Lista de verificación diaria de seguridad para operadores de grúas de pórtico

Normas técnicas de seguridad

1. Debe haber una cierta comprensión del personal especial de la grúa para operar la grúa.
2. En el lateral de la viga principal del pórtico de la grúa se debe colgar la capacidad de elevación y el cartel del fabricante.
3. Cuando la grúa está funcionando, nadie puede permanecer en la grúa o el carro.
4. Cuando se realiza una inspección o mantenimiento de la grúa, la grúa debe estar apagada.
5. Cuando la grúa está funcionando sin carga, el gancho debe levantarse al menos por encima de la altura del obstáculo en la ruta de funcionamiento.
6. Cuando la grúa está funcionando con una carga pesada, la carga pesada debe levantarse al menos 0,5 m por encima del obstáculo en la línea de marcha.
7. Está prohibido arrojar objetos desde la grúa por cualquier medio.
8. Las herramientas y el equipo deben almacenarse en una caja especial, prohibido esparcirse al azar en un carro o carro grande para evitar caídas.
9. Prohibir estrictamente levantar objetos pesados por encima de la cabeza.
10. Está prohibido transportar o levantar personas en gancho o en el peso de elevación.
11. Al levantar metales líquidos o líquidos nocivos y artículos importantes, sin importar su peso. Primero debe microelevarse a 200mn del suelo, verificar que el freno sea confiable después del levantamiento.
12. Prohíba el almacenamiento de materiales inflamables (como queroseno, etc.) en la grúa.
13. Al principio de su uso, durante 12 meses, se deben realizar inspecciones técnicas y de seguridad periódicas de la grúa, además de una inspección minuciosa de las piezas cortadas de la grúa. También se deben realizar pruebas de carga.
14. Solo personal especial puede realizar trabajos de mantenimiento eléctrico de la grúa.
15. Si las partes conductoras y los cables pelados de la carcasa o cubierta protectora no están completos. Entonces no permita el uso de equipos.
16. La reparación debe usarse en el voltaje de 36 voltios o menos para iluminación portátil.
17. Cuando deba trabajar con electricidad, ponerse guantes de goma. Use zapatos de goma y use herramientas con mangos aislados, además, debe haber una persona que vigile el interruptor principal, en caso de peligro, corte inmediatamente la energía.
18. Todas las partes metálicas del motor, el equipo eléctrico y el gabinete eléctrico que puedan conducir electricidad deben estar conectadas a tierra.

Lista de verificación diaria de grúas de pórtico

deberes del conductor

1. Familiarizarse con el uso de la grúa, reglas de funcionamiento, operación y mantenimiento.
2. Cumplir estrictamente las normas técnicas y de seguridad.
3. La grúa debe hacer antes de iniciar la operación.
4. Comprenda la situación del suministro de energía, si hay una situación de mantenimiento de falla de energía temporal.
5. La grúa debe monitorearse con el interruptor de cuchilla total desconectado, verificar la conexión y el uso de partes importantes y hacer los ajustes necesarios a los mecanismos individuales.
6. No se dejarán herramientas u otros elementos sobre la grúa para evitar accidentes personales o daños a la maquinaria y el equipo en el curso del trabajo.
7. Añadir grasa lubricante a cada punto de lubricación del equipo según normativa.
8. Para las grúas que trabajan al aire libre, primero abra sus accesorios y luego opere.
9. Antes de conectar el interruptor principal a la corriente, el conductor debe poner todas las manijas del controlador en cero. Y la sala de control para ir a la plataforma de la cubierta del almacén y al final de la puerta de la viga cerrada. 
10. Antes de cada arranque de la grúa, debe emitir una señal de advertencia de conducción (campana eléctrica) debe tener en cuenta que el levantamiento del peso de elevación no debe exceder el peso de elevación nominal.
11. El conductor debe trabajar estrechamente con el trabajo de izaje, movimiento y levantamiento de objetos pesados, solo debe escuchar la señal emitida por el hooker, pero la señal de parada, independientemente de quién la emita, debe detenerse de inmediato.
12. levantar objetos pesados, debe estar en posición vertical, no permita el uso de carros móviles o carros para arrastrar objetos pesados o inclinar el levantamiento.
13. El tamaño de la grúa debe funcionar a la velocidad más lenta cerca de la posición límite.
14. El controlador de la grúa debe encenderse gradualmente. Antes de que la maquinaria deje de funcionar por completo, está prohibido invertir el controlador de la posición inferior a la posición de marcha atrás para frenar, pero se puede utilizar para evitar accidentes.
15. El conductor debe asegurarse de que la grúa evite que la grúa colisione con otra grúa, en caso de falla de la grúa, antes de permitir que la grúa empuje la grúa, en este caso, ambas grúas no pueden levantar objetos pesados.
16. En el caso de una reducción significativa en el voltaje y la interrupción de la energía. El interruptor de cuchilla total debe estar desconectado, todos los controladores giran a la posición cero.
17. Si el motor de la grúa se detiene de repente o la tensión de la red cae bruscamente, todos los controladores se ponen a cero lo antes posible. El interruptor principal de la cabina del conductor debe desconectarse. Si hay una carga pesada en el gancho de la grúa durante un corte de energía, el conductor y el encargado del gancho deben advertir a todas las personas que no deben pasar por debajo de la carga pesada.
18. Cuando la grúa levanta objetos pesados o baja el gancho, el conductor no debe salir.
19. Cuando se completa el trabajo de la grúa, el esparcidor debe elevarse a una posición más alta, de modo que el controlador esté en la posición cero y corte el interruptor de cuchilla total.
20. Una vez finalizado el trabajo, el conductor debe bloquear la caja del interruptor de la cuchilla total.
21. Limpie y limpie el equipo, verifique la situación de cada parte nuevamente y haga los preparativos necesarios para el próximo turno.
22. Una vez finalizado el trabajo, el conductor entregará el libro de registro de entrega de la grúa al siguiente conductor e informará los problemas encontrados en la operación de la grúa a los departamentos pertinentes y al siguiente conductor.
23. Cuando el conductor abandona la grúa, la grúa debe estacionarse en el punto de parada prescrito.