ποιότητα συγκόλλησης.
• Θα πρέπει να επισκευάσει άλλους κύριους μηχανισμούς εάν υπάρχει μετασχηματισμός.
• Η σιδηροτροχιά διαδρομής του γερανού και του τρόλεϊ θα πρέπει να ελέγχεται δύο φορές το χρόνο και να ελέγχετε τη σταθερή κατάσταση της σιδηροτροχιάς και την αμοιβαία θέση τους, να τις προσαρμόζετε εάν υπάρχει διαφορά. Θα πρέπει να αντικατασταθεί η ράγα εάν η πλευρά της ράγας τριβεί πάνω από 15% της αρχικής ράγας.

Έλεγχος και συντήρηση συρματόσχοινου

Θα πρέπει να ελέγχετε τακτικά την κατάσταση στερέωσης του συρματόσχοινου στο άκρο και τη σπασμένη γραμμή και την τριβή του συρματόσχοινου. Εάν υπάρχει κάποια από τις ακόλουθες καταστάσεις, πρέπει να τις χειριστείτε το συντομότερο δυνατό: η διάμετρος του συρματόσχοινου γίνεται λεπτή, η ελαστικότητα γίνεται μικρή ή άλλη μεταμόρφωση κ.λπ. λίπανση, και καθαρισμός του με κηροζίνη, στη συνέχεια θερμάνετε το γράσο σε περισσότερο από 80 ℃, έτσι ώστε το λάδι να μπορεί να βυθιστεί στο συρματόσχοινο.

Ράγα τροφοδοσίας (Καλώδιο τροφοδοσίας)

Θα πρέπει να διατηρείται η επιφάνεια του καλωδίου τροφοδοσίας καθαρή και ο μονωτήρας πρέπει να είναι ολόκληρος και να στερεώνεται σφιχτά στη δοκό στήριξης. Εάν υπάρχει πυρκαγιά σημαίνει κακή επαφή, αυτό μπορεί να οφείλεται στη χαλαρή σύνδεση της ράγας τροφοδοσίας και του καροτσιού καλωδίων ή στη βρώμικη επιφάνεια. Θα πρέπει να ελέγχετε τακτικά τη λανθασμένη κατάσταση του καλωδίου και τη σωστή λειτουργία του μαλακού καλωδίου, του τρόλεϊ και του τυμπάνου.

Μηχανισμός Ταξιδίου με Γερανό και Τρόλεϊ

• Ροάνισμα ράγας: Αυτό σημαίνει ότι η στεφάνη του τροχού έρχεται σε σοβαρή επαφή με τις ράγες και έχει μεγάλους ήχους ή τρέμει κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Για παράδειγμα, εάν υπάρχει ράγα που ροκανίζει προς την ίδια κατεύθυνση, θα πρέπει να ρυθμίσετε ξανά την οριζόντια πτώση του τροχού και να αφήσετε τον δύο κινητήριο τροχό (ή τον κινούμενο τροχό) να πέσει αντίθετα. Εάν το ροκάνισμα της ράγας είναι αντίθετο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, τότε αυτό μπορεί να οφείλεται σε ασύγχρονο κινητήρα ή φρένου. αν υπάρχει ροκάνισμα σιδηροτροχιάς σε κάποιες ράγες, ίσως υπάρχει πρόβλημα τροχού ή ανοίγματος. Εάν υπάρχει ροκάνισμα ράγας τρόλεϊ, αυτό συνήθως οφείλεται στο νεροχύτη της κύριας δοκού, που προκαλεί την καμπή της κύριας δοκού προς τα μέσα. Εάν η κάμψη δεν είναι πολύ σοβαρή, πρέπει να ρυθμίσετε το μετρητή τροχού. αλλά αν η στροφή είναι πολύ σοβαρή, θα πρέπει να επισκευάσει την κύρια δοκό, και να μην αλλάξει εύκολα ράγα.
• Ολίσθηση του κύριου κινητήριου τροχού: Εάν υπάρχει ολίσθηση τροχού, πρέπει να ελέγξετε εάν ο κύριος κινητήριος τροχός και η ράγα έρχονται σε επαφή ή πρέπει να προσθέσετε ροδέλα για να ρυθμίσετε το κιβώτιο ταχυτήτων γωνίας. Εάν η ολίσθηση οφείλεται σε γράσο, πρέπει να σκορπίσετε λίγη λεπτή άμμο για να μεγαλώσει η τριβή. Στη συνέχεια, πρέπει να ρυθμίσετε τη ροπή πέδησης για να αποτρέψετε το ξαφνικό φρενάρισμα.

Φρένο

Το φρένο πρέπει να δοκιμάζεται μεταξύ του άξονα και το φρένο διαδρομής πρέπει να δοκιμάζεται κάθε 2/3 μήνες και θα πρέπει να επιβεβαιώνει εάν όλος ο μηχανισμός πέδησης είναι εύκαμπτος, εάν υπάρχει διαρροή λαδιού κατά τον έλεγχο. Κατά το φρενάρισμα, το πλακίδιο του φρένου πρέπει να προσκολληθεί σωστά στον τροχό του φρένου και η επιφάνεια σύνδεσης πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 75%. Όταν ανοίγει, το κενό στην πλευρά του τροχού του φρένου πρέπει να είναι το ίδιο. Ελέγξτε τη ροπή του φρένου και για τον μηχανισμό ανύψωσης, το φρένο πρέπει να σταματήσει αποτελεσματικά 1,25 φορές την ικανότητα ανύψωσης. Για τον μηχανισμό ταξιδιού, μεταξύ της ονομαστικής απόστασης πέδησης, μπορεί να διασφαλιστεί ο γερανός πέδησης ή το τρόλεϊ, η απόσταση πέδησης καθορίζεται από τη λειτουργία εργασίας. Εάν η τριβή του πλυντηρίου φρένων είναι μεγαλύτερη από 30% του αρχικού, θα πρέπει να το αντικαταστήσετε. Εάν ο τροχός του φρένου έχει βαθουλώματα ή γρατσουνιές άνω των 0,5 mm, πρέπει να κάνετε τροποποίηση. Πρέπει να καθαρίζετε έγκαιρα την επιφάνεια του τροχού του φρένου με κηροζίνη. Όταν υπάρχει οσμή καμένου ή καπνός, πρέπει να ρυθμίσετε έγκαιρα το διάφραγμα του τροχού του φρένου και να κάνετε το διάφραγμα να είναι το ίδιο. Όλες οι συνδέσεις του τροχού φρένων, κάθε εβδομάδα πρέπει να κάνουν τη λίπανση, ώστε να είναι σε καλή κατάσταση.

Συχνές ερωτήσεις

1. Τι είναι ένας γερανός γερανού με ράγα;
   Ο γερανός γερανού με ράγα είναι ένας τύπος γερανού που λειτουργεί σε σιδηροδρομικό σύστημα. Χρησιμοποιείται συνήθως σε λιμάνια, ναυπηγεία και αποθήκες για την ανύψωση και μετακίνηση βαρέων φορτίων.
2. Πώς λειτουργεί ένας γερανός γέφυρας που τοποθετείται σε ράγα;
   Ένας γερανός γέφυρας τοποθετημένος σε ράγα λειτουργεί χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό μηχανισμών ανύψωσης, τρόλεϊ και ταξιδιού. Το ανυψωτικό σηκώνει το φορτίο, ενώ το τρόλεϊ το μετακινεί οριζόντια κατά μήκος της δοκού σκελετού. Ολόκληρος ο γερανός μπορεί επίσης να κινηθεί κατά μήκος των σιδηροτροχιών για να τοποθετήσει το φορτίο με ακρίβεια.
3. Πόσο συχνά πρέπει να συντηρείται ένας γερανός γέφυρας τοποθετημένος σε ράγα;
   Η συχνότητα συντήρησης εξαρτάται από παράγοντες όπως η ένταση χρήσης του γερανού, οι συνθήκες λειτουργίας και οι συστάσεις του κατασκευαστή. Γενικά, θα πρέπει να διενεργούνται τακτικές επιθεωρήσεις, με πιο ολοκληρωμένη συντήρηση που εκτελείται ετησίως ή όπως προτείνεται από τον κατασκευαστή του γερανού.
4. Μπορώ να πραγματοποιήσω μόνος μου συντήρηση σε γερανογέφυρα τοποθετημένο σε ράγα;
   Οι εργασίες συντήρησης για έναν γερανογέφυρα τοποθετημένο σε ράγα θα πρέπει ιδανικά να εκτελούνται από καταρτισμένους τεχνικούς ή επαγγελματίες με εμπειρία στη συντήρηση γερανών. Διαθέτουν τις απαραίτητες γνώσεις και τεχνογνωσία για να εντοπίζουν με ακρίβεια πιθανά ζητήματα και να διασφαλίζουν ότι ο γερανός συντηρείται σωστά και είναι ασφαλής στη λειτουργία του.