Bahay►Balita►Pang-araw-araw na Checklist ng Kaligtasan Para sa Mga Operator ng Gantry Crane
Taunang Produksyon70,000 Cranes
Mga kagamitan sa produksyon1,500 Sets
Pananaliksik at PagpapaunladMatalinong Crane
Pang-araw-araw na Checklist ng Kaligtasan Para sa Mga Operator ng Gantry Crane
Agosto 07, 2021
Mga panuntunang teknikal sa kaligtasan
Dapat mayroong isang tiyak na pag-unawa sa mga espesyal na tauhan ng kreyn upang patakbuhin ang kreyn.
Ang gilid ng pangunahing sinag ng crane gantri ay dapat na nakabitin na may kapasidad sa pag-angat at tanda ng tagagawa.
Kapag gumagana ang crane, walang sinuman ang pinapayagang manatili sa crane o trolley.
Kapag inspeksyon o pagpapanatili ng crane, dapat patayin ang crane.
Kapag ang kreyn ay tumatakbo nang walang karga, ang kawit ay dapat iangat nang hindi bababa sa taas ng balakid sa rutang tumatakbo.
Kapag ang crane ay tumatakbo nang may mabigat na karga, ang mabigat na kargada ay dapat na iangat nang hindi bababa sa 0.5m sa itaas ng balakid sa linya ng pagtakbo.
Ipinagbabawal na ihagis ang mga bagay mula sa kreyn sa anumang paraan.
Ang mga kasangkapan at kagamitan ay dapat na nakaimbak sa isang espesyal na kahon, ipinagbabawal na magkalat nang random sa isang malaking kotse o cart upang maiwasan ang pagkahulog.
Mahigpit na ipagbawal ang pagbubuhat ng mabibigat na bagay sa itaas.
Ipinagbabawal na dalhin o buhatin ang mga tao sa pamamagitan ng hook o sa pag-angat ng timbang.
Kapag nagbubuhat ng mga likidong metal o nakakapinsalang likido at mahahalagang artikulo, gaano man kabigat ang mga ito. Kailangan munang micro-lift ng 200mn mula sa lupa, i-verify na ang preno ay maaasahan pagkatapos buhatin.
Ipagbawal ang pag-imbak ng mga nasusunog na materyales (tulad ng kerosene, atbp.) sa crane.
Sa simula ng paggamit ng 12 buwan, ang kreyn ay dapat na magsagawa ng regular na kaligtasan at teknikal na inspeksyon, bilang karagdagan sa maingat na inspeksyon ng mga hiwa na bahagi ng kreyn. Dapat ding isagawa ang load test.
Mga espesyal na tauhan lamang ang pinapayagang magsilbi bilang trabaho sa pagpapanatili ng kuryente ng crane.
Kung hindi kumpleto ang conductive parts at hubad na mga wire ng casing o protective cover. Pagkatapos ay huwag payagan ang paggamit ng kagamitan.
ang pag-aayos ay dapat gamitin sa boltahe na 36 volts o mas kaunting portable na ilaw.
Kapag ang 1 ay dapat gumana nang may kuryente, magsuot ng guwantes na goma. Magsuot ng sapatos na goma at gumamit ng mga tool na may mga insulated na hawakan, bilang karagdagan, dapat mayroong isang tao na bantayan ang pangunahing switch ng kuryente, sa kaso ng panganib ay agad na putulin ang kapangyarihan.
Ang lahat ng mga bahaging metal sa motor, mga kagamitang elektrikal at mga de-koryenteng enclosure, na maaaring magdulot ng kuryente, ay dapat na naka-ground.
Pang-araw-araw na checklist ng gantry crane
Mga tungkulin sa pagmamaneho
Pamilyar sa paggamit ng crane, performance, operation at maintenance rules.
Mahigpit na sumunod sa mga panuntunang pangkaligtasan at teknikal.
Dapat gawin ng crane bago simulan ang operasyon.
Unawain ang sitwasyon ng power supply, kung mayroong pansamantalang sitwasyon sa pagpapanatili ng power failure.
Ang crane ay dapat na subaybayan nang ang kabuuang switch ng kutsilyo ay nakadiskonekta, suriin ang koneksyon at paggamit ng mga mahahalagang bahagi, at gumawa ng mga kinakailangang pagsasaayos sa mga indibidwal na mekanismo.
Walang mga kasangkapan o iba pang bagay ang dapat iwan sa crane upang maiwasan ang mga personal na aksidente o pinsala sa makinarya at kagamitan sa takbo ng trabaho.
Magdagdag ng lubricating grease sa bawat lubrication point ng kagamitan ayon sa mga regulasyon.
Para sa mga crane na nagtatrabaho sa open air, buksan muna ang kanilang mga kabit at pagkatapos ay patakbuhin ang mga ito.
Bago ang pangunahing switch ay konektado sa kapangyarihan, ang driver ay dapat i-on ang lahat ng controller handle sa zero. At ang control room upang pumunta sa platform ng takip ng warehouse at sarado ang dulo ng pinto ng beam.
Bago ang bawat pagsisimula ng kreyn, dapat mag-isyu ng driving warning signal (electric bell) ay dapat magkaroon ng kamalayan na ang pag-angat ng lifting weight ay hindi dapat lumampas sa rated lifting weight.
Ang driver ay dapat na gumana nang malapit sa trabaho ng pag-aangat, paglipat at pag-aangat ng mabibigat na bagay, dapat lamang makinig sa signal na ibinibigay ng hooker, ngunit ang stop signal, hindi alintana kung sino ang nagbigay, ay dapat na agad na ihinto.
pagbubuhat ng mabibigat na bagay, dapat ay nasa patayong posisyon, huwag payagan ang paggamit ng mobile trolley o trolley na mag-drag ng mga mabibigat na bagay o ikiling ang pag-angat.
Ang laki ng crane ay dapat tumakbo sa pinakamabagal na bilis malapit sa limitasyong posisyon.
Dapat na unti-unting i-on ang controller ng crane. Bago ganap na huminto sa pagtakbo ang makinarya, ipinagbabawal na i-reverse ang controller mula sa pababang posisyon patungo sa reverse position para sa pagpepreno, ngunit maaari itong gamitin upang maiwasan ang mga aksidente na mangyari.
Dapat tiyakin ng driver na pigilan ng crane ang crane sa isa pang crane collision, sa kaso ng crane failure, bago payagan ang crane na itulak ang crane, sa kasong ito, ang parehong crane ay hindi pinapayagang magbuhat ng mabibigat na bagay.
Sa kaso ng isang makabuluhang pagbawas sa boltahe at pagkagambala ng kuryente. Ang kabuuang switch ng kutsilyo ay dapat na idiskonekta, ang lahat ng mga controller ay bumaling sa zero na posisyon.
Kapag ang crane motor ay biglang huminto o ang boltahe ng linya ay bumaba nang husto, ang lahat ng mga controller ay hinihila sa zero na posisyon sa lalong madaling panahon. Ang pangunahing switch ng silid ng pagmamaneho ay dapat na putulin. Kung may mabigat na karga sa crane hook sa panahon ng power failure, dapat na babalaan ng driver at hooker ang sinumang hindi pinapayagang dumaan sa ilalim ng mabigat na kargada.
Kapag ang kreyn ay nagbubuhat ng mabibigat na bagay o ibinaba ang kawit, ang driver ay hindi dapat umalis.
Kapag natapos na ang trabaho ng crane, dapat itaas ang spreader sa mas mataas na posisyon, upang ang controller ay nasa zero na posisyon, at putulin ang kabuuang switch ng kutsilyo.
Pagkatapos ng trabaho, dapat i-lock ng driver ang kabuuang switch box ng kutsilyo.
Linisin at punasan ang kagamitan, suriin muli ang sitwasyon ng bawat bahagi, at gumawa ng mga kinakailangang paghahanda para sa susunod na shift.
Pagkatapos ng trabaho, ibibigay ng driver ang crane handover record book sa susunod na driver, at iuulat ang mga problemang makikita sa crane operation sa mga kaukulang departamento at sa susunod na driver.
Kapag umalis ang tsuper sa kreyn, dapat na nakaparada ang kreyn sa itinakdang hinto.