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El mantenimiento de pinzas hidráulicas Para las grúas es esencial garantizar su funcionamiento normal y prolongar la vida útil del equipo. Las cucharas hidráulicas suelen ser propensas a diversas fallas cuando se utilizan en el trabajo. La mayoría de las fallas de las cucharas hidráulicas de los sistemas hidráulicos de grúas comunes en los equipos se deben al sobrecalentamiento del aceite hidráulico, la entrada de aire, la contaminación y las fugas de aceite. Debido a la falla del sistema hidráulico, la falla del sistema principal conducirá directamente a la falla del sistema principal, lo que resultará en pérdidas económicas más graves. Por lo tanto, es importante analizar las causas de estas fallas de las cucharas hidráulicas y tomar las medidas preventivas correspondientes. Este artículo presentará 4 fallas comunes y sus métodos de reparación en detalle.
Causas de pinzas hidráulicas falla:
Razón | Solución |
Se inhala aire debido a juntas sueltas o daños en los sellos de aceite y anillos de sellado. | Cada junta debe estar bien fijada y asegurarse de que el tanque de combustible esté bien sellado, para evitar que el aire externo ingrese y contamine el sistema, y se escape al mismo tiempo. |
La tubería que absorbe el aceite y la tubería que conecta el sistema están desgastadas, rayadas o corroídas, lo que provoca la entrada de aire. | Diseñar razonablemente la estructura del sistema hidráulico para racionalizar el trazado de la tubería. |
Las burbujas de aire generadas por la falta de atención al repostar se introducen en el depósito de combustible y se mezclan en el sistema. | Es necesario un tratamiento de escape para mantener la tubería limpia y reducir la corrosión externa. |
En el cilindro hidráulico se mezclan objetos extraños y humedad, lo que produce tensión local y sinterización. | Es necesario pulir la pared interior del cilindro y encontrar la causa de la mezcla de materias extrañas. |
La instalación incorrecta del cilindro hidráulico provoca que la línea central y el riel guía del manguito guía no queden paralelos. | Es necesario reinstalar. |
El sello deportivo está demasiado apretado. | Es necesario ajustar el sello. |
El pistón y el vástago del pistón tienen ejes diferentes. | Necesita corregirse de acuerdo con las instrucciones de instalación. |
El manguito guía y el cilindro no están en el mismo eje. | Necesita corregirse de acuerdo con las instrucciones de instalación. |
El vástago del pistón está doblado. | Debes seguir las instrucciones de instalación para enderezar el vástago del pistón. |
El grado cilíndrico del diámetro interior del cilindro es extremadamente pobre. | Es necesario perforar y rectificar el cilindro y volver a hacer coincidir el pistón. |
La superficie deslizante se ajusta demasiado fuerte o la superficie está cepillada. | Es necesario afilar la superficie deslizante. |
Si el sello del pistón está dañado, el aceite en la cámara de alta presión se drenará rápidamente de regreso a la cámara de baja presión, produciendo un sonido de “rugido”. | Es necesario reemplazar los sellos del pistón. |
Causa del fallo:
Razón | Solución |
Hay mucho polvo en el entorno operativo y el exterior del sistema no está limpio. | Cuando el sistema hidráulico funcione en un sitio con mucha contaminación por polvo durante un tiempo prolongado, intente filtrar el aceite una vez cada 2 meses y reemplace el filtro de entrada de aceite una vez cada medio año aproximadamente. |
Las impurezas ingresan al sistema durante el reabastecimiento de combustible, la inspección de la superficie del aceite y las operaciones de mantenimiento. | Durante el mantenimiento, preste atención a la limpieza del cilindro de aceite y trate de realizarlo en un ambiente libre de polvo. |
Si la temperatura es demasiado alta, el aceite hidráulico se deteriorará. Si la temperatura es demasiado alta, la velocidad a la que se deteriorará el aceite hidráulico se acelerará. | Si esto sucede, es necesario enfriar la pinza electrohidráulica. |
El aceite hidráulico y el agua están mezclados, y si hay agua en el sistema hidráulico, se producirá este fenómeno. | Se debe comprobar la estanqueidad del sistema hidráulico de la pinza electrohidráulica. |
Si hay impurezas en el tanque de combustible de la pinza electrohidráulica, el aceite hidráulico se contaminará con impurezas y se deteriorará. | Revise y mantenga el ambiente limpio en el tanque de combustible a tiempo y revíselo periódicamente. |
Causa del fallo:
Razón | Solución |
El funcionamiento brutal de los componentes hidráulicos en el conjunto, la fuerza excesiva deformará las piezas, especialmente al golpear el bloque de cilindros y la brida de sellado con varillas de cobre, etc. | En los enlaces de diseño y procesamiento se debe prestar plena atención al diseño y procesamiento de las piezas de sellado. Elegir el método de montaje correcto. |
Las piezas se dañan por colisión durante el trabajo, lo que rayará el elemento de sellado y provocará fugas. | Elija el sello adecuado para prolongar su tiempo de envejecimiento. Preste atención a la protección del sello para evitar que otras piezas lo rayen. |
Hay polvo e impurezas en el entorno de uso y se producen fugas si no se selecciona un sello a prueba de polvo adecuado. | Al seleccionar y diseñar sellos, considere el tipo compatible de aceite hidráulico y material de sellado, las condiciones de carga, la velocidad de trabajo, los cambios en la temperatura ambiente, etc., y elija sellos razonables y sellos a prueba de polvo adecuados. |
Las piezas están deformadas o dañadas. | Necesita ser corregido o reemplazado directamente. |
El suministro de aceite de la bomba hidráulica es insuficiente, lo que provoca que la presión no suba. | Solución de problemas de la bomba hidráulica. |
Causado por una fuga excesiva del sistema. | Verifique el rendimiento de sellado de cada componente y tubería. |
En el cilindro existen cavidades con vástago y cavidades sin vástago, es decir, parte del aceite a presión en la cámara de alta presión se escapa desde el sello del pistón a la cámara de baja presión. | Es necesario reemplazar el conjunto de sellado del pistón. |
El cilindro o pistón del cilindro de aceite está desgastado. | Debes considerar si afilarlo o reemplazarlo directamente. |
Con respecto al método de fuga, puede consultar este artículo para obtener más información:Fugas y sus efectos en varios sistemas accionados hidráulicamente
Causa falla
Razón | Solución |
La temperatura ambiente es demasiado alta y se utiliza una carga elevada durante mucho tiempo, lo que hará que la temperatura del aceite sea demasiado alta. | Se debe evitar trabajar de forma continua y con cargas pesadas durante mucho tiempo. Si la temperatura del aceite es demasiado alta, el equipo puede funcionar sin carga durante un tiempo y luego funcionar cuando baje la temperatura del aceite. |
El rendimiento de disipación de calor del tanque de combustible es deficiente, lo que provoca que la temperatura del aceite en el tanque de combustible sea demasiado alta. | Se debe aumentar el volumen del tanque de combustible, es decir, el área de disipación de calor, y se debe instalar un dispositivo de enfriamiento de aceite. |
La selección incorrecta del aceite hidráulico, la calidad y el grado de viscosidad del aceite no cumplen con los requisitos, o la mezcla de diferentes grados de aceite hidráulico hace que la viscosidad del aceite hidráulico sea demasiado baja o demasiado alta. | Elija aceites hidráulicos que cumplan con las normas y no mezcle dos marcas de aceites hidráulicos. |
El entorno de la obra es duro. A medida que aumenta el tiempo de trabajo de la grúa de cuchara, el aceite se mezcla fácilmente con impurezas y suciedad. El aceite hidráulico contaminado entra en el espacio de acoplamiento de la bomba, el motor y la válvula, lo que raya y destruye la precisión y la rugosidad de la superficie de acoplamiento, lo que provoca un aumento de las fugas y un aumento de la temperatura del aceite. | Revise periódicamente la pinza, reemplace el aceite hidráulico a tiempo y mantenga limpio el aceite del cilindro hidráulico. |
Comprender las fallas comunes de estas 4 pinzas hidráulicas no solo puede ayudarlo a responder rápidamente cuando ocurren problemas, sino que, lo que es más importante, puede garantizar la seguridad y la eficiencia de la operación. A través del mantenimiento regular y la resolución oportuna de estos problemas, puede extender la vida útil de su equipo, reducir el tiempo de inactividad y aumentar la productividad.
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