لازم است که جریان خروجی نامی از جرثقیل پل اینورتر بیشتر از جریان قدرت حالت پایدار در گشتاور بار بزرگ سازمان است. سازمان عملیاتی جرثقیل از سازمان عملیاتی جرثقیل سقفی، اهرم عملیاتی و اهرم عملیاتی تشکیل شده است. با نمایشگر، کنترل و عملکرد زنگ هشدار.
ظرفیت اضافه بار جرثقیل سقفی بسیار قوی است. با توجه به سیستم عامل های مختلف سازمان، گشتاور خروجی وعده داده شده موتور با داده های روی پلاک متفاوت است. به منظور حصول اطمینان از اینکه افزایش دمای موتور از حد استاندارد تجاوز نمی کند، سازمان موتوری را انتخاب می کند که توان خروجی وعده داده شده آن بیشتر یا مساوی توان حالت پایدار سازمان باشد و جریان نامی اینورتر باید بیشتر از سازمان باشد. جریان در عملکرد حالت پایدار در مورد سیستم عامل S2 با عملکرد طولانی مدت بار کامل، لازم است تأیید شود که آیا مقدار جریان خروجی وعده داده شده اینورتر برای بار کامل مورد نیاز است یا خیر.
محدود کننده اضافه بار از سنسور نقطه دید سیم طناب استفاده می کند، یعنی کششی که سیم طناب باید پس از بارگیری کشیده شود. این نیرو باعث می شود بلوک حسگر کمی تغییر شکل داده تا داده های مربوطه را به دست آورد. سپس، میکروکامپیوتر از این داده ها برای نمایش وزن و کنترل محدودیت اضافه بار استفاده می کند، پس از رسیدن به تناژ نامی برای باز کردن نقطه بسته شدن عادی. مدار بالابر جرثقیل سقفی قطع می شود، عملیات را متوقف می کند، خواندن را گسترش می دهد: چهار آسیب عمده عملیات اضافه بار جرثقیل دو تیر برق.
ظرفیت اضافه بار کلید برق جرثقیل سقفی با وسایل برقی و موتورهای ولتاژ پایین متفاوت است. بنابراین، باید حاشیه ایمنی زیادی وجود داشته باشد. با توجه به مشخصات یا الزامات قرارداد، دستگاه پل برای آزمایش، ظرفیت منبع تغذیه بلند مدت اینورتر باید الزامات تجربی را برآورده کند. چنین آزمایشاتی عبارتند از: تست بار کامل 72h/168h، تست بار دینامیکی بار 110% و غیره.
محدود کننده اضافه بار جانبی به طور گسترده در جرثقیل های الکتریکی استفاده می شود. روش نصب به این صورت است: فیلامنت محدود کننده را شل کنید، انتهای ثابت سیم طناب را به فیلامنت محدود کننده فشار دهید، میکرو دفورمر سیم طناب را به سمت بالا و پایین فیلامنت قفل کنید و لیمیتر را طبق دستورالعمل به منبع تغذیه وصل کنید. عمل. خط کنترل محدود کننده اضافه بار به مدار کنترل مدار بالابر جرثقیل سقفی متصل می شود.
ظرفیت جریان اضافه بار اینورتر جرثقیل سقفی بیشتر از جریان گشتاور زیاد مورد نیاز جرثقیل است. هنگامی که موتور بر بار دینامیکی غلبه می کند، لازم است که جریان بزرگ اینورتر بیشتر از جریان بزرگ باشد. هنگام راه اندازی موتور، گشتاور شتاب دهنده، گشتاور ویژه سازمان و گشتاور راه اندازی مورد نیاز مشخصات را تحمل می کند. اینورتر جرثقیل سقفی باید برخی از الزامات خاص سازمان های جرثقیل مانند تست اضافه بار سازمان بالابر و سطح ضد باد عملیات میدانی سازمان عامل را برآورده کند.
در نصب باید به دو نکته توجه شود: اول اینکه محدود کننده اضافه بار باید در انتهای ثابت کابل نصب شود، یعنی سیم بکسل ثابت شده باشد. می دانیم که بالابر برقی جرثقیل سقفی دارای 2، 4، 6 طناب سیم است. هنگامی که بالابر برقی بلند می شود، یک یا دو طناب سیم حرکت نمی کند. محدود کننده اضافه بار باید روی سیم سیم ثابت نصب شود. ثانیا، سفتی پیچ طناب فشار محدود کننده اضافه بار باید به شدت مطابق با الزامات کتابچه راهنمای باشد، یعنی تغییر شکل جزئی طناب سیم باید به بیش از حد تنگ یا خیلی شل سفت شود، بر استفاده از نقش تأثیر می گذارد.