خرابی چرخ های ترمز جرثقیل سقفی: عیوب سطح دایره ای علل و درمان

به عنوان یک تجهیزات کلیدی در تولید صنعتی، ایمنی و قابلیت اطمینان جرثقیل های سقفی به طور مستقیم بر راندمان تولید و ایمنی عملیات تأثیر می گذارد.

چرخ ترمز جرثقیل سقفی بخش مهمی از جرثقیل سقفی است. در طول فرآیند ترمزگیری، تحت فشار و اصطکاک شدید قرار می گیرد، بنابراین مستعد عیوب مختلف است که بر عملکرد عادی و عمر مفید جرثقیل تأثیر می گذارد.

با کاربرد گسترده جرثقیل های سقفی در محیط های مختلف خشن، دفعات خرابی چرخ های ترمز به تدریج افزایش یافته است، به ویژه ظهور عیوب دایره ای، که عملکرد ایمن تجهیزات را با چالش های جدی مواجه کرده است. با این حال، بیشتر تحقیقات موجود بر روی عیوب متداول تمرکز دارد که به عنوان یک تجهیزات کلیدی در تولید صنعتی، ایمنی و قابلیت اطمینان جرثقیل های سقفی به طور مستقیم بر راندمان تولید و ایمنی عملیات تأثیر می گذارد.

چرخ ترمز جرثقیل سقفی بخش مهمی از چرخ های ترمز جرثقیل سقفی است، مانند ترک های سطحی و سایش، در حالی که تحقیقات نسبتا کمی در مورد عیوب دایره ای روی سطح چرخ های ترمز جرثقیل سقفی و علل آن انجام شده است. این مقاله عیوب دایره‌ای چرخ‌های ترمز جرثقیل‌های سقفی را تجزیه و تحلیل می‌کند، علل خاص را بررسی می‌کند و اقدامات درمانی مؤثر و استراتژی‌های پیشگیری را پیشنهاد می‌کند.

از طریق یک بحث جامع در مورد فرآیند ریخته‌گری، فرآیند عملیات حرارتی و محیط عملیاتی، راهنمایی عملی در مورد قابلیت اطمینان چرخ‌های ترمز جرثقیل سقفی ارائه می‌کند.

جرثقیل سقفی عیوب اصلی و تجزیه و تحلیل چرخ های ترمز

تاثیر عوامل محیطی بر جرثقیل های سقفی

اول، جرثقیل های سقفی معمولاً در محیط هایی با گرد و غبار و ناخالصی های فلزی بیشتری کار می کنند. ناخالصی ها به راحتی می توانند به داخل ماشین آلات وارد شوند و در نتیجه سایش و پارگی قطعات را افزایش دهند. در دراز مدت، میزان خرابی افزایش می یابد، عملکرد ایمنی استفاده کاهش می یابد و طول عمر به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

ثانیاً، تأثیر اندازه و ماهیت بار کاری جرثقیل بر روی جرثقیل، در عملیات عادی، زمانی که بار روی قطعات بیشتر از بار طراحی متوسط باشد، سایش کاشی‌های ترمز را تشدید می‌کند. چرخ های ترمز جرثقیل سقفی. عملیات طولانی مدت با بار بالا بر عمر مفید جرثقیل تأثیر می گذارد. تمرین نشان داده است که بارهای پایدار دارای سایش و پارگی کمتر، خرابی کمتر و طول عمر بیشتری هستند.

نقص در چرخ های ترمز جرثقیل سقفی

چرخ های ترمز جرثقیل سقفی از چندین قسمت ریخته گری تشکیل شده اند. نقص هایی که در فرآیند ریخته گری رخ می دهد به ناچار در چرخ ترمز منعکس می شود که عمدتاً در جنبه های زیر ظاهر می شود:

• در خارج از آهنگری مانند سطوح خارجی ناصاف، گودال ها، چین ها، پر نشده، چین ها، ترک ها و غیره ظاهر می شود.
• برخی در داخل ظاهر می شوند، مانند شلی، ترک، کریستال های درشت، خطوط مو، لکه های سفید، جداسازی، آخال ها، کربن زدایی سطح، کریستال های دندریتی، حلقه های کریستال درشت، بقایای انقباض، نفوذ فلزات غیر آهنی، لایه اکسید، اختلالات جریان و غیره.
• برخی از آنها در ریزساختار منعکس می شوند، مانند بارش فاز دوم.
• برخی از آنها در عملکرد آهنگری منعکس می شوند، مانند استحکام یا پلاستیسیته در دمای اتاق غیرمجاز، چقرمگی، خواص خستگی و غیره، استحکام آنی، استحکام طولانی مدت، انعطاف پذیری طولانی مدت، استحکام خزش، و سایر خواص در دمای بالا یا خواص خستگی گرم و سرد الزامات استفاده را برآورده نمی کنند. چه مشکلات کیفیت سطح آهنگری چرخ جرثقیل یا نقص عملکرد داخلی باشد، آنها معمولاً بر یکدیگر تأثیر می گذارند، اغلب به هم متصل هستند، یکدیگر را همراهی می کنند و یک دایره باطل را تشکیل می دهند.

کشف عیوب در چرخ های ترمز جرثقیل سقفی

به دلیل استفاده مکرر و نوسانات بار زیاد، جرثقیل های سقفی اغلب چرخه های راه اندازی و ترمز را در مکانیسم های مختلف خود تجربه می کنند. در یک دوره خاص، زمانی که عملیات ترمزگیری باید انجام شود، عملکرد ترمز آنها اغلب ایده آل نیست. در عین حال، بسیاری از اپراتورهای جرثقیل فاقد مهارت های عملیاتی حرفه ای و ماهر هستند.

در طول فرآیند عملیات، آنها اغلب جرثقیل را به صورت مایل کج می کنند و محموله بالابر در نقطه شاقول نقطه بالابر نیست. قبل از اینکه نقطه بلند کردن جرثقیل در جای خود قرار گیرد، برای دستیابی به هدف ترمزگیری در محل، بر معکوس کردن وسیله نقلیه تکیه می کنند. علاوه بر این، در حین کار جرثقیل، اصطکاک مکرری بین کاشی ترمز و چرخ ترمز وجود دارد و کاشی ترمز تا حدی فرسوده می شود و باعث می شود چرخ های ترمز جرثقیل سقفی عیوب دایره ای عمیق تله گذاری سرباره را نشان دهند.

هنگامی که از چکش تیز برای ضربه زدن به گودال چرخ های ترمز جرثقیل سقفی استفاده می شود، صدای خرد شدن شن شنیده می شود که نشان می دهد مواد چرخ های ترمز جرثقیل سقفی شکسته و سفت شده است و تمایل به وجود سرباره در عیوب دایره ای سیاه رنگ روی سطح وجود دارد.

در بازرسی منظم جرثقیل سقفی مشخص شد که اجزای سیستم بالابر و سازه عملیاتی در حین کار صداهای غیرعادی ایجاد می کنند و در بررسی دقیق مشخص شد که در سطح چرخ ترمز جرثقیل سقفی ایرادات دایره ای وجود دارد. دیواره های داخلی این عیوب خشن و قهوه ای تیره است. قطر عیوب 7 میلی متر و 3 میلی متر و عمق به ترتیب 12 میلی متر و 5 میلی متر است که در شکل نشان داده شده است.

علل نقص چرخ های ترمز جرثقیل سقفی

• در طول فرآیند ریخته‌گری چرخ‌های ترمز جرثقیل سقفی، گاززدایی فولاد مایع کافی نیست، اکسیژن‌زدایی از فولاد مایع در طول فرآیند ذوب ناکافی است و فولاد مایع حاوی گاز بیش از حد است، همانطور که در شکل نشان داده شده است. بنابراین، درجه انقباض موضعی ناشی از "فوق خنک کننده" اغلب بسیار زیاد است، که باعث می شود خود چرخ ترمز به طور ناهموار ریخته شود و حباب های هوا را تشکیل دهد.
• در حفره قالب بقایایی وجود دارد و اگزوز حفره در هنگام پرفیوژن صاف نیست. ذرات ماسه یا سایر زباله ها در طی فرآیند پرفیوژن به داخل قالب می افتند، بنابراین قطعات قطعات فولادی ریخته گری به طور کامل پر نمی شوند. به دلیل وجود حفره های خالی در داخل جسم، در هنگام جمع شدن، لایه اپیدرم به دلیل اثر خنک کنندگی دمای طبیعی همچنان دارای سختی خاصی است، اما به دلیل اثر انقباض داخلی، فرورفتگی در سطح ایجاد می کند.
• در طی فرآیند ریخته‌گری، گاز بین جریان فلزی و دیواره حفره قرار می‌گیرد و نمی‌تواند به طور کامل تخلیه شود، بنابراین حباب‌های هوا در قسمت‌های مربوطه چرخ ترمز ایجاد می‌شود. اگر این حباب های هوا به مقدار زیاد در حفره جمع شوند، روی لبه ها و قسمت های سطحی فولاد ریخته گری ظاهر می شوند.

پس از تجزیه و تحلیل فوق، مشاهده می شود که مواد، فرآیند ریخته گری و عوامل در فرآیند استفاده باعث ایجاد تنش کششی و فشار فشاری قابل توجهی در ناحیه تمرکز تنش در سطح تماس کاشی ترمز و چرخ های ترمز جرثقیل سقفی می شود. این تنش‌ها از حد استحکام کشسانی قطعات ریخته‌گری، همراه با عملکرد نامناسب و اصطکاک مکرر، که عیوب دایره‌ای عمیق به دام انداختن سرباره را آشکار می‌کند، فراتر می‌رود.

اقدامات درمانی

کیفیت چرخ های ترمز جرثقیل سقفی را کنترل کنید

برای بهبود طول عمر و عملکرد چرخ های ترمز جرثقیل، کنترل کیفیت و عملکرد در فرآیند ساخت و تقویت کنترل کیفیت در فناوری تولید ضروری است. در فرآیند تولید چرخ‌های ترمز جرثقیل سقفی، فرآیند و فناوری تولید آن باید به شدت از فرآیند ریخته‌گری → نرمال کردن → ماشینکاری → خاموش کردن فرکانس متوسط و تمپر → سنگ زنی پیروی کند.

در میان آنها، دمای نرمال باید در حدود 830 درجه سانتیگراد کنترل شود، که می تواند در یک کوره مقاومتی 100 کیلوواتی از نوع واگن برقی تکمیل شود، و زمان عایق باید در عرض 1 ساعت کنترل شود. دمای معتدل باید در حدود 350 درجه سانتیگراد کنترل شود، که می تواند در یک کوره مقاومتی 95 کیلو وات تکمیل شود، و زمان معتدل باید در عرض 1 ساعت کنترل شود.

در طول فرآیند عملیات حرارتی چرخ های ترمز جرثقیل سقفی، سختی سطح عملیات حرارتی مواد باید در 3545HR کنترل شود، و عمق لایه سخت شده باید در 23 میلی متر کنترل شود. این می تواند سختی و مقاومت در برابر سایش چرخ های ترمز جرثقیل سقفی و همچنین محدودیت الاستیک و خواص مکانیکی جامع فولاد را بهبود بخشد و در نتیجه خواص مواد یا خواص شیمیایی فولاد را بهبود بخشد.

شکاف بین چرخ های ترمز جرثقیل سقفی و کاشی ترمز را تنظیم کنید

شکاف بین کاشی ترمز جرثقیل و چرخ های ترمز جرثقیل سقفی عملکرد ترمز چرخ ترمز را تا حد معینی تعیین می کند. هنگامی که شکاف بین چرخ ترمز و کاشی ترمز کوچک باشد، در طول کار مکرر چرخ ترمز جرثقیل، اصطکاک جدی بین آن دو ایجاد می شود. هنگامی که مواد روی سطح کاشی ترمز در اثر اصطکاک خرد می شود، پیچ های مورد استفاده برای تعمیر کاشی ترمز مستقیماً به چرخ ترمز جرثقیل سقفی ساییده می شوند.

آسیب ناشی از این اصطکاک به چرخ ترمز بسیار جدی است، بنابراین اپراتور جرثقیل باید شکاف بین چرخ ترمز جرثقیل و کاشی ترمز را به شدت بررسی کند. هنگامی که مشخص شد که فاصله بین این دو بسیار کوچک است، باید فوراً به استاندارد مناسب تنظیم شود تا از عملکرد عادی اطمینان حاصل شود.

تقویت بازرسی

چرخ ترمز یکی از مستعدترین بخش های فرآیند کار جرثقیل است. بنابراین، اپراتور باید به طور منظم چرخ ترمز را در طول استفاده عادی از جرثقیل بازرسی کند. محتوای بازرسی عمدتاً شامل جنبه های زیر است:

• اندازه گیری دقیق شکاف بین چرخ ترمز و کاشی ترمز را انجام دهید تا اطمینان حاصل کنید که شکاف بین چرخ ترمز و کاشی ترمز در یک محدوده علمی و معقول در طول فرآیند کار حفظ می شود.
• در فرآیند کار با جرثقیل دقت کنید که آیا صدای چرخ ترمز در حین کار طبیعی است یا خیر.
• چرخ های ترمز را به طور منظم بازرسی و نگهداری کنید، سایش و پارگی را به طور علمی ارزیابی و به طور منطقی پیش بینی کنید، و سطح چرخ های ترمز را از نظر نقص هایی که بر ایمنی تأثیر می گذارد، بررسی کنید.
• فنر فشاری کاشی ترمز را بررسی کنید. در صورتی که خاصیت ارتجاعی فنر ناکافی باشد، باید فوراً تعویض شود.

بازرسی فنی ایمنی

هنگام بازرسی چرخ های ترمز جرثقیل پل، مراحل زیر باید دنبال شود:

• برای هر شیفت باید یک بار به دقت بررسی شود.
• بازرس می تواند از یک نوار اندازه گیری برای اندازه گیری میزان فاصله در دو طرف چرخ ترمز استفاده کند و باید الزامات استانداردهای ملی را برآورده کند.
• برای اندازه گیری ضخامت رینگ چرخ ترمز می توانید از کولیس ورنیه استفاده کنید. لازم است که قطر لبه چرخ ترمز قبل از سایش یک عدد صحیح باشد تا ضخامت اصلی رینگ چرخ ترمز به سرعت و دقیق محاسبه شود و سپس ضخامت سایش محاسبه شود.
• از تمیز بودن سطح اصطکاک چرخ ترمز اطمینان حاصل کنید. اگر روغن و سایر کثیفی ها یافت شد، باید فوراً تمیز شوند.

در هنگام بازرسی جرثقیل های پل، اقدامات احتیاطی زیر باید به شدت رعایت شود.

• در طول فرآیند بازرسی، بازرسان باید قطعات را یک به یک بر اساس مفاد TSG 51-2023 "مشخصات فنی ایمنی تجهیزات ویژه" بازرسی کنند.
• در طی مراحل بازرسی جرثقیل های پل، عیوب یافت شده و ابعاد هندسی اصلی باید با جزئیات ثبت یا عکسبرداری شود تا در بازرسی های بعدی بتوان آنها را به صورت هدفمند مقایسه کرد.
• در حین بازرسی قطعات و تست های مختلف عملکرد، به دقت گوش دهید تا ببینید آیا صدای غیر عادی در حین کار جرثقیل وجود دارد یا خیر. به دقت نگاه کنید تا ببینید آیا تغییر شکل، سایش، حفره‌ها و سایر عیوب آشکار در قطعات متحرک وجود دارد یا خیر. داده ها را با دقت اندازه گیری کنید و یک رکورد ایجاد کنید.
• اطمینان حاصل کنید که مشکلات پیدا شده در طول فرآیند بازرسی و آزمایش به موقع به واحد کاربر اطلاع داده می شود و توضیحات مفصل، نظرات اصلاحی و پیشنهادات ارائه می شود.

خلاصه

نقص دایره ای چرخ ترمز جرثقیل سقفی موضوع مهمی است که بر عملکرد ایمن و عمر تجهیزات تأثیر می گذارد. این مقاله از طریق تجزیه و تحلیل علل نقص چرخ ترمز و بحث در مورد اقدامات درمانی، سه طرح بهبود هدفمند زیر را پیشنهاد می کند:

• بهبود فرآیند ریخته‌گری: چرخ ترمز باید به شدت فرآیند گاززدایی و اکسیژن‌زدایی فولاد مایع را در طول فرآیند ریخته‌گری کنترل کند، تولید حباب‌های هوا و سرباره را کاهش دهد و از تشکیل عیوب سطح دایره‌ای از منبع جلوگیری کند.
• بهینه سازی عملیات حرارتی: از طریق یک فرآیند عملیات حرارتی معقول، سختی و مقاومت در برابر سایش مواد چرخ ترمز بهبود می یابد، عملکرد آن در محیط های با استرس و دمای بالا افزایش می یابد و عمر مفید آن افزایش می یابد.
• مشخصات عملیات و تعمیر و نگهداری: بازرسی و نگهداری روزانه چرخ ترمز را تقویت کنید، به ویژه تنظیم شکاف بین چرخ ترمز و کاشی ترمز، کاهش سایش و تمرکز غیر ضروری استرس و اطمینان از عملکرد ایمن جرثقیل.

سیندی

واتس اپ: +86-19137386654

پست الکترونیک: cindywang@hndfcrane.com

من سیندی هستم، با 10 سال سابقه کار در صنعت جرثقیل و انباشته دانش حرفه ای. من جرثقیل های رضایت بخش را برای بیش از 500 مشتری انتخاب کرده ام. اگر در مورد جرثقیل ها نیاز یا سوالی دارید، لطفا با من تماس بگیرید، من از تخصص و تجربه عملی خود برای کمک به شما در حل مشکل استفاده خواهم کرد!