Componentes de grúa puente

Grúa de puente Incluye principalmente el mecanismo de elevación, el mecanismo de funcionamiento, el mecanismo de elevación, el mecanismo de giro y la estructura metálica, etc. objetos.

Mecanismo de marcha para el transporte horizontal longitudinal de objetos pesados o ajuste de la posición de trabajo del puente grúa, generalmente por la composición del motor, reductor, freno y ruedas. El mecanismo de basculamiento solo está equipado en la grúa puente, la amplitud del brazo se reduce cuando se eleva y aumenta cuando se baja, dividido en dos tipos de basculamiento equilibrado y basculante desequilibrado. El mecanismo de giro se utiliza para hacer girar el brazo, que se compone de un dispositivo de conducción y un dispositivo de soporte de giro.

La estructura metálica es el esqueleto de la grúa aérea, las principales partes de carga, como el puente, pueden ser una estructura de caja o una estructura de armadura, también pueden ser una estructura de red, algo de acero disponible como viga de soporte.

La grúa puente es una herramienta esencial para el manejo de carga en interiores y exteriores, puede mejorar en gran medida la productividad de las empresas, es una herramienta de producción esencial. Lo siguiente para explicarle la atención de varias partes más importantes de la grúa puente.

1.Grupo de ganchos: es para tomar el dispositivo, la superficie del gancho no debe tener grietas.

2. Juego de poleas: dividido en juego de poleas dinámicas y juego de poleas fijas. La superficie no tendrá grietas; rotación de la polea de trabajo flexible. Después de que se rompe la polea, no se permite reparar la soldadura.

3. Cuerda de alambre: sin alambre roto, hilo roto, anudado, oxidado, picado.

4. Grupo de carretes: se utiliza en el mecanismo de elevación para enrollar las piezas del cable.

5.Reductor: es la alta velocidad del motor, reduce a la velocidad de trabajo requerida por las instituciones. El reductor funciona sin problemas, no debe haber saltos, choques ni ruidos violentos o intermitentes, el sonido es uniforme y la sujeción y el acoplamiento no deben estar sueltos.

6. Acoplamiento: se utiliza para conectar dos ejes dispuestos coaxialmente o básicamente paralelos para transmitir el par y compensar un poco el ángulo y el desplazamiento radial.

7. Freno: generalmente instalado en el eje de alta velocidad del mecanismo para reducir el par de frenado. Las pastillas de freno no tendrán fenómeno quemado ni olor a quemado; La superficie de fricción de la rueda de freno no debe tener manchas de aceite.

8. Juego de ruedas: Las ruedas se ensamblan junto con la caja de cojinetes angulares para formar un juego de ruedas. La llanta de la rueda debe informarse a tiempo cuando tiene menos de 10 mm y observarse de cerca.

9. Amortiguador: Se utiliza para absorber la energía generada cuando la grúa (o carro) choca con el tope (o parachoques) o grúas adyacentes en el mismo vano.

10.Resistor: Un aparato eléctrico utilizado para limitar la corriente del motor.