Cómo determinar si las piezas de la grúa deben cambiarse

Las grúas son equipos esenciales en diversas industrias, desde la construcción hasta la manufactura. Constan de numerosos componentes que trabajan juntos para facilitar el levantamiento y el movimiento de objetos pesados. Sin embargo, como cualquier sistema mecánico, las piezas de la grúa pueden desgastarse con el tiempo debido al uso intensivo y a factores ambientales. Es fundamental evaluar periódicamente el estado de estas piezas para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente. Este artículo le guiará sobre cómo determinar si es necesario cambiar las piezas de la grúa.

Criterios de fin de vida útil para las tes principales

La grúa ha sido revisada varias veces y la viga principal se ha deformado o agrietado varias veces después de reparar dos desviaciones, lo que marca el final de su vida útil segura.

A qualified bridge crane’s main beam deflection deformation and cracks belong to fatigue damage, which is the material organization structure in the stress under the action of local cyclic slip and yielding and the gradual formation of linear cumulative damage. Therefore, repeated serious downward deflection or repeated cracks mark the end of the safe service life of the main girder.

En general, la vida útil segura de las grúas de agarre y las grúas electromagnéticas es de 20 años, las de fundición de más de 30 años y las de puentes grúa de uso general de 40 a 50 años. La vida útil real de la grúa está determinada por las condiciones específicas de uso, no necesariamente en línea con los años anteriores.

Criterios de fin de vida útil del gancho

Manos con los siguientes defectos serán desechados y reemplazados:

• Grietas
• Desgaste peligroso de la sección superior a 10% de la altura original
• La sección peligrosa y el cuello del gancho producen deformación plástica.
• La apertura aumentó en 15% con respecto al tamaño original.
• Deformación torsional de la punta del gancho superior a 10 grados o más
• Cuando el desgaste del casquillo del gancho de la placa alcanza 50% de espesor, el casquillo debe desecharse.
• Si el desgaste del mandril del gancho de placa alcanza 5% del tamaño original, se debe desechar el mandril.

Sección peligrosa del gancho:

La sección peligrosa del gancho es parte importante de la inspección diaria y la inspección de seguridad, luego de analizar la fuerza del gancho, se concluye que el gancho tiene las siguientes secciones peligrosas.

• Sección BB: Esta sección tiene tensión de corte y, al mismo tiempo, esta sección a menudo se desgasta, por lo que se reduce el área de la sección transversal.
• Tramo CC: Este es el tramo más pequeño y existe peligro de ser arrancado.
• Sección AA: Esta sección está sometida a fuerzas complejas.

Criterios de fin de vida útil para las poleas

gavillas Se desguazarán y sustituirán si presentan los siguientes defectos:

• El espesor de pared de la ranura del cable de la polea se desgasta hasta 20% del espesor original.
• El desgaste radial en la parte inferior de la ranura del cable de la polea excede 50% del diámetro del cable o el desgaste desigual excede los 3 mm.
• La polea de hierro fundido encontró grietas más graves
• Daños graves en el borde de la polea.
• Grietas
• Otros defectos que dañan el cable

Criterios de fin de vida útil para tambores

Cuando una de las siguientes condiciones ocurre en un tambor, será desguazado:

• Cuando el desgaste de la pared del tambor alcanza 20% del espesor de la pared original, el tambor debe desecharse.
• Verifique que el tambor y el eje no tengan grietas; si se encuentran grietas, deben desecharse y renovarse a tiempo.

Criterios de fin de vida útil de las ruedas

Ruedas debe ser desechado cuando ocurra una de las siguientes condiciones:

• Grietas
• Cuando la velocidad de carrera es inferior a 50 m/min, el grado de elipticidad (eliptica = diámetro máximo-diámetro mínimo) alcanza 1 mm, y cuando la velocidad de carrera es superior a 50 m/min, el grado de elipticidad alcanza 0,5 mm, debe ser desechado y reemplazado.
• Si el espesor de la banda de rodadura de la rueda está desgastado a 15% del espesor original, se debe desechar y reemplazar.
• Si el desgaste de la llanta supera el 50% del espesor original, deberá desecharse y sustituirse.

Criterios de fin de vida útil de los frenos

Si el freno presenta los siguientes defectos se deberá desguazar y sustituir:

• El desgaste de las pastillas de freno supera el 50% del espesor original.
• El desgaste del eje menor y del mandril supera los 5% del diámetro original.
• Grietas por fatiga en tirantes, brazos de freno y resortes.
• Calor excesivo o daño a los rodamientos del freno del actuador hidráulico.
• Grietas
• Deformación plástica(deformación irrecuperable) de resortes

Criterios de fin de vida útil de las ruedas de freno

Las ruedas de freno se desguazarán si se produce alguna de las siguientes condiciones:

• Grietas
• Si hay defectos y grietas en la superficie de trabajo de la rueda de freno, se debe desguazar y reemplazar.
• La rueda de freno del mecanismo de elevación se desguazará cuando el desgaste exceda 40% del espesor original, y la rueda de freno del mecanismo de marcha se desguazará y reemplazará cuando el desgaste exceda 60% del espesor original.

Criterios de desecho de cable metálico

El cable metálico deberá desecharse y reemplazarse si ocurre una de las siguientes condiciones:

• Cable de acero en un paso (hebras del cable alrededor de la distancia axial) dentro del número de alambres rotos hasta 10% del número total de alambres del cable
• Desgaste del cable metálico, reducción del diámetro, si es más de 40% del diámetro del cable metálico, se debe desechar y reemplazar
• Todo el hilo del cable se rompe o el núcleo del cable se extruye, lo que produce daños estructurales al cable.
• Cables metálicos con importante corrosión interna.
• Deformaciones graves del cable metálico, como retorcimientos, callejones sin salida, dobleces duros, deformación plástica, etc.
• Cuando el factor de seguridad es menor a 6, la norma de renovación es romper el número de alambres en una distancia de torsión hasta 10% del número total de alambres del cable. Si son 6*9=114 cables, cuando el número de cables rotos llega a 12 cables, se puede desechar y renovar, 6*37=222 cables, cuando el número de cables rotos llega a 22 cables, se puede desechar y renovar . Cuando el factor de seguridad es de 6 a 7, la cantidad de cables rotos es 12%, y cuando el factor de seguridad es superior a 7, la cantidad de cables rotos es 14%.

Tabla 1: Estándar de desguace de cables rotos de cables de acero

• Si la capa exterior del alambre tiene un desgaste importante, pero es menor a 40% del diámetro del cable, se debe basar en el grado de desgaste, se debe descontar el número de alambres rotos que se muestra en la Tabla 1 para desguace de acuerdo con Tabla 2, y desguazado según el número de cables rotos después del descuento.

Tabla 2: Tabla de coeficientes de descuento de cables de acero

Ejemplo: cable de acero enrollado transversalmente 6 * 37 + 1, factor de seguridad de 5, desgaste superficial del cable de acero para 25%, luego una distancia de torsión dentro del cable de acero roto 22 * 60% = 13,2 desechado.

Garantizar la seguridad y la eficiencia de las operaciones de las grúas requiere una evaluación periódica de las piezas de la grúa para su reemplazo. Henan Dafang Heavy Machinery Co., Ltd. es un fabricante de grúas con equipos de prueba perfectos y equipos de producción avanzados, así como un equipo técnico profesional de investigación y desarrollo. Fabricación de ganchos para grúa, ruedas para grúa, poleas, tambores de cable para grúa, cucharas, carros, cabrestantes y muchos otros accesorios para grúas. Si tiene alguna pregunta o necesidad sobre grúas y repuestos para grúas, ¡contáctenos!