El proyecto de enlace de alta velocidad del nuevo aeropuerto de Qingdao se aceleró utilizando grúas RTG de Dafang Group

En los últimos años, Dafang Group se ha desarrollado rápidamente, abriendo caminos cuando se encuentra con montañas y construyendo puentes cuando se encuentra con agua, y se ha vuelto cada vez más sofisticado en tecnología de grúas inteligentes y profesionales. Los pedidos de estructuras de acero y puentes de acero son cada vez mayores, y Dafang Group participa activamente en la construcción de infraestructuras en China y en el extranjero.

El proyecto del puente de acero superpuesto del enlace de alta velocidad del nuevo aeropuerto de Qingdao llevado a cabo por Dafang Heavy Machine todavía está en producción rápida. La grúa pórtico con neumáticos de goma producida por Dafang Heavy Machine se envió a la base de construcción del proyecto y comenzó a esforzarse para ayudar al proyecto del enlace de alta velocidad del nuevo aeropuerto de Qingdao.

El nuevo equipo que vamos a presentar es este tipo grande.↓

El equipo de elevación es una grúa pórtico con neumáticos de caucho desarrollada independientemente por nuestro grupo, con una capacidad de elevación de 100+100t, una luz de 40m y una altura de elevación de 12m. La grúa está equipada con 16 llantas neumáticas, estructura de viga principal doble y modo de operación de carro doble. Es una excelente herramienta de construcción especialmente diseñada para el manejo de puentes.

Estas son algunas de las características de nuestra grúa pórtico con neumáticos de caucho.

1. Puede implementar 12 funciones para caminar, como caminar en línea recta, caminar en diagonal, caminar horizontalmente, girar in situ y dirección Ackerman. Tiene una capacidad de escalada 4% para satisfacer las necesidades de diferentes condiciones de trabajo;
2. El equipo tiene su propio generador diesel para proporcionar energía, el cual tiene buena capacidad de transferencia. El mecanismo de desplazamiento tiene una función de nivelación automática, que puede eliminar el estrés local causado por la superficie irregular del camino al caminar;
3. La distancia entre los carros se puede ajustar de forma rápida y arbitraria, y la adaptabilidad del sitio es fuerte.