Descripción del Producto
La grúa pórtico para contenedores con neumáticos de caucho está diseñada para manipular y cargar/descargar contenedores de estándar internacional.
Esta grúa pórtico para contenedores con neumáticos de caucho presenta un rendimiento avanzado, alta productividad, excelente movilidad y baja sensibilidad a los desniveles del terreno. Alimentada por un grupo electrógeno diésel, está equipada con sistemas de calefacción para los sistemas de combustible e hidráulico, lo que permite su funcionamiento en entornos de baja temperatura. Incluye dispositivos integrales de seguridad y protección contra sobrecargas para maximizar la seguridad tanto de los operadores como del equipo. El sistema eléctrico utiliza control de frecuencia variable mediante PLC, lo que permite un control preciso de todos los mecanismos.
Los componentes clave proceden de fabricantes nacionales e internacionales de renombre para garantizar la calidad general de la máquina. El diseño, la fabricación y la inspección de las grúas pórtico para contenedores con neumáticos cumplen con las normas internacionales más avanzadas, como DIN, FEM, IEC, AWS y las normas nacionales más recientes.
Características
- Las grúas pórtico para contenedores con neumáticos de caucho son maquinaria especializada que se utiliza para operaciones de apilamiento de contenedores y se aplican ampliamente en terminales portuarias y patios de contenedores.
- Equipados con spreaders de contenedores especializados, pueden levantar contenedores estándar de 20′, 40′ y 45′, así como tanques de almacenamiento hidráulicos.
- Los mecanismos de desplazamiento del carro y de la grúa utilizan reductores tres en uno integrados, lo que facilita el mantenimiento.
- Los neumáticos ofrecen una dirección de 90° para operaciones de reubicación y proporcionan funciones de desplazamiento oblicuo a 20° o 45°.
- El sistema eléctrico adopta un control de frecuencia variable PLC y el mecanismo de desplazamiento de la grúa pórtico para contenedores con neumáticos de caucho incluye un dispositivo anti-sesgo dedicado.
- Las características incluyen protección contra sobrecarga, protección contra exceso de velocidad del motor diésel, alta temperatura del agua y sistemas de alerta de baja presión de aceite.
- Los dispositivos de seguridad adicionales incluyen un indicador de velocidad del viento, un dispositivo de anclaje antitifón, botones de parada de emergencia e interruptores de límite con indicadores de señal para todos los mecanismos.
Especificaciones técnicas
| Capacidad | t | 35 | |
|---|---|---|---|
| Span | milímetro | 17250 | |
| Altura de elevación | 15200 | ||
| Deber de trabajo | A7 | ||
| Velocidad | Carga completa | m/min | 20 |
| Sin carga | 50 | ||
| Viaje en carrito | 7~70 | ||
| Viajes en grúa | 12~120 | ||
| Número de capas de apilamiento de contenedores | 4 | ||
| Especificaciones del contenedor | 20′, 40′ | ||
| Dimensiones principales | C1 | milímetro | 1035 |
| C2 | 1035 | ||
| yo | 22420 | ||
| H1 | 15200 | ||
| B | 12000 | ||
| Yo | 7000 | ||
| K | 6400 | ||
| Carga máxima de la rueda | KN | 290 | |
| Potencia total del motor | kilovatios | 310 | |
| Fuente de alimentación | Grupo electrógeno diésel | ||
