جرثقیل دروازه ای کانتینری ماشین های سنگینی هستند که برای بلند کردن و جابجایی کانتینرهای حمل و نقل در بنادر و پایانه های کانتینری طراحی شده اند. این جرثقیل ها به بخشی ضروری از صنعت حمل و نقل مدرن تبدیل شده اند و امکان بارگیری و تخلیه کارآمد کشتی های باری را فراهم می کنند. از طریق این مقاله، می توانید در مورد اینکه جرثقیل دروازه ای کانتینری چیست، ساختار اصلی، مزایا، عملکرد و نحوه انتخاب جرثقیل دروازه ای کانتینری مناسب بیشتر بدانید.
جرثقیل دروازه ای کانتینری (CGC) نوعی جرثقیل تخصصی است که برای بارگیری و تخلیه کانتینرهای چندوجهی از کشتی ها استفاده می شود. این جرثقیلهای عظیم معمولاً در بنادر دریایی و پایانههای کانتینری یافت میشوند و برای جابجایی مؤثر حجم زیادی از محموله بین کشتیها و کامیونها یا قطارها ضروری هستند.
طراحی جرثقیل های دروازه ای اسکله بسته به نیازهای خاص بندر یا ترمینال که در آن مورد استفاده قرار می گیرند متفاوت است، اما آنها به طور کلی از یک قاب فولادی بزرگ تشکیل شده اند که توسط چهار پایه یا بیشتر پشتیبانی می شود. "پل" جرثقیل از عرض کشتی میگذرد و یک سیستم واگن برقی که بر روی ریلها در امتداد بالای پل نصب شده است به جلو و عقب حرکت میکند تا جرثقیل را روی کانتینر مورد نظر قرار دهد.
جرثقیل دروازه ای کانتینری قادر به بلند کردن و جابجایی بارهای بسیار سنگین، اغلب تا 50 تن یا بیشتر است. آنها همچنین می توانند ظروف را در چندین سطح روی هم چیده و به سرعت آنها را از یک مکان به مکان دیگر در ترمینال منتقل کنند.
تیرهای اصلی جرثقیل های دروازه ای کانتینری سازه های اولیه ای هستند که عرض جرثقیل را در بر می گیرند و برای سایر اجزای جرثقیل پشتیبانی می کنند. این تیرها معمولاً از فولاد با استحکام بالا ساخته می شوند که به آنها اجازه می دهد تا وزن بسیار زیاد ظروف در حال بلند شدن را تحمل کنند. تیرهای اصلی همچنین یک سکوی پایدار برای سایر اجزای جرثقیل فراهم می کنند تا بتوانند روی آن کار کنند.
پایه های نگهدارنده جرثقیل دروازه ای کانتینری ستون های بزرگی هستند که تیرهای اصلی را نگه می دارند و وزن جرثقیل و بار آن را به زمین منتقل می کنند. این پایه ها نیز از فولاد با استحکام بالا ساخته شده اند و به گونه ای طراحی شده اند که در برابر نیروهای ایجاد شده در هنگام بلند کردن و پایین آوردن ظروف مقاومت کنند. پایه های نگهدارنده معمولاً به ریل های تعبیه شده در زمین ثابت می شوند که به جرثقیل اجازه می دهد تا در امتداد حوض به جلو و عقب حرکت کند.
تیر زمین یکی دیگر از اجزای مهم جرثقیل های دروازه ای کانتینری است که یک ساختار افقی بزرگ است که به پایه های نگهدارنده پیچ شده و به موازات اسکله کشتی قرار گرفته است. تیر زمین پایداری بیشتری را برای جرثقیل فراهم می کند و از چرخ دستی سفر جرثقیل پشتیبانی می کند.
آویز ظروف یک قطعه تخصصی از تجهیزات است که به تیرهای اصلی متصل می شود و برای بلند کردن و پایین آوردن ظروف استفاده می شود. آویز شامل یک نوار پخش کننده و مجموعه ای از قفل های پیچشی است که ظرف را در هنگام بلند کردن و حمل و نقل در جای خود محکم می کند. آویز ظرف برای جابجایی انواع ظروف از جمله ظروف 40 اینچی و ظروف 20 اینچی طراحی شده است.
چرخ دستی مسافرتی جرثقیل وظیفه حرکت جرثقیل دروازه ای کانتینری را به صورت افقی در امتداد حوض بر عهده دارد. این چرخ دستی بر روی پرتو زمین قرار دارد و توسط مجموعه ای از موتورهای الکتریکی کار می کند. چرخ دستی مسافرتی جرثقیل در امتداد حوض به جلو و عقب حرکت می کند و آویز ظرف را روی ظروف قرار می دهد که قرار است بلند یا پایین بیایند.
کانتینر از عرشه کشتی بلند می شود و با استفاده از وینچ روی اسکله قرار می گیرد. یک موتور قوی و تعدادی کابل که به آویز ظرف متصل می شوند وینچ را تشکیل می دهند. اپراتور جرثقیل از مجموعه ای از جوی استیک ها در داخل کابین جرثقیل برای کنترل وینچ استفاده می کند که ظرف را بلند و پایین می آورد.
یکی از مزایای اولیه جرثقیل دروازه ای، توانایی آنها در افزایش کارایی و بهره وری است. این ماشینها میتوانند کشتیهای بزرگ را تخلیه کنند و صدها کانتینر را در عرض چند ساعت جابهجا کنند، کاری که اگر به صورت دستی انجام شود روزها یا حتی هفتهها طول میکشد. این به این معنی است که بنادر میتوانند محمولههای بیشتری را در زمان کمتری جابهجا کنند و زمانهای چرخش سریعتر و افزایش سودآوری را ممکن میسازد.
جرثقیل دروازه ای کانتینری راه حلی مقرون به صرفه برای جابجایی محموله ارائه می دهد. آنها به حداقل کار دستی نیاز دارند و هزینه های عملیاتی مرتبط با بارگیری و تخلیه کشتی های باری را کاهش می دهند. علاوه بر این، افزایش کارایی آنها به این معنی است که کشتی های باری زمان کمتری را در بندر سپری می کنند و هزینه کلی حمل و نقل را کاهش می دهد.
جرثقیل دروازه ای کانتینری مجهز به وسایل ایمنی مانند سوئیچ محدودیت اضافه بار و سوئیچ محدودیت سفر جرثقیل است. اپراتورها را قادر می سازد تا حرکات جرثقیل را کنترل کنند و از موقعیت ایمن و دقیق ظروف اطمینان حاصل کنند. این امر خطر تصادفات و آسیب به محموله را کاهش می دهد و ایمنی و امنیت کلی در بندر یا ترمینال را بهبود می بخشد.
جرثقیل دروازه ای کانتینری قابلیت اتوماسیون را دارد. این بدان معنی است که می توان آنها را طوری برنامه ریزی کرد که وظایف خاصی را به طور خودکار انجام دهند، بدون نیاز به دخالت انسان. این نه تنها کارایی را افزایش می دهد، بلکه خطر خطای انسانی را نیز کاهش می دهد، که می تواند منجر به اشتباهات و تاخیرهای پرهزینه شود.
روش کار جرثقیل های کانتینری شامل چند مرحله کلیدی است. ابتدا، اپراتور جرثقیل، جرثقیل را روی ظرفی که باید جابجا شود، قرار می دهد. این کار با استفاده از مجموعه ای از کنترل ها انجام می شود که به اپراتور اجازه می دهد جرثقیل را به جلو، عقب، چپ و راست حرکت دهد. هنگامی که جرثقیل در موقعیت خود قرار گرفت، اپراتور از سیستم بالابر جرثقیل برای برداشتن ظرف استفاده می کند.
سیستم بالابر از یک آویز ظرف تشکیل شده است که به یک کابل یا زنجیر متصل می شود. آویز تا ظرف پایین می آید و سپس بر روی قالب گوشه ظرف آویزان می شود. سپس اپراتور از بالابر برای بلند کردن کانتینر از کشتی و روی اسکله استفاده می کند.
هنگامی که کانتینر از کشتی خارج شد، اپراتور از سیستم چرخ دستی جرثقیل برای حرکت دادن کانتینر به صورت افقی در امتداد اسکله استفاده می کند. این به جرثقیل اجازه می دهد تا کانتینر را دقیقاً در جایی که باید برود، قرار دهد، خواه روی کامیون منتظر باشد یا در یک منطقه ذخیره سازی.
در نهایت، اپراتور جرثقیل بار دیگر با استفاده از سیستم بالابر، ظرف را در محل جدید خود پایین می آورد. ظرف با دقت در جای خود قرار می گیرد و از آویز رها می شود و عملیات تکمیل می شود.
هنگام انتخاب جرثقیل دروازه ای کانتینری، ابتدا باید ظرفیت و اندازه را در نظر گرفت. ظرفیت بالابری جرثقیل و اندازه کانتینرهایی که با آن حمل می شود باید تعیین شود. شما نمی خواهید جرثقیلی بخرید که برای نیازهای شما خیلی کوچک یا خیلی بزرگ باشد.
یکی دیگر از جنبه های حیاتی که باید در مورد آن فکر کنید، ارتفاع بلند کردن جرثقیل است. اطمینان حاصل کنید که جرثقیل می تواند ظروف را به اندازه کافی بلند کند تا آنها روی هم قرار گیرند. ارتفاع کار جرثقیل از عرشه کشتی نیز باید در نظر گرفته شود.
طول دهانه جرثقیل فاصله بین پاهای آن است. برای تناسب با اندازه کشتی که جرثقیل روی آن کار می کند، طول دهانه باید به اندازه کافی گسترده باشد. اگر طول دهانه خیلی کوتاه باشد، جرثقیل نمی تواند به کانتینرهای کنار کشتی دسترسی داشته باشد.
همچنین باید تصمیم بگیرید که آیا جرثقیل ریلی می خواهید یا جرثقیل لاستیکی. اگرچه جرثقیل های ریلی برای عملکرد به سیستم ریلی ثابت نیاز دارند، اما پایدارتر هستند و ظرفیت بالابری بیشتری دارند. جرثقیل های لاستیکی ظرفیت بالابری کمتری دارند اما در ترمینال متحرک تر و انعطاف پذیرتر هستند.
محیط عملیاتی عامل مهم دیگری است که باید در نظر گرفته شود. شما باید مطمئن شوید که جرثقیل برای آب و هوا و شرایط آب و هوایی منطقه شما مناسب است. اگر در یک منطقه ساحلی کار می کنید، باید اثرات خوردگی آب شور بر روی جرثقیل را در نظر بگیرید.
جرثقیل دروازه ای کانتینری با ایجاد سریع تر، ایمن تر و کارآمدتر حمل و نقل کانتینر، صنعت حمل و نقل را متحول کرده است. این ماشینها با طراحی پیشرفته و اصول کار خود به بخشی جدایی ناپذیر از بنادر و پایانههای کانتینری در سراسر جهان تبدیل شدهاند.