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Las Grúa Pórtico Monorrail Goliath son grúas muy versátiles que se utilizan normalmente para actividades en almacenes de acero, patios de piezas prefabricadas, obras de construcción, puertos, estaciones de tren, centrales eléctricas y otras aplicaciones al aire libre.
Incluye Grúa Pórtico Monorrail, Grúa Pórtico Birrail, grúa semi pórtico, grúa pórtico con armadura. Adecuado para uso en interiores y exteriores.
Estas grúas se pueden personalizar completamente para SWL, alcance, altura de elevación, velocidades, método de control y clase de servicio para adaptarse a las aplicaciones reales.
Diseño de grúa según FEM, estándar DIN, con tamaño límite pequeño, alta precisión, bajo consumo de energía, peso ligero, bajo nivel de ruido; diseño modular, más comodidad para el transporte y la instalación; Grúa equipada con control de frecuencia, funcionamiento suave y alta eficiencia.
Grúa pórtico tipo europeoGrúa pórtico de tipo general
La grúa de tipo europeo en comparación con la grúa tradicional, la diferencia es que tiene una estructura diferente, la viga principal es de tipo caja y la ventaja es reducir la altura, en cierta medida aumentar la altura de elevación de la grúa. La viga final es de tipo tubular y se diferencia de la viga final de una grúa general por empalme.
Y la principal diferencia es que adopta piezas de buena calidad. Especialmente el grupo de ruedas europeo es un componente clave de tales piezas. El grupo de ruedas europeo tiene un peso ligero, un volumen pequeño, una instalación conveniente, consiste principalmente en un eje de rueda, una rueda, una caja de rodamientos y cuatro partes de rodamientos. Combina directamente con el reductor de tríada, no es necesario vincularlo con el acoplamiento. Por lo tanto, este tipo de rueda tiene una estructura compacta, alta precisión de montaje, funcionamiento suave y bajo nivel de ruido. El material de las ruedas para forja de cromo 42 de alta resistencia, con ajuste de interferencia del eje del automóvil, y los enlaces de llave plana, ruedas mediante tratamiento de modulación, dureza del tratamiento térmico HB300 - HB380. Eje de coche para material de 42 crmo, tratamiento de acondicionamiento después del desbaste, tratamiento térmico de dureza para HB300.
Nombre | mecanismo de elevación | Mecanismo de desplazamiento del polipasto | Mecanismo de desplazamiento de la grúa |
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Motor | ABM | COSER | COSER |
reductor | ABM | COSER | COSER |
Freno | ABM | COSER | COSER |
Motor de desplazamiento de grúa equipado con motor de tipo europeo SEW
Para el suministro de energía de grúas y cabrestantes, generalmente equipamos la marca Schneider, ABB, Siemens. Inverter equipado marca Yaskawa
Con capacidad pesada estructural compacta y alto trabajo, equipado con velocidad de frecuencia, operación suave y alta eficiencia
Haga que la viga principal se divida en dos o más partes, sea conveniente para el transporte en un contenedor y ensamble con un perno fuerte
Diseño de grúa según FEM, estándar DIN, con tamaño límite pequeño, alta precisión y peso propio ligero
La rueda tiene una estructura compacta, alta precisión de montaje, funcionamiento suave y bajo nivel de ruido. Material para forja de 42 crmo de alta resistencia